TRP・シマノDi2対応ハイドロリックブレーキ

最近の海外のラレーは出来が良いです。日本のラレーとは路線が全く違いますけどね。どちらも好みなので、日本で併売でもしてくれませんかね？　どちらもラレーなんですし……。

で、そのラレーのシクロクロスに付いていたのがTRPのディスクブレーキです。
















http://www.bikerumor.com/2014/11/03/spotted-trp-hylex-11-speed-di2-compatible-shifters-and-hydraulic-brakes/

さりげなくブレーキリリースが付いているのが良いですね。油圧ブレーキではあまり見られないものです。基本的にディスクブレーキには不要ですが、泥詰まり時に開放できても良いかもしれません。

シフトはあの位置だと、下ハンの時難しいかもとも思いましたが、DI2ならスイッチ和増設できますから問題ありませんね。

フロントシングルも軽く泥はけ性がよくなりますから、シクロクロスにはうってつけかと。もっと早く出来ても良かった気がしますが、1×11用の特殊チェーンリングがないと実現不可能でしたから、シクロクロスの規模では厳しかったのかもしれません。MTBでないと……。でも来たのですから良しとしなければ！

ライオンの子供が寄ってくる動画を見てみよう

奴らは猛獣です！　子供といえど油断してはいけません。いけませんが……、ふらふらと吸い寄せられていきそうです（笑）。

こうやってカメラを見ると寄ってくるのは、人間もライオンも同じですね。あれには生き物の何かを揺さぶる魔性が秘められているのかも知れません



本家猫パンチが炸裂します！　

危険かも知れませんが、この肉球を味わってみたい私が居ます。毛はこいつらはゴワゴワです。大人でないとは言え、百獣の王ですから。ああ、それでも……。もふもふもふもふもふもふ……。

笑。

ふと思ったのが、ここで使われているのもゴープロなんですね。おそらくこのジャンルだと世界一のシェアがあると思われますが、テレビとかでもこればっか見ますよね。壊れない、使い勝手が良い、高画質などなど理由があると思うのですが、ここらへんは日本メーカーが本来頑張って欲しいところです。まあHDに対応する高画質といっても、レンズにおいて本気の日本メーカーに敵うところはないでしょうから（特殊ジャンルを除く）。パナソニックやソニーがあるんですけどね。あとシマノも。ソニーは今中さんを使って広告をしているのをちょいちょい見かけます。やる気はあるっぽいですよね。