レガシィツーリングワゴンとレヴォーグ

スバルから「レガシィ」の２５周年を記念してストリーブックと題した小冊子を送ってきた。






今のレガシィは、５代目になっているが、その中のツーリングワゴンは５代目で廃止の憂き目に遭った。
元々、ツーリングワゴンは日本とヨーロッパでは人気があった車。しかし、５代目のツーリングワゴンは、アメリカと中国市場を意識し、
車体を大きくし、形状も大仰になった。すると、５代目のツーリングワゴンの評価は落ち、旧来のツーリングワゴンファンからも見放された。
このツーリングワゴンを切り捨てることで、レガシィはセダンとＳＵＶ仕様のアウトバックの２本立てになり、車体もさらに大きくなるだろう。
ツーリングワゴンの後継車の「レヴォーグ」は、４代目の車と同じ程度の大きさになるようだ。今、スバルはレヴォーグはティザー広告
（teaser campaign)を実施している。間もなく東京モーターショーで披露される。
一度離れたツーリングワゴンのファンが帰って来るかどうかは、レヴォルグの出来具合による。２.０ℓＢＯＸＥＲ直噴ターボＤＩＴの搭載もある
ようだが、ティザー広告を見ると、「未来を切り拓く新しいボクサーターボエンジン」と書いている。ということは、レガシィやフォレスターに
搭載しているＤＩＴエンジンとは別に開発したエンジンだろうか。ガソリンはレギュラー仕様で、燃費も良くなっていたら、次回新車購入時の一番候補だ。

私が乗ったスバル車は５台で、レガシィツーリングワゴン歴は２代目と４代目。