林道でのパンク

　山歩きをするようになって、今まで何度となく林道でのパンクを経験している。その殆どが、崖から崩れ落ちた刃物のように尖った石でタイヤの側面を割くパンクばかりである。当然、タイヤはバーストして買い換えなくてはならない羽目になる。今日も林道偵察に出掛けて、２年ぶりに同じ経験した。

　木古内町と上ノ国町の境界稜線上に一等三角点の瓜谷山がある。登山道はないので、藪漕ぎか沢からのアプローチの可能性を模索するために、上ノ国の神明林道を入ってみた。奧に進むに連れてタイヤ痕もなくなり、何ヶ所も小規模な崖崩れ箇所があり、パンクを引き起しそうな石もたくさん落ちていた。慎重に運転して、目指す地点までなんとか入ることができた。

　なんと、そこから尾根の上に続く新しい刈分け道を発見。しかも、その入口の木に「瓜谷山」と書かれたプラスチックの標識が括り付けられている。多分、最近三角点測量が行われて、そのために設けられた刈分け道に違いない。当然頂上まで続いているはずだ。一等三角点の山はときどきこういうチャンスに巡り会うことがある。

　大喜びで帰路に就いた。往路で大丈夫だったこともあり、慎重さに欠けた気がする。途中でガラガラゴトゴトと嫌な音がする・・・ヤバイ！やっぱり左のフロントタイヤがパンクしている。みごとに側面が縦に3cmほどバースト・・・。

　蚊に刺されながら、スペアタイヤと交換をしたが、携帯も繋がらない山奥の林道である。もし、もう１本パンクしたらお手上げである。幸い、その先は気になる箇所はなかったが・・・。

　４本とも結構減っていて、来春には新調しなくてはと思ってはいたのだが、近所のタイヤ屋に行ったら、「とりあえず前の２本だけでいいのではないですか？」と言われた。しかし、同じタイヤはもう生産されていないらしい。事情を話したら、４輪駆動用のタイヤなら少しは側面も丈夫ではないかと、同じブリジストンのDUELER　H/L683というタイヤを勧めてくれた。浅雪でも走れるらしい。いろいろ込みで３万円ちょっと・・・一山を思いがけず楽にゲットできそうな喜びと引き替えではあったが、痛い出費であった。

　瓜谷山は、明後日挑戦する予定であるが、今度は、やばそうな石は、降りて除けながら進むことにする。