今年も速そうよなぁ

アホみたいに暖かかったかとおもったらずっと寒い日続いてますねぇ、

今週頭は突風レベルの北風だったし、まだ春はもう少し先な感じだわな～

取りあえず朝夕通勤とベランダ一服タイムが辛いから突風だけは止めて欲しい所っすわ、

 

明日から３月、寒の戻りな時期到来！風が強いと自転車進まんし目がヤバイ！

バイクで高速道路走ってる時も感じますけど空気の質量ってスゴイよねぇ、向かい風だとエアロパーツが欲しい(笑

ピリ辛 本格マーボードーフ定食！with千キャベ(小)！

寒いときにはこれに限りますねぇ、カプサイシンで身体の中からポッカポカ！

まあローカロリーなんでこれにしたんですけどね～

今月は三連休(三連勤)が２回もありましたからリバウンドがヤバイのよ、

１週間で１キロとかあっという間に増えるんだよねぇ、体重計が壊れたのかと思うレベル、

まあ僕のストレス解消策が壊れてるんですけどね(笑

ポテチが止められないんだよな～、アレはヤバイよね・・・

 

 

さぁ、2024シーズン開幕が迫るMotoGPでございますが～

ローンチイベントのトリを飾るのはプラマックさん！

プリマ・プラマックレーシング、2024シーズンローンチ！

こりゃまた目が痛い背景のローンチイベントですね～

昨シーズンは最終盤までチャンピオン争いを繰り広げただけに今期も大注目なチームですわなぁ、

まあ最速ドカティのセミワークス的な存在故、そりゃそうだろうって感じですけどね、

ペッコ君の発言じゃ無いですけど最近はワークス・サテライトの壁が薄くなってますよね～

プラマックさんはその最たるもんって感じよなぁ、

ちょこちょこデザインは変わってますけど毎年赤白青の三色旗なプラマックさんっすがぁ、

ずいぶん激しい色合いに変わったっすね！

今まで白かった部分が黒になって紫色基調になった感じだね、

背景も同色系なんで分かり辛いですけど、これはコース上では結構目立つ色合いかも、

こっちは更にスゴイ色使い、

モジャ君のパーソナルカラーの緑も入るとスゴイねぇ、

ちょっと何だか分からないレベル(笑

ん～レーシングカラーらしい強い色だとは思うんですけどね～

保険会社のプリマさんのイメージカラーが紫でプラマックさんが赤だからこうなるんでしょうけど、デザイン的には強烈な組合せですわなぁ、

個人的には昨シーズンの方が好きですけどねぇ、

そのうち見慣れるのかな？

ライダーはこのお二人！

昨シーズンはペッコ君と死闘を繰り広げたホルヘ君とヤマハからの電撃移籍なモジャ君、

モジャ君、髪切っちゃったからモジャっぽくなくなったけど引き続きこの呼び名で(笑

やっぱしホルヘ君は今期も速さを魅せる感じですかねぇ、テストでは今一つピリッとしてない感じですけど、

最近の傾向だと昨シーズン速かったからと言って今期も好調継続な訳でも無いから分かりませんわなぁ、

まあ速いんでしょうけどね(笑

モジャ君も膝の故障以降は鳴かず飛ばず、ドカに移籍でどうなるかは注目だよね、

ドが付くほどに安定走りな印象ですからバイクさえ良ければそこそこの結果を出しそうではありますが、どうなんでしょうね～

 

今季もドカ祭りになるとは思いますけど、それはそれでドカ勢内での順位争いは面白いですわな、

誰でも結果残せばファクトリーライダーになれそうってのは魅力的よな、

個人的には絶対エースってのは居て欲しくはありますけど、群雄割拠も面白い、

今期はマルケス君もドカだし、ホルヘ君vsペッコ君だけじゃなく三つ巴とかも楽しみですよね～

ホルヘ君vsマルケス君はレースが荒れそうだけど(笑

何にせよ、今期も打倒ペッコ君最右翼の台風の目として頑張ってくれそうなチームではりますわな～

実戦投入！

今週もなんとか頑張っております、週末おさんどん三連勤！

ほんと、カレンダーで連休になってると憂鬱になるのが何ともねぇ・・・

今月は２回目だし・・・

三連勤だと床屋さん行ったりとかは出来るから有り難いですけどねぇ、やっとこ和尚さんモードでスッキリ！超寒いけど(笑

 

以前なら連休はもう何処行こう！ってワックワクだったっすけどね～

ツーリングに行けなくなってそんな気分にならなくなって久しいわぁ・・・

その分、ガソリン代や高速代のお金がかからず良いっちゃ良いんですけどね・・・

多少は余興にお金使わないと人間壊れてくるよね・・・

まあお金無くてカッツカツで余裕無くなるよりはマシなんでしょうけど、何とも空しい感じだわなぁ、

 

 

そんなこんなの趣味の一環、

以前ちょろっと書いたんですけど、ストレス溜まると間食に走る以外にもう一つ発散グッズがあるっす～

所謂「エアソフトガン」ってヤツなんですけどね、

サバゲとか行く趣味は無いんですけど、お座敷シューターとしてバカバカ撃つと意外とスッキリするのよねぇ、

６～７年前に銃を新調して今でも偶にパカパカ撃ってストレス解消しとります、

 

それとは別に実戦部隊として暖かくなったら出てくるあの御方「Ｇ」対策でもう１丁を手近な所に置いてあったんすよねぇ、

マルシンさんのSturm Ruger Mk1 ASSASSINSってモデルなんですけど、何しろ発射音が静か、

ブローバックしない固定スライドってやつだから作動音も最小限、

「G」が出現する夜間に撃っても近所迷惑にならないんで重宝してたんよね、集弾性能低いのが難点だったけど、

買ってから随分経つんで経年劣化でガス漏れ起きて退役するはこびとなったんだけど、KJ WORKS CZ P09君は音がうるさいので後任には就けないんすよねぇ・・・

 

ん～これは困ったぞ～、もうじき窓を開けて生活する季節がやってくるし～

これは思い切って新調するか！

買いました！Carbon8さんってとこのSTRIKER-9Sってやつ、

グロック系のオリジナルカスタムモデルな模様っすな、グリップが握りやすい、

どうやら台湾のKJ WORKSさんのをCarbon8さんが国内仕様にして売ってる模様ですね、弾速落として規定に合わせてるっぽい、

 

シンプルな17系のもあったんですけど～

これは18系ですね、

セレクターでセミ・フルを切り替えられるっすな、こういうギミック大好き(笑

 

これにしたのは勿論、

静かに撃つこと目標なんでサイレンサーとかを取り付けられるアウターバレルが純正オプションであったから、同時購入、

このキャップを外すと14mm逆ねじが出てくるんだね、

 

もう一つ、選定理由になったのがこれ、

フロンガスの注入じゃ無くてCO2ボンベ、所謂グリーンガスを使うんだね、

寒いときにも安定した動作になると評判な模様、ちょっと使って見たかったんですね～

どのくらいの燃費なのかよく分からなかったんでボンベも50本ほど購入、

 

本体と一緒にサイレンサーも手配してあったんで早速装着、

タナカさんのマルチサプレッサーってのとSLONG AIRSOFTのスリムショートサプレッサーってのを買ってみた、

これはサイズの割には消音性能が高いと評判なタナカさんのやつ、

早速撃ってみた～

爆音じゃん・・・・

まあサイレンサー付ける前に試し撃ちした段階で気がついてたんですけどねぇ、CO2ボンベってスゴイね、今までとは別物の迫力ある音と衝撃ですなぁ・・

スライドとか直ぐに壊れちゃいそうなレベルだよなぁ、

 

これは夜間の「対Ｇ作戦」に投入する訳にはいかない・・・

どうしようかとシンキングタイム、はたと気がつきました！

そう言えばCZ P09君の銃身部、良い感じで11mmのネジ切り出来る感じになってたんじゃね！？

アウターバレルは丁度良さそうなサイズだしインナーも程よく奥まってた、

さっそく分解してM11×1.0のハンドタップを使って見た、

お～思ってた以上に綺麗にネジ切り出来たぞ！

まあアルミ合金製みたいなんで真っ直ぐ入る事だけ気を付ければなんて事無いっすわな、

 

早速付けてみた！

14mm逆ねじ・11mm正ネジアダプタを介してカッチリ固定できましたな！

試し撃ちしてみましたけど結構消音されてる気がする、

 

でもちょっと音はうるさいかなぁ、

サイレンサーの中子を改造してみたっす、

消音材の間に６mmの穴を開けた厚手フエルトの隔壁材を挟んでみた、

弾速は犠牲になったっぽいけど結構静かになりましたね～

これ以上効果を出すにはもっと太くて容量あるのを使うしかないかなぁ、

まあガスブローバックなエアガンなんで作動音はそれなりに大きいですけどね、夜間に撃っても問題無い感じにはなりましたかね～

ハッシュパピーMK22みたいにブローバックをオミット出来ると良いんですけどね、

 

ただちょっと問題あり、

 CZ P-09君の照星・照門は低めなんでサイレンサーとマル被り、

狙えなくは無いんですけど対Ｇ戦闘を考えるとちょっと不便ですかね～

 

Carbon8さんのサイトを見てたらこんなん発見！

ハイサイトってのみたい、

Carbon8さんはP09のCO2モデルも出してるんですけど、これもKJ WORKS製みたいで本家と互換性有る模様、

しかも「集光」ってので、

ドットがアクリル棒になってて周りの明るさで光る様になってるんすな、

STRIKER-9Sのフロントサイトもこれになってたんだけど非常に狙いやすい、老眼に優しい仕様(笑

 

早速取り付けてみた～

完璧ですね～

なんならもっと太いサイレンサーでも問題無さそう、

 

っと言う事で～

CZ P-09 「対Ｇ作戦仕様」現場投入決定！

紆余曲折を経て遠回りするのはいつもの事ですよね(笑

まあこれもチマチマ作業楽しくて態々遠回りした感もアリアリですけどね、

STRIKER-9S君は昼間のストレス解消用ですかね、音もだけどリコイルがスゴイから解消度は高めかも、フルオートも楽しいし、

でも窓開けてる季節はムリかなぁ、ご近所からの冷たい目が怖い・・

 

相変わらずツーリングには行けない生活続いてるし、昨年頭まであったモモ太郎君の癒やしも無くなってストレス溜まりがち、発散する所無いんですよねぇ、お酒も飲まないし、

取りあえずは偶にパカパカ射的してストレス解消しますかね～

モモ太郎君居なくなってから猫エサも出しっ放しになってないし、トイレ砂バケツも無くなってGの出現率も減った気もしないこと無いんだけどね、

出た時あわてない様に備えておかんと、Ｇ対策は出来てても顔は合わせたく無いですけどね(笑

あと一歩な感じよなぁ

週末おさんどん大会明けは変なお天気でスタートですね～

朝からしょぼしょぼ降ったり止んだりな空模様なのに、気持ち悪いくらい暖かいっすね、

思い切って春秋防寒レインウエアからウインドブレーカーに変えてみましたけど丁度良い感じでしたわ、

明日までは暖かさが続いてその後冷え込んで来るみたいだねぇ、

 

朝から空模様気にして一喜一憂！慌てて上着をスイッチして事なきを得る！

もうさ、暑がり汗かきは季節の変わり目苦労しますよねぇ・・・

大戸屋ランチ！withきんぴらさん！

やっぱしコレが一番テンション上がりますわな～、ワンプレートに色々乗ってるのってワクワク感がね、

僕の中ではヘルシー系メニューだし(笑

五穀米大盛りときんぴらさんで合わせて1000kcalくらいっすかね？

お昼ご飯食べない僕的には充分ローカロリーなんだけどねぇ、

食べた後にひとっ走りで帰る所為か吸収がハンパ無いんだよね～

こんな食生活で何でリバウンドするのか分からんわ、やっぱポテチかな！？(笑

 

 

さあ、昨夜はこれまたある意味注目度が高い(個人的に)チームのお披露目でございましたな～

aprilia Racing MotoGP、2024ローンチイベント開催！

国産メーカーがあんな状態な現在、個人的には一番応援してるメーカーさんなんだよなぁ、

判官贔屓故、ドカさんに対向しうるチームだと認識してるっすね～

ＫＴＭさんも同様なんだけど、あそこはさ、チームオーナーさんがアレだしね(笑

ドカさんがジジさんの手腕でトップまで上がってきたのと同様にリヴォーラさんが来て一気に進化した印象ですよね～

今期はサテライトにブリビオさんが来たし、メーカーとしてもパワーアップして来そうだよなぁ、

今季のバイクのデザインは～

ありゃ！？なんか一段と黒一色感が強まりましたね～

メインスポンサーが無くなってから更にシンプルさを増してた印象ではありましたけど、緑分が更に減ってホントに黒いバイクになったっすなぁ、

まあ、中小排気量の頃からアプリリアワークスは黒ベースって印象も強くはありますけどね～

このデザインだと「aprilia」の下に「レーシンゲ」って入れて欲しい(笑

ドカさんが真っ赤かだからアプリリアさんくらいイタリアン・トリコローレにしても良い気がしますよねぇ、

個人的にはドカさんよりも先進的なチャレンジを色々やってきてる印象、

今季も色々やって来てる感じですなぁ、

スイングアームから伸びてるカバーとかテールエンドの形状とか、新しいエアロの考え方なんだろうねぇ、

こういった事をスッとやってくる辺りが国産メーカーとの違いだよなぁ、

ライダーラインアップは変更無し、

お兄ちゃんガロとマー君、テストライダーにはサバドーリ君だね、

お兄ちゃんガロも大ベテランだしマー君も中堅というよりベテランに片足突っ込んでますよねぇ、

ある意味、安定したライダーラインアップだよなぁ、

 

個人的にオジチャンの星★お兄ちゃんガロを応援してるってのもありますけどね、アプリリアさんは毎回毎戦注目してるんだよな～

感覚的にはホンダ無敵艦隊に真っ向勝負な弱小ヨシムラ・スズキ的な位置付け、

ドカさんをアプリリアさんが抜いたりすると「ウォォォ～」ってなるんだよね～

今期はサテライトのトラックハウスさんにも最新マシンを提供するってお話しみたいだし、一番予算少ないメーカーなだけにちょっと心配だよねぇ、

折角新コンセッションで供給タイヤ数増えたのに「お金無くてテスト回数増やせないからタイヤ使い切れないよ～」とか言ってたし(笑

 

取りあえずお兄ちゃんガロも引退が近づいてるだろうし、もう一花咲かせてあげたいっすよね～

今期、台風の目に加わってくれたら面白い事になるんだけどなぁ、

昨シーズンは諸々トラブルに見舞われる事多かったっすけど、開幕戦を楽しみにしておきましょうかね！

やっておきました～

さあ！今週も何とか終了間近な週末おさんどん大会！

先週三連勤、来週三連勤って事でつかの間の通常モードっすね～

まあ繁忙期週休１日と比べればどちらも全然楽勝なんですけどねぇ、何にしても仕事してる方が楽だわぁ、

 

取りあえずはやることやって身の回りが綺麗になってれば精神衛生上も悪く無い、

ご飯も限定的とは言え、自分の好みに合わせてやってて問題無し、

あとは連続した自由時間があれば言うこと無しなんですけどねぇ、そこだけはどうにもならん、

時間は作る物だと言いますけど、家事やってたらそういうわけにも行きませんわなぁ、隙間時間を如何にして有効活用するかって感じですけど、中々やる気は持続せんのよねぇ・・・

 

 

そうそう、日曜日に無事ご帰還なXSR900クロちゃん号、

諸々問題点を片付けるべく、入院中に色々手配しておりましたけど、戻って来たんでやっつけておきましょうかね～

っと言うことでまずは車検時毎回恒例の～

車載資料(車検証・自賠責)の積み替えっすな～

勿論コピーでございます、車両盗難にあったときに本書だと面倒っすからなぁ、

今のところ車検証の提示とか促された事無いっすけど法律で義務づけられてますからねぇ、

 

続いてアレの脱落防止、

こんな感じで電源取りだしハーネスのキャップの脱落紛失を防ごうかと～

以前日記に書いた時は幅５mmで作ったやつでしたけど、若干弱そうだったんで幅８mmで作り直したっすね、

これで無くす様だったらもう諦めるしか無いですわなぁ、

予備パーツも手元にあるしね、

 

続いてBluetoothトランスミッターの電源ケーブル劣化問題、まずは新しく作ったケーブルを試してみましょうかね～

折角チマチマと作った新USBケーブルでしたが～

残念ながら連動起動せず・・・

ん～ちゃんとスイッチ穴には突起が入ってるんだけどなぁ、まさかケーブル自体の配線が普通のUSBと違ってるって事は無いっすよねぇ？

テスターで確認しておけば良かったかなぁ・・・

 

っと言うことでしょうがないのでシューグーで補修した純正ケーブルで、

こっちはちゃんとアクセサリ電源に連動して起動しましたね～

取りあえず一安心ですけど、延命措置にしかなってないよなぁ、

代替品があれば良いんですけどねぇ、サインハウスさんはBC-DAT01Mの後継モデルは作ってくれなさそうだし、困ったモンですなぁ、

まあ、最悪の場合はナビ内蔵のBluetoothを音切れ覚悟で使えば良いんだけどねぇ、BNV-2の後継モデルも出てこないし、そっちも問題な気がしますねぇ・・・

 

ちょっと問題は残りますけど取りあえずは直ぐに走り出せる状態には戻せましたね～

まあXSR900クロちゃん号自体が経年劣化で故障する可能性も無くは無いっすけど、もう製造から７年以上経ってるし、

機械面では絶好調ですからよっぽどのこと無い限りは乗り換える気はサラサラないっすけどね、

って言うか、毎週とは言わないけど月１くらいは走りに行ける環境になればなぁ・・・

いつになったらツーリング生活が戻って来るんだろうか・・・

あつかい良くなるかなぁ

昨日は気持ち悪いくらいに暖かくて春の終わり頃みたいなモワッとした感じでしたけど、今日は一転、北風ピープーで寒さが戻ってきましたねぇ、

日曜日くらいからまた暖気が来るみたいだし、気温の乱高下に身体が着いて行きませんなぁ、

何しろ、自転車通勤だと着る物に困るのよねぇ、

まあ、流石に真冬防寒装備はそろそろお役御免っぽいけどね～

 

季節の変わり目、体調・服装中々難しい！加えて花粉とホコリで目もショボショボ！

汗かき暑がり基本薄着っすけど、そういうときに風邪引くんだよねぇ・・・

茄子と豚肉のコク旨味噌炒め定食！withきんぴらさん！

あんまし揚げ物ばっかしだと流石に身体に悪そうっすから炒め物系、

これ、見た目と違って味噌風味のアッサリ味なんでヘルシーに感じますよね～

最近はちょっともの足りないので七味(赤)・七味(青)でパンチを追加してるんだけど味噌味が勝っちゃう感じなんすよねぇ、

かといって七味振りすぎると辛さだけ残っちゃうんでバランスが微妙だわな、

まあ安定の味噌味、ご飯が進むっすから全然問題無いっすけどね～

 

 

さてさて、本家レプソルホンダさんに続いて国産勢の殿を勤めたのはLCRホンダさん、

いつもの通り出光とカストロールで別個にローンチでございます～

ってか、面倒臭いから一緒にやってほしい(笑

まあ元々LCRさんは１台体制が基本で出光の方はホンダさんのゴリ押しって事なんでしょうけどねぇ、

同じチームで油系スポンサーが別ってやりづらく無いのかしらん？(笑

カストロールの方はバイクのデザインが少し変わりましたな、

昨シーズンはGIVIさんが真ん中にドーンと入ってましたけど端っこに追いやられてカストロールのグリーンがメインになったんすね、

本家のレプソルと同じでスポンサー料が減ったのかな？

まあ、最近のホンダさんの実績だとお金出したく無くなるっすわなぁ、

出光の方はあんまし

金色がどんどん少なくなって来て更にシンプルカラーになった印象だねぇ、

アポロマークもシンプルになったしIDEMITSUロゴも主張が控えめになりましたからなぁ

意外とこのデザインって走ってて目立ちますよね、前の方走れればですけど(笑

ライダーは勿論このお二人！

プラマックから電撃移籍なザルコ君とご存じ中上君！

二人ともすっかりベテランですよねぇ、

ザルコ君は昨シーズンやっとこ最高峰初優勝も遂げたし、中上君も出来れば初表彰台に上ってもらいたいっすけどねぇ、

現状のホンダさんでは今期結果出すのは難しい感じですかねぇ・・・

以前からちょっと気になってはいましたが今年も～

なんかルーチョさんってばカストロールの方が良い笑顔っすよねぇ、

まあルーチョさん的にはカストロールの方が自分のチーム、出光はHRCの出店って感覚なのかもですけどね、

ライダーもHRC契約だし口出し出来ないから難しい所なんでしょうけどね～

 

昨シーズンまではホンダさんのサポートがあまり芳しくなかった印象ですけど、今期は体制も運営方法も変わって改善されて来そうですよねぇ、

コンセッション適用でエンジン開発も自由になったし、４台＋ワイルドカードで色んな事をテストして来るんだろうなぁ、

以前みたいに最新パーツがまわって来ないとか愚痴ることは無くなりそうだよね、

ドカ勢８台体制までは行かないまでも出来うる限り使える物は全部使って早く復活して欲しいっすわなぁ、

取りあえずコンストラクター最下位だけは何とか脱却して欲しい・・・

復活して欲しいよねぇ

何か今週入って随分と暖かくなりましたねぇ、空気が春っぽい感じっすな、

朝は流石に少し冷えてますけど帰りは暖かいんで今日から春秋用防寒レインスーツに替えてみたっす、グローブだけ真冬用にしておけば丁度良い感じでしたわ、

また寒の戻りで寒くなるんでしょうけどね～

 

季節外れの暖かさに一喜一憂！結構寒いの嫌いじゃ無いんですけど！

汗かきなんで寒いのも問題無し、ヘタに暖かくなると花粉とホコリがねぇ・・・・

甘からだれの鶏唐揚げ定食！withひじきさん！

連続唐揚げさん三昧！ホント好きだよねぇ唐揚げさん、

何だかんだ言って揚げ物の中ではやっぱし唐揚げさんが一番好きですかねぇ、トンカツやら天ぷらやらも大好きですけど、

やっぱしカラッと揚がった衣と鶏脂の組合せが抜群なのかなぁ、ご飯に合うんですよねぇ、

メンチカツとかもジワッと脂がしみ出してくる所が捨てがたい、

ってか揚げ物好きな段階でリバウンド必須だよなぁ(笑

 

 

ちょっと間を開けてからの連日開催な感じなMotoGP2024ローンチイベント、

ＫＴＭさんに続いてある意味一番注目なあのチームがお披露目！

Repsol Honda Team、2024ローンチイベント開催！

何と言っても2013年から頼るだけ頼ってきたマルケス君離脱っすからなぁ、

ドカさんの大躍進があったにせよ、2020年のマルケス君骨折以来続いてる低迷と言うか没落、

あのシーズンもマシン開発の失敗で焦ったマルケス君の怪我を誘発した感もあったっすよねぇ、

今期はユルユルなコンセッション取得でどこまで復活出来るかが注目ですよね～

マルケス君離脱に加えてレッドブルもスポンサーから抜けたって事で大幅なデザイン変更が噂されてましたが～

うがっ！えらい変わりようですね～

伝統のホンダ・トリコロールにレプソルオレンジが申し訳程度って感じ、

ん～見慣れない所為かもですけど違和感バリバリですなぁ、

まあレプソルオレンジは見飽きた感もありましたから大きく変えて来たのは嬉しい所ですけどねぇ、

なんだろう？MotoGPっぽく無いと言いますか、スーパーバイクのプライベーターぽいっと言いますか、

昔の白ベースのHRCカラーだった方が良かったかなぁ、

ライダーはこのお二人、

昨年辞めそうな雰囲気出してたミル君とVR46から電撃移籍なルカ君！

ミル君は元チャンプだしルカ君はロッシ史師匠の弟、申し分ない豪華なライダーラインアップなんだけど、

何だろう、このオーラの無さ(笑

まあホンダさん的にはコンセッションを活用して数年かけて復調するのが最大の目標なんでしょうけどねぇ

やっぱしホンダ・ワークスチームは絶対王者であって欲しい気がしますよねぇ、

まあ、マルケス君と違ってミル君もルカ君もアベレージ系のライダーだし、ドカさんみたいに誰が乗っても速いバイク作りにはプラスな気がしますわなぁ、

 

中上君曰、今まで無かった全体ミーティングとかも開催して開発体制を変えようとしてるみたいだし、

そういう意味ではコツコツタイプのミル君、ベテランザルコ君、マルケス走りもコピー出来た中上君、ドカを知るルカ君、悪いラインアップでは無さそう、

取りあえず今年はチャンプ争いに絡んでくる事は無いとは思いますけど、昨年みたいな為体にはならないで欲しい所よなぁ、

でもあんまし頑張り過ぎるとコンセッション剥奪されちゃうから難しい所だよな～

今年は活躍するかな？

おさんどん三連勤あけで何だか疲れが抜けてない感じっす～

来週末も三連勤かと思うと憂鬱になるんだよねぇ・・・・

まさか連休が苦痛になるとは思いもよらず、世のママさん達は毎週こんな気分なんだろうか？旦那さんが協力的なら良いんですけどね～

 

毎日お仕事だと週末くらいはユックリって気も分からんでもない！でも家事に休日は無い！

ホント、仕事してる方が気分的には全然楽なんだよなぁ・・・

香味唐揚げ定食！withきんぴらさん！

もうさ、疲れを癒やすには鶏脂に限りますよね～

ガブッといってジワッとしみ出す御鶏様の旨味、もう全ての鬱憤が消し飛びますなぁ、

そういう意味では一口タイプより大ぶりなのが良いですけど、食べやすさでは一口タイプの方が良いっすかね、

余すこと無く御鶏様を味わうのも一口で頬張れる方が勝ってるかな～

まあ唐揚げさんならどんなタイムでもウッキウキなんだけどね(笑

 

 

おさんどん作業をこなすのにイッパイイッパイですっかり忘れてましたが～

昨夜はあそこが発表会でございましたね、

Red Bull KTM Factory Team、RC16 2024発表！

GASGASさんに続いてファクトリーチームもローンチ開催ですね～

2017年からの参入で着実に実力を付けつつありますわなぁ、

特にダニ君のテストライダー着任からは急速に伸びてる印象、鋼管トレリスシャーシからの脱却がターニングポイントだったかもよねぇ、

国産メーカーの弱体化に伴って三大メーカーの一角になってるのは間違い無い、今期はどんなパフォーマンスを魅せてくれるか楽しみですわな～

 

ＫＴＭさんは毎年あんましカラーリングを換えて来て無い印象っすよね

今期も基本的なデザインは変えなかった感じですかね～

フロントウイングの形状がちょっと変わったから少し印象が変わってるっすけどね、

 

GASGASさんが赤だからもう少しオレンジ風味を増やしても良い気がしないことない、

走ってると意外と目立たない感じですよねぇ、

まあ、カチ上げエキパイで一目でＫＴＭだって分かりますけどね(笑

 

ライダーは勿論、このお二人、

ミラー君とブラビン君っすな～

二人とも速いライダーなのは間違い無いんだけど、今一つパッとしないんだよねぇ、

ミラー君はハデですけど後半戦でタレてくる印象、逆にブラビン君は地味なんだけど最終的には良いところ走ってるなぁって感じ、

昨シーズンはブラビン君のコースリミットオーバーのポカが目立ってたっすよねぇ、

ドカさん並みにマシンに余裕があれば色んな意味で目立って来るんでしょうけどね～

 

ミラー君はそろそろお尻に火が付いてるよなぁ、

黄昏れてる場合じゃないって(笑

今期はヘタするとサテライトのTech3さんの方が目立っちゃう可能性もありますよねぇ、

そうなるとミラー君的にはシートが危うくなって来そうな感じ、もうベテランっすからねぇ、

 

たぶん４人のライダーの内で最も安定感ある速さを持ってるのはブラビン君だと思うんですけど、注目株はやっぱしアコスタ君だよなぁ、

ＫＴＭさんはサテライトにも分け隔て無く最新バイクを支給する方針みたいだし、

勿論、ルーキーは蓋を開けてみないとどんなパフォーマンスを魅せるかは分かりませんけどね～

 

今期はマルケス君のドカ移籍やら、新コンセッションの適用やらと色々見所多いっすけど、ＫＴＭ勢が嵐の中心になる可能性もありますよねぇ、

個人的にはダニ君ワイルドカードでの無双っぷり再びを見たい所ですけどどうなりますかね～

ホント開幕が楽しみでございますなぁ、

これで一安心！

おさんどん三連勤中日完了間近～！

世の中は三連休なんすよねぇ・・・

お天気も悪く無いし気温も比較的高め、ツーリングを楽しんでる人も多いんでしょうね～

僕はどこにも行けないけど・・・・

 

まあ三連勤だと普段は２日で回してる作業を３日に分散できるんで少しは楽ですかねぇ、

勿論三度々々のご飯の用意は変わらないっすけどね、

ご飯の支度があると何かやってても中断を余儀なくされるのが何ともねぇ・・・

チマチマ作業も中々捗りませんわなぁ(笑

 

 

っと言う事で少し余裕があるって事で早回しでお出かけしておきましょうか！

１ヶ月ぶりにまたまたライディングウエアのまま地下鉄に～！

もうさ、全く躊躇すること無く行けちゃうんですよね～

人間、羞恥心って重要だよね(笑

前回、真冬ウエアで地下鉄は暑くて地獄だったんで今回は春秋ウエアにしたっすわ、

 

勿論向かった先はこちら～

お世話になってるＹＳＰさんね～

写真撮り忘れたから前回の使い回し、時間無くて焦ってるのもあるけどね、

 

無事ご帰還でございます～

１ヶ月ぶりに我が家に帰宅したXSR900クロちゃん号！

車検も通って取り敢えずは安心して走れますね～

今回も車検以外にもちょっとやってもらった事あったんで時間かかりましたな、

時間だけじゃ無くお金もかかったけど・・・

 

今回から車検のシステムが変わった模様、

車検証、ずいぶん小さくなりましたね～

デジタル化されて詳細はICチップで参照する感じになった模様、

まあ車検証を参照するのって車検の時と捕獲された時くらいっすけどね～

今回、フロントブレーキスイッチが接触不良出てたんで車検整備に加えて部品交換もやってもらったっす、

 

もう一つお願いしてたのは～

タイヤ交換もしてもらったっす、

T30EVO君、バリ山で車検はＯＫだったんですけど経年劣化でカッチカチ、流石に怖かったんで交換してもらっちゃった、

何にしようかなぁと考えたっすけど、どうせ減らないまんま堅くなるだろうからスポーツ系の定番タイヤ、S22君にしといたっす、

S23の方が良かったんだけどまだ出てないっすからなぁ、

S21は１年保たずに終わっちゃったけどたぶん使い切らないんだろうなぁ・・・

 

お店から家までの短距離でしたけど、やっぱしバイクは良いですなぁ～

今日くらいの気温なら全然快適だったし、

早く毎週走りに行ける様にならんかな～

クロちゃん号もこれで３回目の車検、８年目突入っすなぁ、

だんだん色んな所に不具合出て来そうっすねぇ、毎年かかるお金が増えて来そうでちょっと怖い、

でもクロちゃん号は優秀すぎて乗り換え先が思い浮かばないんだよね～

お久しぶりですね～

いきなりの大雪からこっち、何だか徐々に春めいて来てる感じですね～

明日からの三連休も比較的お天気は良さそうな感じ、来週にはもっと気温が上がってくる模様ですな、

暖かくなるのは嬉しいんだけどそれに伴って襲来する花粉君とホコリ君が困ったもんですけどね～

 

引き続きマスク着用でアレ＆インフル対策！鼻炎薬も常備体制！

ホント鼻水だけはたまらないよねぇ、頭ボーッとするし集中力欠きますわな～

こだわりソースのデミグラスチキンかつ定食！withひじきさん！

最近何だか夕ご飯のローテーションが偏ってる気がしますね～

日記更新が毎日だった時は一応１週間で色々ローテする感じだったんだけど、最近は今週食べたものとか気にしなくなっちゃったんだよねぇ、

やっぱし子供舌が健在みたいでデミチキンの登場比率が高まってる気がするわぁ、

まあ、食べても美味しいから全然ＯＫなんですけどね～

取りあえず好きな物を美味しく食べられてるのが健康バロメータって事に」しておきましょうか、

 

 

さてさて、シェイクダウンテストからセパン公式テストと開幕まであと僅かとなったMotoGP2024シーズンでございますが～

一応テスト結果は追いかけていますけど、全然アテにならないのは毎年の事、

ミシュランさんが新スペックのタイヤ開発してるみたいだしどうなるかは蓋を開けてみないとよな、

そんなこんなのMotoGP界でございますが、ちょっと嬉しいニュースが出てましたな！

ブリビオさんがトラックハウスレーシングのチーム代表に就任！

お～Ｆ１からの離脱以来、去就が注目されてたブリビオさん、何と新設のトラックハウスでMotoGPカムバックですか～

チーム体制を見直したいホンダさんとか古巢ヤマハでの復帰なんて噂がありましたけど、アプリリアでの復帰ってのは予想してませんでしたな、

やっぱしレース慣れしたトラックハウスさんとはいえ、畑違いのMotoGPには勝手知ったる監督さんが必要って事っすかね、

 

ブリビオさんと言えばやっぱしヤマハ時代のロッシ史師匠電撃引き抜きとか、スズキ復帰後の短期間での戦闘力向上に貢献って印象が強いっすよねぇ、

ジジさんやリンさん、プーさんと違って前面に出てくる感じでは無かったっすけど、

ピットの奥でアットホームなチーム作りをしてたって感じでしたよね～

特にスズキさんの時はブリビオさんあってのあの雰囲気だった気がしますわな、

 

Ｆ１では爪痕の越せなかった感じみたいですけど、今のホンダやヤマハで復帰したとしても同じだったかもよねぇ、

スズキさんみたいな手弁当的な所の方が向いてそうな気がしますわな、

そういった意味ではアプリリアサテライトってのは悪く無いのかもよね、米レーシングチームってアットホームな印象もあるし、

 

個人的にはまたアレが見られるかもよなっと期待、

チームスタッフの心拍モニターが画面で公開されたのってブリビオさんからじゃね？(笑

最近はタルドッツィさんとかのパターンもありましたけどね、

ブリビオさんの場合、ホントにドキドキしてる感じで面白かったっすよな～

 

ここ数年の各チーム動向を見ると、やっぱしチーム体制で重要なんだなぁと実感出来ますよねぇ、

何だかんだいって日本企業体質が抜けないホンダ・ヤマハが現状に上手く適用出来て無かったり、

全ライダーの意見を取り入れて出来る事は何でもやるってドカさんが絶好調だったりね～

 

アプリリアさんもリヴォーラさん登用以来、積極的にＦ１技術を導入したり結構先進的な事やってるし、チーム運営が良ければもっと伸びる可能性も高いっすわな、

チーム運営が安定したら良いライダーも集まってくるだろうしね～

予算的には厳しいかもだけど(笑

 

取りあえずはまた一つお楽しみポイントが増えたって事で～

開幕が待ち遠しいっすな！

多少は改善できますかねぇ

いや～昨日からの雪は予想以上でしたなぁ、東京でも５cmくらい積もった感じですかね～

家前の路地は陽影になる所為で一度積もると中々消えないんで夜９時頃に１回通りまで雪かきしておいたっすわ、

それが功を奏したのか朝には通りまで問題無し、車道もシャーベット状のワダチはありましたけど何とか自転車通勤可でしたわ、

そこかしこに溜まってるベシャベシャ雪には気を使って疲れましたけどね、

 

都心はちょっとの雪でも大混乱！豪雪地帯の人には申し訳無い限り！

ホント、東京は大雪・大雨には弱い都市ですよねぇ、高速道路は軒並み通行禁止、JRも運休＆遅延だもんなぁ・・・

大戸屋風チキン南蛮定食！with千キャベ(小)！

寒い日は身体の中から温めて！と思ったんですけど、何をとち狂ったのか南蛮さんに行ってしまった～

まあコレも高カロリーなだけあって温まりますけどね、

少なくとも心は温まりましたわ(笑

１日の摂取カロリーだけを考えたらこれでもローカロリーな気もするんだけど、なんでリバウンドするのか良く分からんなぁ、

ご飯食べた後に家まで一運動するから吸収良すぎるのかな？

実際、自転車通勤に切り替えてから太ももの筋肉は戻って来た気もするんですよね～

 

 

さぁて、先月末のGASGASさんローンチから１週間間を開けて、国産メーカーチームの初っぱなを飾ったのはこちらでした～

Monster Energy Yamaha MotoGP、2024ローンチ！

今季のヤマハさんは勿論ワークスチームのみの２台体制、

Dランクのコンセッションも貰って滞ってた開発が進むと良いですよね～

でも、やっぱしサテライトチーム無しってのは痛いよなぁ、レースでのデータ取りが他メーカーの半分、ドカさんの１／４ですからねぇ、

 

エアロ含めて大きく変えて来てる他チームと違ってヤマハさんはあんまし変えて来てない印象はありますよねぇ、

たぶん横に並べて比べれば直ぐに見分けられる感じなんでしょうけどね、

色合いも相まってあんまし進化してる様には感じませんわなぁ、

たぶんこのバイクは2024年モデルのYZR-M1では無いとは思いますけどね、

シェイクダウンでセパンに持ち込んだやつでは色々テストしてたみたいだしね、

 

MotoGP唯一の並４エンジンですから他とは違った良さを発揮出来ると良いのですが～

やっぱしV4の方が今のMotoGPでは有利なんすかねぇ？ミシュランさん次第な気もするけど、

ライダーは勿論このお二人！

桑田君とモジャ君抜けた穴を埋めるリンス君！

個人的にはアホの子っぽいリンス君を応援しちゃいますなぁ(笑

並４にはスズキの頃で慣れてるでしょうしね、弱小チームで結果出してたからなぁ、マルケス君でもお手上げなRC-Vでも優勝したしね、

桑田君も間違い無くトップクラスの異能持ちだし、今季のライダーラインアップは悪く無いっすよなぁ、

後は今まで色々問題になってたマシンの方が仕上がって来る事に期待だよね～

 

Dランクコンセッション適用と言う事でシーズン中のエンジン開発ＯＫ、プライベートテストも自由に開催、タイヤ支給本数も260本、かなり有利な状況ではありますわな、

後はワイルドカードは６戦可ですけどカルさん出てくれるのかな？

ドカに追いつくのは厳しい所だとは思いますけどライダーの腕で互角に戦えるくらいまでは上がって来て欲しいよねぇ、

ヤマハ乗りとしてもやっぱし応援してるし、チャンプ争いに絡んで欲しいっすわ～

実際の所は開幕戦で蓋を開けるまで分かりませんけど、活躍してくれると嬉しいっすよね、