同じ所を

今日、ロードバイクで４０㎞ほど走ってきたのですが、家を出る前に、あるトラブルが発覚し、１時間ほどロスしてしまいました。

そのトラブルについては、後日別に記事を書きます。

'111007追記
トラブルについての記事を更新しました。

家に帰る時、家がある高台のふもとまで来た所で、白バイ一台が坂(高台の坂)を上りかけたところでUターンをして、すぐそこのかなり交通量が多い国道の交差点に戻ってきて、信号待ちをしているのを見ました。

分かりにくい説明ですね…。


こりゃ、あきらかに取り締まるつもりだなぁと分かったので、さりげなくその交差点の歩道に止まって様子を見ていました。

白バイ側の信号が青になると、そのまま直進して去っていくのかと思ったら、信号を過ぎて少し行った所でまたＵターンをして戻ってきました。

やはりＵターンの腕はすごいですね。

交通量が多く、スピードも出やすい場所なので、最適な取り締まり場所なんでしょう。
白バイにとっては。

信号無視の車があることを少し期待していましたが、何もなく、また白バイ側の信号が青になりました。

今度こそ何処かへ行くのかと思いきや、また高台の坂を少し上がってＵターンして降りてきました。

完全に獲物を狙っています。

分かりにくい説明なので、絵を書きました。


青いラインが、白バイの動きです。
車線の数は実際と異なります。

白バイが赤信号で止まっている時、白バイから見て左側から車が続々と矢印信号で右折している時、急にサイレンが鳴りました。


まだ右折車は赤信号ではないのに何だ？？と思っていると、白バイが急にＵターンをし、先ほど右折していた車の中の一台の後方に着き、その車にマイクで何かを言っていました。
その後、「この先で停車してください」というのが聞こえ、白バイが先導して少し行った所で止められていました。


信号無視ではなかったので、何なんでしょう。

携帯電話か何かでしょうか。


同じ所を行ったり来たりして獲物を狙っている白バイはたまに見かけますが、それで違反者を見つけた瞬間を見たのは初めてです。

あの場所は要注意です。

ちなみに、今日見たのは、VFR800Pでした。
新型のCB1300Pが増えていますが、たまにVFRの白バイを見かけます。

自転車で走っていて、後ろからVFRの独特のエンジン音が聞こえたら「お！白バイか」って予測できるのですが、新型のCB1300Pの場合、音が静かすぎますし、音も普通なので、白バイとは気付きません。

白バイに限らず、最近発売される国内仕様の4気筒の大型バイクって全部音が小さくなっています。

ノーマルマフラーのだと、信号待ちで止まっている姿を見ても、エンジンが掛かっているのか？と思うくらい静かです。

騒音規制は厳しいですね。