MG シナンジュ その7

一日中プラモいじっていたダメ人間です。こんばんは。




今回のシナンジュ製作での密かな楽しみが、ウォッシングです。ウォッシング自体は別に楽しみじゃありませんが(笑)、それに使う塗料が写真のパクトラタミヤなるもの。
前にも書きましたが、タミヤがアメリカのパクトラ社と提携していた頃に売っていたエナメル塗料です。
外観の一番の特徴は蓋が金属であることでしょうか。すごく開けにくそうですｗあと、初期の瓶には涙のモールドが彫ってあります。

で、このエナメル。調べてみましたが、古いものだと1971年、軽く40年も前の代物。今回使用するものは涙モールドが無いあたり後期ロットなのでしょうが、新しいものでも1984年製造。25年前もです、はい。どうみても賞味期限切れてます。
店のおっちゃん曰く未開封だから問題無いらしいですが・・・。顔料と溶剤が完全分離してるんですが・・・。


前置き長くなりましたが、では使ってみましょうか。




まず、やっぱ開きませんです。堅いです。
そして、やっぱ顔料が分離してこびりついてるし、何この黄色いの。気持ち悪いよー。



こっちはなんだかゼリー状の何かがっ！これ大丈夫なのかいな。

ちなみに匂いですが、現在のタミヤエナメルよりもきつくなく、絵具にも似たスーッとするようなもので、いい匂いですｗ


で、塗ってみた感想なんですが、やっぱ分離が激しい。顔料がすぐ下にこずんでしまいます＞＜
別の塗料なんて、顔料が固形化していくら混ぜてもだまのままで使い物にならなかったです＞＜


結論：使えないことも無いけどスペック低い上にあたりはずれもある。骨董品として保存しておいたほうがよいでしょう。


ちなみに今はデカール貼りやってます。何とか間に合うかも？

MG シナンジュ その6

やっとこさテストが終わったので急ピッチで進行中です。
現在ドライブラシかけてます。塗料が無くならなかったらこのまま完成まで持ってくことも可能だったのデスガ・・・(汗
ドライブラシはすぐ終わると思うんですが、371系に浮気したり目の前の画面にくぎ付けになったり思うように進みませんねｗ

つうわけでもう少しお付き合いくださいな～♪

買っちゃった（てへ

テストもいよいよ佳境ですが・・・明日のテストにガクブルしています。なんかもーむり。

そんな時にこんなものが届きましたよ。



JR東海らしくない・・・いや、100系新幹線をイメージしているあたり一番JR東海らしい電車かもしれない371系特急「あさぎり」。「X1」っていう編成番号も100系を連想させますよねぇ。・・・を買っちゃいました。中古がすごい安かったんだもん。
発売はうちの部内でも評判悪しの色々とアレなマイクロエースからですが、これはいい出来ということで買った次第です。

さすがに今夜走らせるわけにゃいきませんが、明日で一応テストが終わるつもりなんでその時走らせてきます。


そういえば、シナンジュですがやっぱ間に合う気がしない。
帰省するのが8/3(仮)に決まったのですが、既に一週間無い。今後の工程はというと、重ね塗り(2回)、ウォッシング、デカール貼り、トップコートの4つ(実質的には5つよね)。過酷すぎます。本当に。追試もあるかもしれないっつうのに。
最悪実家で作業・完成となりそうですねこりゃorz

なんか結界の中にいるみたいよね

やっぱ、ニッパーとか筆とか持ってないと禁断症状が・・・手が震えるｗ
急にテス勉とかいわれてもできるかー！2回氏ねーっ！　　　　　　　　　　　　　　　　


あさはかなり




と、ふてくされて早々と寝て時計の針がてっぺんを回ってしばらく経ったらまた起きてちゃんとやろうと思って、それでその通りやっている時ふと窓の外を見てみると・・・



空が赤いぞー！　　ここは日本か？
言葉が出ないほどにきれいな朝焼けで、思わずシャッター切ってました。もうちょっと明るめというかなんというか、目で見た通りの写真は残念ながら撮れなかったけど・・・。

・・・これってテスト赤点フラグですかね？

MG シナンジュ その5

【けいせい！！(新OPver)】

後期OPらしくでいいんでない？



とりあえず中間報告。
バズーカ以外の塗装は終わった・・・と思う？なんか忘れてる気がする？
あとは赤の重ね塗り・・・で終わるかな？たぶん？

つうわけで、期末試験が終わるまで休止します。実家帰るまでに完成するかなぁ(´・ω・｀)

MG シナンジュ その4

バズーカ作んの忘れてたし・・・orz


もう予定通り完成する予感がしないので、今週末で一旦切りますわ。期末あるんで。

MG シナンジュ その3

今日は御殿場線の旧線跡を探索する腹でしたが、前日に雨が降ったため断念。ぬかるんだ山道を素人が歩くのはまずいと思ったもので・・・。
シナンジュ塗ったり、部屋の掃除してましたん。



塗装は順調に進行中と行きたいところですが、赤塗料の底が突きそう・・・というかこれは突く。やべぇ。瓶いっぱいに取ったはずなんだけどなぁー。シナンジュおそろしあ。
つうか冗談抜きにやばいんじゃない？塗料が足りなくなるなんて初めてだよ？分量覚えてないよ？第一目分量だしｗ

一応、下地塗装として塗っていたのでそれほど精神的ダメージは無いんですが、少なからずショック。これ下地じゃなかったらもう投げてるよ。
代替の塗料はアヘッドで余ったやつで何とかしましょうか・・・。あぁ～、きっついわぁ～。興が冷めるぅぅぅ↓↓




俺もついにこの領域に入ってしまったか。
一部からはバックパックぐらいしか使い物になるものがないともっぱら噂のMSVシリーズなの。いよいよ手出しちゃったなのー（てへっ☆

改造下手な自分でも作れるんじゃないかと思ったジムキャノンと、なんでMGにこいつじゃなくてキャノンを出したしというデザートザク。高機動型ゲルググも欲しかったなぁ。
にしてもこのシリーズの箱絵はかっちぃな。


シナンジュ完成するかなぁ(´・ω・｀)

6/27 メトロパスでいろいろ 最終回

散財の街、秋葉原。こんなところ、無差別に回っていたらお財布の中身なんてあっという間にすっからかんです。
つうわけで、二次元関連は切り捨てて鉄道模型関連の店のみ回ってみました。

そのうちの一店で、鉄道コレクションの静鉄モハ20を発見。
割と高めでしたが、第一弾の鉄コレが売ってるなんて思いもよらなかったので買いました。オークションで落とすよりは安そうだしね。
改造予定。乞うご期待。

予想外に時間を食いましたが、次の地へ移動。地下鉄を乗り継いで、たどり着いたのは有楽町線新木場駅。
ですが、有楽町線に用は無いです。



有楽町線の上を走っている京葉電車博覧会JR京葉線へ。まだ見てない電車がありますからね。しつこいｗ
いきなり異端児E331系に遭遇。連接台車を履いているのが最大の特徴でしょうか。おかげで故障が頻発しよく入院していたそうな。最近は調子良さそうだけど。
E233系と次世代車を争っていましたが、京葉線に入る新車がE233系になったあたり、彼は負けてしまったようです。



209系500番台。京葉線を追い出された後は武蔵野線へ行くそうですよ？転属の激しい奴。



205系メルヘン顔ヘッドマーク付き。原型が来ない・・・。



E257系特急「わかしお」。堂々の10連。
ちなみにここ、望遠レンズがあればトラス橋を渡りながらカーブを曲がるきれいな写真が撮れます。



締めは201系。この201系、前は成東行きですが後ろは勝浦行きと、途中で分割して違う行き先へ行くという分割編成を有効活用した運用です。


今回も205系原型の京葉色は見れず。次来る機会があればいいけど。

終わり

6/27 メトロパスでいろいろ その3

場所変わって、千代田線の綾瀬駅。地下鉄といってもここは地上にあって、隣にはJR常磐線が走っています。
ここでちょいと撮影。まずは常磐線のE231系。個人的にはすごく影の薄いE231系です。



E653系特急「フレッシュひたち」。



綾瀬くんだりまで来た理由といえば、通称北綾瀬支線と呼ばれる路線を走る電車を見たかったから。
北綾瀬支線というのは千代田線の綾瀬-北綾瀬を結ぶ路線で、本線とは運転が分断されています。
ここを走っている電車が面白いもので、千代田線の主力6000系の試作車(車番にハイフンが付いてるのが特徴)に現在は引退した5000系のアルミ車体試作車と、変わり者が走っています。
5000系狙いでしたが来たのは6000系・・・。まあ、よしとしましょう。北綾瀬まで乗って帰ってきました。一駅なのであっという間です。



綾瀬に帰ってきたら、なんとE233系2000番台が！こ、こんなところで・・・。
これに乗ってひとつ隣の北千住駅へ。



北千住からは日比谷線に乗り換え。ここでも撮影。
まずは日比谷線用の03系。なかなか良いデザインです。



運よく東急1000系も来ました。


さて、日比谷線に乗って秋葉原へ向かいます。


続く

あうあー

下宿に帰らずに学校の部室に篭って夜なべして電車を作る。ある意味大学生楽しんでますｗ

下宿だとシナンジュに手が行ってしまい鉄道模型に手が出せないので、じゃあ部室ということで。そのうち熱が入ってきて…。

片側だけ一応完成。さすがに疲れた。デカールマジうぜえｗ


つうわけで、今から仮眠取りますzzz......