マヴィック・クロスマックスアルティメイト

まだまだ隠しています。メーカーは。

マヴィック・
クロスマックスアルティメイト

北京オリンピックの時に確認されていましたが、その後も開発が進んでいたようです。

目玉はなんといってもカーボンスポークの採用です。すでにあるR-SYSよりも遙かに太いようです。

そして、新技術トラコンプテクノロジーは……、どうでしょう？　リム側にはネジが切ってあります。問題のハブ側は、ちょっとよくわかりません。R-SYSアルティメイトのように固定しているように見えます。

どうやらマヴィックはカーボンスポークをアルミスポークの次世代技術と見据えたようです。

MTBチューブラー AXライトネス参戦

カーボンパーツメーカーの雄、
AXライトネスがホイールにも参入してきました。

しかも
MTB用チューブラーという、非常にハイエンドかつニッチな市場に。

始めは無難にロード用かと思いきや、写真を拡大するとハブにローター穴がありました……。びっくりです。

ついでTUFOも積極的にチューブラータイヤのラインナップを充実させてきました。基本的にはXCかマラソンでしか使用されないので、ラインナップを絞り込めるのがいいのでしょう。

通常の高速レース対応だけでなく、しっかりとブロックのあるタイヤ、太さのあるタイヤを作ってきたところに好感が持てます。

一般ユースにはなかなかならないでしょうが、一流の機材です。

コルナゴ・S5

コルナゴ・S5

ふむふむ。ショーモデルですね。

CX-1をベースに塗装もはぎ取った軽量モデルです。

重量は4937グラムです。

スペックを見るとそんなに冒険はしていません。おそらく実用範囲内での軽量モデルということでしょう。ハンドルもサドルも調整可能ですし。

らしいデモ車ですね。

どインパクトホイール

一番最初に見たとき、どこのメーカーか分かりませんでした。まあ、ダイナミックなデザインをしたものです。

そしてスーパーディープホイールにも参入です。

イーストン・EC90TT

ハブもR4TTになっています。

まあ、しかし、すんごいインパクトです。こんなホイールで追われたら、諦めざるを得ません。そして装備している人間もタラタラと走っているわけにはいきません！

来年もホイールは百花繚乱です。

今までマイナーだった、もしくは無銘だったブランドが次々に参画してきています。

イーストンくらいの位置だと、かなり踏ん張りたいところですね。