![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/78/2ca873a883113b00d7dcd082d190c1ae.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/29/9145b9887ad23dcfb74d8e643f44f916.jpg)
http://www.guidorubino.com/technews/2009/09/10/3t-arriva-la-linea-per-mtb-e-i-manubri-da-crono-in-regola-con-luci/
新生3TがMTBパーツもリリースしてきました。
ほう、これはなかなか良さそうです。
どうも、MTBパーツ、特にハンドル周りはいいのがありません。トムソンにすれば精度、軽さ、強度、価格、デザインほとんど全てをクリアしますが、いつまでもそれでは面白くないでしょう!
ところが対抗馬だと思っていたイーストンは、メーカーのスペックインばかりに目がいって、質の低下は著しいです。正直カーボンバーくらいしか惹かれるモノはないです。精度、デザインの根本的な改善が欲しいところです。
個人的にはホープかUSEくらい、あとはクロマグが面白い感じでしたが(チャージは後一歩かな? サドルはいいですね)と思っていたら、意外なところから出てきました。
入荷を期待したいところです。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/21/ae5c58588044aa04ee35d3403f7a8946.jpg)
http://www.velovert.com/Reportage_VTT_en_direct/42/285/Matos
これを見ると
LTD
TEAM
PRO
とランク分けされているみたいです。おそらくLTDが一番グレードが高いでしょうが、分かりづらいです(苦笑)サスペンションの~チームとかもグレードが分かりづらいですね。メーカーの狙いはわかりますが、もっと分かりやすくして欲しいです。
実際に付いている写真を見てもいいと思います。シンプルで。
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