今日はつい最近ＴＲＥＫのＦＵＥＬ８０というＭＴＢを購入したばかりの自転車通勤チャリダーさんと近所の山道を走ってきた。
夕方に自転車通勤チャリダーさんの職場の近くで待ち合わせて、日没まで走ったり、押したり、担いだりしながら近所の里山の自然を楽しんだ。自転車通勤チャリダーさんは自分の職場のすぐそばに、こんなに魅力的な場所があったことをとても驚いていた。
ところで、ここ数日自転車通勤チャリダーさんはＭＴＢでのオンロード通勤にかなり苦戦を強いられていたようだけれども、さすがフルサスＭＴＢ、山道ではその性能を充分発揮していた。
自転車通勤チャリダーさんのＴＲＥＫ・ＦＵＥＬ８０
一緒に走っていて、そして少し跨らせてもらって実感したのだけれども、フルサスＭＴＢのオフロードの走破性は本当にかなりのものだった。僕が四苦八苦しなくてはならないような場所も、フルサスＭＴＢではすんなり通れてしまう。ショックだって全然、というか圧倒的に少ない。２．２というサイズの迫力のあるタイヤも、今日のようにぬかるんだスリッピーな路面ではその性能を充分に発揮していた。僕なんて結構つるつる滑って、危なっかしかったんですけどね。
もっとも、そういったオフロードでの優れた走破性能がオンロードでは足かせになってしまうわけですが、もともとＭＴＢはオフロードを楽しむためのものだからそれはそれで良いのではないでしょうか？舗装路用にはロードを持っているわけですからね。
今日は夕方から走りだしたせいで、木々に覆われた里山の道はあまり光が射し込まず、結構薄暗かったりしたのだけれども、そのかわりに遅めの時間ということもあってハイカーの方がすごく少なく、あまり迷惑をかけずにすんで良かった。幅の広い道では話をしながら並走したり、幅の狭い道でも声をかけながらのんびりと山道を走った。そんなふうに走っていると、起伏のある道を走ったり、担いだりしても、ほとんど疲れを感じないから不思議だ。きっと、それだけ純粋に楽しんだということなんでしょうね。いや、実際今日はとても楽しかったです。
ここ数日自転車通勤チャリダーさんは、ＭＴＢでのオンロード通勤で少しお疲れ気味だっただけに、梅雨入り前にオフロードを一緒に走れて良かったです。せっかくＭＴＢを買ったのに、舗装路ばかり走って悶々としてしまうのはあまりにもったいないですからね。今週中には梅雨入りしそうな気配ですが、梅雨が明けて山道のコンディションが良くなったらまた一緒に走りに行きましょう！
途中、展望の開けた場所から鎌倉の海と町を見下ろす。本当に三方を山に囲まれていますね
夕方に自転車通勤チャリダーさんの職場の近くで待ち合わせて、日没まで走ったり、押したり、担いだりしながら近所の里山の自然を楽しんだ。自転車通勤チャリダーさんは自分の職場のすぐそばに、こんなに魅力的な場所があったことをとても驚いていた。
ところで、ここ数日自転車通勤チャリダーさんはＭＴＢでのオンロード通勤にかなり苦戦を強いられていたようだけれども、さすがフルサスＭＴＢ、山道ではその性能を充分発揮していた。
自転車通勤チャリダーさんのＴＲＥＫ・ＦＵＥＬ８０
一緒に走っていて、そして少し跨らせてもらって実感したのだけれども、フルサスＭＴＢのオフロードの走破性は本当にかなりのものだった。僕が四苦八苦しなくてはならないような場所も、フルサスＭＴＢではすんなり通れてしまう。ショックだって全然、というか圧倒的に少ない。２．２というサイズの迫力のあるタイヤも、今日のようにぬかるんだスリッピーな路面ではその性能を充分に発揮していた。僕なんて結構つるつる滑って、危なっかしかったんですけどね。
もっとも、そういったオフロードでの優れた走破性能がオンロードでは足かせになってしまうわけですが、もともとＭＴＢはオフロードを楽しむためのものだからそれはそれで良いのではないでしょうか？舗装路用にはロードを持っているわけですからね。
今日は夕方から走りだしたせいで、木々に覆われた里山の道はあまり光が射し込まず、結構薄暗かったりしたのだけれども、そのかわりに遅めの時間ということもあってハイカーの方がすごく少なく、あまり迷惑をかけずにすんで良かった。幅の広い道では話をしながら並走したり、幅の狭い道でも声をかけながらのんびりと山道を走った。そんなふうに走っていると、起伏のある道を走ったり、担いだりしても、ほとんど疲れを感じないから不思議だ。きっと、それだけ純粋に楽しんだということなんでしょうね。いや、実際今日はとても楽しかったです。
ここ数日自転車通勤チャリダーさんは、ＭＴＢでのオンロード通勤で少しお疲れ気味だっただけに、梅雨入り前にオフロードを一緒に走れて良かったです。せっかくＭＴＢを買ったのに、舗装路ばかり走って悶々としてしまうのはあまりにもったいないですからね。今週中には梅雨入りしそうな気配ですが、梅雨が明けて山道のコンディションが良くなったらまた一緒に走りに行きましょう！
途中、展望の開けた場所から鎌倉の海と町を見下ろす。本当に三方を山に囲まれていますね
舗装路でのMTBの通勤はつらいものがありました。
重たいMTBでの２５kmの通勤経路
そして路面変化の少ない舗装路
このようなところではMTBのネガティブな
ところばかり目立って
ロードレーサーの速さを知っているばかりに
本当にストレスでした。
でも昨日のオフロードを走って
太いタイヤの意味と
サスペンションの威力が良く分かりました。
本当に職場の近くにこんな素敵な場所が
あったなんて感激でした。
私もyuzito70さんのように
これからも何回も行くようになりそうです
昨日は本当に楽しかったです。
また走りに行きましょう。
そしてMTBに慣れてきたら
輪行してもっと本格的なオフロードにも
行きましょうね。
それまでに担ぎの練習をしておきます。
あの場所に限らず、このあたりにはまだまだ楽しめそうなトレイルがたくさんあるようなので、これからの開拓が楽しみですね。時間の都合がつけば、地図を片手にいろいろと走りに行ってみましょう。僕もまだまだ知らないところだらけなので。
しかしオフロードでのフルサスはストレスが少なくて羨ましかったなぁ。なんだかむくむくとあぶない欲望が・・・。いや、やはりこれ以上は自転車を増やすことはできないな。１台レストア待ちのものだってあるのだから。