クラッド・ロードレーサー

http://www.crudproducts.com/products/roadracer/roadracer__

http://www.bikeradar.com/road/news/article/just-in-crud-roadracer-22881

クラッド・
ロードレーサー

うーん、いい！

スタイルもそんなに崩さず、市場にあるフェンダーよりも柔軟で軽い（前後で180グラム）。

輪行などすると、フェンダーは曲がってしまいがちですが、これはそれがなさそうです。

しかもノーマルのロードバイクに工具無しで取り付けられます！　機能は最低限ですが、必要にして十分。素晴らしい！

近年流行りのブルベやチャレンジライド、ロングライドなどに最適なのではないでしょうか。

突然息を吹き返したような印象があるクラッド社。なにがあったんでしょう？

2010 3T・MTBコンポ

http://www.guidorubino.com/technews/2009/09/10/3t-arriva-la-linea-per-mtb-e-i-manubri-da-crono-in-regola-con-luci/

新生3TがMTBパーツもリリースしてきました。

ほう、これはなかなか良さそうです。

どうも、MTBパーツ、特にハンドル周りはいいのがありません。トムソンにすれば精度、軽さ、強度、価格、デザインほとんど全てをクリアしますが、いつまでもそれでは面白くないでしょう！

ところが対抗馬だと思っていたイーストンは、メーカーのスペックインばかりに目がいって、質の低下は著しいです。正直カーボンバーくらいしか惹かれるモノはないです。精度、デザインの根本的な改善が欲しいところです。

個人的にはホープかUSEくらい、あとはクロマグが面白い感じでしたが（チャージは後一歩かな？　サドルはいいですね）と思っていたら、意外なところから出てきました。

入荷を期待したいところです。




http://www.velovert.com/Reportage_VTT_en_direct/42/285/Matos

これを見ると
LTD
TEAM
PRO

とランク分けされているみたいです。おそらくLTDが一番グレードが高いでしょうが、分かりづらいです（苦笑）サスペンションの～チームとかもグレードが分かりづらいですね。メーカーの狙いはわかりますが、もっと分かりやすくして欲しいです。

実際に付いている写真を見てもいいと思います。シンプルで。