狐さん狐さん……、

フロントはあまり変更が無いみたいです。といってもダンパーの効かせ方ひとつで変わるのがサスペンション、乗ってみるまで分かりません。少なくともデザイン面では今年の踏襲に近いです。あとワンポイントファイブを結構作るみたいです。下ワンだけワンポイントファイブの上下異径も用意しています。

ただ、20㎜スルーアクスルはあんまり上手じゃ無いまんまです。3つもクイックが必要なのは重量面でも手間の面でも減点です。ロックショックスかマルゾッキのシステムがいい線を行っているだけに後手感が否めません。いま一番いいシステムはSRサンツアーかな？


キーポイントはリヤユニット。

フロート、DHX-AIRのエアユニットに搭載される新システム、『ブーストバルブ』ですね。よりトレイルライド向けの味付けになるようです。

またちょぼちょぼと判明したのをアップしていきます。

もっと入って欲しいなあ

イーヴィルが入ってきたところですし、他にも入って欲しいです。

キューブ、キャンフィールドブラザーズ、マジン、ゴースト、ピヴォット、カーピエル、ルック（MTB）、ボーテック

これくらいは日本に入ってもいいのではないかと。

まだMTB不況のこの国には難しいでしょうか？

EVIL 再び

一時輸入が途絶えていたイーヴィルが再上陸するようです。

前回はインペリアルなど個性がほとばしっているバイクを作っていましたが、今回もなかなかいい塩梅です。

まずはDHモデルのリヴォルトから。

前回はファンファンシーが日本の代理店でしたが、今回はダイアテックプロダクツになるようです。

ダイヤテックの扱っている製品はMTB乗りにとっては魅力的な製品が多いですが、いかんせん在庫が無く、取り寄せにも膨大な時間がかかる問屋です。

今回はスムーズにいくといいですね。

2009 ベストバイ 極限定

いつもサイズが大事だとか言っているbikebindでございますが、このバイクにはサイズがSサイズしかありません。シートチューブは16インチ、トップチューブは22インチとやや小柄な人向けです。

そうそんな人しか買えないのですが……。

限定的ベストバイを進呈します！！

なんと本物のフォーズが20万円を切ります！！！

ジャパン限定モデル、2:1FXR5　5インチトラベルのオールマウンテンモデルです。リヤショックはさすがにカーナッツではなくフォックスですが、2:1レバー比を実現している紛れもなく高性能なバイクです。

本当に5年、10年と使えるバイクです。

今MTBの買い換えを考えている人に！

大きな巨人

旧型のジャイアントですが、日本に未入荷のサイズです。

コンパクトフレームの代名詞的なジャイアントですがこのTCRはスローピングも抑え気味で違うブランドかと思うほど雰囲気が変わっています。

このサイズなら乗りたいなあと思わせますね。

最近思うのですが、ジャイアントのバイクに乗ってかっこいいライダーというのはすんごく『粋』。

逆説的かもしれませんが、性能と品質が非常に高いバランスで保たれているこのブランドをちゃんと理解し乗りこなしているということはある種自転車の本質に触れていると思うのです。

OEMを数多くこなし、その技術を自社製品に使うのは半ば反則と言われるジャイアント。入門時だけで終わらせるのはもったいないですね。