1/48ホバギーを作る その１

今日から新ネタです。
コロナの関係で静岡ホビーショー等の各種展示会等が中止や延期になり、作製目標を見失って何を作ろうかと途方に暮れた中、それほどパーツ数が多くなくサクッと作れて、かつ切った貼ったの手ごたえ感があるやつ、という難しい注文（？）フィルタを見事に潜り抜けたネタがこのホバギーです。

どうせやるなら#オラザブに間に合うように進めればよかったのですが、それはそれ、タイミングというものｗ

さて、その1/48ホバギーですが、過去、モデラーの皆さんが色々と工夫されており先達の秀作も多いカテゴリです。
ネット調べて、いろいろアイデアを頂戴しながら考えるのもまた楽しい時間。

キットですが、まずは開田画伯の素晴らしいパッケージ画が目を引きます。これはホント惚れ惚れするパケ画。
で、超大雑把なパーツ割ｗ

とにかくランナーからパーツを切り出して、整形して、仮組してという行為が億劫で仕方ない私は、このくらいのパーツ数がお似合い。
最近は旧キットのMSVですら、パーツ数が多すぎるように感じて萎えます。

作製ですが、いきなりの穴あけ、切り取り。
パーツの素組みは面倒でたまらないのに、切った貼ったしないと作った気がしないという、我ながら厄介な性格。
ホバー部分をいきなり加工しました。

キットの状態。

このままでも十分OKですが、せっかくの回転ロータですので、目立つようにしたい。
鉛筆であたりをとって．．．いきなりピンバスでずぼずぼと穴あけ。

切り出してこんな感じです。

フィンをつけると．．．

カッケーｗ
安全のためにオープン部分には金網を設置します。

続いての加工は燃料タンク。
開田画伯のパケ絵と比較して、明らかに異なるのが燃料タンクの大きさ。
パケ絵相当の形状改修は大変なので、大きさ増しにとどめました（手抜き）
まずは燃料タンク部分を切り取り。


プラ板で大きさ増し。改修前後比較はこんな感じです。


これを左右作業。


大体左右のシンメトリーが合うようになったので、今度は操縦席胴体の幅詰め。
接着面基準で左右１ｍｍ程度詰めました。結果、ここはやらなくても良かったかも。


続いて各部分のディテール加工。
まずはシートから。
プラ板で適当にアレンジ。



あとでさらに追加改修してます（開田画伯のパケ絵の操縦席シートのボルトがカッコいいので、ボルト追加してます）

タンクに給油口を追加ーちょっとデカすぎたｗ

パケ絵風にタンクにスジボリを施しました。
各部に沈頭鋲（？）のディテールをピンバスで追加し、スジボリも掘り起こし。


フロントには防護用の金網を追加。

さらに衝突時のガードバーを追加。

この時点で、先の操縦席シート上部のボルトを追加しています。

ホバー部分に手すり兼ハードコンタクトポイントを設置ーちょっとデカ過ぎｗ


続いて着陸脚。
今回作製のバイブルになっているのが、HJの戦闘メカザブングル立体作品集の田仲正樹さんの作例。

この記事をじっと見ながら、できる範囲で作製ｗ

プラ棒と真鍮線ででっち上げ。


左右脚と前方脚の3本を準備。


スプリングでさらにダンパをでっち上げｗ




本体に取り付けるとこんな感じ。






同様に前方脚も作り、取り付け。





で、全体を組み合わせて、おおよそ工作終了。












作製スタートが4/4でしたから、かなりなペースですね。
現在コロナウイルス対応で在宅勤務中心のため、仕事のON/OFFがきちんと自分でコントロールできれば平日の作業時間が取りやすい事もあり、さくさく作業が進みました。
最終的にはビネットかする予定なので、これから構想を煮詰めていくことになります。
作業は一時中断。この記事はまた再開時に更新となります。