印旛新川に架かる橋 その３

　平成２２年１０月３０日我が八千代、雨が降っています。
　本日午後、秀明大学の公開講座に参加する予定です。台風１４号が近づいているので少し不安です。
さて本題です。
　印旛新川に架かる橋を昨年夏から撮影しています。
　印旛沼から大和田排水機場までの橋を順次掲載しています。
　今回は、八千代橋、城橋、宮内橋です。　

　八千代橋です。八千代市から名前をとったのでしょう。

　橋の上、国道１６号線です。島田台方向を写しています。

　米本団地方向を写しています。

　八千代橋の上から印旛沼（逆水橋）方向を写しています。

　八千代橋の上から大和田機場（城橋）方向を写しています。
　左の建物が道の駅八千代です。　この付近では、多くの人がヘら鮒釣りを楽しんでいます。

　八千代橋と城橋の中間付近の新川へ流れ込んでいる桑納川河口に架かる富士美橋です。この橋の上から富士山が見えます。手前が新川です。

　手前の橋が富士美橋です。確かに富士山が見えています。（今月撮影）
　元旦には、富士美橋で富士山を拝みます。

　城橋です。

　米本城に渡る橋から城橋と名付けられたようです。
　橋の向こうの緑の小高いところが米本城址です。

　城橋の上から印旛沼（八千代橋）方向を写しました。
　写真に写っている両岸で、毎年１０月～１２月百舌の「はやにえ」を探しています。

　昨年、上の写真の場所で撮った百舌と「はやにえ」です。イナゴ、トカゲ、カエル、セミが桜の木の芽に突き刺さっております。

　同じく城橋上から大和田排水機場（宮内橋）方向を写しています。

　城橋近くで、へら鮒釣りを楽しんでいる方々です。小生も昭和６０年前後この付近でへら鮒釣りを楽しみました。

　元気でいれば１０年後（小生、傘寿になりますが・・・）同じ場所で写真を撮り、比べてみたいものです。

下総航空基地５１周年記念行事へ行きました その３

　１０月２７日（水）我が八千代、晴天で気持ち良いです。
　午前中、囲碁の例会に参加しました。成績は、でした。
さて本題です。
　１０月３日（日）海上自衛隊下総航空基地（柏市藤ヶ谷１６１４－１所在）５１周年記念行事を見に行きました。　

　Ｐ－３Ｃ哨戒機（愛称：オライオン）です。以前は、対潜哨戒機と呼ばれていました。

　エンジン始動です。

　Ｐ－３Ｃが離陸しました。

　展示飛行が始まりました。　以降しばらくはＰ－３Ｃ哨戒機です。

　対潜爆弾の投下でしょうか？

　展示飛行が終わりＰ－３Ｃ哨戒機が着陸しました。東京スカイツリーが見えています。

　花電車です。一般客より内側を走り、展示飛行を近くで見ることができます。

　Ｔ－５型練習機です。

　Ｕ－３７Ａ訓練支援機です。

　ＴＣ－９０型練習機です。

　好きな飛行機を近くで見ることができ楽しい一日でした。その上、東京スカイツリーまで見ることが出来ました。

下総航空基地５１周年記念行事へ行きました その２

　平成２２年１０月２３日（土）我が八千代、晴天です。
　朝のウオーキング気持ち良く済ませてきました。午後は、印旛新川へ散歩に行こうと思っています。
さて本題です。
　１０月３日（日）海上自衛隊下総航空基地（柏市藤ヶ谷１６１４－１所在）５１周年記念行事を見に行きました。
 今回は、ヘリコプターの写真・記事（落下傘降下他）です。

　大型輸送用ヘリコプターＣ Ｈ－４７Ｊチヌークです。
　これから落下傘降下です。

　飛び立ちました。

　陸上自衛隊第一空挺団の落下傘降下が始まります。駐機場の飛行機は、ＹＳ－１１Ｔです。

　落下傘降下です。

　次は、展示されていたヘリコプターです。
　ＵＨ－６０Ｊ哨戒ヘリコプター（ブラックホークを改良）です。

　ＳＨ－６０Ｊ哨戒ヘリコプター（シーホークを改良）です。

　ＯＨ－６Ｄ偵察ヘリコプター（フライングエッグの別名もある）です。

　ＡＨ－６４Ｄ戦闘ヘリコプター（ アパッチ・ロングボウ）です。

　ＵＨ－１Ｊ多用途ヘリコプター（愛称ヒューイ）です。

　ＡＨ－１Ｓ攻撃ヘリコプター（コブラ）です。

　大型輸送用ヘリコプターＣ Ｈ－４７Ｊチヌークをはり付けました。

　その３～Ｐ－３Ｃを主とした記事を投稿する予定です。

印西牧の原公園コスモスの丘のコスモス

　平成２２年１０月１９日（火）我が八千代、曇り空で寒いです。
　今日は、テレビ・パソコン専科です。
さて本題です。
　１０月１３日印西牧の原公園コスモスの丘へコスモスを見に行きました。
　この素晴らしいコスモスは、ＮＰＯ法人ラーバン千葉ネットワークを主体に市民のボランティアの方によって種蒔き、草取り等が行われております。

　７～８分咲きでした。

　場所は、北総鉄道印西牧の原駅から徒歩３分位のところにあります。

　コスモスの丘から道路を渡った所から写しました。橋の名前は分かりません。
　その向こうに見えるのが人工的に作った見晴らしの丘？（名前わかりません）です。

　コスモスは、２００万本だそうです。

　コスモスをアップで写しました。

　後方には、観覧車が見えます。

　左上は、橋を撮った所で方向をかえ写しました。右下は、印西牧の原駅です。

　丁度、スカイライナーが印西牧の原駅を通過しました。

　毎年コスモスの丘でコスモスを楽しんおります。
　ボランティアの方々に感謝・感謝です。

下総航空基地５１周年記念行事へ行きました その１

　平成２２年１０月１５日（金）我が八千代、曇り空です。
　一昨日、北総線「印西牧の原駅」傍の牧の原公園コスモスの丘へコスモスを見に行きました。８分咲きぐらいでした。（後日投稿予定）
　今が見ごろと思います。
さて本題です。
　１０月３日（日）海上自衛隊下総航空基地（柏市藤ヶ谷１６１４－１所在）５１周年記念行事を見に行きました。　いろいろの飛行機が展示されていました。ＹＳ－１１Ｔ訓練機です。コックピット等見学することが出来ました。その向こうが管制塔です。

　下総航空基地には、新京成電鉄新鎌ヶ谷駅からシャトルバス（無料）に乗り、午前８時２０分ごろ基地に着きました。
　展示されている飛行機は、C-１３０H　戦術輸送機です。

　救難飛行艇ＵＳ－２（新明和工業製）です。

　滑走路の向こうに東京スカイツリーが見えました。

　ここで５１周年の記念式典が行われました。式典については、飛行展示撮影のため良い場所を取っていたので撮影に行くことができませんでした。

　これから掲載する飛行機は、全部ＹＳ－１１Ｔ訓練機です。

　ＹＳ－１１は、戦後初めて作られた国産中型輸送機です。
　ＹＳ－１１Ｔが飛び立ちました。

　ＹＳ－１１Ｔは、ＹＳ－１１型機を改造した航法員及び航空士を教育する訓練機です。
　展示飛行が始まりました。

　ＹＳ－１１は、１９５７年５月開発開始　→１９５９年３月製造開始　→１９６２年８月第１号試作機が「小牧空港」で初飛行　→１９６４年型式証明を取得し１８２機が製造されました。

　ＹＳ-１１の名前の由来です。
　ＹＳ　輸送機の「Y」と設計の「S」を組み合わせた記号
　１１　最初の「１」：「機体設計図第１号」　次の「１」：「採用エンジン第１号」

　下総基地を飛び立ったＹＳ－１１Ｔは、毎日我が家の上空で見ることが出来ます。

　以降　ＹＳ－１１Ｔの勇姿をご覧下さい。

　ＹＳ－１１Ｔの展示飛行が終わり着陸しました。

　イベントガイドには、ＹＳ－１１Ｔ最後のお披露目～今日まで搭乗員育成に活躍してきたＹＳ－１１Ｔ一般公開では最後のお披露目となります。～と記されていました。退役するのでしょうか。

　その２～ヘリ・落下傘降下、その３～Ｐ－３Ｃを主とした記事を投稿する予定です。

１０月１１日八千代市から富士山が見えました

　平成２２年１０月１２日（火）我が八千代、曇天です。
　朝のウオーキング、一時的に雨に降られましたがどうにか済ませました。
さて本題です。
　昨日（１２日）朝起きると快晴、富士山が見えるのではないかと八千代緑が丘駅近くのスーパー「トライアル」の３階駐車場へ行きました。
　ご覧のように富士山が見えました。

　富士山を見るのは、春以来です。
　車で５～６分の桑橋地区へ移動、写しました。

　アップで写しました。

　更に印旛新川へ場所を移動し富士山を写しました。手前の橋が富士美橋です。
　田圃と富士美橋の間に新川があります。富士美橋からも富士山が見えましたがこの写真の方が良く見えています。

　印旛新川です。富士美橋から八千代道の駅（国道１６号線）方向を写しました。

　以下の写真は、百舌「のはやにえ」を探しながら新川河畔で撮りました。
　百舌がいました。

　柿が実っていました。鳩や白鷺もいました。

　多くの人が釣りを楽しんでおられました。

　コスモスも咲いていました。背景の空は、先週撮ったものです。

　百舌の「はやにえ」は、見つけることが出来ませんでした。まだ、時期的に早いのでしょう。
　海上自衛隊下総航空基地の記念行事については、次回投稿します。

歩いた歩いた９ヶ月

　平成２２年１０月１０日（日）我が八千代、昨日からの雨が止み曇り空です。日課のウオーキングを済ませてきたところです。
　今日は何の日～昭和３９年１０月１０日に東京オリンピックが開幕したのですね。小生、千代田区の勤務先にいたのをおぼえています。
　下の写真は、１０月５日撮った三日月を背景に、我が家の庭に咲いている金木犀と紫式部を貼り付けました。

さて本題です。
　小生、朝夕各１時間のウオーキングを行い健康保持に努めています。
　今年１月～９月の歩行数は、次の表のとおりです。
　※　下表「前年総歩行数との比」は
　　　　　　　　「本年１～９月の総歩行数－昨年の総歩行数（１～１２月）」です。

　毎日の歩行数をエクセルで作成した記録表に入力しています。上の表や下のグラフなどと連動させています。昨年との比較など一目で分かるのでウオーキングの励みになっております。
　　　　　総歩行数　～　　昨年比マイナス２５６，９７７歩
　　　　　１日平均歩行数　～　昨年比マイナス９４２歩　　です。

総括すると
　４月初めにばね指の手術、７月末に夏風邪を引き歩行数が大幅に減少しました。
　歩幅７０センチメートルとして、距離に換算すると２，６１９ｋｍ歩行したことになります。この距離は、東京から鹿児島へ・折り返して名古屋辺りを歩いている計算になります。
　昨年は、既に熱海辺りを歩いておりました。（ＪＲ営業キロで計算しました。）

　今年の目標としては、昨年の歩行数を超えることです。
　昨年は風邪のため１０月・１１月の歩行数が落ち込んでいます（グラフを見てください。）ので、昨年を越える可能性は高いと思います。

話は変わります：予告編です。
　下は、１０月３日海上自衛隊下総航空基地（５１周年記念行事）で撮影したＹＳ-11Ｔ です。

　近く記念行事の写真を投稿する予定です。

彼岸花のお寺：結縁寺

　平成２２年１０月６日（水）我が八千代、晴天で過ごしやすいです。
　ウオーキングしていると、金木犀の甘い香りが漂ってきます。
　午前中、囲碁の例会に参加しました。成績は、   でした。
さて本題です。
　昨日（１０月５日）彼岸花のお寺：結縁寺（印西市結縁寺５１６所在）へ行きました。

　彼岸花は、ほぼ満開でした。９月２０日訪れた時は、ほとんど咲いていませんでした。

　例年より満開が１０日以上遅れています。

　印西八景に指定されています。
　

　クロアゲハチョウが蜜を吸いに来ていました。

　晴天山結縁寺は、行基によって奈良朝：神亀年中（７２４～２９）に創建されたと伝えられています。

　境内には、お地蔵様もおられます。

　境内には、銀杏が鈴なりに実っていました。
　

　すぐ前の田圃の畔にも彼岸花が咲いていました。

　彼岸花を少しアップで写しました。

　アゲハチョウもいました。二匹で群れていました。

　この夏の猛暑で開花が遅れたと思います。花は少なかったですが、彼岸花も暑さに耐えて頑張ったのでしょう。
　今週は、満開の彼岸花を見ることが出来ると思います。

東京スカイツリーを撮りました その２

　平成２２年１０月２日（土）我が八千代、晴天で過ごしやすいです。
さて本題です。
　９月２５日、産経新聞（ウェーブ産経）主催の第２５回フォトウォーク「東京スカイツリーを撮ろう」に参加しました。
　午前８時５５分、押上駅交番前交差点に集合しフォトウォークが始まりました。
　午前１１時過ぎフォトウォークは終ったのですが、１４時０５分から産経新聞本社で講評会の予定がありました。
　それまで２時間３０分ちかくありましたし、晴れてきたのでフォトウォークのコースを逆行してスカイツリーの写真を撮りました。
　枕橋から撮りました。丁度、東武伊勢崎線の上り電車が通過しました。

　先程までの雨天が嘘のように晴れてきました。墨田公園から写しました。

　牛嶋神社の鳥居です。

　鳥居前の道路（三ツ目通り）を渡った所から撮りました

　源森橋から撮りました。東武伊勢崎線を走る電車は、特急「りょうもう」と思います。

　業平橋から撮りました。上下二枚の写真を撮り、合成しました。

　業平橋と京成橋の中間付近で撮りました。

　上の写真の下方です。（ほぼ同じ位置から撮りました。）エレベーターは、このあたりから乗るのでしょうか
　現在のタワーの高さは、４７０ｍと表示されています。

　京成橋から撮りました。この写真も２枚を合成しました。

　この後、地下鉄で浅草駅まで行き、隅田川の橋の上からスカイツリーを撮りました。
　駒形橋から撮りました。黄色いビルがアサヒビールの本社です。

　厩橋橋から撮りました。スカイツリーが段々遠くなります。

　時間がなくなってきましたので、蔵前橋へ行く途中のコンビニで昼食のおにぎりと飲み物を買いました。
　蔵前橋から撮りました。水上バスが航行していました。この船は、松本零士氏がデザインした「ヒミコ」です。

　昼食は、蔵前橋そばのベンチで取りました。
　急いで講評のある産経新聞社に向かい、５分前到着、滑り込みセーフでした。
　講評会は、参加された方の写真を表示し、講評やら本人の感想などで和気藹々のうちに終りました。