建築基準法改正

いつもお世話になっている一級建築士のＮ氏がみえて、今度の改正では、今まで目視で済んだビル修繕の工事箇所の調査が、１０年に一度は足場を掛けてやるようになるのは大変な事だと話されましが、何もしなくても足場代が何百万も無駄になるのは本当に大変な事だと思いました。例えば建築計画のシュミイレーションにも１０年に一度の足場による修繕箇所の調査費用を組み込むと、採算効率が今より悪くなり、建築工事が取れなくなるのが心配だと話されていました。又別の建築士様も、最近増築の依頼を受けて確認申請を出したら、母屋の耐震構造計算書も出せといわれて、提出したら、母屋の耐震補強工事の方が増築部分の見積もりよりも大きくなり、結局全体的に予算が無くて中止することになったとか、最近はそうした事が一杯起きて、仕事がやりにくくなったので廃業することにしたのだと言うお話でしたが、誰が見ても真面目に建築一筋に注文建築を手がけてきたその方には、今までお世話になったフアンが多く、自分の建てた建物は、近くに来たから立ち寄らせて貰ったと言って半年も経たないうちに幾度と無く訪問され、「不都合な事は起きてないか？」と言って回り、そうした箇所が見つかると即無料修理を引き受ける彼には、フアンが多くできたのは当たり前の話で、そうした人真面目な昔気質の大工さんが世の流れを感じて、身を引く決断をされるのが残念に思う今日このごろです。

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空飛ぶ車

去る7/6の朝日新聞夕刊に空飛ぶ車と言うタイトルで、今日は愛車で空港から飛んで行こう。
そんなことが可能になる「空飛ぶ車」を、米マサチューセッツ州のテラフュージャ社が開発した。軽量機としての飛行がこのほど航空当局から認められ、来年末の販売に向けて準備している。名前は移り変わりなどを意味する「トランジション」。時速１８５キロで飛び、航続距離は約７４０キロ。地上に降りたりした後は電動で翼をたたみ、普通の道路で運転できる。空を飛ぶには車の免許だけではなく、約２０時間の飛行訓練などで空の免許を取る必要がある。離陸も滑走路を使わなければならない。気になる値段は１９万４千ドル（約１７００万円）既に７０件の予約が入っている。と報道されましたが、素晴らしい事だと思いました。車の運転中に渋滞になった時など、ここから飛んで行ければナーとよく思いますがそうしたことが可能になるなんて長生きしていて良かったと思うばかりです。そうしてそんな車を使う人が増えたら、高速道路も時間帯によっては、空飛ぶ車の滑走路としても使う時代が来るのかも知れないなんて思ったりもしました。

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ゆうの会・徹彩会合同展覧会

去る7/8に坂高２９会のメンバーの一人でもある北浜良治氏からのお誘いをうけ、坂出高校を昭和２９年に卒業した、同窓生の有志達が私も含めて８人、彼の所属する「ゆうの会」と徹彩会の合同展覧会に伺い、絵画鑑賞の後、久し振りに目黒駅近くのレストランで昼食を共にし、近況を話し合って別れました、絵画は各人４点ほど持ち寄り展示されていましたが、彼のお孫さんや気功の絵などどれも彼の近況を彷彿させるもので、興味深く拝見させていただきました。彼は京大で化学を専攻し、旭化成に入社し入社後２～３年で新しいポリマーを開発したり、その後旭化成の中で合成ゴムの事業部長として、頑張られた人です。昔から我々仲間の尊敬する逸材の一人であり、私などは高校時代に同じクラスの時は、何時も彼の後ろの席で、解析や微分積分等の問題の答えを教えて貰った想い出もあります。定年退職後は高校の頃からも得意だった絵画を趣味に悠々自適の生活で益々絵の道に精進されている姿には感服致しました。水彩やパステルを使ったお仲間の絵にも、右側に展示されていた春野菜とか、ロシア人女性を描いた「聴きながら」等は私も好きな絵として印象に残りました。お陰で休日の午後、のんびりとした一時を過ごせたことを改めて感謝しております。

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ツイッター

先日、浜幸さんのツイッターの新聞記事をみて、スゴイナと思い、早速真似をしようとツイッターの講習会に6/11と6/16の2度別々の講習会に出かけて、アカウントの取り方を教えてもらい、6/21にトライしてなんとかアカウントを取得する事が出来てやっと、浜幸さんや、鳩山元首相、宇宙から先日帰還した野口さんのツイッターのタイムラインを見ることが出来ました。すぐにはこの続きとして、自分のプロフィールの作成まで進むのが普通の様ですが、スケジュールの関係で出来なかったのが残念でした。でも他人のタイムラインを見るだけでも楽しいし、ブログと違った何かも感じます。そして果たして自分がこれまで続けてきたブログとこの先両立できるのか？どうか？と言うのが心配になりました。6/26ＮＴＴ蕨支店で自分の携帯電話でもツイッターを見られる様に入力してもらいました。そして自分でツブヤク場合も携帯の方が手軽な感じがしました。

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