予言はあたる

今朝４：３０起き。

泥の中から這い出すよりはまだまし、という感覚の覚醒具合。
実際に泥から出たことはないっすけど。ちょっといけば鹿島の干潟（有明海）
があったし、そこじゃ『どろリンピック』なるイベントがあってたので体験
しようと思えばできたんだろうな。

そりに白石のレンコン。
学生の時にバイト可能だった、と思うとやっぱり残念なんかいな。


ちょっちきついけど、自転車乗るべ。
毎度のコースを３周。

下り坂を高回転でまわしてＭＡＸが１５５。
う～～ん。１６０いかんくなった・・。

大昔、一時２１Ｔ固定でとにかく高回転で走る、ちゅう練習をやっきになって
やっていたことがありました。その甲斐あって「クルクルの術」という技を
編み出すことができたんですけど、何もせずに回転速くできるわけじゃなく
トレーニングを続けないといけんとですよ。

でその時期も過ぎるとやっぱり”普通”に逆戻りしちゃって。
唐津に向かう海岸線を高速サイクリングしているとき、こっちがＯｕｔｅｒなの
に青木さん、インナーだもんな～（笑）。一概にそれがいい、とは言わないし
その人に合った走り方、というのが大事なんだけど、その『自分にあった走り』
というのが難しい。

ランスのあの高速回転とウルリッヒの重たいギアを踏む走り。
ほとんど同じ速度域なんだけど、スタイルはそれぞれでしたし。

ＰＯＷＥＲがないから回転で、と思ってコンパクトにして、「うししし・・・」
とにんまりしたんだけど、結局、、コンパクトを回し切るにはＰＯＷＥＲがいる、
ということに気付いてしまって、本当に　なんだかなぁ～～～　とがっかり
したこともありました。思えば、門司シモさんからはコンパクトじゃないほうで
来てくださいね、と何度か言われたことあったけど、「意味なしコンパクト」と
見切られていた、ということなんだろうか？　＾＾；。

Ｈ先生が楽に巡航されていることに触発されての検討開始だったし、ご購入前に
39と34をギア比較して、同じ比率ならば前が少ないほうが楽に決まっている、と
思案しての決断だったんですよね。だから、思うように回らなかったのはちょっと
ショックではあったわけですよ。


平地は１１０～１２０。
気を抜くと９５にすぐに落ちてしまうのはやっぱり慣れていないから＋心肺ついて
いかないからでしょうけど、そのおかげで今日の練習はＡＶＥは低いけど強度は
かなり高めになりました。

おかげ様で、お昼から眠たいこと。
一瞬、寝落ちしたのは、気付かれたかも・・。


さて、明日はどうなんかいな？

今日は昨夜の予言（予想）が見事に的中しましたとさ。
めでたし、めでたし。

非生産性活動

腰やる前は、月・火は休息日としていたんですけど、その基本は変える
つもりはないんですけど、今日はなんだか乗りたい気分になっちゃった
んだから仕方ない。

こんな体からのサインをスルーするのはかえって身体に悪かろう、という
ことで帰宅後にローラーなっとやりました。これを非生産性トレーニング
というのだろうな。トレーニングとはある目的をもってあらかじめメニュー
を決めて、消化後にその効果を客観的に計ることができる行為を通常言う
んだろう。だから日誌をつけて過去の振り返りからはじまり前回ＮＧだった
箇所を注意してから、薄皮を１枚重ねる（場合によっては階段を１段のぼる）
ごとく継続して実施しないと、効率的・効果的な結果を求めることは難しく、
だから、あっしのような場当たり的な練習は、なにをやってるんだか？の
世界である意味、『もったいない』というものであろう。

でもね、

強くなりたいけど、その前に何よりも、明日を楽しく迎えたい、、という
リーマン生活の一部ちゅうことなのよね。だから無意識の身体のサインは
ストレス発散のアラームだと思うし、それにやっぱり自転車乗るのは楽しい
し、自分と対話も出来るし。

みなさんはどうしていますか？

ＲＥさんは、メニューを決めていてそれが出来なかったときのストレスを
感じるくらいなら、ちゅうことを書いておられる。

レース志向の第一線から退いたじいちゃんは楽しさが優先だっちゅうことで。

といっぱい自己弁明をしたので、

１０分＊２本を久しぶりに揃えてみました。

できました！
おめでとうございます！
ありがとうございます！！

久しぶりの達成でしたね？　勝因はなんですか？
そうですね、自転車が楽しい、、に尽きますね　＾＾￥


明日は疲労っちゅう負債を抱えてのスタートなんかいな・・。

安息日

回復はしたようだけど、回復してねぇ～～～の月曜日。

ホンま　に身体が重たいし、眠たいし・・・。
えっ？　決勝戦見たからでしょ？って？？

そりは、　正解　（笑）。


これまたいい試合でしたね。
１：７だったらなんだかな～ですけどね。

いや～えがった。


そんなこんなで、終日、背中に誰かおんぶしているような疲労感
と瞼の重さに負けないように頑張るのでありました。

その甲斐あってかお昼のお勤めは無事に終了。


＊＊＊

高校野球のタイブレークについて高野連が全加盟校対象にアンケートを実施。
選手の健康管理に繋げたい、とか。

相当前にも書いていたけど、高校野球も含め部活動は学校行事の一環。
部活動は健全な精神と肉体を育む教育なのです。ですからそれは文科省の
管轄であり、それこそ、お国からの通達、いわゆる鶴の一声で決まる話と
思うのですけどね。

要は児童・生徒のためになるのか、どうなのか？

それだけの話で、なんで加盟校にアンケートせにゃいかんのかいな？
ここらへん、ビジネスと直結しているところも多くて、この本質（学校教育）
ということを逸脱しちゃっているからそおいう発想になるんだろう。

日本は自称、公称入り乱れて専門家・評論家の皆様いらっしゃるんですから、
高校野球村の利害関係者ではない方々のご意見で高校生の健康管理のためには？
ちゅうことを決めればいいと思う。



ずぅぅ～～～っと小骨のように引っかかっているのは
明徳義塾の投手が４打席連続敬遠しちゃったけど、それは彼のその後や精神
にいい影響を与えたのだろうか？　人生で一番多感な高校時代。絶対君主の
監督の命令での行為、それは「みんなのため」という大義名分の旗のもと、
自分に無理やり言い聞かせたんだろうが、本当にそれは精神をゆがめなかった
んだろうか。

「ひとのため」＝「結局、自分のため」　というお話をしたんだけど、


自分のため、だからこそ、そこで考える、、それが教育（自律、自立）では
ないか。もしベンチからの指示ではなく、自分が自分で決めたことならば
それこそが教育の結果だと思う。



一打逆転の場面で新田を迎え、チームの勝利を最優先に敬遠を宣言する。
しかし、チームメイトは強打シフトに切り替える。

「ひとりくらい頭がいいやつがいてもいいんだが・・」

と愚痴りながら、ランナーがいるにも関わらずワインドアップで新田に投げる達也。
それにフルスイングで応える新田。

高校野球を含めて部活動は、人生で一番多感な高校時代の、「その後」を決める
かけがえのない人間形成のための教育の一環であり、それは大人の娯楽でもビジネス
チャンスでもない。そんな根幹を忘れる輩が偉くなったりすると本当にこの国は
大丈夫か？とついつい思わずにいられません。


ラッパばっかり吹いていた３年間。
その３年間に悔いもなにも、まったくありません。
あのときを何回も、何万回も繰りかしてもいいですよ。

たったひとつのことのために、仲間と駆け抜けた３年間は本当に青春でした。
そこには、自分のため＝仲間のため　という確固たる信頼関係がありました。

ひとが人として成長できるのは、高校３年間だけではないでしょうか？
そしてそれはもう二度とは体験できない貴重な、それでいて一瞬駆け抜ける
儚い夢なのかもしれませんね。

損得勘定もなく、純粋な魂どおしだからなせる奇跡の時間。
だから貴いのです。

だから、、嫉妬するのです。



＊＊＊

う～～～ん・・ひさしぶりに何書いているんだか（笑）

回復した と思うぞ

昨日とはうって変わって　どよ～～ん　とした天気。
起きたのも５：３０と予定ではすでに出発していたはずの時間。

それでも眠たさやら体の重たさやらで起きだすのが結構きつかった。

別に義務でもなんでもないんだから、寝とけばいいじゃん、とも思う
んですけどね。それじゃあ、負けることになるのでここは気合で。


さて、
久しぶりの長距離。
とは言ってもサンレモじゃないんだから、１００オーバーというと
中距離という区分なんかいな。

１００は、練習しなくともなんとか走れる距離で、これを越えると
練習不足の場合は　いっ気に脚にくるということは経験則でのお話。


ということで、毎度の横須賀～久里浜経由の「江の島」詣で。

江の島の先に浮かぶ富士山を見ることができたらいいなぁ～という
希望をいだきつつ出発です。


タイヤが新品だと、食いつき　が全然違いますな。
いやいや、今までのが　鬼級にへたっていた、ということなんですけど、
それにしてもこうまで違うと４年落ちでも、非ＵＳＥＤはすごいな。
タイヤひとつで気分まで↑↑　になっちゃうんだから、人間って
不思議です。


目的は腰痛回復チェックなんですけど、ソロり　と走ってもそれは
意味がないでしょう？　なので普通に。
そして道中誰か釣れたらいいな～とこれまた淡い期待ももっちゃったりして。
（結果的に今日は同方向では誰とも遭遇せず。珍しい日でした。）


平地と下りを頑張り、のぼり（←さかみち）は腹八分目のペースで。
そんなこんなで終始脚を止めることはなく（信号以外ね）、当社比で
結構な速度で進みます。

腰のこともすっかり忘れて走って、メーターみればＡＶＥもうちょっと
あがらんかな～と変な欲がでてきちゃったりして、のぼりもＭＡＸで
頑張る（ちゅうて、へたって平地が遅くなったら意味ないからその程度）
ようにしていたら、

ひさいぶりに、、大腿二頭筋に

へび２匹　（笑）。


いや～～遠くに忘れてきた感覚でしたけど、裏を返せば、今まで追い込んで
こなかったのね？　ということであります。ローラーと周回と実走。使って
いる筋肉が違う、ちゅうのは非常によろしくないけど、ポジションは変わら
ないから、脳内ドーパミンとリミッタのはずれ具合によるもんなんでしょう。


あ、信号以外にも脚を止めたんだった。
コンビニで、キジうちして水を買って、で３分間ぐらいか？

結果、寝起きのエスプレッソ１杯とポカリで本日は〆て１２０キロであり
ました。補給とったほうがいいとは思うんですけどね。　なぜだろう？

ＡＶＥは　２８．７㎞/ｈ

と、これまた中途半端なんですけど、当社ＭＡＸの巡航スピードであります。

あの人たちは石畳含んだ１５０キロを３時間ちょっとでしょ？
やっぱり、プロはそうでなくっちゃね。

回復への道３

天気はいいし、新品装着したから外海苔したかったけど諸般の事情
により本日もローラーになりました。

（起きることができなかっただけだけどね）


時間としては９０分。
何をしようかなぁ～　　と考えながらのスタートだったけど、
今日は心拍強化をしよう。心臓小さくなっちゃったし。

とのメニュー設定にしました。


まずは５分＊２本。
負荷ゼロで回転数で毎度のワット数まで踏み上げ。
インターバルは１０分。

１本目終わった時点で、こりゃ１０分は難しいと悟りやした。

それで２本目。
１０分後、もう１本は無理とこちらも悟りました（笑）。

それでもう終わりにしようと思ってダウンに切り替えたんだけど、途中で
回復してきたので、それじゃあ、１本、、、とチャレンジしたけど
その１分後に撤収したのが、中央付近のやつ　＾＾。

う～～～ん。
と悩んで悩んで、、、ちゅうのも、１セットじゃ効能がねぇ～・・。
それじゃ、５分→３分に、漸減インターバルということで　どうでＳｋｙ？

そうと決まれば脳内会議は早いもので体制整いＧｏであります。


が、



２分たったら
ゼェハァ
が　すんげぇ～～～の　＞＜

ホンマに死ぬかとおもう（おおげさ）くらい、

く、く、くるぢぃぃぃぃぃぃ


んですよ。

何やってんだか。


なんとか終了して　小休止。
ここで緊急脳内会議があったけど、そこは　押しきりました。

最後の１本。
こちらは１分過ぎから　ゼェハぁ騒音（＝サウンド）全開。
よだれもでらん。

ポジション変えたら楽になるかいな？
と思いつつも変えるとフォーム崩れるから、そりゃＮＧ。

ぜぇハァ　ゼェはぁ　

と爆裂音を響かせつつようやっと終了。

その瞬間、釣られたコイのように、口パクパク。
しばらくは、「はぁはぁ」と喘ぎつつ・・・。


絶対、隣は、変に思ったはず。
（いえいえ、誤解しないでくださいね　＾＾；。そんなんじゃないんですぅ～～）

そんな元気もなく　（ん？）、いやいや、そんな元気はすでになく　（んん？？）

本日もなんとか終了しましたとさ。


＊＊＊＊＊

午後に外出。
つでにこんな珍しいもの、Ｇｅｔ。





こりから、
餃子と。

新装

タイヤがいい加減まずい状態だな～　という自覚症状があったけどなんとなく、

「あと、ちょっとは・・」
「もう少し・・」

と無理くり言い訳している間に気付けば繊維がほつれ出てきて、
まるで糸がほつれたズボン（←昭和的？）のように『すだれ』が幾筋ちゅう、
これまた末期症状になってもうした。


こりゃいかんぞな。

でも、接地面は、あと１００は行けそう・・（笑）


いやいや、何かあったときでは遅いし特に大けがや加害者にもなるわけ
だからちゃんとせんとですね。


というわけで帰宅後にガサゴソ。
シュワちゃんが２本あったはず・・・

で、出てきたのが全然別物。

「？」


いつ買ったやつだ？

しかもこんな高級タイヤ？？


記憶を遡れば、タイヤを最後に揃えたのは沖縄前だから、こりは「４年落ち」。
しかも、決戦用に、と２セット＋スペア１本で大人買いしたやつですな。

そういや、昔、練習用タイヤは何がいいか？　でワイガヤした時もあったな～。
下り超下手の私は、とにかく、タイヤに　『安心』　を求めるので自然と
高級なタイヤになっているのですけど、人それぞれ考え方はあるのでね。


そんなことを思い出しながら、ちゃっちゃ　と装着完了。

このタイヤのスペックを１００％引き出すような走りは今も昔もできません
けど、やっぱり安心感だけでも違うからね。

「タイヤをどこまで信じられるか」
それでたおせる角度が決まる、とか・・。

ま、そんなこたあ、あっしには無理（笑）。


今は何が一番いいんだろうな。
ＭＡＶＩＣ大好きのあのかたは、ＩＲＣとかパナだよな。
ＲＥさんはコンチ。

ストック買う時に聞いてみよ。

回復への道２

今朝はサッカーみなきゃいかんかったんでね。

いやぁ～いい試合？　でした。

地方予選の１回戦じゃないんだから、準決勝はこうあるべき、ですな。
前半終わった時点で、やっぱり後半も見ないといかんでしょう。

ローラーで観戦？
７時前からは基本、ご近所迷惑っちゅうもんですよ。
ということで４年に１回が勝ったという今朝でありました。


が、



やっぱり今日はどうぢでも乗っておかないといけんなぁ～　となんとなく
義務感があったので、ＡＳＡＰで帰宅しようと思ったんですけど、こんな
ときに限って、いろんなことが重なってね・・・。

２１：３０ぐらいに帰宅。
ちょっと小休止してから３０分やんべ～　と相成りました。

１０分頑張りました。
腰も問題なし。
と言って調子にならないようにしとかんとね。

２回目は時間制約でＮＧ。


義務感というより、身体が欲していた、ということでした。

回復はまずまず。

寝起きの・・

酔っ払い状態で寝落ちして（の割にはブログ文章まともでしたね）、口の中
の粘っこさ（＞＜）に自然起床したら５：００でございました。

夢うつらの中、雨音を聞いていたけど、お外をみればパラパラという感じ。

あら～～・・。
そういえば、ドイツ－ブラジル、、前半戦終わっているやん。
じゃ、速攻で回ってくるかいな。


ということで本日もお外。
後半戦見ないといけないので　２周回　で手打ちでございます。
　（この時点でＴＶはみておりません）

３本は準備が非常に面倒なので、ちょびっと濡れるくらいなら時間節約もあるし。


昨日の今日だったけど、体の重さはあまり感じることもなく、ほぼ普通。
”芋”の効能なのかな（笑）。

坂道の登坂ＡＶＥも１ヵ月前よりも高いんですけど、これは多分、気のせい。
誰ともすれ違わずに帰還。


で、ＴＶつけたら・・・・。


なんだかな～。
こんな大味なゲーム。
ブラジル守備がザルだし。

ドイツの攻撃力の問題じゃなく、ブラジルのＤＦラインの問題だろう。

こんなことならあと１周しとけばよかった。

と、後半３８分ぐらいまでみてから出勤しましたとさ。


あら、どうでもいい　１点　とったのね。


攻撃の起点がなくなって、母国開催の期待をみんなが背負って、いきみ過ぎた
んだろうな。「おれがやらなきゃ。」と気持ちが空回り。

なんでもそうだけど、突出した個でもっているチームは　とってもモロい。
でも、自転車はそうじゃないんだよな～（なんでも、じゃないか　＾＾）。

回復への道

久しぶりに４：３０起きで３周回。
腰も順調。

無事に課題クリア！


おめでとうございます！
ありがとうございます！！


で、本日のＡＶＥが２９．８㎞/ｈ。


意外といったのね。


しかあ～～～～し。

ＢＵＴ！


この０．２㎞/ｈ

が簡単にうまりそうで生まれない、じゃなかった、埋まらない　＾＾；。

やっぱり当社比で３０．０㎞/ｈは大きな水準なのです。


でね、、、、、
トラックの真後ろにべた付して坂道を　”うりゃ～～～”　とシッティングで
もがいていたんですけど、丁度、中腹あたりで、完全武装のローディ１名様を
追い抜いてしまったんですけどね、やっぱ、、、

『朝っぱらから元気じゃのぉ～～』

と思われたんかいな？

それで学習したのが、
４２は余裕だけど、４５は厳しい、、、という現実でございます。

ここまで書いてきましたが、賢明な読者の皆様は感づいておられると思いますが、

そうです。

現在、酔っ払い　で～～～～す（笑）。

あしたは準決勝だ！

夏の風物詩

ツール、はじまりましたね。
無料放送とはまた粋な計らいと思いつつ契約者は「おいおい」でしょうか（笑）。
それだけ、ロードレースの知名度があがってきたということだと思います。

それにしても、やっぱり『文化』でした。
ロイヤルファミリーが迎え、レッドアローが自国以外の国旗を描く。
なにより主催者発表２００万人があながちうそではないと思うくらいの
とんでもない人出。

決定的に思ったのが、「風景」とのマッチング。

やっぱり、ヨーロッパの、白人の、文化なんだなぁ～　と思いました　っす。


＊＊＊＊＊＊

久しぶりに晴れた日曜日。
こんな日はお外で元気いっぱいに光合成なっとせにゃいかんと思いつつ、
やっぱり気になるのは『腰』でござる。

どうせ乗るなら長い時間、乗りたいけど途中でなんかあったときのことを
考えると周回かな？　でもなぁ～　といまひとつ・・・。
それは、遠出が第一希望の次点だからの脳内モチベーション低下なんですけど、
だったらいっそのこと、またローラー？？？　（笑）。

ちゅうことで本日は２時間ローラー。
それなりの負荷を維持しつつのフォームＫＥＥＰが目的です。
止まったり、風に対応したり、がチェックにはいいんでしょうが、、
まずは巡航フォームを止まることなくきちんと維持できることを確認したい。


おかずには「真夏の方程式」。
吉高のアイライナーはわざとなのか？　と思いましたが伏線もありいい映画
でした。杏ちゃんの”泣き”にはこっちもウルウルさせられちゃいましたが
負荷は落とさない　＾＾；。　自然と人間。家族の絆。少年の自我。

なによりも、「すべてを把握したうえで道をきめる」　という主題。
この映画には答えはないと思います。そりゃ事件があり謎解きがあり、解決
するのですが、それは実はどうでもいいこと。

鑑賞したすべての人に与えられた「宿題」＝夏休みの自由研究

ということでしょう。

それから、やっぱり「誰かのため」はよろしくない、ですな。


”あっ”　という間の２時間でございました。
ブラケット７割。
下ハン３割。

腰も安全に終了いたしましたとさ。