1/10 銚子遠征 その2 富士はやぶさin東京駅

東京駅の中央線ホームを離れたら、東海道線ホームへ向かいます。
終点東京に入線する富士ぶさを撮影するためです。
終着駅での撮影ということで途中の停車駅の静岡とは違ったわくわく感があります。


撮影場所確保のために早めに上がったのですがこのときはあまり人がいませんでした。





他の撮影者と少し話をしていると向こうの8番線ホームにE233系3000番台が！
この湘南色を巻いた東海道線のE233系は現在1編成しかないレアな車両です。




185系特急「踊り子」との並び。







時間となり、「富士ぶさ」が入線してきました。




自分がいた位置よりもすこし手前で停止。
この時間になるとさっきまで少ししかいなかった撮影者がわんさかと・・・。




このヘッドマークが使われるのも後わずか・・・。まだきれいです。
今日の牽引機はEF66-48号機でした。




こんな感じで人がたくさん。この後さらに増えます。
それでも罵声大会にならなかったのはよかったです。
ほんと罵声を叫ぶのはやめてほしいですよね。
最終日も平和に終わることを願います。




その後機関車は客車から切り離され神田方の折り返し線へと向かいました。



　　　　
機関車から切り離された14系客車。




とある客車の誤表記方向幕。[西鹿児島]ですｗｗｗ
かつての「はやぶさ」の終着駅で、九州新幹線の開業に伴い今では鹿児島中央駅になっているのですが、これは・・・。



　　　　
客車が止まっている10番線の隣、9番線使っての機回し。これも終着東京駅ならでは。
有楽町方へ移動していきます。



　　　　
有楽町方から再連結に入るEF66形。ホーム端には多くの人が！
機回しのときにはあまり人がいなかったけどここにいたのか・・・。
なんとか最前列に滑り込み撮影しました。


再連結した後の回送まで撮影したかったところですが、今回のメインの銚子にそろそろ行かないとまずかったのでそれは見ずにホームから撤退しました。
銚子編は次回へ続きます。