↑きょう（５月８日）の「日経新聞」社会面より。
大阪の「府市統合本部」に設けられた地下鉄改革プロジェクト・チームが、このたび、そういう〝構想〟をまとめました－、というニュースです。
今後、阪急や南海に協力を求める方針だそうで、現時点では、まだ何も決定（確定）していない話ですな。
そういう段階のわりに、新聞記事（取り上げ方）がずいぶん大きいな…
新大阪～関空は、すでにＪＲの特急「はるか」が〝直結〟しているから、それでええやん…と思うけれど。（そういうことじゃないのか？？
）無理を承知で、本当に関空へ直結させるのなら、四つ橋線よりも御堂筋線をつなぐほうが乗客には便利かも…って。（←元も子もない話？）
そもそも「四つ橋線を活性化させたい」っていう狙いが根底にあるように思えますけど。（ヘンに考えすぎか
）とにかく、この構想を語るならば、四つ橋線をメインに据えないとだめなんやね。
何事もやってみないと分からない…とは言うものの、これは間違いなく、難しそうな構想ですわ。
