1000系と9000系という異形式の併結運転も行われる阪神なんば線／尼崎
11月17日土曜日。近鉄生駒線の車両入替を撮影し、大雨の中、生駒から快速急行で尼崎へと移動。生駒から一番後ろの車両に乗ったら席につくことができました。尼崎までヒルネしました。さすがに生駒から阪神線方面へ通しで乗る人は少なかったですが、大阪難波から利用はそこそこありました。尼崎で下車して同駅で快急の増解結作業を中心に撮影しました。
尼崎で快速急行と連絡する尼崎止まりの急行
車庫から出庫して引き上げ線へ向かう阪神1000系増結車
引き上げ線からなんば線ホームへと入線する阪神1000系増結車
三宮発の9000系快速急行が入線。一旦停止を繰り返し増結車の連結されました。なんば線開業前は阪神では増解結作業がなかった。このため開業直後は尼崎で増解結に手間取る風景が展開されたが、今は手慣れたものになっている。
10両編成になってなんば線へと入っていく快速急行
こちらは近鉄車の快急の増結シーン。こちらは2両増結の8両編成となってなんば線に入って行った。
近鉄9020系2両増結編成が三宮から来た9820系6両編成を連結して8両編成になる。
