“乗りつぶし”改メ“乗りまわり”の旅のお話。北海道内については
前回記したので、次は道外について。ただし、北海道を出る機会はほとんどないので、乗車機会もあまりなかった。
☆「北海道内乗りまわり」の記録
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前史・北海道編（昭和60年3月27日～平成7年10月24日）＝室蘭本線（志文←岩見沢）旧線と万字線、函館本線（札幌←岩見沢）、千歳線（新札幌→白石）、幌内線、函館本線（倶知安←札幌）、千歳線（千歳空港←新札幌）、千歳線（沼ノ端←千歳空港）と室蘭本線（長万部←沼ノ端）、室蘭本線（沼ノ端←志文）と函館本線（森←長万部）・（函館←大沼）と「砂原線」と江差線（五稜郭→木古内）と海峡線、函館本線（岩見沢←美唄）、函館本線（美唄→旭川）、宗谷本線（旭川→士別）、千歳線（南千歳→新千歳空港）、石勝線（南千歳→新得）と根室本線（滝川←新得）、函館本線（大沼→大沼公園→森）
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第1回（平成16年3月12日）＝石勝線“楓支線”（新夕張→楓）と「夕張支線」
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第2回（平成16年5月5日）＝室蘭本線「室蘭支線」と函館本線（長万部→倶知安）
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第3回（平成17年3月28日）＝札沼線と留萌本線
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第4回（平成17年5月5日）＝日高本線
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第5回（平成17年5月12日）＝石北本線・釧網本線・根室本線（東釧路→釧路、東釧路→根室、釧路→新得）
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番外編（平成18年3月13日）＝「北海道ちほく高原鉄道」ふるさと銀河線（池田→北見）
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第6回（平成18年7月20日）＝富良野線・宗谷本線（士別→稚内）
その前に、前回書き忘れたが、乗車記録の対象は、原則として時刻表記載の路線図・路線とする。これは、非掲載の渡り線や貨物線経由の場合もあるためで、把握が難しいので、基本的に省略することにする。
その中で、函館本線（七飯～大沼）には、下り線専用の「藤城線」というものが存在する。上りでは仁山と渡島大野を経由するが、下りの特急は経由しないで短絡する。これは時刻表の地図にも載っているわけだが、さて、乗っているのかどうか。平成7年10月24日には特急「北斗」で帰っているので、こう推定することにした。
☆平成7年10月24日、函館本線（七飯←大沼）［藤城線］0.0km
※下り列車専用、時刻表掲載の渡り線
さて、北海道外である。乗車日と状況は次のとおり。
☆平成4年5月16日、津軽線（青森←中小国）31.4km
中学校の修学旅行で、岩見沢から青森へ行った際に乗ったもの…の続き。ちなみに、函館から青森（函館本線の一部・江差線の一部・海峡線・津軽線の一部）は「津軽海峡線」として営業している。
☆平成6年11月12日、奥羽本線（秋田←青森）185.8km
☆平成6年11月12日、羽越本線（新津←秋田）271.7km
☆平成6年11月13日、信越本線（直江津←新津）121.1km
☆平成6年11月13日、北陸本線（近江塩津←直江津）322.4km
☆平成6年11月13日、湖西線（山科←近江塩津）74.1km
☆平成6年11月13日、東海道本線（山科→新大阪）44.5km
こちらは、高校の修学旅行の際に乗ったもの。美唄、または岩見沢から特急「ライラック」で札幌、「北斗」で函館、快速「海峡」で青森へ行き、特急「日本海」で新大阪まで。ここからバスで奈良県内へ行ったようだ。途中で日付が変わっている。
☆平成6年11月15日、東海道本線（新大阪→大阪）3.8km
14日・15日は京都市内のホテル泊。15日は終日自主研修で、京都・大阪・神戸へ行くことができた。わたしたちのグループは大阪市内を選んだが、「阪神・淡路大震災」はこの約2ヵ月後に起こっていたわけで…。
☆平成6年11月16日、東海道新幹線（東京←京都）513.6km
帰りは、新幹線で東京駅へ。バスで東京ディズニーランドへ行き、モノレールで羽田空港、飛行機で新千歳空港まで。バスで岩見沢、または美唄への行程。わたしの夢は「飛行機と新幹線に乗ること」だったが、この日一日で夢が叶った（？）ことになった。
☆平成7年7月22日、東海道本線（東京←浜松町）3.1km
☆平成7年7月22日、東北本線（東京→秋葉原）2.0km
翌年、簿記コンクールの全国大会で東京に来た。「ホテル聚楽」というところに泊まったが、確か秋葉原が近かったような気がする。当時は今と違って、まだ普通の…！？
乗車は「山手線」として。実際に、山手線だけを乗る機会はまずないわけだが、並走する「京浜東北線」もともに、通称は通称として、正式な線名の方が把握しやすいので、通称線名は参考にとどめることにする。
☆平成9年8月12日、常磐線（水戸→勝田）5.8km
専門学校時代、茨城県ひたちなか市の祖母宅に遊びに行ったが、その間、水戸市へ遊びに行った際に乗ったもの。行きは茨城交通のバスで行き、帰りは電車に乗っている。
☆平成12年3月20日、東北本線（岩沼←青森）405.0km
☆平成12年3月20日、常磐線（勝田←岩沼）222.0km
しばらく祖母宅へやっかいになることになったので、特急「北斗星」で勝田へ向かった際に乗ったもの。仙台で特急「スーパーひたち」に乗り換えた。
☆平成12年5月6日、常磐線（日暮里←水戸）115.3km
☆平成12年5月6日、東北本線（上野←日暮里）2.2km
☆平成12年5月6日、東北本線（日暮里→田端）1.3km
☆平成12年5月6日、山手線（高田馬場←田端）7.3km
東京都内で所用があり、勝田から高田馬場へ向かう。上野から高田馬場までは「山手線」に乗車。
☆平成12年5月7日、山手線（新宿←高田馬場）2.7km
所用のあと、飲み会へ。新宿に移動して、6時までカラオケへ行った（笑）。
☆平成17年5月15日、「青い森鉄道」（目時←八戸）25.9km
☆平成17年5月15日、「IGRいわて銀河鉄道」いわて銀河鉄道線（盛岡←目時）82.0km
☆平成17年5月15日、東北本線（大沼←岩沼）303.9km
☆平成17年5月15日、東北本線（田端←大宮）23.2km
☆平成17年5月15日、東北本線（秋葉原←上野）1.6km
☆平成17年5月15日、総武本線（秋葉原→錦糸町）3.4km
その後5年間は道外へ来る機会もなく、約5年経って、珍しく“一人旅”になった。
今度は錦糸町付近で所用があったので、「札幌・東京フリーきっぷ」を使って、「北斗星」で大宮へ。予定時刻まで時間があったので、「京浜東北線」で秋葉原へ行く。総武線で錦糸町まで。
所用のあと、地下鉄半蔵門線の住吉から錦糸町まで乗っている。錦糸町のカプセルホテル泊。
☆平成17年5月16日、東北新幹線（大宮→八戸）601.6km
翌日、再び秋葉原。また京浜東北線で大宮へ。
東北新幹線「はやて」で八戸まで。特急「白鳥」で函館、「スーパー北斗」で札幌。最後は「利尻」で岩見沢へ。
☆平成17年12月10日、東京臨海高速鉄道「りんかい線」（新木場←天王洲アイル）7.8km
☆平成17年12月10日、京葉線（新木場→海浜幕張）24.3km
おなじみのＡさんと一緒に、幕張メッセで行なわれる『魔法先生ネギま！』のライヴへ。飛行機で羽田空港まで行き、東京モノレールで天王洲アイル。りんかい線で新木場へ行き、京葉線に乗り換えて、会場最寄の海浜幕張まで。
☆平成17年12月10日、京葉線（東京←新木場）7.4km
終了後、東京まで行き、京浜東北線で秋葉原。ホテル泊。
☆平成17年12月11日、中央本線（御茶ノ水→四ッ谷）4.0km
☆平成17年12月11日、東海道本線（浜松町→品川）3.7km
☆平成17年12月11日、総武本線（御茶ノ水→秋葉原）0.9km
翌日、中央線で四ッ谷へ。当時の文化放送社屋を見ておく。地下鉄南北線で市ケ谷へ行き、地下鉄有楽町線で護国寺へ。講談社とキングレコードの社屋を観ておく。となりの江戸川橋から、地下鉄有楽町線で飯田橋へ。再び中央線で秋葉原へ。
帰りは京浜東北線で東京へ行き、京浜急行で羽田空港まで。飛行機で戻る。
☆平成19年5月6日、東海道本線（大井町←横浜）19.6km
☆平成19年5月6日、東海道本線（品川←大井町）2.4km
☆平成19年5月6日、山手線（品川→新宿）10.6km
☆平成19年5月6日、鶴見線（鶴見→浅野）3.0km
☆平成19年5月6日、鶴見線（浅野→海芝浦）1.7km
☆平成19年5月6日、東京臨海高速鉄道「りんかい線」（天王洲アイル←大崎）4.4km
Aice
5のライヴへ行こうと思って飛行機のチケットは買ったものの、肝心のイベントのチケットは取れず。
とりあえず行こうと思って行ってはみたが、今度は雨でどこへも行けない。
なので、「ホリデー・パス」を買って、色々乗ってみることにした。中途半端な乗りまわりと言えなくもない。
まず、早朝の飛行機で羽田空港へ。京急で横浜へ。みなとみらい線で元町・中華街へ行き、昼食。みなとみらい線でみなとみらいへ戻り、会場であるパシフィコ横浜の概観だけ見ておく。
「ホリデー・パス」を買って、まず、「京浜東北線」で宿泊先の大井町へ。「京浜東北線」で鶴見へ。鶴見線で扇町へ…と思ったが、浅野でいったん降りて気が変わり、反対から来た電車で鶴見に戻る。今度は海芝浦行きに乗り、海芝浦までの支線は完乗した。残りは次の機会にでも…！？ また鶴見に戻る。
「京浜東北線」で大井町のホテルに戻り、山手線の未乗区間があるので、品川から乗り換えて新宿へ。
あとは戻るだけなので、浜松町に移転した文化放送の新社屋と、有楽町のニッポン放送社屋を見ようということになった。薄暗くなってはいたが、まだりんかい線に未乗区間があるので、ホリデー・パスで乗れるから、大崎で降りて乗り換えようと考えた。＜かなり空いているなあ＞と思いきや、大崎止まりの電車にたまたま乗り合わせた。大崎からりんかい線で天王洲アイル、東京モノレールでモノレール浜松町まで。山手線では3つ先なのに、ムダに遠回りして浜松町の文化放送社屋を見るが、夜なので…ねえ？
有楽町へ行き、ニッポン放送社屋を見る。大井町へ戻り、ホテル泊。
翌日はＡさんの写真を取りに行くため、有楽町へ。浜松町へ行き、モノレールで羽田空港第1ビル。飛行機で帰る。
☆平成19年9月21日、横浜線（東神奈川←新横浜）6.1km
上記のライヴでは、Aice
5の解散が発表され、解散ライヴは9月20日に横浜アリーナで行なわれることが明かされた。ということで、今度こそ参戦するべく、再び横浜の地へやって来た。
飛行機で羽田空港へ行く。京急バスで新横浜プリンスホテル前まで行く。イベント後は、新横浜のホテル泊。
翌日、横浜線で東神奈川へ行き、「京浜東北線」で川崎へ。同じく浜松町、明るいうちに文化放送の社屋を見る。山手線で秋葉原。
山手線で品川、京急で羽田空港。飛行機で帰る。
以上が、これまでのＪＲなどの乗車記録である。札幌市交通局の地下鉄3路線や市電にも全線乗っているが、どの路線にいつ乗ったのかは、定かではない。
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