結構厳しいのね～

さあ、またまた到来おさんどんウイークエンドっす～
ってか月曜日が振替休日だったから週末来るの早すぎですわ・・・
この所、完全に週末に疲れとストレス溜まってウイークデイに回復する感じですからねぇ、中４日じゃ厳しいっすわ、
世のオトウサン達はどうやってストレス解消してるんだろうか？してないの？(笑

現実逃避したい所は山々ですけど、お家の中ゴミためになっちゃうしまともなご飯食べられないからねぇ、それなりに頑張ってますけどね～
とか言ってる内に２月も終わりになっちゃいましたねぇ、気分的には未だにお正月疲れが抜けてない感じ・・・と言うか上乗せで蓄積されてるかも・・・


さてさて、WSBKの2020シーズン始まりましたね～
開幕戦はオーストラリア・フィリップアイランド、昨日オープニングイベント＆FP、今日はレース１でしたっけか？
僕的にはMotoGP中心になっちゃうんでWSBKの方は結果くらいしか追いかけてませんね～
JSPORTSさんが無料の日に放送してくれればレースも観られるんですけどね、開幕戦は無料の日だけど有料なんだねぇ、
ハッチさんの解説はボソボソしゃべりだけど面白いから好きなんだけどな～
ってケチらずG+とJSPORT契約すれば良いだけなんすけどね、

今年最大の話題としてはやっぱ新型CBR-RR-RとHRCの活動本格再開っすわな、

ドカさんから冷や飯食わされてたバウさん引き抜いて、ベテラン・レオン君でバックアップってのは中々の布陣ですわな、
超高回転エンジンで打塔hカ＆ヨナ体制万全ね～

昨年鳴かず飛ばずになっちゃってたミドリちゃんの所も今年は上がってきますかね？

巧君と相方はジョルディ・トーレスはんだそうな、「モリワキ」の文字は見えなくなっちゃったけど頑張って欲しいよね～

そんなこんなのホンダさん、プレシーズンテストの時に面白い記事出てたね、
ホンダさんパーテーションはダメよ！

テスト中のピットはオープンにしておかないとダメよって規定があるんだねぇ、以外と細かいこと言いますな、
この規定は安全面とかの関係ですかね？公平性とか監視するため？

今期完全ニューマシン投入のホンダさん的には細かい調整してる所とかは他メーカーには見られたくない所ですわなぁ、
まあ基本的に市販車だし、ECUも共通っすからあんまし出来る事は多く無いとは思いますけどね
セッティングノウハウもあるだろうし、ヤバいところを治してる姿も見せたくはありませんわな

基本的にはワークス禁止・イーブンコンディションを唱ってるレースっすから出来る限り青空の下でのレースを望んでるんだろうね、
ドカさんがぶっ込んでHRC対抗ぶっ込みでガチレースになってからはその辺り曖昧だけど(笑

カワサキ連覇は個人的には嬉しいんすけど(ヤマハ乗りだけどね)
そろそろヨナさん無双を誰か止めないとだよね～
MotoGPはマルケス君連覇、WSBKはヨナさん連覇じゃバイクレースの盛り上がり的にはヤバいっすもんな～
そういう意味では昨年前半のバウさんは中々賑やかしてくれましたな、
今シーズンは最後まで飛ばしてくれると面白くなるんだけどねぇ、バウさん自滅癖があるからね・・・

ん～どっちがお得？

今朝は随分と冷え込みましたねぇ、夕べ11時のモモ太郎君散歩の時も寒かったからなぁ、
あまりの寒さに冬コートに戻してご出勤でしたけど正解ですね～
体重減って肉ジュバン薄くなっちゃったから気温変化は効果覿面、寒さが骨身に染みますねぇ、
リバウンドした方が冬場は楽かもだね、緩くなった服も着られるし(笑

直撃する寒風にも負けず！体型変化に伴う懐の薄ら寒さにも負けない！強い資金管理力作り！
管理する元手が無いのよね・・・

しまほっけ君炭火焼き定食！
今週は鶏さん豚さん牛さんお魚さんと非常にバランス良い感じになりましたな～
たぶん土日の夕食はお魚系にしちゃうとは思いますけどね、
これってば毎日食べる量もほぼ一定だし、家で好きな物ばっかし自炊するより健康的かもだよなぁ、
町の定食屋さんってば意外と有能よね、最近は個人経営の所無くなっちゃったけど
ホント大戸屋さん無くなったら僕はどうなるんだろう・・・
とか考えずにしまほっけ君のボリューム感ある脂に酔いしれてましたけどね(笑


そう言えばMotoGPカタール公式テストの時、ホンダさんは新型にちょこっと問題出て旧型との比較するためにマルケス君もカルさんも中上君の19モデル借りて乗ってましたよね、
直訳で「中上君のバイク盗んで」ってなるけど言い過ぎ～(笑

中上君の最終日テストには支障有ったみたいですけど、
取りあえず初戦ロサイルサーキットに合わせた修正はＯＫで問題解決はしたみたいですわな、
他のサーキットではまた問題出るかもって感じみたいですけどね、
改善方向の修正でも旧型と比較すると分かりやすいって事なんだろうなぁ、

この所、ホントにマシン開発が難しくなってますよねぇ、
テスト用機材を大量に用意出来るホンダさんでも2015シーズンみたいな失態あるし、ってもマルケス君240点以上取って３位につけちゃうけどね、
チャンピオン取れるマシンでは無かったっすわな～

年末テストで決定した方向性で年明けにシェイクダウン、気温も路面状況も違う感じですから開発方向性がぶれちゃう可能性も高いですわな、
下手すると夏休み前後辺りまでどうしようもない状況に陥る可能性もありますよね、そこからも改善されない事もあるだろうし、

開発制限ってのは出走費用の高騰を抑えるのには多少役に立ってるんでしょうけど、それ以上の弊害が出てる気がしない事ないよねぇ、
スズキさんも2017年の失敗あったし、ヤマハさんに至ってはこの数年ずっとですわな、
シーズン開始前に複数パターンを用意出来るメーカーと単発勝負しないとダメなメーカーでの差も大きく開いちゃうよねぇ、

そうなると頑なに中上君に型落ちしか使わせないHRCさんは中上君を評価してないんじゃ無くて戦略として１台旧型を走らせてるって見方が強まりますよね、

万一開発失敗した時も旧型との比較評価テストがやりやすいし、次年度モデルの開発方向性の策定もやりやくすなりそう、
今年に関しては昨年ホルヘはん用に作って使って無かったパーツが山ほど有りそうだし、

ヤマハさんは一昨年まではサテライトは型落ち、昨年はワークス４台で桑田君のはエンジン機数少ないからシフトダウン時レブリミッター付(途中から解除)、
ロッシ史師匠みたいに「旧型の方が良い」とか言い始めた時の対応が遅れちゃいますよねぇ、
桑田君は速く走ってたから元に戻す選択肢は無かったとは思うけど、

スズキさんやアプリリアはサテライトにマシン供給する余力は無いから一発勝負にならざるを得ないし、KTMさんはお金有るけどベースが旧型みたいなもんだから全車新型で開発を進めるのが先決、

そうなると旧型も走らせててアップデートも可能な余力があるドカ・ホンはホント有利な感じですわなぁ、
ドカさんは今年からサテライト・サメ[ト付新型２台＋同旧型１台だからムダにお金かかってるかもだけどね、ラバト君だけ可哀想(笑

鍔迫り合いレースファンとしては開発失敗で１年棒に振るチームがあるとレース自体が面白くなっちゃうから何とかして欲しい所ですわなぁ
せめて前半獲得ャCント数に応じて１回はエンジンもアプデート許可してくれませんかねぇ、

あれですかね、ドカさんが失敗したらドルナさんも動きますかね？(笑
日本車勢が開発失敗しても忖度は期待出来ないけどね～

困っちゃうよねぇ

今日は久しぶりに青空イッパイになりましたな、陽射し的にはャJった感じでしたけど風が冷たくて寒かったっすけど～
どうやら土曜日辺りまでは寒さが続くみたいですわなぁ、鼻水垂れるのは冷たい風の所為か？ぶり返した風邪の所為か？埃アレの所為か？
肌も乾燥しててそこら中痒いのも困りものよね～

加齢に伴う体力減退にも負けず！加齢に伴うカサカサ肌にも負けず！何事も無かったかの如く華麗にスルー！
寝ててもふくらはぎとか痒くて無意識に掻いてる模様・・・

ミスジステーキ定食！
若干胸焼けの恐浮ﾉ震えつつ満を持してのご登場でございます～
最近は全然牛肉食べてないっすからなぁ、身体が受け付けないと困るなと思ったんですけどね、
これ、凄いサッパリ系でございます。お肉もものすごい柔らかいし脂もほとんど無い赤み肉なのかな？
レアレアな焼き加減も非常によろしい感じ、酸味が強い梅ソースでさっぱり感アップだわ～
ミスジってば二の腕から肩にかけてのお肉よね、美味しい部位なんだねぇ
これなら胸焼け気味のオッチャンの胃にも優しいわ～
お値段懐には優しく無いけど・・・


何か千葉県内で新型コロナ君が猛威を振るってる模様ですなぁ、
成田空港もあるし、外人さんも多く住んでますからしょうがないのかもっすけど～
感染拡大の中心がトレーニングジムだとか、千葉居住で都内に勤めてる人も多いから一気に広がりそうで恐いっすよねぇ、

首都圏もヒヤヒヤな感じですけど感染者マップ見ると全世界的な広がり方になって来てますな、

国内でも渡航者が多い首都圏、関西地区だけじゃなく北海道でも感染者出たみたいですよねぇ
各種イベント関係が軒並み中止発表、鈴鹿のモースャtェスも中止になったし、スメ[ツ関係だとＪリーグも試合延期して再開未定なんだってね、
大相撲はやるみたいですけど組織が古い所は利益優先でやっぱダメだね、
MotoGPの日本人スタッフもカタールの入国制限関係で帰れないんだってね、開幕前のニューパーツ手荷物持ち込みが・・・(笑

ちょい騒ぎすぎな気もしないこと無いですけど、対外的なものもあるし、海外からの目も厳しくなってきてるから致し方無い感じもあるんだろうなぁ、
アジア人ひっくるめてバッシング始まってますからしょうがないですわな、

そんな中、非常に困るのが「医療用マスクの品不足」、
先般の中国旅行者の爆買いで店頭在庫の売り切れが話題になってましたけど、その後も引き続き何処に行っても売ってないっすね、

僕はサーバー室の乾燥対策でマスク必須なんで非常に困ってるんだよねぇ、
一応、ストックしてあるやつを普段よりアルコール除菌しつつ長目に使って保たせてますけど、もう少ししたら手元在庫も底を尽きますわ、

代用品なんかないかな～って考えたら閃いた！

自転車時代に使ってたRESPRO君、
スメ[ツ用の防塵マスクっすな、真冬の寒い時期から春先のホコリアレシーズンまで使ってた感じですね、
使い捨てじゃ無いから除菌しつつ使えば長く使えますな、

これは防塵用ですけど、市販の医療用マスクよりもフィルターの能力は高い気がする、
ウイルス対策にはならないかもだけど、薄いのより効果高そう(な気がする)
ただネオプレーン製で着けてると蒸れるんだよね～、ほっぺに当たるメッシュの部分は剥がして使ってましたわ、

ずっと放置してたんで吸気時閉まって排気時のみ開く逆止弁の部分が機能しなくなってるかと思ったっすけど、

全然問題無く機能してますね、しかも交換部品の在庫まで有った、
ネオプレーン部は流石に少し劣化がありましたけど、加水分解も始まって無いし、洗ったら綺麗になりましたわ、

シティ用・スメ[ツ用で合わせて在庫５個あったっす、２個は↑に取り付け済み、

ホント物持ち良いよな～っと我ながら感心、っと言うか「捨てられない病」(笑
イザとなったらこれ使えますね、使った後にアルコール除菌スプレーしておけば長く使えそうだし、
メガネが曇らないレベルのフィット感だから市販のマスクより全然効果ありそうな予感、

これの問題点は「見た目」ですよね～(笑
流石に通勤時や会社で使ってたら異様ですわな、
でも、最近は黒やグレーのマスクしてる人も多いし、以外と目立たないかもですね、

まあ、エアゾル感染のウイルスにマスクは全く効果無いってお話しもあるし、意味無いかもですけどね～
取りあえず埃アレや花粉アレと混同するのは避けられるかなぁ、
病は気からってのもありますから「防御してます」感も重要かもですわな(笑

am●zonさんでRESPRO調べたらこれも転売ヤーさん割拠しててとんでもない値段が付いてますな、
転売目的で買い占めるヤツ、ホント嫌い、
他人の不幸につけ込んで儲けようとするヤツらに天罰下りますように！

超久々に買い換え～

夕べからの雨も朝にはほぼャcャcな感じでドヨ～ンな気分でしたなぁ、今宵はまたまた下り坂っぽいですねぇ、モモ太郎君のお散歩が面唐｢わ～
毎年この時期は寒の戻りで冬再びっすからなぁ、ホント着る物に困るよね～
低気圧＆朝晩冷え込みで腰がピリピリしてますわ・・・
この寒さを越えるとサクラが咲き出して春だな～って雰囲気にもなりますけど、花粉やら埃やらで鼻水が厳しくなるよねぇ・・・

アレルギーかな～っと思ったらコロナだったりしたら嫌だなぁって恐浮ﾉも負けない強い心と体作り！
何だか急にお上も慌てだしてる感じだね～

野菜メ[クチャップ定食！with豚汁！
来ました～！ザ・子供味豚々セットっす～、これもある意味最強ですわな、
今日も最初に目玉焼きをオンザライス、黄身に穴開けてお醤油たら～り、半熟目玉焼き丼ってば立派なメニューですわなぁ、横に塩炒めしたウインナーでも添えて貰えば最強丼になる可能性も！(笑
今日の主役はケチャップ味のお豚様ですけどね～
心なしか豚さんも野菜もキャベツも大盛り気味、お店空いてたからなぁ、
濃い味だしなんだか満腹感が半端ないっす～


さてさて、今日は通勤時の持ち物のお話しなんすけど～
長年愛用してた通勤鞄がこの度使用限界を超えた感じなので超久しぶりに買い換えたっす～
今使ってるやつは随分昔に買ったんであんまし記憶に無いんですけど、たぶん20年以上使ってるんじゃ無いかな？
前の会社に居た頃だし若かった気がするっす、当時価格でも結構なお値段だった記憶、あの頃は残業代全部出てたんで給料1.5ヶ月分くらい貰ってたからなぁ(笑

SAMSONITEのバッグなんですけどよくもまあ保ったもんですよね～
今まで買ったバッグの中で一番のご長寿さんなのは間違い無いね、

途中小ぶりな安いバッグに浮気した事ありましたけど、そっちは直ぐ穴開いて壊れちゃった、安物は素材がチャチイからダメだね、
だいたい角部のナイロンに穴が開いちゃう感じの壊れ方するね、
この手の普段使いする物は高い物買ってても損はしないですわな、

入れ替えに当たって中に付いてたタグみたらSAMSONITEだけどPRODUCE by ACEな模様、(社)日本かばん協会会員の会社が作った日本製ですね、やっぱ仕事が丁寧だわ、
タグには「№301 01033-304」って記載がありますね、型番なんかな？

何しろ作りが堅牢ですよねぇ、かばん本体のナイロンにも角部に当ててある合成皮革部分にも未だ損傷無し、全体的にヤレてはいるけどもう20年くらいは保ちそうな気配、
今回使用限界超えたのはジッパー部ですね、

外ャPットにもメイン室のも両方刃毀れが酷くなってきちゃったんですわ、壊れた所から開かないように縫い付けたり延命処置してたんだけどもう無理ね、
ジッパー交換修理も出来なく無さそうなんだけど結構お高いんだよなぁ、バイク用ホルスターバッグ改を止水ファスナー修理にだした時に経験済み、

たぶんですけど、僕が若干強迫神経症持ちなもんで、何でもかんでも入れて持ち歩いちゃうのが壊れた原因な気がしますな、
何かあった時に「これ有ったら便利かも！」とか思うと全部ぶち込んでた(笑
普通に通勤用品だけで使ってたらもっと保ってたのかしらん？一生モンな感じで丈夫すぎだよね(笑

っと言うことで買い換えたのもSAMSONITEなんですけど～

VIGON Briefcase S 77921ってやつにしてみた、
今回のは中国製でそれ程高くは無いのですけどどんだけ保つかチト心配、
これを期に収容物を整理した方が良いかもだな～

出来るだけ使い勝手変わらなそうな物を選んだつもりですけど、前のを長く使ってただけにしばらくは不満が出るんでしょうなぁ、
まあ直ぐに慣れるでしょうけどね

体型変化で着る物もイッパイ買ってるし、最近身につける物の出費が結構ありますねぇ、
普段はあんまし着る物や身につける物にはこだわりないし、着た切り雀なんすけどね～
急にスイッチ入っちゃったみたいに買い出すと続くのよね、

ライディングウエアの買い換えとかもあるだろうからこの辺りで止めておかないとなぁ、
って普段着の方に力入れた方が・・・(笑

古い方のバッグのナイロン地の丈夫さ実感して、何かに使えないかな？とか考え出すから物が捨てられないんだよなぁ、
チマチマ大好き星人の性なんでしょうがないけどね(笑
思い切って捨てますかね、

色々楽しみですわな～

昨日までは気温上がらなくても陽射しありましたけど、今日は一日ドヨ～ンな感じね～
今晩は更に下り坂みたいですけど明日は朝晩雨降りな模様、
まあ、三連休(三連おさんどん)明けって事で気分だけは晴れ晴れっすけどね(笑
今年も既にストレス貯金が貯まる一方、お金は全然貯まらないけどね～

連おさんどん疲れにも負けず！高利子が付きそうなストレス貯金にも負けない！強い忍耐力作り！
心折れそうだよ・・・・

きのこと野菜のトマトソース・ハンバーグ！
やっぱこれくらいの肉々しいの行っておかないと心の補強はムリですわな～
お腹の脂肪も補強しちゃうのが難点ですけどね(笑
ミスジステーキが期間限定に加わりましたからねぇ、ハンバーグ三種も結構早く終わっちゃうかもですから思う存分食べておかないとだわな、
やっぱしケチャップ(トマト)味はたまりませんねぇ、子供舌からは引き続き脱却できない模様
三種の中だとやっぱりこれがシックリきますな、


さてさて、開幕間近なMotoGP2020シーズンでございますが～
相も変わらず日テレのMotoGPサイトは未だ放送予定も更新されず・・・
毎年の事ながら日テレさんのやる気の無さには呆れますわなぁ、
G+さんの方は流石にお金取ってるからそんな事ないけどね、今年も開幕直前特番を無料の日に放送してくれるみたいっすな、楽しみ！楽しみ！
個人的には座談会の方が観たいんだけど、そっちはお金払ってねって事ね(笑

余談だけど無料の日のJ-SPORTSさん、WSBKのフィリップアイランドあるから楽しみにしてたんだけど他が無料なのにWSBKだけ有料なのね・・・残念・・・
生中継だししょうがないか・・・

MotoGPと言えば、週末はカタールの公式テストでございましたな、
忘れてた訳じゃ無いんですけど、TV放送も無いしテスト結果自体はあんましアテにならないしね
毎年々々これで一喜一憂するってのも無くなりましたわな(笑

それでも今期版マシンの最終調整にあたる感じっすから、一応は開発結果がこれって事なんでしょうね～

なんだか既視感があるんですけど、昨年のカタールテストと似たような並びっすな、
マー君、この段階だと毎年々々期待させてくれるんだけどね(笑
それにしてもヤマハさん若手３人はホント単独走行では速さをみせますよね、トップスピードで上位２社に置いて行かれてるとは思えない、
今年は多少は最高速も上げて来てるみたいですけど、よっぽどコーナーリングスピードが速いんでしょうな、

若手にも期待ですけど、たぶん最終年になるであろうロッシ史師匠にも有終の美を飾ってもらいたい所ですねぇ、難しいかもだけど、辞めないかもだけど(笑

個人的に一番頑張って欲しいリンス君擁するスズキさん、

こちらも昨年頭と同じ様な位置に付けてますね、
エースの風格出て来たリンス君と２年目でMotoGPマシンにも慣れて来たミル君、若手育成に力を入れてるスズキさん的には良いコンビですな、
スズキさんは如何に予選で前に出るかが最大の課題っぽいですよね、１周目で良い位置に付けられれば結果出せそうな予感、
是非とも活躍して欲しいっすわな～

マルケス君は肩の手術もあってかカタールテストは２年連続で今一つ、

中上君の19モデルに乗り換えたりしてたみたいですけど、20RC-Vがイマイチなのか肩の具合がイマイチなのか、開幕には合わせて来るんだろうけどね、
問題なのはマルケス君以外ですよねぇ、
乗り辛いと評判の昨年型RC-Vに乗る中上君は手術明けでも中々の速さを出せてますけど、新型のカルさんとアレマル君がねぇ、
マルケス君の援護射撃が出来るセカンドが居ないのはホンダさん的には痛いよねぇ、
まあ、マルケス君は援護射撃要らないかもだけどね(笑
今年もマルケス君中心に回るのは間違い無いでしょうから、他社がどれくらい絡めるかですな

ドカさんがパッとしない感じでございますな～

昨年末のテスト以来、ドヴィさんからはネガティブなコメントしか出て無いですよねぇ、
タイヤ性能が上がって来てドカ・ホンの優位性が薄れたってのがね、実際昨年後半からはそんな感じでしたからねぇ、
ペト君なんか最近影薄いよねぇ、ミラー君の方が頑張ってる風が目立っちゃってるわな、
ホールショットデバイスを直線でも効かせて空力良くするとかもやってるみたいっすけどね

ムリクリ感がスゴいっすな、
こんな感じだとまたまたドルナさんのレギュ変更忖度が発動しちゃいそう(笑

KTMさんが思ってた以上に仕上がりイマイチな感じっぽいですな、

トップのマー君から0.5秒以内に納められたのが新人ビンダー君だけってのが意外ですねぇ、ャ旧Nがもっと上に上がって来るもんだと思ってましたわ、
まあ、コンセッション対象だしお金も有るしで急速に進化して来そうな気配はありますよね、

イアン君問題が中々決着しないアプリリアさんは中々高評価みたいですね、

発表会に出席したイアン君の「オレが指示して開発したバイク最高！」って発言にお兄ちゃんが激怒したみたいっすけどね～
オレは長年開発してきたしスミス君も頑張っとる、チームもそれに答えてきたんだぞ！お前はオレのセットをコピーしてたやんけ！って、
イアン君、怒らせちゃいけない人の逆鱗に触れた模様・・戻って来られないかも・・
現在置かれてる状況で更に敵を作るなよ・・・

何にしても開幕まであとちょっと、ワンシーズン全線楽しめるレースになって欲しい所ですね～
出来れば３人～４人くらいでチャンピオン争いが後半まで続くくらいの感じで、
マルケス君居る限りは難しい所だけどね、
僕的にはマルケス君、マー君、桑田君、リンス君で鍔迫り合いして欲しいっす、
そんで、ロッシ史師匠に１～２勝してもらうってのがベストかな、

ホルヘはんとダニ君がワイルドカード参戦して250cc時代くらいのガチ勝負して欲しいわ～
国王様、また胃が痛くなっちゃうかもだけど(笑

何処でも一緒なのね～

さてさて三日目でございますがぁ、もうね疲労困憊でございます・・・
やっぱし独りが楽だよね・・・
家族はモモ太郎君だけで良いです・・・

初日に散髪行っちゃいましたからねぇ、まだやる事残ってるんだよね～
今日も頑張りましたとも、ガッツリと、
良いお天気だしツーリング行けたらどんだけ楽しいんだろうか～
愚痴くらい言っても良いよね・・・


最近は諸々規制も厳しくなってますバイクの排気音、
市販車に関してはホント静かになりましたよね、ハイブリッドな自動車ほどでは無いですけど、あ～バイクが来たな～って程度、
近所迷惑になるし、乗ってるのはオッサンばっかしだから「五月蠅いマフラーはゴメンだ！」って感じでサードパーティのマフラーやフルエキに換装する人も減りましたよね～

そんな中、あ～どのお国でも諸々問題になってるんだねぇって感じの記事、
違反にならない排気の基本！

Web雑誌とは言え、御用記事がらみであんまし否定的な事書かれる事多くは無いとは思いますから、伊国でもよっぽど問題になってるんでしょうねぇ

でも伊国は排気音についてはそれほど厳しく無いって印象ですよね、
スーパーカーとかのイメージもあってか官能的な音にこだわりもってるもんと思ってた、

ドカさんのPanigaleなんか日本仕様は凄い事になってたよねぇ

あまりにも「取り付けました」感有りすぎ！(笑
いかにも外して下さいって言ってるような感じですよね、
本国と日本国内でここまで違ってるくらいだから緩いんだとばっかし思ってましたわ、

伊国産のランボルギーニとかフェラーリとか「消音してないだろ！」って音がしてるのは気のせいかな？
近くで吹かされると殺意が湧くレベルだよね(笑
つまり五月蠅いと言うレベルが大幅に違ってて、それすら上回る様なヤカラが居るって事かな？
それでもユーロ５とかには準拠しないとダメだし問題なんだろうねぇ、

まあ、僕もBALIUS2アオちゃん号時代はチタン・フルエキに換装してたから偉そうな事言えませんけどね～

五月蠅いと長距離走ってて疲れるんですよね～
トンネルとか入るとウオンウオンしちゃうし、周りはもっと五月蠅いと思うんだろうね、
傷・凹み・軽量化対策での換装でしたから出来る限り音を小さくする努力はしてましたけどね、

焼け石に水ですわな(笑
今のバイクの純正音に比べたら充分五月蠅かったっすね、

「良い音がする(気がする)」ってのも、「少し五月蠅くないと認識してもらえない(かもしれない)」って意見も分からなくは無いですけど、五月蠅い音を聞かされる方の身になるとね、純正プラスアルファ程度にしておいて欲しいですわな、

僕も良いお歳なんで、静かで心地よい音、ジェントリーに乗りたいですわな～
そういう意味ではXSR900クロちゃん号の三気筒純正マフラーは心地よいリズム＆音だよね、
時々「おっ！MT/XSRが来たか！」って思ったら軽トラ走ってくる事はありますけど(笑

観てみたい気はするよね

さあ三連おさんどん大会も二日目～
三日間に分けられるから一日ずつは少し楽なんですけどね、スーパー通いは毎日だからなぁ
昨日は風強くて辛かったっすけど、関東では春一番だった模様っすな、
普通の生活って雨風が直に辛さに繋がりますわな～
今日は空模様も良くなってだいぶ楽でしたわ、

雨ニモマケズ
風ニモマケズ
冬ノサムサニモマケズ
春ノアレニモマケナイ
サウイフモノニワタシハナリタイ
デモばいくニ乗リタイ・・・


GPoneさんにちょっと面白い記事がでてましたね～
ヨナさんがZX-10RでMotoGPに出走したら？

ゴシップみたいなお話しですけどカワサキさんはZX-10Rでのワイルドカード参戦を望んでいたとかなんとか、

絶対王者マルケス君 vs WSBK5連覇ヨナさん ってのは観てみたい異種格闘技ですわなぁ
ある意味、今現在のバイクレースファン的には夢の対決ですわな～
実際に冬期テストの時なんかヨナさんのZX-10Rの方が速いタイム出しちゃう時ありますからね～
勿論、予選用スペシャルタイヤだったりするから一概に比較は出来ませんけどね、

プロトvs市販ベースってお話しだと以前のCRT時代は世界恐慌への対応策でしたから差は大きかったっすけどね、
予算的な側面は完全に無視した状態でのMotoGPプロトタイプマシン vs ファクトリーが全力で改造した市販車 ってのは興味ありますね

MotoGP側は現行据え置きで、市販車側は青天井ってのだと結構良い勝負しそうな予感、
勿論青天井だからと言ってエンジン違うの乗せたりフレームを別素材で作り直したりとかは無しであくまでも市販車ベースってのを崩さない範疇、

現行のWSBKバイクは開発費用低減の為に結構足枷付いてますからねぇ、
サス含めた足回り、ブレーキ関係、シャーシ改造範囲、エンジン改造範囲を広げる感じかな、タイヤは勿論同じ規格の物で、
燃料制限とか取っ払えばこの辺りで走行性能自体は拮抗しそう、

問題になりそうなのはECUやIMU関連かなぁ、
70度近いバンクで曲がれる制御技術とあくまでも市販ベースな制御では差が大きすぎだね、
ヤマハさんはMotoGPで共通化される前の自社品が結構良かったみたいだけど、カワサキさんはその辺りの情報は無さそうだもんねぇ、

最近は市販SS自体の性能がスゴく上がってるし転けるのが難しいってくらいに制御技術もぶっ込まれてますからね～

◆制約多いけど速く走る為だけに一から作られたプロトタイプ


◆あくまでも市販車だけど徹底的に改造したスメ[ツバイク


どっちが速く走れるか非常に興味ありますな～
まあ、市販車ベースって言っても全部品選定した上での魔改造とかだったらプロトに近い品質・価格にはなっちゃうと思いますけどね、
その辺りは「ロマン」って一言で片付けますか(笑

実現は不可能だと思いますけどちょっと興味ありますな、
マルケス君はどっちのマシンでもブッチギリ優勝しちゃうんでしょうけどね(笑

あっ、ウイングは格好悪いんでどっちも無しでおなしゃす！

実用性は結構あるよね

さあ、地獄の三連おさんどんデーの始まり始まり～・・・・
三連休なんで前半頑張れば最終日は半日くらい空けられそうな気もしないこと無いんだけど、それはそれでやること多くてですね・・・
空模様は若干微妙でしたけどやることやらないとなんだよねぇ、風は勘弁して欲しい・・・

っと言うことで朝からお聡怩竄迴煤X頑張って～
月に一度のお楽しみ、床屋さん行って和尚さんモードっす！
先月行けなかったから月一じゃ無くなっちゃってるけどね、年末みたいに半年伸ばしっぱって程じゃないから苦痛は少なめですわな、
頭もスッキリって感じでおさんどんも捗りまする～、捗りたくは無いけど・・・、捗るならツーリングやバイクいじりが良いんだけど・・・


なんかマルケス君、ホンダと４年契約更新！だそうですね～

まあホンダさん的には最良の選択だとは思いますけど、４年ってのは随分思い切りましたね～
以前から「永世契約」なんて冗談も出てましたけどね、
スズキさんの２年＋オプション２年ってのは新人育成の為のお話しだと思いますけど、現チャンプと４年契約ってのはおいくら億円なんだろうか、おいくら兆円ですかね？
ってかホンダさん本社は利益率落ちてるみたいだけど大丈夫なんか！？和光の研究所も閉めちゃうらしいけど・・・


そうそう、そう言えば家の近所に「TOYOTA MOBILITY SHOWROOM」ってのがあるんですよ、
土日のママチャリお買い物の時にいつも前を通りすぎるんですけどね、

通りかかるたんびに気にはなってたんですけど、電気自動車や自動運転とかの自動車の未来コンセプトの紹介に特化してるショールームみたいですね、
残念ながら土日祝はお休みみたいなんで、稼働してるのは１度も見たことないんですけどね、

ここってば銀座とか日本橋とか程じゃないけど、結構な一等地、敷地面積も結構広いのよね、
テナントだとは思いますけど流石はトヨタさんじゃの～って感じね、

展示内容はどちらかと言うと車両制御系でコネテッドとかのお話しが中心みたいですけど、外から見て一番目立ってるのは超小型モビリティ車っすね、

これってHa:moでしたっけ？
街乗りの足としてカーシェアリング出来る様なシステムの試作品だった様な？

見た目ちょっと奇抜で日本の町並みで乗るのは小っ恥ずかしいかも(笑

でも、家の近所とかゴチャっとした町並みの所で足代わりに使うには悪く無いサイズ感ですよね、
セブンさんが使ってるコムスも良いと思ったけど、自転車感覚ならこっちの方が上かな、

正直な所、都内の渋滞の原因ってば、自動車の必要以上の大きさが大きな要因になってる気がしますよね、事故の要因にもなりやすそう、
勿論、物流トラックとかは大きいのはしょうが無いですけど、一人で荷物も積まずに走ってるミニバンとか見るとムダだなぁと思わなくも無いですわな

昔の三輪トラックじゃないですけど、一人乗りで後ろカーゴスペースってのもアリな気がしますね～
都内はホンダさんのジャイロキャノピーとかも結構走ってるし、結構需要はありそうな感じ、
時速80キロくらい出せれば幹線道路の車の流れも阻害しなさそう、

英国さんの内燃機エンジン車販売禁止のお話しは「アホか！」って思ってたけど、都市部限定で考えたら規制はアリなのかもなぁと思えて来たぞ～
でもうちみたいに都市部在住で郊外に出るとき乗って行けないからだめか・・・
ん～、頭の良い方々、良い運用方法ないか早いところ確立してくれませんかね～

死ぬまでに「近未来」の到来は見ておきたいわ～
宇宙旅行や空飛ぶ自動車は無理そうだね(笑

意外と悪く無いかも～

今日は雲も取れてスッキリ青空でございましたな、気温は昨日と同じくらいかな？
いつも会社着く寸前に自販機でお茶かコーヒー買うんですけど～
今朝買った缶コーヒー↓

アムロ君とセイラさんだった(笑
僕もファースト・リアルタイム世代なんで違和感は無いですけどね～、
アニメ自体も打ち切りで短縮されたしね、
ガンダムって40年前のアニメだよね、サンライズさんもメ～テレさんもバンダイさんもこんなビッグコンテンツになるとは当時思って無かっただろうねぇ、
っていつまで働かせ続けるんだよ！(笑
セイラさんもブライトさん、ミライさんも中の人居なくなっちゃったし時の流れを感じますなぁ、ララァは娘さんも声優さんやってるね、

過ぎ去る年月の速度上昇にも負けず！ニュータイプ覚醒する可能性に希望を託し！
どう考えてもゴリゴリのオールドタイプだよね～(笑

四元豚の醤油麹漬けともろみチキンの炭火焼き定食！
明日からの三連休ってか三連勤おさんどん考えるとこれくらいパワー系行っとかないとですわなぁ
今日からの限定で「ミスジステーキサラダ丼」「ミスジステーキ定食」ってのが出てて心揺れたんですけどね～
やっぱエスニックピリ辛の刺激に頼っておくかな～ってことですわ、
ミスジ肉は来週のお楽しみに取っておきましょうかね、胸焼けするかもだけど(笑


そうそう、れいの物を手配＆ゲットンしたっす、
先日書いた頭の中グルグル系「映像研には手を出すな！」のOP、Chelmicoさんの「Easy Breezy」って曲、
全然知らない人達なんでWikiで調べたらアルバムは３枚出てた模様、取りあえず全部手配、

CHELMICO

Fishing
ここまでがインディーズ扱いで↓がメジャー、

POWER
なんかジャケットが取って付けた様な感じで嫌いじゃ無い、
レコード屋さん(死語)で見かけたら二度見するかも、デザイン学校学生でももうちょっと何とかしそう(笑
昔はジャケ買いとか多かったけど最近はみんなデジタルでダウンロードやストリーミングですもんな～
でも昔から適当なジャケットとか妙に誘われる感じあった、洋楽なんかスゴいの多かったよね(笑

残念な事にEasy Breezyはアルバム収録はされてないみたいね～
僕はアルバム購入派なんでシングル系はあんまし買わないんですけど、

Easy Breezy
取りあえずこれが主目的だった故、ダウンロード版にて購入、
最近はCD化されるよりも配信する方が早い感じなんですね、そりゃCD買うよりダウンロードした方が手っ取り早いもんねぇ、

周りの環境の所為もあってか小学生の頃からビートルズとか聴き始めて、歌謡曲・J-POPからヘビメタまで幅広く聴いて来たと思うんですけどね～
実はラップとかヒップホップとか超苦手・・
食わず嫌いもあるとは思うんですけど、避けて通ってましたな、

でもchelmicoさんの楽曲は非常に聴きやすい感じなんすね、意外と違和感無かったっすわ、一回だけ聴いてお蔵入りって感じにはならなさそうで良かったわ～
全然知らなかったんですけど「爽健美茶」のCM曲はchelmicoさんだったのね、あんましTV見ないし録画してCM飛す事が多いっすけど、耳馴染みのある歌が流れて来てビックリしましたわ、

取りあえずMP3リッピングってスマホに全曲ぶち込んでしばらく聴いてみますか、
そんで相性良かった曲に絞ってプレイリスト化っすね、
僕の音楽聴き方は大体こんな感じが多いっすな、
故に買ったは良いけれど１曲もプレイリストに入らないってパターンも有り、アーティストさん達ゴメンなさい、CDはちゃんと買って保管してるから許してね、

この所、すすんで新しい音楽を聴く事は無くなっちゃしラジオとかも聴かなくなっちゃったから、CM曲とかドラマとかのOP/EDで初めて耳にするアーティストさんも多くなりましたな～
僕の心に引っかかる傾向が何となく見えて来てるっすね
１．アップテン・♩=120以上)
２．変わった声質のボーカル
３．ちょっと面白いベースライン
４．耳に残って頭の中グルグル(笑
って感じですかね、今回は１番と２番、４番が該当した模様

そういやぁ長年買い続けてるCDも随分溜まって嵩張ってますねぇ、そのまま保管してても結構傷んで行きますわなぁ、
バックアップさえ取っておけば経年劣化しないダウンロード版の方が嵩張らないし傷まないし便利っちゃ便利だよね、
今後は切り替えて行こうかな～

見た目変化より能力向上！？

今日は雲多めの空模様になりましたけど比較的暖かい感じね、朝夕超寒いけど、
週間予報だと週末からの三連休は比較的良いお天気で暖かくなるらしいっすけど、花粉の飛ぶ量は多くなる模様ですね～
花粉症ライダーズは走りに行きたいのに外に出たく無いジレンマに苦しむ季節っすな、
僕は大丈夫だけど何処にも行けませんけどね・・・

花粉症含めてアレ対策で鼻うがい推奨！＜今年は風邪ひいたけど鼻炎系には効くよね！

ャeタル鶏竜田のサラダ定食(竜田6個)！
今日はお店に着くまで完全にノープランだったんだよねぇ、無意識だとコレ行っちゃいますなぁ、
タルタリストの性、恐るべし・・・
まあ、これは揚げ物とはいえ野菜メインだし鶏さんだしね、健康には悪く無さそう、マヨ成分は一切無視したとして(笑
でも勢いで６個盛り頼むとカナリお腹イッパイですわ、
僕の胃も随分小さくなったもんだなぁ、感慨一入ですわな～


そう言えばKTMさんも2020シーズン版RC16のお披露目会やっとりましたな、
F1レッドブルの方はトロ・ロッソがアルファタウリに変更になって大幅にデザイン変わりましたけどTech3さんはどうななったのかちょっと興味ありましたね～
ってかレッドブルさんって色んな事やってるのね、

っと言うことでまずはKTMファクトリーのマシンから、

2020 KTM FACTORY RC16 P･Espargaro
んんっ？あんまし変わってない気がするんだけど？
写真の加減かオレンジがより赤っぽく見えるけど光の所為だよね、

昨年モデルがこれだから基本的なデザインは変わらない感じなのかな？羽根以外の変更は分かりませんね、少しオレンジ度が減った？
まあメインスャ塔Tーのレッドブルさんのカラーですから大きく変わらないだろうとは思いますけど多少は変えてくるもんじゃないのかな？
デザインとかどうでも良いから車体性能上げようぜ！って事なのかしらん？その方が良いとは思うけど、
まあ、シャーシのメインパイプが太くなってるのが一番の違いですわな、ドカさんのパラダイムシフト以降で最大の進化かもね、

Tech3さんの方はどうなったんだろうか～

2020 KTM Tech3 RC16 M･Oliveira
こちらはだいぶ変わりましたね、
今年はレッドブルさんのオーガニック系シンプリーコーラをメインに据えてますな、
昨年のデザインはサテライトチームって言うよりはサブチームっぽい色相でしたからねぇ

これよりは独立してる雰囲気にはなりましたわな、同じレッドブルさんですけどね、
スペシャルカラーでビターレモンとかジンジャエールとかもやってくるのかな？
なんかMoto2っぽく見えるなと思ったのはここだけのヒミツ(笑

まあ、KTMさんに関しては打塔zンダ・ワークス４台体制が基本で、それをレッドブルさんが最大限サメ[トってスタンスですからねぇ、KTMが主体なのかレッドブルが主体なのか微妙な位置付け、
スャ塔Tー頼りの他チームと車体デザイン関係は違ってきますわなぁ、
もう少しTech3のフランス風味も加えて欲しい感じだけど、今回はまだ仏トリコを意識した方ですかね？

ダニ君のご意見でシャーシ開発の方向性が徐々に普通のバイクっぽくなって来てるKTMさん、今シーズンどの辺りまで仕上がって来れるかスゴく楽しみですよね、
ピットさんの口撃も含めて士気上がりそうな予感、リヴォーラさんも上が上だと大変ねぇ(笑
そんでマルケス君に叩きのめされて舌戦繰り広げられるのも含めて(笑

アプリリアもですけど今シーズンのマシンはク●マシンマイスターのエスパルガロ兄弟から評判良いんですよね～
両方とも上位４社から水を開けられてる感じでしたけど、その差をどこまで埋められてるかっすわな、ダニ君の開発力頼りだけど
３年落ちから１年半落ちくらいまで来てたらコースによっては勝負できそうだよね、

それにしてもKTMさん、これ効果あるの！？

カウルの鮫肌理論のギザギザ、MotoGPの場合見た目以外に効果無さそうな気がするんですけど・・・
そこまでF1技術に寄って行かなくても・・・
カウルから飛び出し勝ちな拳部のカバーだから色々あるのかもね、昔から後付グリップカバー付けたりそれに穴明けたり色々あったもんなぁ、

まあ、リヴォーラさんとダニ君の加入でチーム体制がよりプロフェッショナルになって来てるのは間違い無いですわな、
リヴォーラさん、ダニ君のおかげで影薄くなったからってここまで「色々やってまっせ！」感出さなくても大丈夫っすよ(笑

今期はヤマハさんもある程度の所までは復調して来そうだしスズキさんも熟成進んでる感じ、KTMさんにとって表彰台争いに加わるのは更に厳しくなってくるでしょうけど何回かは絡んで来そうな気もしますわな～
最高峰参戦４シーズン目でそこそこのャWションになるってのはある意味スゴいよね

やっぱし出走全チームの力が拮抗して、あとはライダーの腕だぜ！ってレースが一番よね、
お金無いアプリリアさんは難しいかもだけど、KTMさんは予算ジャブジャブっすからな～
少しアプリリアさんとスズキさんにも分けてあげて欲しいわ(笑