ツール・ド・フランスのポディウムでのキスがなくなる？

時代の流れでしょうか？

以下引用
【AFP＝時事】自転車レース「ツール・ド・フランス（Tour de France）」の優勝者に「セクシー美女」たちが表彰台でキスを贈る慣行は「性差別を助長するステレオタイプ」だとして、仏パリ市がこれを廃止しようとしている。

【写真】サーキットの花―オーストリアGPのグリッドガールたち

　自転車競技界では昨年、ブエルタ・ア・エスパーニャ（Vuelta a Espana）が先にこの「ポディウムガール」と呼ばれる女性たちによる祝福のキスを廃止。パリ市議会はこの件について採決し、代わりに優勝経験のある若いアスリートたちにツール・ド・フランス優勝者の祝福を担わせる意向だ。

　この議題を提出したファディハ・メハル（Fadiha Mehal）氏は「（ポディウムガールは）不変的な性差別的ステレオタイプを示すものであり、2018年の今、我々はそうしたものを求めていない。見かけだけで知性に欠けるイメージに女性が関連付けられることはもはや容認できない」と述べた。

　同氏によると今後パリ市当局はローラ・フレセル（Laura Flessel）スポーツ相とツール・ド・フランスの主催者に対し、必要な措置を取るよう要求していくという。

　今年1月にはフォーミュラワン（F1、F1世界選手権）の興行主である米リバティメディア（Liberty Media）が、自社のブランド価値と「共鳴しない」として、スタート位置にモデルの女性を立たせる「グリッドガール」の廃止を発表している。【翻訳編集】 AFPBB News
引用終わり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180507-00000035-jij_afp-int

こういったイベントはすでにブエルタ・ア・エスパーニャでは2017年から中止されているようです。

今回はパリ市議会からツールの実行委員、フランススポーツ省に届けられたとか。美女の祝福というとポディウムのつきものだったので、もはや違和感すら感じますがこれも私が毒されていたんでしょう。日本では男女平等なんてまだまだだというのは常に実感しますが、欧米でもまだまだ根強いということなんですね。

勝者のキスというと……、私が思い出すのはランス・アームストロングです。いや、良い思い出とか悪い思いでとかではないんです。他の選手が勝ったときは軽くほほを合わせるくらいですが、彼はブチューッ、ブチューッといった感じで強烈に女性にキスしていたのが印象的でした。あれを見ると、ヨーロッパとアメリカの習慣の違い？　それとも彼個人？　といった感じで、キスの概念が分からなくなりました（笑）。

それもなくなっていくのかと思うと、時代の流れをひしひしと感じます。

グッドイヤーのバイクタイヤサイトがオープン

先日記したとおりですが、グッドイヤーのプレミアムラインのバイクタイヤがリリースされ、その専用サイトが公開されています。





https://www.goodyearbike.com/

青に黄色と至ってグッドイヤーらしい色調のサイトです。

中を見てみると、基本的に今まで公開された以上のタイヤは出ていません。技術もほとんど常識の範囲内です。チューブレスのためのケーシング技術はよくわかりませんが。しかし詳細なデータが載っています。

サイズと重量が分かるのはありがたいですね。これから使いたいと思うとき、やはりそこら辺は必須の情報ですから。

順番的にロードタイヤが一番最初ですが種類は1つしかありません。それに対しMTBは随分とラインナップがあります。サイズも鑑みるとその数は膨大です。グッドイヤーはMTBに力を入れているっぽいですね。Eバイクのこともありますし、なんとなく理解できます。

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BMCオーナー、アンディ・リース永眠

昨日、なくなられたそうです。75歳でした。




https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2430/le-patron-de-bmc-andy-rihs-s-est-definitivement-echappe

言わずもがな近年のBMC躍進の原動力となった人です。

BMC自体はアメリカ人、ボブ・ビゲローがラレーの組み立て販売をするために1986年に立ち上げた会社が大元です。その後、契約の終了により立ち上げたのがBMCです。さらにそれを買い取ったのがスイスの大富豪、アンディ・リースが2000年（2001年？）に経営参加し、そして数年後完全に買い取ったという形になります。

BMCはMTBがその原点ですが、現在のように世界有数のハイエンドバイクメーカーとして認知されたのは紛れもなくロードレースに勝利したからでしょう。その中でもツール・ド・フランスは最大のモノであったのでしょう。カデル・エヴァンスの総合優勝時には自身も現場に駆けつけ、喜びもあらわにしていました（フロイド・ランディスのことはなかったことに……）。

ちょっと早い逝去ですが、最大の勝利は手に入れることが出来ていたので、結構素敵な人生だったのではないでしょうか？

冥福を祈ります。

ルイヴィトン、ピナレロを買収！？

正直、なんの冗談かと思いましたが……。

どうやら本当の事らしいです。

うーん、うーん、ど、どう捉えればいいんでしょう？


http://www.bikeradar.com/road/news/article/louis-vuitton-to-buy-pinarello-48400/
http://www.bikeradar.com/road/news/article/louis-vuitton-to-buy-pinarello-48400/


文に依れば、高級ブランドコングロマリットであるLVMHグループがヘルス＆スポーツ分野に進出するにあたり、ピナレロを買収するとのこと。ただし社長のファウスト・ピナレロはCEOとしてそのまま残るようです。ほかのピナレロファミリーも事業から撤退はしないとか。

ここら辺は当然でしょう。いくらお金持ちな会社とはいえ、自転車とはまったく異なるジャンルですから。バイク製作ノウハウを買うということですね。で、それらの開発陣とは別にグループから営業や経営の人間が送り込まれる……、おう、ビジネスだ（笑）。

私、正直に言ってブランド物はさっぱり分かりません（笑）。そんな人間でも知っているルイヴィトン。エントリーグレードが随分増えたとはいえ、最上級モデルのドグマはやはり目玉が飛び出るほどの高価格商品、すなわちプレミアム商品として十分価値を持つであろうピナレロ。

この2社の行く末はいかに？

シマノ、レーザーヘルメットを買収！

これは驚きました……！

シマノがベルギーのレーザースポーツを買収です。

http://www.pinkbike.com/news/shimano-to-acquire-lazer-sport-2016.html

これで今のアパレルラインナップに加えて、ヘルメットも備えることになります。

時代は大手グループに統合される流れなんですかね？　シマノが取り扱うと言うことは手に入れやすくなるということでもありますけど。

そればっかりだと、ちょっと寂しいです。