先日復活したばかりのC61とC57の重連運転による「SLみなかみ」、さらに高崎駅ではD51の「SL碓氷」と同時発車するという一大イベントが行われるということで、高崎へ。私の他に静岡からTAMOさんも参戦します。
まずは高崎駅へ。関東地方とはいえ神奈川からだと結構遠いものです。それでもいきなり115系の並びが撮れたのでまあいいですかね。
ホームで所長さんとも合流しSLが来るのを待ちますが、先頭が撮れるポジションはマスコミ専用で、鉄オタにそのようなポジションは用意してくれなかったようです。
ということで駅を出て適当な場所を探します。皆さん並走見たさにいたるところでカメラを構えます。並走シーンは高崎駅を出て少しのところだけなので、そりゃ集中しますね。
しかし、長崎で485系をまったり撮影してから、こういう大勢が来るイベントに行くのが嫌になってきましたねぇ。それでも行く価値のあるイベントですからこうして来て混雑をさらにひどくしているわけですが・・・。
SLが出発するまで107系や115系を撮って練習。
もとからまともな写真が撮れるとは思っていませんでしたが、いやはや。まあ、ひとがたくさんSLを撮っているというのも面白いですかね？
そしてSLが出発！こ、こりゃすごい・・・。
3台のSLが同時に足並みをそろえてSLが走っているのにとても感動しました。重連運転もまたかっこいい！
同時発車を撮影後、高崎駅へ戻ります。
所長さんとはここでお別れ。グロッグフロッグさんと富士急へ行かれたようです。
一方我々はSLを追いかけます。
上越線を下っていき、渋川駅でSLを追い越します。そして岩本駅で下車してC61+C57を待ち構えます。
岩本駅ではたくさんの人が下車していき、沿線ではすでに人でいっぱい。それでもなんとか場所が確保できました。
すでにめぼしい場所は埋め尽くされていたのでここで。あんまりズームすると制限解除の標識と被るので引いて撮影。
特に面白みは無いですが、重連をやっているのはよくわかるはず。
たくさんの煙を上げながら走る様は本当いいものです。
さて、上りのSL列車が通過するまで暇つぶしです。
115系に乗ってまずは渋川駅へ。
この日から運転を始めた485系のジョイフルトレイン「リゾートやまどり」による特急「リゾート草津」です。もうちょいで被られるところだった。
SLであんなに撮影車がいたんだからこっちもさぞすごいことに・・・かと思っていたら撮影車は私たちを含めて5人。ちょっと意外でした。
さらに後続の115系も撮影。いやぁ、素晴らしき湘南色天国です。
その後は渋川駅で少し休んだ後、115系に乗って吾妻線に入ります。
所長さんと別れる前にお弁当代をいただいたので、それでだるま弁当を買って車内で食べることにしました。
着きました、川原湯温泉駅です。
ここは建設が進められている八ッ場ダムが出来るとダムの底に沈んでしまう駅です。もっとも、現在は工事が進んでいないので果たして沈むかどうかも分からなくなってきましたが・・・。
駅舎は吾妻線では唯一となった木造駅舎。
貴重だから残してきたというよりは、近いうちにダムの底に沈むのだから改築してもさほど意味がないだろう、という方が大きいような気がします。
高崎や岩本での人ごみとは打って変わってのどかな小さな町という感じ。先ほどまでギスギスしていたので落ち着きます。
日差しもさして暑いのですが、じめじめしていないのでそれほど不快でないのもいいですね。
駅の近くから185系の特急「草津」を撮影。
帰りの電車が来るまでの間、川原湯温泉の温泉街を散策してみることに。
というわけで温泉街。既に移住している住人もいるわけでして、温泉街は寂しいものでした。
時間があれば共同浴場でも入っていきたかったのですが、そうするとSLが・・・ということで今回はパス。
川原湯神社まで行って帰って来ました。
川原湯温泉駅で115系を撮影。今日は115系ばっかに当たりますね。撮れる時に撮っておかねば。
渋川駅で下車して利根川を渡るSLを撮影しようとしたのですが・・・間に合わなかったorz
私は一応形になっただけマシですが、TAMOさんは撮影できず。申し訳ない・・・。
ただし、渋川駅で20分ほど停車するのでそれを狙います。こちらには余裕で間に合いました。
そして出発。まずC61が汽笛を鳴らしてから、C57がそれに続きます。こうして一緒にならしてくれると汽笛の音の違いがよくわかります。
ありったけの黒煙とドレインを出して渋川駅を出発。
これにて本日の撮影は終了。TAMOさん一日お疲れ様でした。
SLの重連、実にかっこいいものでした。9月のC58との重連も、10月の大井川鐵道のイベントも一層楽しみになって来ましたね。