電車男 おとなびパスで 山陰へ その１

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さて、春以来やっとこのページに記事を書いています。フェイスブックページにタイムリーにお知らせするようになり（頻繁にできていませんが・・・）忘れていたわけではなくて、ちょっと話題がないもので暫くオヤスミしていました。いつもこのページを開いている方からお叱りを受けそうですが、何分お許しください。

さて6月に入りいつものように旅にでることが出来ました。今回はＪＲ西日本がこの時期に発売するおとなび会員限定の「おとなびパス」で３日間￥２００００でＪＲ西日本乗り放題切符で出かけてきました。去年の四国きっぷは新幹線「のぞみ」に乗れませんでしたがこのおとなびパスはのぞみでなんと博多まで行けます。博多までの新幹線はＪＲ西日本の範囲なのです。



新大阪７時１２分発の「のぞみ９５号」で出発です。ただし新幹線の京都駅はＪＲ東海でこの切符では乗れないので京都から在来線の東海道線で新大阪に向かいます。仕方ないところです。ほぼ始発に近いのに結構な乗車率です。広島を通り過ぎ関門トンネルを通り抜けなんと九州は「小倉」で下車します。そうです今回の第一目的が小倉駅での九州線内の撮影です。



小倉駅の駅撮りでは白いソニックやら門司港行の電車とか普段見慣れない電車を撮影します。そして最大の目的は鹿児島線を行く貨物列車です。あらかじめ調べておいた小倉駅８番ホームに行くとすでに先客が２名います。ベストポジションに割って入れない弱気な電車男はちょっと引いて構えます。



来ました！なんと銀色の機関車！あまりの突然の出現に（ダイヤ通り来なくて諦めていた時現れます）ちょっと焦ってうまくモノにできません。この後も



関西では見られない巨大な機関車「ＥＨ５００」も捕らえられました。今度は大丈夫。ここで２時間ほど過ごして名物の



駅そばの「かしわうどん」を食べて関門トンネルをまた越えて下関に渡ります。乗り鉄＋撮り鉄の電車男は旅に出ると忙しい。下関では門司行の古い電車（交直流電車）や山陽線の古い電車（直流電車）も撮ります。そして過去に乗ったことがない「美祢線」に乗るべく厚狭駅に向かいます。ここでお昼と当初考えていましたが小倉で食べておいてよかった。新幹線の停車駅ですが在来線の駅前にはお店が見当たらない。そして美祢線で長門市に向かいます。
つづく。