予言はあたる

今朝４：３０起き。

泥の中から這い出すよりはまだまし、という感覚の覚醒具合。
実際に泥から出たことはないっすけど。ちょっといけば鹿島の干潟（有明海）
があったし、そこじゃ『どろリンピック』なるイベントがあってたので体験
しようと思えばできたんだろうな。

そりに白石のレンコン。
学生の時にバイト可能だった、と思うとやっぱり残念なんかいな。


ちょっちきついけど、自転車乗るべ。
毎度のコースを３周。

下り坂を高回転でまわしてＭＡＸが１５５。
う～～ん。１６０いかんくなった・・。

大昔、一時２１Ｔ固定でとにかく高回転で走る、ちゅう練習をやっきになって
やっていたことがありました。その甲斐あって「クルクルの術」という技を
編み出すことができたんですけど、何もせずに回転速くできるわけじゃなく
トレーニングを続けないといけんとですよ。

でその時期も過ぎるとやっぱり”普通”に逆戻りしちゃって。
唐津に向かう海岸線を高速サイクリングしているとき、こっちがＯｕｔｅｒなの
に青木さん、インナーだもんな～（笑）。一概にそれがいい、とは言わないし
その人に合った走り方、というのが大事なんだけど、その『自分にあった走り』
というのが難しい。

ランスのあの高速回転とウルリッヒの重たいギアを踏む走り。
ほとんど同じ速度域なんだけど、スタイルはそれぞれでしたし。

ＰＯＷＥＲがないから回転で、と思ってコンパクトにして、「うししし・・・」
とにんまりしたんだけど、結局、、コンパクトを回し切るにはＰＯＷＥＲがいる、
ということに気付いてしまって、本当に　なんだかなぁ～～～　とがっかり
したこともありました。思えば、門司シモさんからはコンパクトじゃないほうで
来てくださいね、と何度か言われたことあったけど、「意味なしコンパクト」と
見切られていた、ということなんだろうか？　＾＾；。

Ｈ先生が楽に巡航されていることに触発されての検討開始だったし、ご購入前に
39と34をギア比較して、同じ比率ならば前が少ないほうが楽に決まっている、と
思案しての決断だったんですよね。だから、思うように回らなかったのはちょっと
ショックではあったわけですよ。


平地は１１０～１２０。
気を抜くと９５にすぐに落ちてしまうのはやっぱり慣れていないから＋心肺ついて
いかないからでしょうけど、そのおかげで今日の練習はＡＶＥは低いけど強度は
かなり高めになりました。

おかげ様で、お昼から眠たいこと。
一瞬、寝落ちしたのは、気付かれたかも・・。


さて、明日はどうなんかいな？

今日は昨夜の予言（予想）が見事に的中しましたとさ。
めでたし、めでたし。