成田で飛行機を撮りました その１（日本航空・全日空）

　２月１６日（火）我が八千代、曇空で寒いです。
さて本題です。
　投稿が遅れましたが、編集が終わったので掲載します。
　昨年１０月２０日、２２日成田「さくらの山公園」へ飛行機を撮りに行きました。
　１０月２２日は、第２滑走路の供用開始の日でした。
　さくらの山公園の塀のすぐ向こうが成田国際空港です。
　近くにある「さくらの丘公園」からも飛行機が撮れますが、さくらの山公園の方がベターです。

　
　日本航空機（ＪＡＬ）の写真から掲載します。
　日本航空は、会社更生法の適用を受け、企業再生支援機構の支援で再建に取り組んでいます。
　ボーイングＢ７７７－３００／ＥＲ（機体番号ＪＡ７３７Ｊ）です。離陸直後です。（１０月２０撮影）

　ボーイングＢ７７７－３００／ＥＲ（機体番号ＪＡ７３３Ｊ）です。（１０月２２日撮影）
　以下の写真は、全部着陸直前です。この機体の塗装が日航機の通常の塗装です。

　ボーイングＢ７７７－３００／ＥＲ（機体番号ＪＡ７３２Ｊ）です。ワンワールドの塗装がされています。（１０月２０日撮影）
　ワンワールドは、日本航空が加盟している世界的規模の航空連合です。
　一時は、デルタ航空と提携すると言われていましたが、アメリカン航空などが加盟しているワンワールドに残ります。

　ボーイングＢ７３７－４００（機体番号ＪＡ８９９４）です。（１０月２２日撮影）
　今後は、アメリカン航空との提携を強めるようです。
　２月１３日米国運輸省に対し、太平洋路線における米国独占禁止法の適用免除の申請を行いました。認可が得られれば、両者は太平洋路線における共同事業を開始すると言います。

　ボーイングＢ７４７－４００（機体番号ＪＡ８０７３）です。（１０月２０日撮影）
　ジャンボ機です。日本航空では、再建のためジャンボ機は、廃止の予定です。

　ボーイングＢ７４７－４００（機体番号ＪＡ８９１９）です。（１０月２０日撮影）
　Ｙｏｋｏｓｏ　ＪＡＰＡＮの塗装が施されています。ビジット・ジャパン・キャンペーンの一環と思います。
　ビジット・ジャパン・キャンペーンは、国土交通省が中心となって、外国人旅行者の訪日を促進する活動です。

　ボーイングＢ７７７－２００／ＥＲ（機体番号ＪＡ７０５Ｊ）です。（１０月２２日撮影）

　ボーイングＢ７７７－２００／ＥＲ（機体番号ＪＡ７０９Ｊ）です。（１０月２０日撮影）
　上の飛行機と同型機です。正面から撮りました。

　次は、全日本空輸（ＡＮＡ）の飛行機です。全日空は、日本航空と違い経営は問題ないようです。
　ボーイングＢ７６７－３００Ｆ（機体番号ＪＡ６０ＩＦ）です。（１０月２０日撮影）
　この塗装が、通常のものです。

　ボーイングＢ７７７－３００／ＥＲ（機体番号ＪＡ７８３Ａ）です。（１０月２２日撮影）

　ボーイングＢ７７７－３００／ＥＲ（機体番号ＪＡ７３１Ａ）です。スターアライアンス塗装です。
　スターアライアンスは、世界最初・最大の航空連合だそうです。
　昨年１２月、同じ航空連合に加盟するユナイテッド航空とともに日米路線の一体的運営をするため、米運輸省に独占禁止法の適用除外の申請をしています。

　いろいろありますが日航、全日空ともに生き残ってもらいたいです。
　全日本空輸機の到着便は、日航と比べ撮影していた時間帯は少なかったです。
　今後、他の航空会社の旅客機の写真を掲載します。