きょうは、午前中に「休日系業務」１件に出動しました。
この業務が思いのほかスムーズに完了し、まだ昼にもならぬ午前１１時過ぎには任務終了で帰宅できました。
そして、午後からは業務予定無し！
「…ってことは、きょうは残り半日、お休みということで、いいかな
」思いがけず舞い込んできた、休日（半日だけ）です。
◇ ◇ ◇
というわけで、昼１２時半ぐらいに自宅を出発して、急きょ、出かけてきました。
目指すは、京阪電車の「ファミリーレールフェア２０１６」です。
会場は寝屋川車両基地です。
午後３時半まで入場可で、午後４時に閉門とのこと。今からであれば、まだ間に合います。
↑京阪電車の寝屋川市駅で下車し、１０分ぐらい歩いて会場に到着しました。着いたのは、ちょうど午後２時でした。
大勢の人が訪れていて、にぎわっていました。
「お邪魔しま～す
」私も、こういう車両基地の一般公開を見学に来るのは、久しぶりです。
↑１００００系「キキ＆ララ トレイン」の展示。
今年夏から走っている、期間限定のラッピング電車。 この１０月３０日まで、交野線（枚方市－私市間）で運行される予定。
↑キキ＆ララ トレインの車体側面。
↑各車両にいくつもイラストが描かれていて、その図柄もワン・パターンではありません。どれも違う絵なので、見ていて楽しめます。
枚方市・交野市の産業振興キャラクター「ひこぼしくん」と「おりひめちゃん」、そして、サンリオのキキララ（リトルツインスターズ）が描き込まれています。
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↑会場内（車両基地）の線路を、７０００系がゆっくりゆっくり進んでいく場面に遭遇。
車内にはお客さん、乗っていますね。
↑同上。
これは…、車体洗浄機を通過する体験乗車（洗車でＧＯ！）のイベントだったのかな。
窓上の行き先表示は「深夜急行／私市」。 おもしろい
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↑３０００系（右）と、６０型びわこ号（左）。
↑きちんと整備のうえ、保存されている６０型電車。
昭和初期にデビューした車両で、京阪線と京津線にまたがって大阪（天満橋）～浜大津間を直通運行したそう。
それが、伝説の「びわこ号」です。
↑連接台車。 見た目、ごっつい印象
↑６０型の車内。
貴重な車両に違いないのだけれど、車内への立ち入り見学は自由
座席にもすわってよし
なんか…、惜しみなく公開してくれる感じで、さすが京阪電車やわ
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↑車両整備をする工場内の見学です。
大型クレーンで電車（車体）を持ち上げて移動させる工程の実演。
↑クレーンが下りてきて、台座に電車（車体）を載せるところ。台座の位置をうまく合わせて…、慎重な作業です。
坊やも、一生懸命に見ていました。
指定席車両・プレミアムカー （試作モデル）
↑今後、京阪特急にお目見えする予定の、指定席車両「プレミアムカー」の試作モデルの展示。（展示物は、正規の車両ではありません）
が…、きょうは試作モデルをここから眺めるだけで、『車内にはお入りいただけません』とのこと。 とほほ
↑プレミアムカー試作モデルの、乗降口付近。 （きょうは内部へ立ち入ることはできませんでした）
↑外から、窓越しに〝車内の様子〟を窺います。
「プレミアムカーの内部、見たかったなぁ
」
↑〝おけいはん〟のトークショーもありました。
現在のおけいはんは、出町柳けい子です。
↑おけいはんトークショーの周囲にできた、人垣。
↑ミニ電車。
↑最後尾には、京阪特急のシンボル、鳩マーク。
ひらがなで「とっきゅう」って書いてあるし、鳩、笑ってるやん。
このミニ電車のために作った鳩マークのプレートなのでしょうね。
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↑レストトレイン。 休憩電車やね。
車内が開放されていて、座席にすわって〝休憩〟できる場所です。
↑レストトレイン（３０００系）の車内。
結構な乗車率
通常の営業列車の車内と、変わらない雰囲気やね。
↑３０００系の隣り（画面左）には、緑色編成の７２００系です。こちらも、レストトレインとして開放されていました。
↑レストトレイン（７２００系）の車内。 こっちは空いているね
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◎いろいろな体験コーナー
↑パンタグラフの昇降を操作するコーナー。
↑乗降ドアの開閉を操作するコーナー。
↑車輪にブレーキをかける操作を体験できるコーナー。
↑車輪について学ぶコーナー。
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◎京阪バスの展示
↑電車だけでなく、京阪グループの「京阪バス」からも車両展示１台、来ていました。
直Ｑ京都号のクルマです。
↑イラストなどが増えて、車体も賑やかな印象になりました。
◆◆ デビュー当時の「直Ｑ号」◆◆ （再掲画像。２００９年１１月撮影）
↑車体側面のイラストもいいんだけど、正面の窓下に付けられたイラストも、なかなかいい感じです。
「お・い・で・や・す」 を英語で言うたら、こうなります。
↑防犯広報コーナーには、大阪府警の〝スカイ・ブルー〟なバイク車両が展示されていました。白バイならぬ、青バイ…か？
↑会場での滞在は１時間２０分ほどでした。
懐かしい電車のカットモデルを眺めて、午後３時半のちょっと前に、私は会場をあとにしました。
普段は立ち入ることができない車両基地を、ゆっくり見学できました。ありがとうございました。 m(__)m