もう直ぐ引退 キハ48

名古屋から帰りに乗車した列車はキハ４８でした。
キハ48達は、４０系と呼ばれています。

昨年、１２月から美濃太田列車区のキハ11とキハ４０系が新型車両の更新でミャンマーへ輸出されたり廃車となったりしています。このキハ48。高山線の美濃太田列車区に属していますが、今月末で現役から退くようです。


那加駅が近づいてきました。
高山線は単線ですので、駅毎に待避線が設けてあり、ここで反対列車とすれ違います。
ホームで待っているのは岐阜行きのキハ７５です。



２番線下りホームに着きました。
猪谷行きです。



跨線橋から見えるキハ48。
多くの人が下車しました。



ホームから離れて行くキハ４８です。



キハ４８を見送って。

岐阜駅発が１６時１５分の各駅停車の猪谷行きです。
１駅１駅停まりながら、猪谷駅へ向かいます。
猪谷の到着は２０時５９分です。午後９時近い時間。
４時間４４分掛けて終点までは知ります。
途中では特急に追い越されて・・・・・。
もう、間も無く引退するキハ48。何年製なのだろう。お疲れ様と言いたい。


おまけ

我が家からＪＲ那加駅の列車が見えます。
那加駅では登りと下りの普通列車がすれ違います。
大体、２５分頃と５５分頃です。
それに今は南風の時期ですので、ディゼルカーのエンジン音が良く聞こえます。
この風景も、間も無く見えなくなります。ここに特養が出来ますので。