神奈川ＧＦ（後半 ）

日影山峠を下り始めすぐに後ろで…パヒュ～ うわぁぁ～。ハイ、Bongoさんも大魔王にとりつかれました。タイヤのサイドに傷も(@@;


やがてmasaさんも追い着き3人で停車。tavasukeさんやhirotoさん通過。しばらくして前方30メーター先の斜面でカツンカツンカツンと音がした瞬間、頭大の石ころ二個が道に降ってきた(@@;/ おぉぉ落石とはこのようにして起きるんか！あんなのに当たったらイチコロだ！
秦野峠林道を下り終え、丹沢湖をショートカット。境目のトンネル手前で再びBongoさんパヒュ～パンク。なんだか祟られてますね。山岳地帯ではないので申し訳ないが先に進ませてもらう。
川沿いの下り基調を飛ばし道の駅前通過。246は怖いので歩道を走り生土からは長閑な道となり、程なくセブンイレブンに。masaさんが昼食ちゅう(^-^) 湘南自転車オヤジはドンベイ、おにぎり一つ、コロッケ二つをいただき、残り握りめし一つは背中のポケットへ。


14時30分、足柄峠に向け出発。


足柄峠路の最初のとっかかりは大変辛い。さくっとhirotoさんとtavasukeさんに抜かされてしまった(^^;




ゴルフ場を突っ切るまでは直登状態であり、ダンシングしていいのやら座ったままでいいのやら良くわからない。気持ちが折れそうになりながら、車が来ない時には蛇行も(^^;; ゴルフ場レストハウスをクリアすると一般の峠道と同じ様相を帯びてくる。多少疲れてきているのと、故障防止のため度々足をつきお休みモードへと。ちょと赤面しそうな誓いの丘ハートマークで記念撮影。


再びゆっくり上り15時35分足柄峠に到着、ふ～。


お約束のホット缶コーヒーをいただき、すぐに下りへ入る。




ブレーキングなんとかならんかな？怖い。地蔵堂手前で廃道に入り抜けると地蔵堂までの上り返しにはあわない(^-^)v
ここから矢倉沢トンネルまでがまた辛い。昨年は赤唐辛子号のギア比に助けられたが、今回、青虫号のギア比は重量との関係で辛く感じてしまう。もっと軽量化しないといけないのか!?
もうそろそろトンネル近くと思われる場所でスタンディングした瞬間、後方でパツン！カランカランカラン…もしや(-。-; そうです！スポークが一本逝きました。


スポーク切れたら気持ちも切れた(@@;もうだめです、完走狙いは大音響とともに崩れてゆきました。くやち～！でもスポーク一本抜く応急処置はかな～りヤバイ。だからこのように絡ませて…、持っててよかったプライヤー(^^;v


処置中、hirotoさん&tavasukeさんに抜かされサイナラ(^o^;/

気を取り直し出発すると程なく矢倉沢のトンネル。中は真っ暗闇で真っ霧。出口の明かりも見えずゾクゾクとしてくる。


発症した後輪の振れを気にしながら下りはスピード控えめに。林道出口につくと先程の二人が休憩していた。 国道の下りは酷道だ。スピードに乗れない湘南自転車オヤジはビクビクしながら脇を高速で抜けてゆく車に耐えた。そして太平台からは渋滞の脇を最大限神経を使いすり抜けてゆく。小田原まで下りてきたら今度はディーレーラーの不調。足を止めているのに時折ガチャガチャと。よ～く調べてみると切れたスポークの頭がフリー側に残ってしまいスプロケに接触し固定スプロケになってしまっているらしい。ならばガチャガチャにならないようコツはつかめた。


振れも飽和状態に達したようでこれ以上酷くなりそうもない。酷い段差を踏まない限りだいじょぶそう(^-^)v スピードアップ！腹が減ったので先程のおにぎりを頬張り国府津のかつ平で夕飯。夕飯くらいは贅沢にしよう。生ビールいただきたいところだがまだ23キロ残っているから我慢我慢。


ホイールの振れが気になりながらも、そこそこ走り20時30分、とうとうサザンビーチに戻ってきた。集合場所のガストを覗くけど先行隊はいない。早すぎたか遅すぎたかわからない。しかし、ふと真っ暗な海岸に目をやると蛍みたいに白や赤の明かりが！間違いない。海岸に下りてくと完走隊のメンバーだった。リタイアしちゃったけどゴールで再会できたじゃないの(^-^)v 皆さんお疲れ様でした！そしてなんとか帰ってこれた～。

家⇒家まで走行距離177.5キロ

このようにして、今年もまた完走にならずくやち～結果に終わりました。しかし、青虫号を引っ張り出しコキ使った結果、今まで気がつかなかった点がはっきりしてきましたのでコレはコレでよしとしましょう。
皆さん、お疲れ様でした。また、一日遊んできただきましてありがとうございました。

神奈川ＧＦ（前半）

昨日は、masaさん＆yuzitoさんプレズンツ、神奈川ＧＦに参加してきました。表丹沢～西丹沢～足柄路～箱根～湯河原～サザンＣをつなぐ標高も走行距離もＳ気ムンムンの壮大なコース。もし完走できれば自宅～自宅までおよそ200キロ超(@@;/ このコースを湘南自転車オヤジは赤唐辛子号ではなく青虫号で参加決意！なぜなら同じビアンキミニベロでtakeさんも参加するから。また、今後青虫号でブルベの参加が可能かどうかの検証もしておきたいためです。それではあらためまして道中の模様をお届けいたしましょう。

6月28日
集合場所の伊勢原には６時１５分くらいには着いておきたいところ。でもその前に絶対に譲れないのが朝飯。すき家のカレーを予定していたけど若干二日酔い気味の体には朝からカレーはとてもしんどい。だから今日は吉野家の生姜焼き定食ね(^-^)v


ところで最近の吉野家は吉野家らしくない店内だ。確か塩尻の吉野家と同じだ。


いっぱいになった腹を抱えながら6時20分頃伊勢原駅に到着。すでに参加者の皆様方いっぱい。お！今日のオフ会にはミニベロ3台(^-^)

リュウさん号、takeさん号、湘南自転車オヤジ号。

程なく今回のオフ会主催者masaさん＆yuzitoさんから挨拶と説明が行われ6時40分過ぎに出発。


先ず向かう先は日向林道。一応、何度か訪問してはいるが、ここ1年くらいは訪れていなかった気がするので、みんなの後をのっそりとついてゆく。




少し山あいに入り、名物の16％激坂をウンウンうなりながら登っていき、左巻きヘアピンになったらゆるゆるとした坂に変わる。


そして、開けてきたところで舗装道路の快適なダウンヒルを楽しむ。ここの風景はお約束で、アマチュア無線家にも大人気スポットだ。昔、ＵＨＦ－ＣＢで池袋サンシャイン移動局と交信した実績もある。


さて、この林道を抜けたら次は浅間山林道に向かう。大山の入り口は観光客が多いはずなのだが、今日はまだ早いので人はまばら。


林道に入ってゆき、リュウさんとおしゃべりしながらまったりと進む。

秦野市との境界線を越えしばらくいくと伐採されたところに到達。眺めは抜群だが、伐採場は殺伐としている。 蓑毛に下りてきたら、いつもの蓑毛犬は会えずじまい。ここからはいつもどおりのヒルクライム。でも確か、ヤビツは青虫号でこちら側から上るのが初めてだ。ま、ここへ来るまで二つのピークを越えているから問題なかろう。
リュウさんが速度を上げた。でも湘南自転車オヤジは膝や左足首痛再発防止のためゆっくりと上ってゆくので、もがきもせずリュウさんの背中を見送った。 菜の花台を通過し表丹沢林道入り口を通過。そして761峠には9時46分到達。ヤビツ猫３兄弟は本日も見かけず。いつもの写真を撮影し、休みもそこそこにしてダウンヒル。


Bongoさん！お先に失礼。 下りは慎重にならざるを得ない青虫号。菩提峠入り口からはまた激坂直登！ここは押したいくらいだがさすが２０インチ！Ｆ34×Ｒ25でもなんとか粘りながら上ってゆく。9時55分、菩提峠に到着。


ここで立ちションしていたらBongoさんに見られてしまった。 よかった、写真撮られなくて(^^;; ここでの休みもそこそこにしBongoさんと慎重にくだる。風景を楽しむには、秦野峠林道に入ってからだ。ここら辺りはいつでも来れるから(^^;
表丹沢林道に出てきたら右折。そしてしばらく横ばい基調の林道を行き、荻野林道へ入ってゆく。昨年はこのまま表丹沢林道のダートを堪能したけど、今年は素直にこちらの林道を下ってゆく。急な坂道だ。カンチブレーキは物凄くきつい。下ハンドル持ち替えるわずか0.3秒手を離した隙に青虫号が加速するから恐ろしい。おっ！コーナーで参加者が一人パンク修理。更に進むとyuzitoさんが何やらお店開き。替えチューブのバルブも昇天で…パンク修理セットも忘れてしまったらしい。Bongoさんからパッチの補給を受け私からは二つあった修理セットの一つを渡しておく。


修理完了後、三人で下り始め早戸川地区に出る。進路を中山峠にとる。この峠はたいしたことはない。ちょっとした丘みたいな、しかもゴルフ場の中にある峠なので、なにも感動はない。むしろ下りのちょっとしたところに広がる茶畑になぜか感動を覚えてしまう。

下り終えたら寄。あぁぁ！ここでも大魔王に襲われてる(^-^)


チューブがイカれてしまっているのでBongoさんから予備チューブの補給。

秦野峠林道入り口までのゆるゆるとした坂道に気持ちが萎えてしまう。ここは毎回来る度に嫌なんだよな～だんだら坂。 11時33分、林道入り口に到達。おぉぉぉ久しぶり、秦野峠林道、約一年ぶりだ。さぁ、Bongoさん行きましょう(^-^)




相変わらず最初はきつい勾配だけど、橋が現れるあたりから若干勾配が緩やかになってきた。そして、何度かカーブをクリアし12時16分、秦野峠に到着。


ガスっていて眺めは良くない。けど、満足。一度下ってしまい、再びのぼり返し。水が流れる路面で後輪のトルクがいきなり抜けた！しまった苔エリアだ！危うくコケそうになりがら通過した瞬間、後ろで「あわ～…」ガッチャン。はいBongoさんコケて苔まみれ(^^;
日影山峠に到着12時55分。ここまで来るとあとはＲ246にぶつかるあたりまで下り基調なのだ、うっひょ～(^-^) ・・・しかし・・・

続く

そんな！

パツン！
カラン
カラン
カラン

…………………………?#$%&@@;!

本日は楽しいオフ会「神奈川グランフォンド」

絶好調にまったりと単独で箱根外輪山から仙石原入りする直前、不測のスポーク切れ(@@;
湘南自転車オヤジのグランフォンドはジエンド。
小田原に下りました。

@国府津付近

も～(^^;;

ただ今、遭難ちう。ふっと東海道線で寝てしまい平塚まで運ばれてしまいました(^^;;
タクシー代2300円払うのが悔しい～ので、ナイトウォーキングしています(^-^)v
ただ今、相模川渡りました。がんばろう！

(^-^)/♪・゜★,。・:*:


ラーメンなどいただきながら結局家に着いたのが3時。自業自得とはいえ大変疲れました(^^;;
さて明日のお天気は？ぎりぎりなんとかもちそうです(^-^)

調整しナイトポタ

あ！やっぱり雨。

朝目覚めれば予測通り外はじとじと雨。唯一の救いは気温低めでしょうか。ある意味過ごしやすいのです(^-^)

さて、このお天気の予感は昨日からわかっていましたので、青虫号の調整ポタは昨晩のうちに終わらせまておきました。ではその記録。

反射ジャケットをまとい海岸通りを27キロペースで東へ。江ノちゃんはとりあえずスルーし、鎌倉高校前を左折。そして七里の丘真夜中アタック。土曜日にむけスプロケットを27Tにするかどうかの大切な極短ヒルクライム。入口のコンクリートボコボコ激勾配もなんとか25Tでひょこひょこ上がれたのでだいじょぶそう(^-^)v 息を切らすことなくピークを越え向こう側のダウンヒルに入ったらなんだか怖かった。カンチブレーキの甘さに加え周りの雰囲気が…。早く抜けたいけどスピードアップできない!?

七里ヶ浜から再び海岸通りに出て追い風基調の中、30キロで移動。結構速いじゃん、青虫号！

しかし、江ノ島辺りから微雨。おやじ出会い系公園で折り返した頃からかなり雨脚が強くなってきてしまった(@@; 路面から跳ね上げる水を極力抑えるため速度を17キロまで落とし巡航。家に着く頃には本降りとなってしまった。

てなわけで、昨晩はリクセンカウルコントアマグナムを装着しナイトポタ、そして雨まで味わうことができました。これで土曜日に向け心構えができようやくモチベーションが上がってきましたよ。それにしても青虫号って素晴らしい機動力を持ち合わせている事を再認識！そうそう、交換したプーリーは絶好調！まるでティアグラのディレーラーとは思えないほど(^-^)v・・・ホントかよ^^;

走行距離24キロ

ヾ(゜▽゜; ゞ値段ばれたみたい(^^;

しまった～　


実はガキンチョが自転車を紛失し(正しくは盗難）かれこれ3週間以上経ち、出てこないので新しいママチャリーを調達するこのとになったんですが・・・。ウカツでした。


先日、ガキンちょといっしょに買いにいくようカミさんからの指令を受けていたんですが、めんどくさかったので私は行かずじまい。しかたなしにカミさんがガキんちょと買いに行きました。


昨晩いきなり

「ね～ね～パパの自転車３台はどのくらいしたのかな～？」

ん！？妙なことを聞いてくるな・・・・。

「１台２万の大バーゲン品だよ^^;」

「ふ～ん、おかしいな・・・この間、自転車屋で見たあの自転車、パパのとそっくりなんだけど結構な値段してたよ！あのカメレオンみたいな小さな車輪の自転車・・・６万近くしてたわよ。ほかに２台は図体がでかいから本当はもっとすごい値段してたんじゃないの？」


「ヾ(゜▽゜;ゞいやいや、気のせいだよ。色が同じ用に見えてもグレードがまったく違うからさぁ(^^;;;;;;;;;;;;;;;」

うっひょう～～～～～～～～～(@@:コレはやばい！　

そうだったんだ！買いに行った自転車屋は、ままちゃりからスポーツ車まで置いているＳサイクルじゃん(@@;　値段、バレたか？これには湘南自転車オヤジも冷や汗もんです。もしかしてこれからはバーゲン品なんて通用しない！？う～ん、これは大失態！実に困った(T_T)

準備してます！

さ！青虫号の整備です(^-^) 今回はリアディレーラーのプーリーの交換ですよん。


駆動系、そうチェーン回りの良し悪しは回転フィーリングに大きく影響を与えます。チェーンに注油し丁寧にボロ切れで磨きあげるだけでも軽くなりますよね。更にプーリーに溜まった油垢を取り去るともっと軽く爽やかに…。そこで今回は青虫号のプーリーを交換しました。

現在青虫号に装備してあるディレーラーはティアグラ。これに以前赤唐辛子号のディレーラーで、交換した後、綺麗に保管してあったシールドベアリング入りプーリーを装着してみます。このプーリーは新品で買うと4000円以上もするデュラのもの(^-^)v 昔、市販されている他メーカーのシールドベアリングプーリーをLXに装着したことあるのですが、あの時はプーリーとチェーンの当たり面が出るまでシャリシャリと音がうるさくしかも回転フィーリングをスポイルしてしまった感がありました。今回はさすがです(^-^) シマノのチェーンにはシマノのプーリー。回転滑らかで素晴らしいフィーリング。昨晩、作業完了です。


さっそく今朝、試走しようと4時50分に起床！が、雨は上がれど路面はまだびちゃびちゃ。だからまたお布団の人になってしまいました(^^;

10月末日までになんとか…

休日、一日の半分以上が雨模様だと無線モードに入ります。

ん？どこかで耳にしたことのあるフレーズ(^^;


昨日はよく降りましたネ。久しぶりの大雨でございました。江ノちゃんから戻ってからは、ずぅーっと雨。そんな時、何もしないと昼間から一杯モードに入ってしまうので無線の方へ気持ちをスイッチ。



なにげに携帯電話でアマチュア無線界の全市町村区ナンバーリストを見ておりました。いろいろ発見がございます。

どれどれ m (. _. )

お！伊豆半島はずいぶん合併して郡が残りわずか。5町だけが頑張っているだけになっています。

ここ数回ブルベで通過した芝川町はまだまだ合併のガの字もないらしい。

え!?あの富士川町と由比町は10月末日で消滅だと!?こりゃ～大変だ。やはり由比には由比町でいる間にゆっくりと訪れたいところ、しかも無線機持参で。えっと…こちらからの距離は…約120キロ程度？空母で行っては自称サンデーサイクリストの名が廃る。やっぱり赤唐辛子号の出動に限ります(^-^)

行きは走って帰りはビール列車で輪行の楽しい楽しい夢プラン。妄想は膨らむばかりです(^^;;
あっ！でも機材を積んで箱根を越えてかないとなりませんね。しかも帰りの輪行でも運搬しないと(^_^;ゞ やっぱりこりゃ～大変だ……。

梅雨本番！降ってきましたよ～

チタンコッヘルでの炊飯は難しい。未だきちんと炊けず試行錯誤の連続です。うまく炊けない時のおかずは朝からカレー。


しかもレトルト(^^;;


でも朝からヘビーにいただけましてこれはコレで大満足(^^)v

こんなことを朝からやっていたもんで出遅れてしまいました。 江ノちゃんおやじ出会い公園まで行き缶コーヒー。


まだここの自販機はホットを売っています。釣人の皆さんを眺めていたらいきなりパラパラと雨。しかもあっという間の大雨　　レーダー見てみると雨雲の塊が確実に北上してきてたんですね(^^;;


この先雨雲は切れないどころか黄色い雨雲も北上中。やば！雨具をはおって酷くなってきた雨の中、28キロで快速。あ！雨とお友達だったんだっけ(^^;; 雨具と泥よけのおかげでそこそこの濡れ具合いで帰宅。この先一週間はこんな天気みたいです。梅雨だからしかたないか…。いや、週末はお天気になってもらわないと！


夕方、雨足は酷くなる一方でユニディーの駐車場は浸水気味でした。


今宵も発泡酒で乾杯でしょうか？

梅雨の合間に久々三浦市へ

朝からジョボジョボの雨、でもレーダーを見ていると昼前には何とか上がりそう。そんな時は朝ごはんを作りゴマをすりすりしておきましょう。結果、もちろん作戦大成功(^-^)

予測通り10時半頃雨は止みましたよ！まだ路面は濡れてるけど飛び出します。

本日は三浦方面！ 世間様が給料日前のためか、はたまたガソリン170円の影響なのか、それともお天気よろしくないためか土曜日にしては車が比較的少ないようだ。
134号をゆき渚橋で進路を南へ。そうそう、渚橋交差点のガソリンスタンドはさら地になっていた(@@;


足首も完治し、調子よく走行しているとギャップを越えた感覚がなんだかいつもと違い変…。後輪に目をやっても別に何ともないのだが、しばらくゆくとあのブヨブヨ感(^^+ ま、まさか… 三崎口駅前で停車し点検するとお出ましのようです。空気圧計で計ると40psi こりゃスロー大魔王様でしょう。


チューブを取り出しチェックすると小さな穴。タイヤの方は？小さなガラス片が見事に刺さっているじゃん！確か大楠山でパンクした時もタイヤのトレッドが消えかけた時に鋭利な物を刺したんよな～。やっぱりそろそろ交換時かな…。
紙ヤスリで丁寧にチューブを擦り、ゴム糊塗って3分間。パッチを貼ったらポンプの先端で1分間丁寧に叩いてハイ完成。


再び南下しＹ字路を左に行き三浦海岸へ。久しぶりだぁ～。


そのまま江奈までゆきエナビレッジで遅めの昼食をいただく。2100円の刺身定食(@@;/


お恥ずかしいお話、湘南自転車オヤジの普段の昼メシ5倍～。ここだけの本音、入口にメニュー置いててほしかった。だってドカっと座った後にメニュー出てきたから退却できないじゃん(^^;; でも美味しかったです。


食後のコーヒーいただきたかったけど今日は軽量化のためセットは持参していない。だから後はひたすらのんびりと走るのみ。






城ケ島にも三崎にも寄らずに北上を続ける。


御用邸あたりでは雲がだいぶ低いたれこめ、渚橋辺りから霧雨。江ノ島を越えたらすっかり雨模様となってしまい、家に着く頃にはかなり濡れてしまった。でも梅雨の合間に90キロ走れれば大満足でしょう(^-^)ｖ

明日は一日雨っぽいですね(^^;

二日にまたがる幸せか？いや……

二日酔いって幸せでしょうか…。人によりけりですが、湘南自転車オヤジにとって二日酔いは辛いです(*@┳@*;~

昨晩、自分だけ時間のネジ巻いて、週末気分の味わい過ぎ、気がついたらアレ？ここは……。聖なるお目覚めはどこかの鉄橋を渡っている時。あぁぁぁ…相模川…遭難…。そんな翌日は強烈な二日酔いに悩まされ、再び夜にはビアな人に。

反省の意を込め週末走らないと。でもお天気が……。悩ましい週末ですよね(*~_~*;

それにしてもペットボトルの天然ミネラル麦茶の美味しいこと！

道具の増強

本日は小道具のお話をちょっと(^^)
もう何度かここで出演しているチタンコッヘル君、ECA264。
 

今までポタリング先で味わっていたコーヒーはミニケルトを使用していました。しかし、バックの中で収まりがよろしくありませんでした。


 お湯沸かし専用に特化してしまっているためか、なんとなく自分にとっては使いづらくどうにかしたい・・・。一方、 もうワンランクサイズアップしたエバニュのコッヘルを持ち合わせているので、今度出先でご飯を炊きながら小さいコッヘルでお湯を沸かし、レトルトカレーなんぞを温め、即席野外カレーライスをいただき、食後にはホットコーヒーを(*^^*)  前々からこれをやりたかったんですよね～。だからとうとう先日、買ってしまいました。定価が4200円でしたが、神保町の某アウトドアショップで3360円とお値打ち価格(？)

さっそくこの間、使ってみましたよ、こんな感じで。
 



いや～なかなか使い易いですね(^^)　お湯もすぐ沸くし、注ぐときに取っ手が熱くなくすんなりとコーヒーにお湯を注ぐことができました。今度はカレーのレトルトにチャレンジでしょう(^^)v

物欲と闘う戦士・・・いや・・・おやじ

昨晩、青虫号でナイトポタを楽しんできました。夜の江ノちゃん、この季節にしてはひっそりとしていましたよ。暑くもなく涼しくもなく、それでいて湿度が高めで口の周りに重苦しい空気が貼り付く、そんな感じの昨晩、ナイトポタを楽しめました。
青虫号は加速性良好です。108psiまで空気圧を高めたシュワルベステルビオは指で触ってみた感じでは大変に固い。が、乗り心地は一転してとてもしなやか。アルミのフレームとハイテンフォークでカチコチに固いイメージですが、細かい振動は全てこのタイヤが吸収してくれているような…。

さて、またここでまた沸々と……。どうやら青虫号に接すれば接するほど物欲が芽生えてくるみたいで(^^; 昨日のSTIレバーはさておいて、今度はタイヤに着目！


現在、赤唐辛子号が履いているパセラ、そろそろトレッドが消滅しそうであります。あと一ヶ月半乗れば交換時期。次のタイヤもコストパフォーマンスからパセラに決めていたんですが、このステルビオにしちゃおうかな。パセラは新品の時には膚色がとても綺麗だけど、数回に渡る雨中ツーリングを経験するとサイドも真っ黒なってしまい…。ステルビオは最初から黒いんで色調は関係ない。しかも耐久距離もどこかで読んだ記憶があるのですが、6000キロもイケるらしい。う～ん、一年単位で考えるとタイヤのコストはトントンなんだよな～。でも前後同時投入で9000円は痺れちゃうな。パセラだと3700円(^^;; 今回は真剣にしばらく悩みそうです。

*今調べたら、１本5000円にもなっておりました。原油高騰の影響なんでしょうか(@@;

整備意欲からいつのまにか物欲へ

昨日、青虫号の整備を思い描き、たまたま外出先で妄想にふけってしまいました(^^;;

今、装備されているWレバーも味わい深くいいのだが、ここはいっちょSTIレバーなんぞいかがなもんか？でも現行で9速はティアグラかSORAか…ティアグラは高いしな…SORAってどうなってんかな？

気がつくと自転車屋にたたずんでいるんですよ、コレが(^^;;
さっそくSORAのレバーを触ってみると一つ前の世代品より格段に良くなっています。それにリリースを親指でするため、カンパのレバーみたいでとても新鮮！お値段もなんとかギリギリ親切価格だし。湘南自転車オヤジにとってはコレで十分(^-^) もし赤唐辛子号の105がぼっこわれたらこの次はSORAにしよう！などなど青虫号の整備から始まり、行き着く先は物欲(^^;;
で、肝心の青虫号整備は…あらら、昨晩はチェーンのオイル注しとタイヤ空気アッブのみでした。だって少し呑んじゃったんだもん ヾ(*^_^*;

月曜は体を休める日なのです(^^;

起きれなかった～(^^;; っちゅーか、起きる意欲ゼロ。疲れが出てきたようです。何たって、金曜日のオールナイト＋深夜ウォーキングの疲れが今日になってジンワリと。不摂生はホントによろしくありません(^^;;


さてさて今月末、ちょっとしたことから青虫号で遠出に行くことになりそうです。坂三昧のコースが用意されてますので、現在装備しているスプロケ25Tを27Tに変更しておこうかな。でも12～27Tのスプロケは赤唐辛子号についていたお古。もしかして歯飛びするかもしれない、ましてやチェーンの長さも足らんかも(^^;; 早速今夜からいろいろ青虫号の面倒を見ましょうね。ん？今夜は飲み会ないよね m (. _.;)