2018〆ポタリ

今年もなんだかんだで最終日。
年々、自分を取り巻く環境の変化で、以前のような自転車活動とはいかなかったものの、細々と乗れたのでコレはこれでヨシ。感謝の気持ちをこめ、今年の〆乗りは181の丘ポタリ。

その前に、明後日のチェックをしておかないと。








もちろん、181の丘の活動状況もチェックだね。



今年もクールだな〜。


こ、こ、これは圧巻((；ﾟДﾟ))))


このままだと、今年は晦日日の入りが拝めそうにもない。


それどころか、真鶴方面降ってない？

微雨だ。2018オーラスポタリで降られるのはごめんゆえ急ぎ下ることに。







これで2018は終わり。

それでは皆さん！本年もありがとうございました。来年もまた、皆さまにとって素晴らしい年になることを祈念して
かんぱ〜い
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

よいお年を〜

久しぶりに晴れた！

何かとバタバタする年の瀬に、今日はお仕事お休み。いつもなら嬉しいウィークデイ休暇だけど、やんごとなき理由のためか、あまり気持ちが乗らない。
けど、ここのところ、自分の自転車活動デイは、曇りや雨だらけだったので、今日みたいな日は少し走っておこう。

で、これをいただきたかったんですよ。平成最後の年末食べ納めヤーハマコロッケ。



本日は、控え目の10個。いわゆるコドモ買。






ここだけ切り取ると、馬鹿でかいソテツのせいか、日南海岸を思い出す。あれはリアルアローラナッシーか^^;
あれから30年も経ってしまったので、だいぶ様変わりしちゃったんでしょうね。

おや？

大胆な法面工事。ここにマンションでも建立されるのだろうか？




真冬のXZY ビーチは、もちろん異常無し！

泥除け修繕

ず～っと前から異音を奏でていた銀シャリ号の泥除け。

この修繕を、お天気よろしくなかった三連休に行った。

所用時間は、およそ１時間。

作業自体は簡単なもの。亀裂の入った部分を2.5センチほどピラノコで切り落とし、固定する穴をセンター出ししてドリルでグリグリ。

う～ん、若干隙間が空いてしまったけど、全体のバランスは崩れることなく仕上がったからいいかな。

このままうまい具合にいけば、あと５年はもちそうだ。

調達してある新品の泥除けとだるまネジ、切り出してある革製のマッドフラップは、5年後に活躍してもらおう。

 

ところで、今回ちょっと趣向を変えてみた。

 

パナ製のLEDで光るテールランプも装着。
う～ん・・・・このテールランプは野暮ったいな。

もう少しスリムだったらいいのに。。。と思いつつ、湘南国際村に向かう前にある伊勢山トンネル突入の際、自動点灯してくれるだろうから良しとしておこう。

暖かいけど雨

三連休も気がつくと最終日。
今年は暖冬のためか、週末はいつもどんより模様。一昨日、昨日もご多聞にもれずやっぱり曇り空。

そして本日、ようやく晴れてきた。
昨日、空母で出かけた山北町に、気になる斜面が
あったので、自転車で確認しに行くかな

ところが、大磯を過ぎた辺りから、気になっていた雲ゆきが、いよいよ怪しくなってきた。

こういう雲は、かなりの確率で雨を落としてくれる。行き先変更して、無難な蜜柑調達定例コースにしちゃいましょう。
。



おぉぉ！今日は大盛況だよ。

そういえば、最近蜜柑の妖精の姿が見えないね。代わりのおねーさんやおにーさんだと、2.2キロ詰めても、2キロ分しか代金をとらない。有難いことなんだけど、きちんとコスト管理ができているんだろうか。老婆心ながら少し心配になってしまった。

定点観測地点では

矢倉岳方面はかろうじて晴れてるが

二子山は雨で逝っちゃってるでしょ。

真鶴方面のお天気が気にかかる。

ところが、このあと小田原市街地に入ると、ポツリとした雨から本降りになってきた。もはや、雨具が無いとこれ以上走ることができない。ういろう屋さんの目の前にあるシャッターの降りた店先でしばし雨宿りとなった。
レーダーで確認すると、ほぼほぼ通り雨だけど、南南西⇔北北東にのびる雨雲が、寸分違わず東進しているところがいやらしい。

小降りになったので、小田原港を目指したが、西海子小路で断念。シトシト降る中、東に戻ることに。

何本かの降雨帯を横切ったのか、降ったり止んだりしながら平塚まで戻ってくると、ようやくお空は落ち着いてくれた。


ここのところのマイブーム。こちらをいただき、再びポツリときた中、足早に帰還したのでありました。


こあと一週間程で大晦日を迎えるのか。。。こう暖かいと、年の瀬を実感できない。

ところで、右下糸切り歯が急に痛くなり始めてきましたよ。コレは絶対虫歯に違いない。
どの歯と比べても、一番治療に痛みを伴うから、一番虫歯になって欲しくない歯なのよ、ここは。

週明け、観念して歯医者様に予約を入れないと・…




蜃気楼もどき？

東京湾

年に何回か自転車で行き東京湾を見たくなる時がある。
そう、まさに今日がその日だ。
ただ、天気予報だと15時に一時的雨模様とのこと。
3時間前倒し法則を適用すれば、降り出しは13時からか。。。

その前に帰還すればよしとして、10時半に出発。

珍しくすいている134号を東に進むと、鎌倉高校前だけは聖地巡礼のため、大変な人込み(@@;
もちろん聞こえてくる言葉は&%%$#%%&''&%'%。
ま、私達が飛騨の方へ巡礼するのと同じでしょう（←といっても、自分は飛騨の聖地には行ったことないが）

お天気がだんだんと怪しくなってきた12時ごろ、こちらへ到達。

え？推定降り出しまであと一時間じゃん。というか、すっかり降り出し時間のことを忘れていた。



とりあえず、この島の頂まで上り、東京湾を拝んでいたらポツリポツリとやってきましたよ。


急いで下山して、このまま逃げ切れるか雨雲レーダーでチェックしてみると

完璧ダメ。もう間もなく結構な雨がやってくる。
ここはおとなしくあきらめて、近くのセブンに駆け込み寺。
500円程度の雨具（上）を購入。併せて、コロッケ×2個、カレーパン2個。そして、途中で空腹感が襲ってきたときのためのアーモンドチョコ一箱を購入し、セブンの軒下10分スタンディング昼食だ。

本降りを予感させるパラパラ雨が降り始めてきたので、雨具をウインドウブレーカー代わりに、買ったばかりのまとい走りだす。

逗子に抜ける頃、とうとう本降りモードに入ってきましたよ。

134号線は煙っているし、雨が顔に当たり痛い。グレーチングやアスファルトの境もコワイな。


ところが、腰越を越えたあたりから雨はやみ、箱根方面は微かに青空が広がっていた。

ここまでくると、もう大丈夫。横浜方面に綺麗な虹がかかり


伊豆方面はキラキラ輝く晴れ模様。

レーダーを見直してみると、一時間程どこかで雨宿りしていれば、この通り雨をやり過ごすことができたみたい。
ま、タラレバ感はおいておいて、たまには雨ランも良しとしよう。

ところで、徐々に後泥除けがミシミシしてきた。明らかによろしくない状態だ。

あ～～クラックが延びている。

んん？クラックが入った部分を切り落として再加工すれば、まだまだこの泥除けは使えるね。
今度の三連休で加工しよう～っと。

ところで・・・・西郷どん、とうとう終わってしまった。
この時、西郷さんのお墓も見学したけど、ものすごく大きく感じた。
機会があれば、もう一度、鹿児島巡りをしてみたい。

試運転^^

思ったほど見た目は悪くない32t。

CS-HG41-8Sで6速ができたことに感激。

しかも、自分にとってバランスよい歯の組み合わせゆえ、脚回しが快適。




さ〜、これから181の丘で検証しますよん。


登った結果は、F24×R32が最強だ！
力まないで、そこそこ回すことができた。
ただ、あまりにも回転上げると、心肺がついて行かない。これが、今後の課題とみた。





下りが凍てつくほど寒かった～。久しぶりですよ、この冷え感覚は。

歯の入れ替え

ホイールとスプロケを新調して、3000キロ。そろそろ、スプロケットの予備を調達しておこうか、と京都にあるランドナー聖地のサイトを覗きに行くと、28Tの6速のスプロケがカタログ落ち、26tは在庫切れ。在庫しているは5速と。これはさすがに触手が動かない。
何故？かと、調べてみると、大元となる7速スプロケがメーカーで生産終了らしい。
もう手に入らないのか、このてのスプロケは。悩ましい。

そうだ！そんな時には自分で組み合わせちゃえばいいんだ。

CS-HG41-8の32tを購入し、ピン抜きして、軽い方から5枚と従前のギザギザ付きトップ、そしてスペーサーも従前のを使用使用組み付けてみた。

変速は？

心配していた14tからのシフトダウンも問題なく変速。

よし！これで心配はなくなった。
あわせて、32tというとても軽い歯も装着できた。F24×R32の組み合わせは、芦ノ湖様詣でに最強ツールとなり得そうだ。

その前に181の丘で試登りしたい。

181の丘まで

久しぶりに、なんとなく赤唐辛子号に乗りたくなったんで、181の丘までひとっ飛び。




あ！利島？大島の右横に見える小さな島は。


結構寒くなってきたんで、遠出が億劫になってきた。今後は、困った時の181の丘かな^^;

このあと、テラモのSサイクルに行き、チャレンジパーツを購入。果たして使いこなせるのか？

摂取あぶらを消費しないと

昨日の大人遠足。
昼と晩に揚げ物いただいちゃったもんだから、今日は絶対マスト走りなのだ。

どちら方面に行くか？

迷った時は定例コースに限る。












気がつくと、またランドナーに回帰してしまったw

ようやく寒くなってきた

深々と冷え込んできた日没後、ターミナル駅に向けて歩き出す。


そして、今夜は久しぶりにコチラに立ち寄りひとり酒。




冬限定の湯豆腐は、とってもうんマイ(^^)


さ、高速列車に乗って帰るとするか。

ポジション調整ポタ

お！今日は貴重なお休みをいただきましたよ。

用事の合間を縫ってお散Potaに出かけましょ。

その前に、自作自演の革付トークリップをチェック。

出来栄えは悪いけど、結構実用になっている。

こちらまでプラプラと走り


週中の寂しい江の島の道を走り


お天気様に感謝だね。






なんだかサドルが低いかな。ちょっと全身窮屈なので、シートポストを5mm上げて、ステムを5ｍｍ下げる。
これで漕ぎ出したら、先ほどの窮屈感が解消された。


再び夕方、赤葡萄酒号にまたがり、こちらのラーメン屋へ。

およそ一ヶ月半ぶりにいただきましたが、いつ来ても美味しい。


また来よう。次は年越しラーメンだ^^

ということで、週中自転車活動でありました。

小っちゃいタイヤの強化月間かな

銀シャリ号で進む距離の2/3～3/4くらいで体が温まってくる赤葡萄酒号。
やっぱり、小径車なんですね～。距離が延びなくても、有酸素運動ができる？
通常車と同じ距離を走ったら、1.2～1.4倍分のエネルギー消費可能？？？？
ホントにご都合主義的解釈なんですけど。

年始早々、後輩君の披露宴に招待されているけれど、昔の服が入らなくって、腹回りが。
まさか、ホック外したまま皆さんの前で乾杯の音頭をとるわけにもいかないし。。。
減量か服作り直しか。どちらがコスト安？そりゃ～減量でしょ～。
ということは、勝負はこの12月しかない。だから、今月は小径車強調月間にしよう。

さて、どんより曇った本日は、湘南国際マラソンの日。
天気予報では晴れだったけど、このくらい寒いほうが快適ランになるのかな。
8時を過ぎると、134号線が封鎖されてゆく様子が、スマホナビでうかがえた。

本日は蜜柑調達の指令を受けていたので、サドルバック＆サポーターを追加して、国道一号線メインで西に進むことに。


二宮を過ぎた先で、左足元がバチンと音と同時に脚に力が入らなくなった。
何事か？

あ！トークリップが崩壊しちゃったよ。
軽合金性はスチールと比較し耐久性がないな～、これで三度目だ。
急に左足の力が入らなり、走行意欲喪失。

トークリップ調達のため、ダイナシティのセオさんに行ってみると・・・・、なんと！セオさんちは一年前以上に撤退しちゃっているじゃないの。あわせて、はす向かいのラーメン屋さんも無くなっていた、残念。


そのままダラダラと走り、なんとか折り返し地点に到達。
寒さも手伝い、２分休憩ですぐに折り返し。

親木橋のミカンセンターに立ち寄り、Ｓ玉2.2キロを購入し、相変わらずのやる気なし走法で東進。

平塚に着く直前、恐ろしいほどの空腹感の襲われた。
このままだと、秘密基地到着前に行き倒れてしまうので、Ｙ野屋さんに立ち寄り牛すきやき定食をいただくことに。

これ、690円。大変リーズナブルだと思う。なんたって、ごはんと牛肉を堪能した後に下からうどんが出現するのだ。

お！そうだ、平塚まで戻ってきたならば、言わずと知れたランドナー聖地。

こちらに立ち寄り、スチール製トークリップを調達できた。やっぱりココは頼れるショップだ。
困ったときのＭ川サイクルさん。



夜、ダーウィンと西郷どんを観ながら、久しぶりに革職人となり、一時間半格闘して革付きトークリップを完成させた。
仕上がりはイマイチだけど、自分で作製できたという自己満足が全身を駆け抜けた（←ちとオーバーか^^;）