記事が遅れておりますが。
今までは時々チェーンオイルを吹き付けるだけでしたが、ちゃんとクリーナーを使って洗浄することにしました。
でもメンテスタンドもない、当然このNinja250Rにはセンタースタンドが無いわけです。
そこで、安く済ませる方法を考えるとあれしかない。
ということでホームセンターへ。
ホームセンターへはNinjaに乗って行ったのですが、先日の記事の通り、この帰ってきた時に立ちゴケをやらかしたのです…
で、買ってきたものは↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/c2/97c4e57bbc7cebdfe75fe0624a0ee4dd.jpg)
鋼製束って言うらしいです。
事前にサイズ等を詳しく調べていなかったので、2種類。
あと、端材を。
鋼製束が短い方で305円、長い方で325円、端材は30円でした。
合計660円。(笑)
これをどうするかというと、スイングアームの下に鋼製束を入れて、あとはジャッキのようにしてリアタイヤを上げるだけです。
端材は、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/91/143afb23139fc2cecf5f88557888d4e0.jpg)
サイドスタンドの下に敷いて車体を直立させるためです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/a3/af75afda04085e907002f2b282300f65.jpg)
これで、2本の鋼製束の高さをバランス良く上げていき、リアタイヤが浮けばOK。
違う長さの鋼製束を買ってしまったのですが、長い方でちょうど良い具合でした。
一番縮めた時の高さを測ってみると、約23㎝。
短い方が約17㎝でした。
短い方でも可能ですが、長い方がグラグラし難く、安定感がありました。
慎重に上げていくと、リアタイヤがかすかに浮きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/00/b72fffbaf39b262db536a9cb0c4e6f62.jpg)
チェーンのメンテをするだけなので、必要最低限タイヤが浮けば十分です。
ここまでの注意点は、
・必ず平担な場所でやる。
・鋼製束が回転してスイングアームに傷がつく可能性があるので、ゴムシートなどをで保護する。
・バイクが前後に動かないようにフロントブレーキを掛けておく。
(ひも等でブレーキレバーを固定)
・慎重に上げ下げする。
・強風の時にはしない。
あとは常時異常がないか、落ちそうになっていないかを確認してください。
ホイールを回すくらいの軽い力なら良いですが、バイクに跨ったり、横方向に大きな力を掛けたりするような事は避けましょう。
鋼製束にただバイクが乗っているだけという状態なので、落下する可能性があります。
当然ですがメンテスタンドのような安定感はないです。
これで、チェーンのメンテが楽にできます。
↓クリーナーとブラシで少しはきれいになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/68/5034570e2b49c9897e39c2138e93f16e.jpg)
きれいになったのでチェーンオイルを吹き付けて終わり。(しかし吹き付けが雑ですな…)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/fe/e7a38ca76a0e3945bde49003b1f74fdd.jpg)
下げる時は、倒さないようにさらに注意が必要です。
左右を均等に下げていき、最後はきちんとスタンドが出ているかを確認して、
きちんとスタンドが接地し、鋼製束に荷重が掛からなくなった状態で外しましょう。
上げ下げは慎重にしないといけませんし、手間がかかりますが、安さはメンテスタンドに勝ちます。
でもこれで失敗して倒してしまった時の修理代が、メンテスタンドよりも高くなることがあるかもしれないので気をつけましょう。
あと、真似される際は自己責任でお願いいたします。
倒すのが不安な方にはあまりおすすめできません…
このほかに、ジャッキを使う手もありますが…
あくまでも代用です。
今までは時々チェーンオイルを吹き付けるだけでしたが、ちゃんとクリーナーを使って洗浄することにしました。
でもメンテスタンドもない、当然このNinja250Rにはセンタースタンドが無いわけです。
そこで、安く済ませる方法を考えるとあれしかない。
ということでホームセンターへ。
ホームセンターへはNinjaに乗って行ったのですが、先日の記事の通り、この帰ってきた時に立ちゴケをやらかしたのです…
で、買ってきたものは↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/c2/97c4e57bbc7cebdfe75fe0624a0ee4dd.jpg)
鋼製束って言うらしいです。
事前にサイズ等を詳しく調べていなかったので、2種類。
あと、端材を。
鋼製束が短い方で305円、長い方で325円、端材は30円でした。
合計660円。(笑)
これをどうするかというと、スイングアームの下に鋼製束を入れて、あとはジャッキのようにしてリアタイヤを上げるだけです。
端材は、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/91/143afb23139fc2cecf5f88557888d4e0.jpg)
サイドスタンドの下に敷いて車体を直立させるためです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/a3/af75afda04085e907002f2b282300f65.jpg)
これで、2本の鋼製束の高さをバランス良く上げていき、リアタイヤが浮けばOK。
違う長さの鋼製束を買ってしまったのですが、長い方でちょうど良い具合でした。
一番縮めた時の高さを測ってみると、約23㎝。
短い方が約17㎝でした。
短い方でも可能ですが、長い方がグラグラし難く、安定感がありました。
慎重に上げていくと、リアタイヤがかすかに浮きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/00/b72fffbaf39b262db536a9cb0c4e6f62.jpg)
チェーンのメンテをするだけなので、必要最低限タイヤが浮けば十分です。
ここまでの注意点は、
・必ず平担な場所でやる。
・鋼製束が回転してスイングアームに傷がつく可能性があるので、ゴムシートなどをで保護する。
・バイクが前後に動かないようにフロントブレーキを掛けておく。
(ひも等でブレーキレバーを固定)
・慎重に上げ下げする。
・強風の時にはしない。
あとは常時異常がないか、落ちそうになっていないかを確認してください。
ホイールを回すくらいの軽い力なら良いですが、バイクに跨ったり、横方向に大きな力を掛けたりするような事は避けましょう。
鋼製束にただバイクが乗っているだけという状態なので、落下する可能性があります。
当然ですがメンテスタンドのような安定感はないです。
これで、チェーンのメンテが楽にできます。
↓クリーナーとブラシで少しはきれいになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/68/5034570e2b49c9897e39c2138e93f16e.jpg)
きれいになったのでチェーンオイルを吹き付けて終わり。(しかし吹き付けが雑ですな…)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/fe/e7a38ca76a0e3945bde49003b1f74fdd.jpg)
下げる時は、倒さないようにさらに注意が必要です。
左右を均等に下げていき、最後はきちんとスタンドが出ているかを確認して、
きちんとスタンドが接地し、鋼製束に荷重が掛からなくなった状態で外しましょう。
上げ下げは慎重にしないといけませんし、手間がかかりますが、安さはメンテスタンドに勝ちます。
でもこれで失敗して倒してしまった時の修理代が、メンテスタンドよりも高くなることがあるかもしれないので気をつけましょう。
あと、真似される際は自己責任でお願いいたします。
倒すのが不安な方にはあまりおすすめできません…
このほかに、ジャッキを使う手もありますが…
あくまでも代用です。