出勤する人が激減してきましたね。いつも乗車する列車は、乗車率が数えでざっと40%となっておりました。
人接触8割減は、大胆かつかなり高い目標値だと思うけど、欧米みたいな悲惨な状況にならないためにも致し方ないっす。今は我慢のしどころでしょう。
そんなことを思う本日、お天気も良いので早朝からエアーサイクリングにでかけることしましたよ。
グルグルMAP上をひとっ飛びして中央本線沿線に着陸。輪行に比べなんて何て楽なんでしょう)^^(
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/b2/e94d7ba916ae04bb42038deaf40aea39.jpg?1586225810)
ここの駅から南下して山の中へ入ってゆく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/ea/04fa2412be4f3b212fe479f5e4086e4c.jpg?1586225834)
おやおや、4月に入ったにもかかわらず、まだ道に相当量の残雪がある模様^^;
ここら辺はラッセルしないといけないのでは?進むのが厳しそうだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/b2/80d60cdba102d208a17423a9d0282428.jpg?1586225833)
きた~~!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/c5/fe157b081c2a6b27fa2c9a0bdf3ad5af.jpg?1586225834)
もしかして今度こそ開通してる?写真ではその痕跡がないけども、地図上では繋がっているでしょ、これは。期待感が高まってきた。
開通していることを前提に進み南下を続けてゆくと、素晴らしい尾根伝いの道。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/ae/52fb52d7f91aa68e8a97db48da9a19e1.jpg?1586225855)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/fd/323189fba6713e6420e8172a11918c92.jpg?1586225855)
ここだけ切りとると、スイスのフルカ峠にも似ているような似てないような(≧∇≦)
もしこのルートが完全開通していたら、厳道峠とセットにすると、めちゃくちゃ楽しいそうなコースが出来そうだ。