ただいま冬眠中(^^;

先週の土日はお天気良くないし、今週は寒さが一段と厳しくなってきたので、ほぼ冬眠状態に。

自転車活動といえば赤葡萄酒号のハンドルをボクレイハンドルからギドレバドロップハンドルに換装くらいだった。

夕方、冬眠しているクマが洞穴で寝返り打つ程度に少しだけ赤葡萄酒号を転がし、ギドレバドロップの感触を確認することにした。

コースはセブンイレブンの梯子で、最後は海を眺めて締めるもの。

う〜ん、、、悩ましい。ステム長100㎜は、寒さが堪える季節により痛くなってくる左肩にとってはキツい。

冷えているため肩甲骨の柔軟性が確保できず、強張ったまま前傾姿勢になるのもよろしくない。

ここは秘密基地に帰還したら、ステム長90㎜でワイヤー出し方式のドロップハンドルに換装するかな。

ということで30分かけてギドレバからこちらのハンドルへ換装。

今までのドロップと比較し、幅が約20㎜も広い。確か京都の聖地で発売していたハンドルだったかと。

肩の部分は上向きに上がっており、ポジション的にはすごく楽。

ハンドル換装で本日の自転車活動はこれにて終了。

寒さが続くと再び冬眠しそうな予感。

旅に行きて〜(๑˃̵ᴗ˂̵)

サンライズ瀬戸の琴平行きだ！

この間の四国大人の遠足が懐かしい。

風がビュービュー吹いている

なんか今日は風が強い。

松並木が途切れた所では、砂が頬にピチピチ当たって痛いほどだ。

これが春一番ならいいんだけど、冬晴れ嵐だな。

写真では誰も映っていないけど、こんなに風が強くても結構観光客が出ていたのでびっくり。

片瀬海岸では完全に日没になっていてるけど、これが鹿児島の開聞岳の頂上だと、また太陽が水平線上を漂っているんじゃないかな。ちなみに、藤沢と指宿市の日没時間の差は30分以上ある。

じっとしていると体から熱が奪われ寒いさむい。走って体を温めないと。

今日は江ノ島に上陸せずこのまま帰ろう。

復路は完全な向かい風。これが結構疲れるのよ。

ガソリン定点観測地点では168円と高値安定状態。一体いつになったら140円代まで下がってくれるんだろうか。

走行距離：20キロ程度

いい感じに晴れ渡る午前中に

今週は月曜日がお休みであったにも関わらず、随分と長く感じてしまった。

ま〜イベントの手伝いと、処理しなくてはいけない細かいお仕事が沢山あったので、その分長く感じたのであろう。

とりあえず無事土曜日を迎えることができた、ということでささやかな自転車活動だ。

この間、足がずっぽ抜けてここぞというときに力が入らない感覚になったので、5㎜ほどサドルを下げてみたら大当たり！

太腿全体に力が入るようになり、同じように脚を回して時速2キロアップ。本当にこの辺の調整は本当に難しい。

足の長さも朝の起き抜けと夜とで違うらしいし。。。

今日は午後からお天気が崩れて雨になるという。ならば晴れ渡っている午前中にパトロールへ行くかな。

背中を風に押さながら江ノ島まで快走。といっても時速23キロ程度ね。

弁天橋を渡ると前方に人だかりを発見。何かのロケをやっているようだ。

近くに行き見てみると、タカ&トシかな？聞き手と共にカメラに向かって話をしていた。

つ〜いた。

久しぶりに先端までやってきた。

穏やかな冬の空。

何が釣れるんだろうか？

覗き込むけど魚影は全く無し。

このハンドル、間近で見ると何かに似てるんだよな〜。

多分これだと思う。

ボクレイハンドルとでも命名しておくかな。

こんなに良い天気なのに、本当に午後から崩れるんだろうか？

ということで、のんびり走って無事帰還。

ここのところ忙しいから、このくらいのお散歩程度がちょうど良さそうだ。

昼飯には、買っておいた飯田商店の袋麺をいただこう〜😙

ハイこちら。

ここの袋麺は食べた後に体がポッカポカ。

ごちそうさまでした。

タイヤ交換やメンテ走行などなど

行方不明となっていたIRC SIRENタイヤが出てきたので、赤葡萄酒号の前輪を履き替えた。これで前後輪ともに新品タイヤとなったので次の2,000キロまでは安泰だ。

あわせて前輪ハブが若干ゴリっていたので分解してグリスアップ。

10年ノーメンテの10,000キロを走っていたけれど、まだ少しグリスが残っていた。雨中走行してなかったから状態は良好だ。玉当たりをきちんと出してスムーズな動きに。

お次は、最近動態保存状態だった銀シャリ号の空気圧を調整して慣熟運転に。

なぜか今、静かな話題となっている相模線西寒川支線跡巡りをする。

1984年に廃線になっているから、かれこれ40年も経ったんかい。ポツンと掘っ立て小屋にもならない駅舎があったあの頃の情景が、脳みその片隅に残像として残っている。

こちらにも初詣しておこう。

ゆで太郎の関で新春蕎麦初め儀なのだ。

今日も無料トッピング券を頂きご満悦。

珍しくゲキ混みの相模線は橋本に向かって今日も北上してゆく。

そうそう、宮山駅舎が新しくなったので見に行くと、お！そうだったんだ！寒川神社初詣客で賑わっていたよ。

普段は無人駅だけど、今日は駅員さん3名体制で切盛りをしていた。

駅前のスペースには整列用のラインが引かれていたので、元日は相当のお客さんが乗降したんでしょう。

神川橋からみる夕陽。春に向かってるのかな〜。いや、今日は寒いから春は意識できない。

明日は成人式か｡｡｡オッさんには遥か昔の出来事で関係ないけど、祝日を頂きありがとう、感謝。

走行距離：40キロ

ささやかな新年会を開催

本日は散り散りになった隊員たちと焼肉屋で新年会を開いた。

人気店の座席確保のため、五月雨集合方式にして一番乗り〜。

17時前なのに最後の1卓だった。

先にひとり乾杯して喉を潤しておく。

つまみはキムチね。

10分程度で全員集合し、あらためて乾杯〜。

そして待望のお肉を焼く。

ここで隊員達に焼肉を柔らかく仕上げる極意を伝授することに。

そしたら皆さんに喜んでもらって酒とご飯がススムくんになった。

その極意とは、あるものと一緒に焼く凄く単純な作業なのだ。

そうすることで数ランクアップの焼肉が仕上がり満足度のアップする。

そのあるものとは、、、「氷」。

エっ？氷ですって？

そうなんです。氷を一緒に焼くと極上の焼肉をいただけるのであります。

氷は網の上で徐々に溶けて網下の焼き石に滴り落ち、そこで水蒸気が発生。

その水蒸気が肉に当たって蒸されるってわけ。

氷がなければ、コップ水を少しづつ垂らしてもオッケー。

やったことないけど、BBQで使用する炭の半分を前日から水に漬けておき、当日に乾いた炭と湿った炭を半分づつ混ぜ火おこしして、肉を焼くとこれまた凄く柔らかい極上の焼肉ができるという。水蒸気効果ね。

そういえば電子レンジでも水蒸気を発生させる機種があったっけ。

かくして更に肉と酒が進み、大盛況のうちに新年会は終了した。

後日談

少し飲み過ぎちゃったかな？

小田急線で藤沢を21時に出発したR隊員は、寝過ごして24時過ぎに新宿に着き、そこから先の京王線に繋がらず、一晩中起きながら始発を待っていたという。

どう考えても藤沢→新宿で3時間もかからないでしょ。

きっと新宿で折り返して、厚木か藤沢まで運ばれ折り返しで再び新宿に運ばれてに違いない。それが小田原行きでなくてよかったね。

遅ればせながら新年明けましておめでとう！

遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。

元日に発生した北陸地方の巨大地震に、一昨日羽田で起きてしまった衝撃的な事故で新年新春ムードも吹っ飛んでしまったけど、皆様にとって素晴らしい年でありますように。

この正月は、ここ最近にしては珍しくお天気すぐれなかった。そのためか自分的の新春盛り上がりに欠けてしまった気がする。箱根駅伝の4〜5区など雨が降ってたもんね。よくぞ選手の皆様は低体温によるブレーキが掛からなかったと感心してしまったよ。

さ〜夕方近くから走りぞめなのだ。

更なる赤葡萄酒号のハンドルバーとグリップを調整して走り始めたら、こりゃ〜快適。お散歩用にしてはもったいないくらい。

この週末三連休こそ、この仕様で遠出をしたいので、今から秘密基地隊員たちに根回しをしているけど、ここ最近コタツがお友達なもんでね(^^;

走りぞめのコースはいつものコース。

世間では今日が仕事始めなのか、この時間にはサイクリストがいないね。

昨晩皆様はお家でサザエさん状態だったのかな。そして今日お休みの自分は、一段と濃厚なサザエさんモードになりつつあるのだ。

ところで正月といえば、毎年正月三賀日に考える実現しそうもない行きたい場所を挙げているけど、今年は北海道の南西地方、しまなみ海道など行きたいんだけど、絶対に実現できないんだよな〜。竜飛岬を含む津軽半島や下北半島巡りもしたいんだけど、と考えていたら年賀状をくれたそこのあなた！しっかり大間崎に行ってるじゃん！