転宅

アリにパンダに鳩にツバメ……etc.
引越業者のマークはきっともっとある。
それはまた競争の激しさを物語る。
　　　

昔は親戚やご近所の力で行うもの。
で、時代そのものも長閑だったから、
荷台に人が乗るのは当たり前。
箱車はまだ希有で、平ボディが大半。
シートもたやすく手に入らず、
毛布やロープで押さえるわけだけれど、
完全には効かないから人の手で……
という理由に加えて、転居先に移動する
自家用車に乗り切れない者を運ぶ
という側面もあったと記憶している。

高度経済成長期
一家に一台マイカーがある時代では、
まだなかった1960年代後半の話だ。

私は二歳。
川崎市川崎区藤崎から同市麻生区王禅寺へ。
その道すがら、やかんが転がり落ちて、
道路を跳ねて去っていく画像が
（実際は車が猛スピードで
やかんを置き去りにしたのだが……）
私のまなこに強く焼き付いている。

大好きだった美津枝お姉ちゃん
・・・実の姉ではなく、親戚でもない
ご近所の少し年上の幼なじみ・・・
との訣別が、やかんのカランコロンと
結びついている。……というか、
彼女とバイバイした絵は記憶にない。
何故なのだろう？　説明が難しいが
でも、この拙文を読んで、
頷く方も多いように思わないでもない。

以上長いイントロダクション。



劇団俳優座は、長年お世話になった
北戸田の倉庫から寄居へ、今日転宅。

♪親父が初めて負けて　大きな家を払った♪

さだまさしの『転宅』は、
事業に失敗した父が屋敷を手放し、
家族でちいさな借家住まいになる
・・・という、普通は歌にしない世界を
詩情豊かに描いてみせた。
それはそれとして。

多くの劇団が大道具などの倉庫を、
都内近郊から群馬や山梨へと移している。
それはかなり前からの傾向で、
道具や衣装に相応の規模と、
その費用対効果を考えれば当然だ。



さて、アウトロダクション。
寄居……最寄駅でいえば小川町に向け、
単身東武東上線で下ったのだけれど。

やかんのカランコロンから約20年後、
私は大学へ通うのに、白地に青いラインの
東上線を使うことになるのだった。
キャンパスのあった朝霞台、
その周辺駅には下宿組の友人宅、
さらには体育の授業のあった鶴ヶ島
・・・それらを通り越した場所が
俳優座の新たな倉庫になった。

No.339『インコグニート』も
好評発売中です。