箱根駅伝ＴＶ観戦雑感

　昨日は、山やスキーにはうってつけの日和だったが、ＴＶで箱根駅伝復路の観戦を楽しんだ。この大会には、いろいろな感動のドラマがあり、例年ＴＶ観戦を楽しむことが多い。

　前日の往路は、一番興奮する５区の山登りで、「山の神様」と言われた今井の記録を大幅に詰めて９位からトップに躍り出て、東洋大を初優勝に導いたとんでもないスーパーヒーローの出現に驚いた。それを見逃した悔しさは大きかった・・・。　

　昨日の復路の見どころは、早稲田大と東洋大のし烈な首位争いと10位までのシード争いだった。勝ったのは、不祥事で一時は参加も危ぶまれた東洋大であったが、その粘りと駆け引きのうまさに軍配が上がった感じだった。早稲田のアンカーが待ち構えるメンバーに両手を合わせて「スマン！」という格好でゴールしたのが印象的だった。

　シード権争いは、最後まで６チームほどが団子状になる争いが続いた。最後には東京農大がシード権には関係のない学連選抜に抜かれてシードを逃してしまった。こんなときの本人の気持ちを思うと非常に胸が痛む。チームに迷惑を掛けてしまったという思いはずっと重いものとなって引きずるに違いない。

　引きずるといえば、今回も故障のために途中棄権で襷を繋ぐことができなかったチームがあった。仲間に両肩を抱えられながら大声で泣いていた気持ちが痛いほど良く解る。

　また、ここ10年間で6回の総合優勝を誇り、昨年も優勝した駒澤大がシード権争いにも加われなかったのには、秋の全国駅伝でも優勝していただけに驚いた。あと、チーム結成５年目での初出場で初めてその名前を知った上武大、33年振りの悲願が叶った青山学院大の頑張りにも心打たれた。

　いずれにしても、駅伝は、チームプレーでありながら、個人の責任の非常に重いスポーツである。それだけに数々の感動のドラマが生まれるのであろう・・・。　

登り初めは三角山（厚沢部）

　今年の登り初めは、厚沢部町の三角山・・・函館と江差を結ぶ国道227号線の中山トンネルの北に位置し、厚沢部町側から中山トンネルに向かうと真っ正面に尖って見える山がそれである（画像）。いつも気になっていたので、今冬には登ろうと決めていた山である。もちろん登山道はない。

　今朝までは、昨年の登り納めもご一緒したSHOさんと二人で登る予定だったが、朝になって腰を痛めたとのことでキャンセルの電話が入った。天候もいいし、距離も標高差もそれほどではないので、カンジキを履いて単独ラッセルで登ってきた。
　
　ルートは、情報はまったくなかったが、地図とにらめっこして、天然記念物に指定されている「五葉松自生北限地」への入口となっている鶉川沿いの峠下林道から、三角山の南側に延びる北西尾根を登り、南コルから向を北に変えて頂上稜線を目指した。

　一番きつかったのは、頂上稜線に出る急斜面のラッセルで、直登しようと思えば腰までのラッセルとなるので、ジグを切って登った。まあ、危険なところも登り返しもなく、カンジキやスノーシュー登山の手頃な山だろう。

　登り、２時間２０分。　下り、５５分。

12/30から３日間は、食っちゃ呑んでのテレビ三昧だった。正月気分を早く払拭することと、体重増加阻止には少しは効果があったかも・・・？

詳しい山行記録と11枚の写真は、下記からどうぞ！
http://sakag.web.infoseek.co.jp/assabu-sankaku.htm