今年からJCRCのレースに参戦している。
初戦(修善寺)、二戦(群馬)とZクラスの後を千切れながら走ったら『副級Aクラス』に認定された。
地道にFクラスから走っている輩に対し、なんだかズルをしている見たいだなぁ。
でもせっかく認定してもらったんだから、(実力がついたら)一度Aクラスとやらで走ってみたいものだ。
朝練は多摩川を高速下まで2往復し、是政橋から『おはサイ』コースと重なっているルートを走り、生協直進-公園左折で丘を2回上り、若葉台駅前-黒川経由で帰宅。
今日もたくさんのローディが走っていたなぁ。
彼らがいるといい目標となるのでありがたい。
ところで今日も掘り出されたばかりのたくさんの筍が待っていました。
昼食を食べて急いで筍の下ごしらえをして、午後練に行こうとジャージに着替え外に出たら・・・雨がパラパラと落ちてきた。
こりゃだめだね!、仕方なく筍の下ごしらえの継続となった、1時間米ぬかで茹でて冷ましてから皮をむく、あ~めんどくさい。
でも筍ってカロリーは少ないしビタミンや食物繊維は多いので、自転車乗りにはお勧めの食べ物かもしれん。
で、大小7本の筍の下ごしらえが完了した 4:30から夕練開始、多摩川にでると人が少い、よっしゃ高速練をやろう。
行きは追い風で高速練(風の力を借りての手抜きです)、帰りは当然向かい風でヒルクライム練モドキ、いい練習になるなぁ。
でも心拍が上がらん、気がつけばLSDレンジに落ちている。
時々ダッシュなどかましてインターバル練モドキの走りをするがやっぱりだめだね。(大へたれになっちまったよ)
朝練 68.9km
夕練 35.4km
今日の走行距離 104.3km
初戦(修善寺)、二戦(群馬)とZクラスの後を千切れながら走ったら『副級Aクラス』に認定された。
地道にFクラスから走っている輩に対し、なんだかズルをしている見たいだなぁ。
でもせっかく認定してもらったんだから、(実力がついたら)一度Aクラスとやらで走ってみたいものだ。
朝練は多摩川を高速下まで2往復し、是政橋から『おはサイ』コースと重なっているルートを走り、生協直進-公園左折で丘を2回上り、若葉台駅前-黒川経由で帰宅。
今日もたくさんのローディが走っていたなぁ。
彼らがいるといい目標となるのでありがたい。
ところで今日も掘り出されたばかりのたくさんの筍が待っていました。
昼食を食べて急いで筍の下ごしらえをして、午後練に行こうとジャージに着替え外に出たら・・・雨がパラパラと落ちてきた。
こりゃだめだね!、仕方なく筍の下ごしらえの継続となった、1時間米ぬかで茹でて冷ましてから皮をむく、あ~めんどくさい。
でも筍ってカロリーは少ないしビタミンや食物繊維は多いので、自転車乗りにはお勧めの食べ物かもしれん。
で、大小7本の筍の下ごしらえが完了した 4:30から夕練開始、多摩川にでると人が少い、よっしゃ高速練をやろう。
行きは追い風で高速練(風の力を借りての手抜きです)、帰りは当然向かい風でヒルクライム練モドキ、いい練習になるなぁ。
でも心拍が上がらん、気がつけばLSDレンジに落ちている。
時々ダッシュなどかましてインターバル練モドキの走りをするがやっぱりだめだね。(大へたれになっちまったよ)
朝練 68.9km
夕練 35.4km
今日の走行距離 104.3km