今日も日没直前から赤唐辛子号で出発(^^;
しかし、気温低めも湿度高めで呼吸器系がしんどくなってきた。
相模川でもう戻ろうかな。
いやいや、もう少し。
だましだまし走って、結局親木橋でU ターン。
いつまで続くんでしょう、この低音高湿状態は。。。。
今年の秋はいつもと違う？
10月も終わりに近づくなか、気温は低くなるけれど湿度はやや高めのようで、カラッと晴れ上がらない。昨年の記録を読み返すと、夕方には綺麗なマジックアワーを楽しめていたんですけどね。
気温が低くなっても湿度が高い。これって結構呼吸器系によろしくない。いつもの年と比べ少々辛いのだ。
で、今週の自転車活動は？
ハイ、日没直前からのスタートであります。
力まない脱力走法で、暗闇徘徊ポタリング。
裏路地走っていると、時折美味しそうな晩御飯の支度匂いがしてくる。その度に空腹感を感じてしまうけど、途中で止まったら動けなくなる予感。だから即折り返し復路へ。
走行距離：62キロ
10月も終わりに近づくなか、気温は低くなるけれど湿度はやや高めのようで、カラッと晴れ上がらない。昨年の記録を読み返すと、夕方には綺麗なマジックアワーを楽しめていたんですけどね。
気温が低くなっても湿度が高い。これって結構呼吸器系によろしくない。いつもの年と比べ少々辛いのだ。
で、今週の自転車活動は？
ハイ、日没直前からのスタートであります。
力まない脱力走法で、暗闇徘徊ポタリング。
裏路地走っていると、時折美味しそうな晩御飯の支度匂いがしてくる。その度に空腹感を感じてしまうけど、途中で止まったら動けなくなる予感。だから即折り返し復路へ。
走行距離：62キロ
Yahooのナビをみていると、箱根旧道の名物ヘアピンから旧道入り口まで気象災害で❌❌になっている。これじゃ〜当分の間、行けないじゃん、と思いつつちょっぴり。。。。
今日は三浦方面にでも行ってみようかな。と思い、朝食食べ準備を進めていると、秘密基地で
プチトラブル発生！白黒パンダに登場いただき解決したけど、こんなトラブル初めて。高齢化社会が深度化してゆくと、これから日常的な出来事になると思う。
この一件で、 一気にモチベーションが低下してしまった。
夕方、隣町までコーヒーのドリップペーパーを買いに銀シャリ号で。
この漁港もかなり水が上がった様相が。ただ、きちんと水門が機能していた ようで、周辺への漏れ痕はなかった。
本日のお目当ては、ハリオのコーヒーペーパー。
円錐形なのが魅力的。
今日は三浦方面にでも行ってみようかな。と思い、朝食食べ準備を進めていると、秘密基地で
プチトラブル発生！白黒パンダに登場いただき解決したけど、こんなトラブル初めて。高齢化社会が深度化してゆくと、これから日常的な出来事になると思う。
この一件で、 一気にモチベーションが低下してしまった。
夕方、隣町までコーヒーのドリップペーパーを買いに銀シャリ号で。
この漁港もかなり水が上がった様相が。ただ、きちんと水門が機能していた ようで、周辺への漏れ痕はなかった。
本日のお目当ては、ハリオのコーヒーペーパー。
円錐形なのが魅力的。
凶悪な台風から1週間。日に日に被害の大きさが報道され・・・。
さ、今日は定例コースがどのような状況になっているか確認の意を込め銀シャリ号で。
タウンニュースによると、サイクリング道路の一部が崩壊消失。災害復旧の優先順位からしても、もはや廃道になってしまうのでは？と恐る恐る様子を見にくと
きちんと復旧工事をしていた。よかった〜。市長？に感謝なのであります。
車道の路肩に堆積していた松の葉っぱは概ね除去されていた。
葛川も護岸もだいぶ頑張った形跡が。
酒匂川の濁りもまだまだ。
早川河口は一夜にして流れが変わってしまったのか？人間が工事して流れを変えるのに何日もかかっていたのに。。恐るべし自然の威力。
本日もここまで。
道中はここに至るまで特に異常無し！
そうそう、本日も親木橋の蜜柑センターで2sを⒉5キロ購入。フロントバックに余裕で収まった。
伊勢屋さんちで購入したお稲荷さん二個、のり巻き二個、赤飯おむすび1個とセブンで調達したカップ味噌汁でささやかな昼食を港で。そろそろ温かい飲み物がありがたくなってくる季節なのだ。
その伊勢屋さん、内装リニューアルと同時に、レジがI pad化しており効率化されていた。 これは革命だと思う(^^;
湾内にはこんなに大きな流木が打ち上げられていた。この木は一体どこからやってきたの？
復路、今度は早川の上流側を見てみると
大きな石がゴロゴロ。 とても小田原の光景とは思えない。
この後は淡々且つのんびりと走り
柳島海岸からCR入ると、この先でおねーさんに止められた。
ここから先は有料チケットをお持ちでないと入れないという。謎だ。いつこのCRが有料道路になったのよw
帰着後調べてみると、今日はサザンビーチで 芸術花火で付近が有料入場と化すらしい。入場チケットを持ち合わせていないから仕方ないよね。暗くなってから波打ち際を匍匐前進したら、会場に近づけそうだけど。
走行距離：66キロ
さ、今日は定例コースがどのような状況になっているか確認の意を込め銀シャリ号で。
タウンニュースによると、サイクリング道路の一部が崩壊消失。災害復旧の優先順位からしても、もはや廃道になってしまうのでは？と恐る恐る様子を見にくと
きちんと復旧工事をしていた。よかった〜。市長？に感謝なのであります。
車道の路肩に堆積していた松の葉っぱは概ね除去されていた。
葛川も護岸もだいぶ頑張った形跡が。
酒匂川の濁りもまだまだ。
早川河口は一夜にして流れが変わってしまったのか？人間が工事して流れを変えるのに何日もかかっていたのに。。恐るべし自然の威力。
本日もここまで。
道中はここに至るまで特に異常無し！
そうそう、本日も親木橋の蜜柑センターで2sを⒉5キロ購入。フロントバックに余裕で収まった。
伊勢屋さんちで購入したお稲荷さん二個、のり巻き二個、赤飯おむすび1個とセブンで調達したカップ味噌汁でささやかな昼食を港で。そろそろ温かい飲み物がありがたくなってくる季節なのだ。
その伊勢屋さん、内装リニューアルと同時に、レジがI pad化しており効率化されていた。 これは革命だと思う(^^;
湾内にはこんなに大きな流木が打ち上げられていた。この木は一体どこからやってきたの？
復路、今度は早川の上流側を見てみると
大きな石がゴロゴロ。 とても小田原の光景とは思えない。
この後は淡々且つのんびりと走り
柳島海岸からCR入ると、この先でおねーさんに止められた。
ここから先は有料チケットをお持ちでないと入れないという。謎だ。いつこのCRが有料道路になったのよw
帰着後調べてみると、今日はサザンビーチで 芸術花火で付近が有料入場と化すらしい。入場チケットを持ち合わせていないから仕方ないよね。暗くなってから波打ち際を匍匐前進したら、会場に近づけそうだけど。
走行距離：66キロ
空が青い。
昨晩、夕方から急激に雨風が強くなり、いよいよやってきたか！と身構えること数時間、ふっと力が抜けるように風が弱まった。そう、19号が抜けていったようだ。
近くに位置するアマチュア無線局の気象情報を見てみると、気圧のボトムを示していた。数値が台風の抜けたことを具体的に示してくれた。
一夜明け、ニュースを見ていると次々と河川の氾濫や決壊が報じられてきた。
恥ずかしながら、氾濫と決壊の違いを本日知った。
城山ダムが我慢できず放流する旨、昨晩聞いた時には流石に血の気が引いた。でも、黒岩知事はユーチューブで、その必要性を直にメッセージしていた。これはこれで説明義務を果たしていたと自分なりに消化したのでオッケーとした。
もし、我慢し続けダム全体が決壊したら、流域は甚大な被害になっていたとおもわれる。だから放流はやむなし。
さ、空が青い、近場の境川まで自分的パトロールに出かけてみよう。
いつもの地点から北上。
ここら辺はそれほど緊迫感ある痕跡を残していない。
でも、いつもの中州は完全に水没。
運動場は貯水池と化していた。
遊水池と境川の一段低い境目堤防に水が超えた痕があった。これは、遊水池が完璧に仕事をした証。
うわ！
いきなり目の前に現れたのが倒木。
この木が風で倒れたのではなく、根元の斜面が土砂崩れを起こしていたのだ。これで完全にクローズ。
遊水池をぐるりと回り、北側へ。
おぉ！こちらは迂回の案内をしていた。
あそこが倒木地点。
本日の境川調査は、ここまでにしておこう。
この後、南下。
藤沢の踏切で超低速の上り列車を見送った。
そっか、この列車は露払い列車だったのね。
下りのレールはまだ錆び付いたままだ。
境川と梶尾川の合流地点。水量という観点では、境川の方が優っているてことか。
台風一過とはこんな素晴らしい青空を言う。
最南端の駐車場にいくと、防波堤は立ち入り禁止。おそらく凄いドッカン波が駐車場を襲っていたに違いない。
縁石に座って小休止。
今シーズン最後と思われる真夏日を堪能すべく、顔だけを焼いておくことに。これを最後に、これから半年経経たないと、この素晴らしい陽射しは味わえないでしょう。
ん？おーい！これはなんや？
（引用：朝日新聞様 ）
今週末、富山に大人遠足だけど大丈夫か？
昨晩、夕方から急激に雨風が強くなり、いよいよやってきたか！と身構えること数時間、ふっと力が抜けるように風が弱まった。そう、19号が抜けていったようだ。
近くに位置するアマチュア無線局の気象情報を見てみると、気圧のボトムを示していた。数値が台風の抜けたことを具体的に示してくれた。
一夜明け、ニュースを見ていると次々と河川の氾濫や決壊が報じられてきた。
恥ずかしながら、氾濫と決壊の違いを本日知った。
城山ダムが我慢できず放流する旨、昨晩聞いた時には流石に血の気が引いた。でも、黒岩知事はユーチューブで、その必要性を直にメッセージしていた。これはこれで説明義務を果たしていたと自分なりに消化したのでオッケーとした。
もし、我慢し続けダム全体が決壊したら、流域は甚大な被害になっていたとおもわれる。だから放流はやむなし。
さ、空が青い、近場の境川まで自分的パトロールに出かけてみよう。
いつもの地点から北上。
ここら辺はそれほど緊迫感ある痕跡を残していない。
でも、いつもの中州は完全に水没。
運動場は貯水池と化していた。
遊水池と境川の一段低い境目堤防に水が超えた痕があった。これは、遊水池が完璧に仕事をした証。
うわ！
いきなり目の前に現れたのが倒木。
この木が風で倒れたのではなく、根元の斜面が土砂崩れを起こしていたのだ。これで完全にクローズ。
遊水池をぐるりと回り、北側へ。
おぉ！こちらは迂回の案内をしていた。
あそこが倒木地点。
本日の境川調査は、ここまでにしておこう。
この後、南下。
藤沢の踏切で超低速の上り列車を見送った。
そっか、この列車は露払い列車だったのね。
下りのレールはまだ錆び付いたままだ。
境川と梶尾川の合流地点。水量という観点では、境川の方が優っているてことか。
台風一過とはこんな素晴らしい青空を言う。
最南端の駐車場にいくと、防波堤は立ち入り禁止。おそらく凄いドッカン波が駐車場を襲っていたに違いない。
縁石に座って小休止。
今シーズン最後と思われる真夏日を堪能すべく、顔だけを焼いておくことに。これを最後に、これから半年経経たないと、この素晴らしい陽射しは味わえないでしょう。
ん？おーい！これはなんや？
（引用：朝日新聞様 ）今週末、富山に大人遠足だけど大丈夫か？
まもなく上陸してくる19号の直撃受ける前に
これだけは収穫しておこう。
昼ごはんにいただきました(^.^)
美味しかったのだ。
あとは運を天に任す！
これだけは収穫しておこう。
昼ごはんにいただきました(^.^)
美味しかったのだ。
あとは運を天に任す！
ウェザーニュース様、お願い、コース外してくださいませ。
進路が少し左側にズレてしまったのは、気のせいか。925hPaとは！
そんな天候のなか、本日は福島県&茨城県の県境にある秘密駐屯地へ空母で。
復路は大回りし、佐野SAの営業状態の正常化をチェックして、意気揚々と圏央道に入ったら、あきる野付近で地獄の事故渋滞。
高速道路なのにスピード0キロ何度あったか。
でも、この渋滞、妙な連帯感を感じたのは私だけ？
進路が少し左側にズレてしまったのは、気のせいか。925hPaとは！
そんな天候のなか、本日は福島県&茨城県の県境にある秘密駐屯地へ空母で。
復路は大回りし、佐野SAの営業状態の正常化をチェックして、意気揚々と圏央道に入ったら、あきる野付近で地獄の事故渋滞。
高速道路なのにスピード0キロ何度あったか。
でも、この渋滞、妙な連帯感を感じたのは私だけ？
なにやら世間では台風タイフウと連呼しているのでウェザーニュース様を確認してみると
神奈川県にド・ストライクで上陸、通過してゆく予報じゃないの。
ちくしょ～三連休×３回＝台風or 暴風雨・・・・
などと呑気に恨み節を言っている場合ではない。
前回の台風15号965hPaに引き続き、今度の19号は現時点でナント915hPa！
これが少しでも進路が左側にズレ、19号の右側に入ってしまったら最悪の事態を想定しておかねばならない。自転車いじっている場合ではありませんぞ。アレとあれとあれを仕舞ったり、畳んだりしておかないと。真面目にヤバいと思う。
土曜日、夜明け前から活動しなくては。。。。
おおぉ！
首都圏JRが12〜13日にかけて計画運休発表！異例の48時間前発表だから、こりゃ〜モノホンだ
Σ('◉⌓◉’)
おぉ！
少し南東寄りに予測がずれた！あともう少しズレてくれれば、台風右側が房総半島を外れるんだけど。これだけは念じても神のみぞ知ることに.....
神奈川県にド・ストライクで上陸、通過してゆく予報じゃないの。
ちくしょ～三連休×３回＝台風or 暴風雨・・・・
などと呑気に恨み節を言っている場合ではない。
前回の台風15号965hPaに引き続き、今度の19号は現時点でナント915hPa！
これが少しでも進路が左側にズレ、19号の右側に入ってしまったら最悪の事態を想定しておかねばならない。自転車いじっている場合ではありませんぞ。アレとあれとあれを仕舞ったり、畳んだりしておかないと。真面目にヤバいと思う。
土曜日、夜明け前から活動しなくては。。。。
おおぉ！
首都圏JRが12〜13日にかけて計画運休発表！異例の48時間前発表だから、こりゃ〜モノホンだ
Σ('◉⌓◉’)
おぉ！
少し南東寄りに予測がずれた！あともう少しズレてくれれば、台風右側が房総半島を外れるんだけど。これだけは念じても神のみぞ知ることに.....
昨晩、少し飲み過ぎちゃったかな(^^;;
そんなんで、午前中は久しぶりに少し二日酔い気味。全くと言っていいほど調子が出ない。
ようやく頭がスッキリしてきたのが、午後3番あたり。昔ほど飲めないのは致し方ない。
ただひたすらマイペースで走る！というコンセプトのもと、今回も赤唐辛子号で出撃。銀シャリ号はもう少し涼しく、いや、もう少し寒くなってきてからシフトすること頭の中でうっすらと。
途中、今週も親木橋のみかんセンターで2s玉2キロ460円分調達。今日の早稲はかなり緑緑しており、みた瞬間から酸っぱさ妄想が口の中に広がっってきた。そ〜いえば、あのミカンの妖精を最近見かけないな〜。次に立ち寄った時、 こっそり聞いてみようかしら。
あらためてお空をみると、なんかいいお天気じゃん。
10月にもかかわらず、今日は暑めの陽気。でも、時折感じる風は、秋の匂いがしてきている。陽射しが強くても確実に秋めいている気候は、体にとっても迷いが生じ、体調と気持ちを崩しそうだ。
秘密基地に着く頃には、完全にナイトランとなった。これからは、どんどん斜陽してくる時間が早まるので、ちょっと寂しい気持ちに。
明日は無線機周りの整備をしなくてはいけない。だから晴れていても自転車活動は無しの予定。
来週には再び三連休があるので、その分まとめてあちこち徘徊しよう。
走行距離；62キロ
そんなんで、午前中は久しぶりに少し二日酔い気味。全くと言っていいほど調子が出ない。
ようやく頭がスッキリしてきたのが、午後3番あたり。昔ほど飲めないのは致し方ない。
ただひたすらマイペースで走る！というコンセプトのもと、今回も赤唐辛子号で出撃。銀シャリ号はもう少し涼しく、いや、もう少し寒くなってきてからシフトすること頭の中でうっすらと。
途中、今週も親木橋のみかんセンターで2s玉2キロ460円分調達。今日の早稲はかなり緑緑しており、みた瞬間から酸っぱさ妄想が口の中に広がっってきた。そ〜いえば、あのミカンの妖精を最近見かけないな〜。次に立ち寄った時、 こっそり聞いてみようかしら。
あらためてお空をみると、なんかいいお天気じゃん。
10月にもかかわらず、今日は暑めの陽気。でも、時折感じる風は、秋の匂いがしてきている。陽射しが強くても確実に秋めいている気候は、体にとっても迷いが生じ、体調と気持ちを崩しそうだ。
秘密基地に着く頃には、完全にナイトランとなった。これからは、どんどん斜陽してくる時間が早まるので、ちょっと寂しい気持ちに。
明日は無線機周りの整備をしなくてはいけない。だから晴れていても自転車活動は無しの予定。
来週には再び三連休があるので、その分まとめてあちこち徘徊しよう。
走行距離；62キロ
