3度目のステント挿入手術 goo.gl/HhAAe0
— 株式会社 市川不動産 (@ichikawa_re) 2017年2月25日 - 09:37
去る2/21・22と私は戸田中央病院で4年振りで3回目の3完動脈形成術のためB西棟305室に1泊2日で入院し、前回と同じ小堀先生に執刀してもらい22日、無事に帰ってまいりました。
3回目だから大した事はないと思って手術に望んだのですが、回りの臓器や、血管はもろく詰まり安くなっているので、安心したものでも無いと聞かされましたが、局部麻酔も1本では効かず、2本目でやっと感覚が薄れていくのを感じました。
でも右手首から胸の方まで、開始してから5分と掛からない速さでステントが到達しているのにはビックリしました。気のせいか今回の方が2回目より局部の圧迫感というのか、チョットした苦しみが長引き、変な気持ちでした。
午後4時に病室に帰って来ても、ステントを挿入した右手首は絶対安静を宣言され、その止血止めが外れたのは夜中の11時半でした。でも左手首に点滴のチューブが付けられたままだし、心電図をナースステーションに報告するために取り付けられた機器は翌朝退院1時間前までそのままでした。何と不自由な事か。
私は6人部屋でも、8人部屋でもいいと思って入院したのに、病院側の都合で1人部屋しか無かったので、差額ベット料金は病院持ちで良いと言われラッキーでした。
TVカードでテレビを見ましたが、文科省の組織ぐるみの天下りや、北朝鮮の金正男の毒殺のニュースで持ちきりでした。今日になって猛毒のVXが使用されたと判明したようです。入退院受付の出入り口付近にはTVカード精算機も有ることを知りました。
歩き始めの胸苦しさからやっと解放された気持ちはスガスガしく、入院した2日間と執刀医の小堀先生に感謝の気持ちで一杯です。先生お世話になりありがとうございました。
(株)市川不動産
去る1/9の朝日に、情報の海泳ぎ切れるのかと言うタイトルで下記の記事が掲載されていました。
20年物の洗濯機を買い換えようと、東京・上野の家電量販店行った。一角に57台も並んでいる。一体、何がどう違うんだ?宣伝文句を眺める。洗濯方式だけでも「かくはん」「たたき」「もみ」などと違う。この「ナイアガラ洗浄」ってのは何だ?隣は「シクロン洗浄」、その向こうは「抗菌温水ザブーン洗浄」・・・。
実際に買った人の意見を参考にしょう。スマートフォンを取り出して「価格・COM」を開く。家電のクチコミが集まるサイトだ。
ナイアガラ洗浄だけで100人以上が感想を寄せている。「シャツがしわしわにならない」「音がビックリするほど静か」などの評価が並ぶだが「洗いが無駄に強すぎて困る」という人がいるのが気になるな・・。ザブーン洗浄にも口込みが180件。見ても決め手に欠ける。
結局、買わずに引き揚げた。
―中略―昨夏死去した米国の未来学者アルビン・トフラーは1970年に情報過多社会の到来を予言。晩年には2050年の世界を予測してこう書いた。「情報の寿命は短くなり、無用になるスピ-ドが増す。
―中略―このように情報の大海の中を時には、溺れそうに成りながら泳いでしる訳ですが、泳ぎ切れるのかと記者は聞いています。これを読んで本当にそうだと思いました。
最近は新聞離れを防ぐつもりか、ページ数をやたら増やして、配達してきますが、かえって読みにくくなった気もします。またTVにしても民報の影響を受けてかNHKまでが、ニュースキャスターも一昔前までは一人でやっていたものを2~3人でやるように成り、何となく騒然としたものになりつつある気がします。
歌謡番組でも同様で声量もあり一人でも十分聞かせる歌手でも、バックに大勢出てきて踊りを踊ったりするし、紅白歌合戦がその典型みたいなもので、何となく落ち着いて聞けない様な雰囲気で、今年から年末の紅白歌合戦は見ませんでした。年を取ったせいでしょうか?こちらまでガチャガチャした落ちつきの無い人間にされそうで、ついチャンネルを切り替えてしまうのです。
(株)市川不動産
最近は後期高齢者の交通事故が多発しているというニュースが多く、我々年寄りは肩身が狭い思いをしていますが、一方では各メーカーで車の自動運転技術の開発が進んでいると報道されています。
そして、2/1の朝日では、後期高齢者の運転免許返納を川御所市がモデル地域として、行うと事が報道されました。各地で運転免許返納が褒め称えられていますが、我々後期高齢者に言わせれば、未だに何処の役所でも身分を証明するものとして運転免許証の提出を要求されるのを、行政庁は先ず取りやめて、住民票登録証でも国民健康保険証でも代行できるようにして、運転免許の提示をなくす工夫の環境をととる事が先決問題だと思います。
我々が運転免許を更新に行っていても、もう返そうかと思っていても、未だどこでも身分証明のため、運転免許証を見せろと言うから、普段あまり乗って無いけど取りに来たと言われる人も多くいるのです。
一方で、自動車メーカーの技術開発が進み、自動運転車が実用化されつつあります。いっそのこと高齢者向きに、衝突しそうになれば自動的に止まるとか、車庫入れを自動でするとか完全な自動運転を目指すのではなく、一部分の自動運転の車を作り、割安で高齢者向けに販売し事故を減らす工夫をすればいかがなものかと思います
このブログを掲載しようと用意した矢先の2/3の朝日夕刊では、国交省は高齢運転の事故対策として「自動ブレーキ」の搭載義務化を検討し、国連の作業部会に国際的な性能基準作りを、日本が提唱し統一的な安全基準が出来たら、国交省は法令を改正し、最終的に全車への搭載を義務づけたい意向だ。と発表されましたが、このことに私は全く同感です。
保険会社は自動車保険収入が全保険収入の約半分を占めているのに将来自動運転の車が販売されればやっていけなくなるのではと心配し、今は一部自動運転の車でも保険の割引料金の適用が有ると聞きます。
完全な自動運転車を作るのも大切ですが、衝突防止、居眠り防止、スピード抑制や車庫入れ等の技術なら今でも開発済みのものばかりだと思いますので、一部自動の車を販売して、一日も早く、自動車事故の防止から始めてはいかがなものかと思います。
(株)市川不動産