2023年第20戦 サンパウロGP

　昨年からですかね? コントロールタワーの横にセナの絵が出来たのは
あれ、1991年の表彰台のシーンですよね
あの日も月曜日の早朝から生観戦してて、感動したなぁ・・・その日の仕事は眠かったけど
で、今年もブラジルGPのために、1:30に起床し、気合入れて見ました
まずは、今回もフェルスタッペン選手の完勝でしたね。
予選はかなり僅差の戦いで、PP獲得も難しいくらい、マクラーレンやフェラーリが迫ってきてますが、決勝の「強さ」は他チームをまだまだ凌駕し続けています。
1シーズンの優勝回数も記録だとか・・・記録が多すぎて、なんだか「物凄いものを見ている」という感じがしない・・・麻痺してますね
次に好調なのがマクラーレンです。
ピアストリ選手は、前レースもしかり、細かい接触がリザルトに響いちゃっていますけど、ノリス選手は2位が定着しちゃってて・・・彼自身も、そろそろ強引に王者に対抗する決意が必要なのかも
そして、今回はアストンマーチンが好調でしたね。アップデートを早くも最適化できたのでしょうか
アロンソ選手のラストラップまでの「攻めの走り」は痺れました。
角田選手。
前レースのあの接触で、かなり周囲から叩かれちゃってましたが、今回、見事に「成績」で挽回したと思います
スプリントでは、今まで良い事が全く無かったのに、今回はSQ1、SQ2は幸運に恵まれて、SQ3からは実力とマシンの力で6位をもぎ取りました。
決勝は16番手スタートで9位入賞は素晴らしい結果です。
リカルド選手が不運なアクシデントでポイントをGETできなかったのが残念ではありますが・・・
残りの2戦はウィリアムズアルファタウリのバチバチの戦いが見れそうです

他のカテゴリも少しだけ・・・
Super Formula、宮田選手、チャンピオンおめでとうございます
どうしても優勝回数や話題という点で、3位のローソン選手に行ってましたが、(若干地味ながらも)着実にポイントを稼いでいました。
ラスト2戦の鈴鹿決戦、接触とかではなく、しっかり走り切った対決が見れて、良かったです。
観客も少し、増えたような気がしますし・・・来年、是非観戦に行きたいな・・・
WECは、トヨタ8号車、チャンピオンおめでとうございます
ブエミ選手、ハートレー選手、そして平川選手、7号車との戦いを(また)制しました。
7号車は今回も不運・・・ですかね。あのスタート1コーナーは無いですよねぇ・・・
フェラーリ、ポルシェ、プジョー、キャデラック勢がもっともっと「底上げ」をして、Bop操作無しのバトルが見たいなぁ