名古屋から帰りに乗車した列車はキハ48でした。
キハ48達は、40系と呼ばれています。
昨年、12月から美濃太田列車区のキハ11とキハ40系が新型車両の更新でミャンマーへ輸出されたり廃車となったりしています。このキハ48。高山線の美濃太田列車区に属していますが、今月末で現役から退くようです。
那加駅が近づいてきました。
高山線は単線ですので、駅毎に待避線が設けてあり、ここで反対列車とすれ違います。
ホームで待っているのは岐阜行きのキハ75です。
2番線下りホームに着きました。
猪谷行きです。
跨線橋から見えるキハ48。
多くの人が下車しました。
ホームから離れて行くキハ48です。
キハ48を見送って。
岐阜駅発が16時15分の各駅停車の猪谷行きです。
1駅1駅停まりながら、猪谷駅へ向かいます。
猪谷の到着は20時59分です。午後9時近い時間。
4時間44分掛けて終点までは知ります。
途中では特急に追い越されて・・・・・。
もう、間も無く引退するキハ48。何年製なのだろう。お疲れ様と言いたい。
おまけ
我が家からJR那加駅の列車が見えます。
那加駅では登りと下りの普通列車がすれ違います。
大体、25分頃と55分頃です。
それに今は南風の時期ですので、ディゼルカーのエンジン音が良く聞こえます。
この風景も、間も無く見えなくなります。ここに特養が出来ますので。
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