嵐が来る前に

どうやら今日は嵐がやってくるらしい。

朝、目覚めてみると既に外は暴風気味。幸い雨は降っていなかったのでこの暴風のなか、午前中限定でお散Ｐotaに出かけてみた。

強烈な南西からの風に煽られ、片瀬西海岸に着くと、建物の関係か向かい風にかわっちまった。

時速12キロで格闘していると、突風が吹き付け、前に向け進んでいたはずが10センチほど後退(@@; 危うくひっくり返るところだった。



てなわけでこれ以上進むと命の保証が無いので、江の島へ潜り込むことにする。

もちろんおでこも暴風圏。






プラプラ走って




新たなポイント発見。







銀シャリ号を押し歩き、普段気がつかない身の回りを眺めて






本土上陸。

海岸通り通りは危険ゆえ、特上の裏道を通り、昼前になんとか秘密基地に無事帰着。

そしたら雨が降ってきたばかりでなく、台風並の暴風雨になってきたよ。間一髪だったかな。
レーダーで確認してみるとすぐそこまで雨雲が迫っていた。


風はコンスタントに15m/sだったのか(@@;


午後、空母で街まで出て用事をすませたら、なんだかドライブしたくなってきた。とりあえず、伊勢原市まで行き無線運用でもしてみるか。

しかし目の前に広がる大山が雲で見え隠れしており、その姿を見ながら運転していたら、急にに宮ヶ瀬に行きたくなってしまった。


でもね…湖畔に着いたら淋しいのなんのって。湖畔のお店は全部営業しておらず、もちろん観光客はいない。う～ん、来た場所間違えた(^^;

とりあえず10メガで3局交信したら復路に向け出発。

結局、18時に帰着したけれど、やはり車では達成感がいまひとつ足りないね。

さ、雨も風も止んだ。明日は走れるかな？

夜ＰotaKTY コース一本なり

昨日の朝Ｐota時、ペダリングが少しスムーズでなかったので、シートポストを5ミリ下げて再び夜にＰota試走。

フィーリングが少し変わるね。でもまだ違和感があるので、今度は3ミリ上げ漕いでみると、また少しフィーリングが変わった。そんなに繊細だったっけ、ランドナーは？


行きはヨイヨイ追い風で、江の島入口に着いたら物足りず、そのままKTYコースを一本。

腰越の海岸通りに出るとこれが久しぶりの強烈な向かい風。

朝も来たおでこを経由して再び本土に戻り、進路を西にとってからは、時速16キロ程度ワールドだ。

ようやく暖かくなってきたけど、同時に西風が手強い季節にもなってきた。

走行距離…24キロ

朝Ｐota^^)

いいお天気ですね～。

空気はまだひんやりしているけど、朝Ｐotaには丁度イイ。


この日の出を真鶴半島から拝みたい…そんな衝動にかられたけど、何時に秘密基地を出ればよいのやら。


ところで、朝のカフェは…

せわしない^^;

砲弾型ライトの電源チェック！

寒さがぶりかえしてきましたね。

さてさて、本日はライトのお話。

約一年前、銀シャリ号にの砲弾型ランプに組み込んだハイパワーLED電源はこちら↓


ケースを開けてみると・・・

電源にはCR2 3V　のリチウム電池を起用。

その電池をこのように並列につないでスイッチも設置。

3Vなら抵抗を直列に入れるなくても大丈夫。ちなみに、外部からも電源を取り入れることができるようにDCジャックも。ここに9Vの電池をつなぐ場合は、1Kオーム程度の抵抗を直列で入れないとLEDを破壊してしまうので要注意。

光量はジェントスの閃の足元にも及ばないけど、ほのぼのした光がお気に入りであります。

降り注ぐ黒い粉灰にびっくり(@@;

外を見てみると・・・期待通り晴れてくれた。 昨晩は無理してナイトランをしなくてよかったよ。また深酒も。

どこを走り回ろうかな？と思案していたら、うれしいことにまた湘南ゴールドの調達要請が秘密基地から出された(^^)v

でも条件は厳しい。13時までには帰還しなくてはいけないのに出発は8時30分。こりゃ～お茶タイムもとることができず、走りっぱなしな予感。

花水川のファミマの様子をみてみると

3月30日金曜日23時が閉店。

名残惜しい方は金曜日まで行っておきましょう(^^)/

さ～先へ行くよ。


















真鶴駅手前のお店で

湘南ゴールドゲット！

本日はここで折り返す！

急げ～～








復路の小田原市街地を抜けたあたりで気がついたけど、やたらに軽いふわふわな灰が空から降ってきた。酒勾川あたりなんて真っ黒な粉雪だ。

箱根方面を振り返っても怪しげな煙は出ていない。


伊豆方面も・・・・


結局、ず～と降り注ぎ、秘密基地にも落ちていた。

天変地異か？と思い調べたら、どうやら本日、東富士演習場で久しぶりの野焼きをやったらしい。強風に煽られ、ここ湘南地方まで到達するなんて！万が一の時の降灰はやはりありえると実感。


走行距離…86キロ

輪行三昧(^^;

本日は自分にとっての震災通勤訓練の日。

東京まで自転車で行くぞ～と飛び出してみたものの、大船で撃沈(^^; だって霧雨が…。一昔前なら平気で走って行ったのに、ここのところ昔ほどの勢いが無い。

駅前の片隅で銀シャリ号を丁寧に分解し、横須賀線の人に。

そして、東京に着いてみると完璧に雨模様。天気予報はおお外れだ。


午後になると雨はやみ復路は自走で帰れそう。そして19時にスタート。ところが、夜の都会は走りにくい。明るい場所と暗い場所がはっきりしており、その中を自転車がチョロチョロと走り回るには危険すぎる。やっぱり列車に乗ろう。 


再び車中の人に。


列車は速い。品川出発したと思ったら10分で川崎。そしてまた10分で横浜。更に戸塚→大船と一駅区間がものすごく短く感じた。これが自転車だったらと思うと気が遠くなりそうだ。

そして、辻堂駅で下車。テラモができたおかげで21時過ぎでも賑やかだ。


さてと、銀シャリ号を組み立てるとするか。

ランドナーの分解・組み立ては決して焦ってはいけない。確実に組み上げないと不具合の元になるから。そして輪行自体も旅だから・・・と自分に言い聞かせて。22分後にようやく走り始めることができた。

結局、今日は往復ともに列車を利用したため、全然震災通勤訓練になっていなかったｗ。でも、疲れが残らなかったので明日は走れそうだ。

朝Ｐota^^)

ちょっぴり冷え込んでる？でも大丈夫。


時間のないなか、朝Ｐota一本(^^)

オデコの隣には船が停泊していた。のとじま？


そうそう、オデコでは芝生の張替えを行っていた。きっと昨秋の台風潮風の影響でしょう。初夏になったら、ふかふかな緑の芝生になっていることを期待しつつ、復路に向け出発～。

1000メーターピークを越えて

春分の日、朝からありがたいミッションが与えられた。そう、秘密基地から湘南ゴールドを買ってくるよう命ぜられたのだ(^^)v

う～ん…ただ買いに行くだけの真鶴往復は面白くない。そこで久しぶりの1000メーター峠相当のピークを経由して…。


そのまえに…、時は前後して昨晩、秘密基地に生息するチャボウズが、関節痛を伴い37.9度の熱を出してしまった。医者に行きインフルエンザ検査を行ったら陰性。ただ念のため、タミフルやリエンザよりはるかに強力なイナビルなる薬を処方してもらい投与。熱は一時38.6度まで上昇したが一気に平熱にダウン。う～ん、インフルエンザでないことを信じたい|||(-_-; )||||


さて7時40分、銀シャリ号で出発。脚が軽い軽い(^^)v あっという間の28キロ巡航だ。追い風基調だから(^^;

いつも定点観察地点にて。



あまり変わり映えがないけれど、この先にあるコンビニと駐車場が3月31日をもって閉鎖されるとのこと。また一つ補給基地兼集合場所が無くなってしまうのか。。。。

酒勾川手前に新たなショッビングセンターが出現間近。その横に松屋も建設中だ。

これでまたひとつ補給基地が出来た。と手放しで喜んではいられない。このショッビングセンターに出入りする車に気をつけなくてはいけなくなるので、危険ポイントが増えたことになる(-_-)

いつもの補給基地、小田原セブンイレブンでスティックパンを仕入れ、9時30分三枚橋をスタート。久々の箱根旧道だ～。


お仕置き坂を越え

畑宿通過。



甘酒茶屋に何やらオーラを放つ自転車らしきものが遠くから認識できた。近づいてみると、ピカビカナな亀甲泥よけをつけたTOEIのランドナーだ。実に素晴らしい！

やがてラーメンピークに到着、10時46分。

あれ？1時間34分を予定していたのに、予想外に早く着いた(^^)v 劣化していなかった自分に感心感心。

お久しぶりの芦ノ湖様。




湖畔でお茶できるほどポカポカしていたけど、お尻に根が生えたら1000メーターピークを越えられず、ミッションを達成できない。だから写真だけを撮りすぐに出発。


箱根の5度は暖かい。


絶景だね。




1011メーターに到着(^^)v


さ、すぐに下ってゆこう。





途中、気温が低くなった標高帯があったけど、概ね穏やかな空気のなか、20キロにわたるスーパーダウンヒルを堪能できた。

湯河原市街地で必ず写真を撮るのがこの車輌。

これに人が乗って、小田原⇔熱海を押していた時代があったなんて信じられない。


お腹が減ってきたので昼ご飯にしよう。坦々やきそばは後日の楽しみにとっておいて、ラーメン屋に入り一服。店主にいろいろ聞かれたので、湘南地方から芦ノ湖～大観山を通り、こちらに着いたことを話したら目を白黒させていた。一般の人はそう思うんだろうな。。。。。

真鶴駅手前から旧道に入り、湘南ゴールドを買ったら

あとはのんびりと。




小田原港でお茶セットを開き、ホットココアと紅茶を飲み一休み。

ここの桜を定点観測地点にしているけど

今日の時点でつぼみすら見えていない状態だ。


復路の１号線もラッキーな追い風。。

そして16時半過ぎに無事秘密基地に到着。

今週末も雨模様なので、今日走れたことに感謝。

走行距離…123キロ

お散歩程度がちょうどイイ

そ～なんだよ。。。。。ここのところ、土日はお天気が良くないんだ。それを気付かせてくれたのが、昨晩なにげき聞いていた430MHZでの会話。タヌキワッチってやつですね(^^;
雨で動きようがないから、知らない方達の何気ない交信をBGMがわりに聞くのもまたヨロシ。あと、10MHZでは10局ほども交信できた。JARLの会費の元をとろうと頑張ったのだ。

さて今日の自転車活動は…お散歩程度でいいや。








江ノ電、いい列車だ。

江ノ島入口まで走ったら、ファーストキッチンでコロッケバーガーを買おうとした。が、ちょっと待った！裏手のローソンでコロッケ2個とバタロールパンの方がイイ。

防波堤の上で鳶に気をつけながら、ストレートティーとともにいただくことに。

ローソンコロッケはでかく、二つでロールパン6個に充当できた。これで合計298円だからコスパ抜群！これからはコロッケ＝ローソンかな。っちゅーか食べ過ぎだろ(^^;

お腹も満たせ、摂取した約900キロカロリーを消費するために鎌倉でも行くか。


ところが134号線は大渋滞。あっという間に心が折れ、鎌倉高校前から七里の丘をめざすことに。

上り始めたらコレがまたキツい。これから箱根シーズンが開幕するのに、この脚では。。。。。。こりゃ～どっかで修行だなｗ


上り詰めプチ絶景ポイントを見ようとしたら、裏路地から彗星のごとく一人のローディ氏が現れびっくり(@@;

どもども、モリさんヾ（＾▽＾）相対距離38キロのしかも裏路地でばったりお会いできるなんて(^^)ノ


今にも雨が落ちてきそうなので、一度七里ヶ浜まで下りレーダーで確認したら、こりゃまずい。相模灘南方より雨雲が忍び寄っている。時間との闘いだな。

あら、さっき見かけた編成だ。


柱が・・・・
134号に出たら追い風基調をアシストにし、ランドナーにあるまじき30キロ前後の速度を維持し、雨が落ちてくる前に無事到着～。

さえないお天気だった土日はこれでオシマイ。明後日の休日に期待しよう(^^)

走行距離…27キロ

よく降るよ、今日の雨は

本日の雨は想定内。そしてアサヒから届いたこの箱は衝動買い。


この箱に入っているパーツを装着すると、速く走れるとか軽くなる…なんてことはなく、むしろ200グラム増しとなる。


ま、衝動買いの後悔をしても何も始まらないので装着してみると…まずまずかな。

明日は雨が上がるのだろうか…。

ダイヤ改正

3月17日、JRのダイヤ改正前日の本日、華々しく引退する東海道新幹線300系。
あわせて寝台特急日本海の引退や、地味なところでワム8000という貨車も引退するらしい。

その一方で寂しくも人知れず消えてゆくものがある。それがコレ。


なんと、こだま号の車内販売も本日を最後に終了となってしまうようだ。

結構こだま号を利用している身にとってこれは寂しい限りだ。

買い込んでおいたビアで盛り上がり、もっと飲みたくなったら車内で追加発注できないでしょ。

こだま号の車販は収益が良くないのかな？

というわけで、車内販売フェチといたしまして、一昨日の大人遠足ではお酒類ではなく、お茶と一口ケーキを買っていただいたのでありました(^^;



明日は完璧な雨だ。走っておいてよかった、昨晩は(^^)v

査定は50ドル!?

う～ん。。。。。。4月から悩ましい…。少し身の回りが変化することにどう備えるべきか。夕暮れ間近の車窓を眺めながらいろいろ考えていると、頭の中がふつふつとしてくるんだなコレが。こんな時に少しでもお酒を飲んじゃうと、火に油を注ぐのと同じ。。。。。

やはり自転車で頭の奥底まで冷却かな。

折しも週末のお天気は50%の確率で雨模様。だから今のうちに週末分も走っておこうとスタンダード60キロコースを。ただ…定番の困った時の小田原往復は、ナイトランに使うにはどことなく寂しさがある。そこで、東向けコースの湘南国際村を目指してみた。

いつもの場所に到着すると、空気が澄んでいたため、期待通りに相模湾の夜景が楽しめた。

函館山から見る夜景は、確かに100万ドルの夜景で、バスがコーナーを曲がるたびに乗客から歓声があがってたっけ。一方、羅臼の高台から見た夜景は…本当の1ドル夜景だった。ではここから見た夜景は…今宵は50ドルにしておこう。

肝心の頭の冷却は、冷たい強風でだいぶ冷やすことができた。へたすりゃ風邪ひく程の低温だ。

走行距離…54キロ

緊急地震速報にドキッ(@@;

大人の遠足名古屋編の帰り道、新幹線から在来線に乗り換えた小田原駅のキオスクで発見！

改札の外だったから、今後は自転車でも買いにくることができるのだ。


このあと東海道線に乗り秘密基地を目指している時のこと、いきなり緊急地震速報が胸元でバイブと共に鳴ったものだから体が固まってしまった。でも233系は止まる気配が無いばかりか、加速をしているじゃない(@@; 大丈夫？

結果、電車に乗っていると全くわからないけど、走行していた場所は震度2～3はあったらしい。


三陸沖やこの関東東方沖地震など比較的大きな地震が、南北へ広がっているこの不気味さ。早く余震が落ち着かないかな。。。。。。

早くなったね

空気はまだまだ冷たいけど、日の出がだいぶ早くなってきたのですごく嬉しい。

わずか35分の朝Ｐotaだ(^^)

さえないお天気

14時46分、黙祷。


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さて、時は前後し…本日はシンデレラおやじ自転車活動に。理由はただ一つ、秘密基地サービスしないとこれからのシーズンまずいことになりそうで…。だからとりあえず最初の一杯ビア的な渚橋往復に、さえないお天気のなか出発！

由比ヶ浜で、はるか前方からやってくるサイクリストは絶対に2neさんだ！大当り！お～い(^o^)/

伊勢山トンネルを抜けたらようやく晴れてきた。

渚橋に着くと、まだ時間があったので湘南国際村まで足をのばすことにしよう。

南郷トンネルに向かう途中で発見！

ここにサンダル屋さんが移転したのね。

その先にはプリン屋さんも？


湘南国際村に向かう坂道を尻筋でゆっくり上っていたら、国際村入口でsudobanさんとスライド(^o^)/ 今日は何回上ったのかしら？


行きつけの公園でいつものセットを広げ、ポタージュスープにパンをつけながらもぐもぐやってると、かわいいワンチャンが近づいてきておねだりされてしまった。でもあげないよ～ん。


さ！帰らないと。

11時58分に出発し

汗をかきながら

ちょっと遅刻気味の13時09分に無事帰着。

まだまだ空気は冷たいけど、太陽が雲の間から出てくると、陽射しは春の感触。というか、もう三月も中旬に突入だよ。


走行距離…53キ