やっぱりスロージェットだった！

チョークを引けばエンジンかかるも、
戻すとエンスト。
アイドルスクリューを上げればチョークを戻してもものすごい回転でエンジンがかかってるけど、
アイドル下げたらエンスト。

アイドリングのあたりはスロージェットが担当らしく、ネットの情報通りでエアスクリュー回しても、回転数に影響がない。
これはもうスロージェットでしょう。ということで、


昨夜新しいのをタテに覗いた時点で確信した。
だって、光が見えるもん。
ついてたやつは、全く、ふさがってるのが正しいと思ったくらい、完全に詰まってる。


こんなに違う。数百円なので、迷わず交換がベスト。


ハブダンパーもついでに替えました。
新旧見た目は変わらないけど、新品はなかなかはめられなかった。

と、いうことで前置きが長くなったけど、動きました！復活です！
スロットル絶好調。

３０ｋｍ／ｈまで出してみました。

１３Ｔを一枚上げたけど、出だしは結構なトルクで、カブってこんなに力強いんだ！と感心。
次はシートだ（笑