別のバッフルに

スリップオンマフラーに付いていたバッフルと換えてみました。



買ったのはNプロジェクトの汎用アルミバッフル。

径は57.5mm。(バッフル外径)
内径58mmのパイプ用です。

ピッタリに見えますが若干アルミの方が径が大きいです。ほんのわずか。



ではこのままサイレンサー出口に突っ込んでみましょう。

ん！？あら？途中で止まってしまうぞ


サイレンサーに開いているボルト穴の位置まで入りませんでした。

このバッフルはイモねじ2本で内側から固定する方法もあるんですが、万が一の事を考えると、サイレンサーの穴を通してボルト止めした方が安心です。

という訳でガリガリと…
元のバッフルは、サイレンサーの内部に向く方の角が少し丸くなっています。(赤丸の部分)

これと同じようにしないと入らないのではないかと思いまして。

削っては合わせに行き、また入らないから再度ガリガリと…
アパートの部屋が4階なので大変です。

結局5回ほど部屋と駐輪場を往復しました。

その結果、少し押し込めばねじ穴の位置が合うようになりました。

でもそこからが大変でした。
ねじ穴とサイレンサーの穴とがなかなか合わないんですよ。
少しきつくて動きが固いので、押し込んでから穴の位置が合うようにバッフルを回すのは無理でした。
なので再度バッフルを抜いて、ねじ位置が合うように慎重に押し込みますが、また微妙にずれてねじが入らない…
バッフルを抜くのも固いですから、穴に指を突っ込んで引っ張ったため指が痛くなりました。

これは10回以上もやり直しましたね。

まぁ大変でした。

バッフルをどれくらい削ったかという画像はまた機会があれば撮って追加しておきます。

で、音量は少し大きくなりました。
それと、低速トルクが増したように感じます。

あと、変な音が大きくなりました。
ガチャガチャと言うかカチャカチャというかチチチチチチというか、変な音が排気音として聞こえるようになりました。
変に削って隙間が出来たりしたのでしょうか？
これはでも元々のバッフルでも若干聞こえていました。
でもそれが倍以上に聞こえるようになっています。

どんな音なのかはまた動画を撮ってきます。

撮りました。
Ninja250R Realspeed　スリップオンマフラー　バッフル交換　テスト




（↑少し傷をつけてしまいました）