しまなみ海道・今治＆尾道観光

　当初の計画では、しまなみ海道(70km)は、「往きはレンタサイクルで、帰りはバスで」の予定だった。やってやれないことはないが、今はそこまで元気はない。また、明日以降に疲れを残す可能性大である。そこで、高速バスで往復し、残りは尾道観光に当て、休足日とすることにした。

　結果的に、自転車や歩行者専用のスペースがあるわけではないので、止めて正解だった。

しまなみ海道・往復

　しまなみ海道と言われる、西瀬戸自動車道は、本州四国連絡道路の3ルートのうち、西に位置する尾道・今治ルートを成す高速道路である。 広島県尾道市の尾道福山自動車道西瀬戸尾道ICを起点とし、向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島などを経て愛媛県今治市の今治ICに至る、延長59.4 kmの高規格幹線道路である。 

　尾道から今治までの6つの島を結ぶ7つの橋からなり、歩くことも自転車で走ることもできる。大人気のサイクリングコースでもある。

　高速乗合バス「しまなみスカイライナー」を利用することにしたが、乗り降り自由なのが、瀬戸田BSのみである。ほかは、乗車のみとか、降車のみとなっている。

　往きは、始発の福山駅前からまっすぐ今治まで行き、2時間ほど今治観光を楽しんで、帰りのバスに乗った。

　帰りは、瀬戸田で降りて、島内観光をしようと思ったが、見たい所がバス停からかなり遠いので止めた。因島大橋で降りて、尾道行きの路線バスに乗り換えて尾道まで戻った。

　7:00、福山駅前始発のしまなみライナーに乗る。

　以下は、しまなみ海道の7つの橋と橋からの眺めをセットにしてみた。

　最初の尾道から向島を繋ぐ「新尾道大橋」。下は、帰りに旧尾道大橋から新尾道大橋を眺めたもの。

　　2つ目の向島と因島を繋ぐ「因島大橋」

　3つ目の因島と生口島を繋ぐ「生口橋」。

　4つ目の生口島と大三島を繋ぐ「多々羅大橋」。

　5つ目の大三島と伯方島を繋ぐ「大三島橋」。

　6つ目の伯方島と大島を繋ぐ「伯方・大島大橋」

　最後の大島と今治を繋ぐ「来島海峡大橋」。

　8:24、「タオルと造船のまち今治へ」の塔に迎えられて、今治駅前で下車。

　今治は、四国遍路の時に2回通っている。

　四国遍路の時も見ていない今治城。堀の水面に映す姿が美しい。

　今治駅の裏にある天然温泉「喜助の湯」に入った。今回の旅では一度も入っていないので、どうしても入りたかった。

　この温泉は、しまなみ海道を走ってくるサイクリスト利用される温泉でもある。

　駅の売店で、愛媛の名物「じゃこちくわ」と「御簀巻」を買って食べた。

　下は、バスの乗り換えの因島大橋のレストランで昼食に食べた「たこ甘酢揚げ定食」。

　しまなみ海道から眺めた今治のドック。

　因島大橋で路線バスに乗り換えて、11:50、尾道に到着。

尾道観光

　尾道に戻って、駅前からウォーターフロントを歩く。

　尾道の観光の目玉は、古寺巡りである。観光客は、全部で25ヵ所ほどの古寺を巡るコースマップを持って歩いている。

　その中でも１番人気は、高いところにある千光寺である。

　千光寺までの、4つの寺だけ巡った。

　古寺巡りのコースは1間幅くらいしかない細い道や階段が多い。千光寺への階段は非常に長い(左上)。

　なお、千光寺の上まではロープウェイもあるが、使わなかった。

　千光寺の階段の横に建つ「天寧寺の三重の塔」。室町時代のもので、国の重要文化財に指定されている。

　千光寺の下に建つ「みはらし亭」。これは大正時代の建物で、やはり、国の重要文化財に指定されている。

　千光寺の手前にある「三重岩」だが、「石鎚山」と銘打って、鎖場を真似ている。ここは登ってみた。石鎚山の一の鎖や二の鎖はこの何十倍もあるが、懐かしかった。

　右が千光寺の本堂

　梵字岩やマスクをされた仏像を眺めながら、さらに上の山頂を目指す。

　山頂には展望台がある。その隣の売店で食べたみかんソフトがおいしかった。

　展望台から、尾道の町並みを眺める。左下の奥の橋は、新旧の尾道大橋からの。

　尾道から電車で移動して、15:00に連泊となる「ホテルトレンド福山駅前」に戻った。

　今日の歩数計　18000歩。千光寺の階段もあったが、良い休足日になった。明日から、また頑張れそう！

前日へ　　　翌日へ