意外と色々変わってる

おさんどん大会明けは引き続きのャJャJ陽気、朝夕はやっぱしそれなりに寒いけど～
昨日は風が強くてママチャリお買い物大変でしたけど、今日はそれも無し、
朝は寒くても帰宅時はまだ暖かいだろうから今日から防寒レインジャケットPERFECT H600JBに切り替えましたけど正解でしたな～
なんならそれでも汗ばんでましたけどね(笑

急な気温上昇にも素早く対応！いずれ来るだろう寒の戻りにも万全の備え！
この時期は着る物にホント困りますわなぁ、自転車通勤なんで尚更な感じっすわ～

香味唐揚げ定食！withきんぴらさん！
週明けから命の水唐揚げさんってのもどうかとは思うんですけどね～
なんだか今日はやけにお腹空いちゃってて夕方近くにはお腹グーグー言ってたのよぉ、
そんな時はやっぱし直球勝負が一番ですわな～
一噛みでお鶏様脂がじわっ、そこにご飯を追いかける～、至高の一時、
やっぱし唐揚げさんは正義の味方よねぇ
香辛料が効いてるのか帰り道は汗かき汗かきャbカャJよ～


昨日書いたSHOEIさんの新しいフラグシップヘルメットの件、今日改めてFIMさんのホモロゲ頁見たら消えてますねぇ！？
実はちょっと前に気になって日記下書きしてあったやつだったんですけど、FIMさんの勇み足があったのかしらん！？
ホモロゲ取得前にネタバレ・リークで怒られた？(笑


そう言えば欧州では昨年11月に発表されてたやつ、国内版も2022モデルでマイナーチェンジが正式発表になってましたね～

ヤマハ、XSR700改良型を国内発売！

カラーは欧州と同じでHistric WhiteとHistric Blackの２色、
お値段￥935,000＄ﾅ込み
少し値上がりしてるっすな、っても２万円弱だけど、

欧州発表の時には灯火類がLEDになったくらいしか気にしてませんでしたけど結構変わってるのね、

思いの外全体の印象も結構変わった感じっすね～
LEDヘッドライトも搭載位置が随分と下がってるっすな、

前はどんな感じだったっけ？

意外と全然違うっすな、これは好みが分かれそうだけど、個人的には前のケースの方が好きかなぁ、

それとメーターもXSR900(旧)と同じようにオフセットされたのね、

反転液晶だから900の在庫品流用かもだけど(笑
ECOマークとか出ない感じだから基板流用では無さそうではありますが～
前はハンドル部にマウントされてましたわな、

これも趣味が分かれる所ですね～
僕は走行中あんましメーター見ませんけど色々な所のコメント欄とか見てるとメーターデザインや位置を気にしてる人って多いっすよねぇ～

メーターパネル系で個人的にちょっと気になったのは↓

左スイッチボックスは引き続き旧XSR900と同じ物を使ってるみたいですけど～
以前は潰してあったTCSスイッチの所が「TRIP-INFO」ってなってますな、
これってメーターパネルの切り替えだとしたら便利かもだなぁ、
メーターに付いてるボタンスイッチで切り替えるのって走行中は意外と面唐ﾈんだよね～

ブレーキディスクもペタルから普通のに戻したのね、

オーセンティックなバイクなんで個人的にはこっちが好みかな、
これもXSR900との共用だったりっすかね～

ナミナミはナミナミでカスタム感あって悪くは無いっすけど、

意外と人気あるXSR700、ミドル排気量なだけにバカ売れする感じでは無いでしょうけど楽しそうなバイクっすよね、
折角の大型なんだから900にすれば？って声も聞こえてきますけど、この手のヘリテージ物はそうじゃ無いよね、
デザイン有りきだからピンと来るか来ないかのお話し、

個人的には旧XSR900が出た直後で700は国内無しって時期ですからMT-07かXSR900で悩みましたけど、今だとお話し変わって来るかもだなぁ
新型XSR900とXSR700だとデザイン的な好みは700に軍配かなぁ、旧なら900断トツだけど(笑

まあ3気筒・100馬力越えのドッカン加速味わっちゃった今だと700への乗り換えは無いと思うけどね～
それでも車重188キロは結構魅力的かな～
足腰弱ってきたら07/700も視野に入れないとかもですわなぁ、っというか125や155か・・・
ってかその時には免許証返納しろよ！(笑

あれっ？15じゃ無いんだ！？

今週もなんとか終了間近なおさんどん大会！
ルーチン作業は得意な方なんで全然苦にはならないんですけどねぇ、
精神的なストレスが洒落にならない感じになりつつあるっすなぁ・・・

取りあえず気温が上がってきたのは非常に助かるっすね、
ただし暖かさと共にモモ太郎君の行動も活発に(=^･^=)
お散歩行きたいじょ～が増えるのが困りものではありますが・・・・
僕もバイクでお散歩行きたいじょ～！って車検いつ上がって来るのかな？


さてさて、以前ヘレステストとかで一部のライダーさんが被ってたヘルメット、
ショーエイさんの新型レースモデルじゃね！？って噂が飛び交ってましたが～
そのモデルがFIMのホモロゲーション通ったみたいっすね、

FIM RACING HOMOLOGATED HELMETに記載されたモデル名ですと～
SHOEI X-SPR Pro
てっきりナンバーリングモデルだからX-Fifteenになるのかと思ってたわ～
それともレース用カーボンモデルが X-SPR Proで市販がFifteenになるとかですかね？

サイズもXS･S･M･L･XL･XXLと豊富だしショーエイ頭のライダーさんには朗報ですかね、

僕もショーエイ頭だし鉢がデカいからサイズ多いのは助かるっすな、
まあメガネ族･ツーリングオンリー的にはフリップアップできるシステムヘルメット一択なんすけどね、

それでもサーキット・スメ[ツ走行もやってみたいっすからねぇ、

やっぱしそれなりのスピードレンジで走る事考えると頭をしっかり守ってくれる高級フルフェイスヘルメットも揃えたい所ですよねぇ、
MFJ公認通ってるLS2なんかもありますけど、お値段以上だとしてもチト心配な気がしないことない、

意外と公認取れてるトップエンドのヘルメットってば選択肢少ないっすよねぇ、
海外メーカーさんの並行輸入品とかだと間違い無く頭の形合わなそうだし・・・
以前使ってたBELLさんは大きめのサイズ買ったけど少しこめかみ辺りに圧迫感有ったから欧米頭のは合わないかも、

まあ今のところはバイクに乗る事自体がままならない状況ですから要らぬ心配なんすけどね、
いい加減、これ以上歳取る前にサーキット走っときたいんすよねぇ～
その際は勿論自分の身体を護ためにしっかりしたツナギとヘルメットは最低限揃えておきたいっすわな～

どんな風景になるっすかね？

さあ、今週もやって参りました週末おさんどん大会～
中日おさんどん大会があった所為もあってなんか精神的にヤバイっす・・・
心折れないように無の境地になるのが一番ですな・・・

天気予報通りで随分ャJャJって来ましたね～
MTBママチャリお買い物が楽になって来ましたけど、気温上昇に伴って空気がホコリっぽくなるのがねぇ、
クシャミ止まらなくならない様に気を付けないとだわな～

気温は上がったけど水道の水温はまだまだ冷たい感じですなぁ、
水仕事が辛く無くなるのはもう少し先かな、
桜が咲いて散った後くらいに少し温んで来る感じですかね～
そんな所で季節感じたくないけどね(笑


さてさて、一昨日のMooney VR46さんお披露目でMotoGP全チームの新カラーリングが出そろいましたな、
取りあえず2022グリッドに並ぶバイクをまとめておきましょうかね～

◆Repsol Honda Team


◆LCR Honda IDEMITSU


◆LCR Honda Castrol


◆Monster Energy Yamaha MotoGP


◆WithU Yamaha RNF MotoGP Team


◆Team SUZUKI ECSTAR


◆Ducati Lenovo Team


◆Pramac Racing


◆Gresini Racing MotoGP


◆Mooney VR46 Racing Team


◆Aprilia Racing


◆Red Bull KTM Factory Racing


◆Tech 3 KTM Factory Racing


メインスャ塔Tーが変わらない各ファクトリーチームはあんまし大きくは変わってませんけど、今期は新チームも多いし少しはグリッドの景色が変わるかもですな～
特にグレシーニさんとこはこの中では中々目立ちそうな予感、
ニーニ君が前半戦は良い走りしそうだし結構目に入って来そうっすよね～

RNFさんはカラーも走りも目立たなさそうな気がしないこと無いっすなぁ、
withUさんの意向もあるんでしょうけどハデハデな色でも良かったのにね、ドヴィさんは嫌がるかもだけどね(笑

勿論トップ10圏内を走って無いと中々画面には映りませんけど、やっぱしパッと見で誰だか判別出来た方がありがたいかな～
老眼・近眼・乱視の三重苦に加えて、まとめ観戦だとTVとPCを交互に見る感じになるんで辛いのよね～
解説のヒ●ルン間違ったこと言うし、画面と違うことしゃべってるからねぇ(笑

個人的には引き続きリンス君を応援するとは思いますけど、昨シーズンみたいに転けまくりだと心移りしそう、
判官贔屓体質なんで型落ちニーニ君とか頑張ると胸熱かな～

勿論、今年こそ中上君には表彰台乗って欲しいと思ってますけど、リンス君と一緒であんまし期待膨らまし過ぎるとね・・・
ほどほどに応援ってスタンスが吉かな(笑

考えたら来週はもうレースウイーク突入なんだねぇ、
まだかまだかと待ってる間は長く感じるけど迫ってくるとあっという間、
まとめ観戦続けてる内にシーズン終わってるんでしょうね～
歳と共に光陰矢のごとしレベルがドンドン上がっていくわ・・・・

そうなりましたか～

今日も朝から良いお天気、昨日一昨日との違いは日中のャJャJ感っすな～
ベランダ一服タイムも快適！快適！(^｡^)y-｡oＯ
明日以降は更にャJャJるみたいですなぁ、助かるんだけど着る物に困りそう、
朝夕の通勤時はまだ寒いだろうから引き続き防寒体制必須かなぁ、明日明後日の雰囲気見て決めますかね、どうせおさんどん大会で早起きだし・・・

激変する外気温にも迅速に対処！蓄積する心身疲労も強靱に立ち向かう！強い精神と身体能力作り！
歳と共に身体も衰えるし・・心はそれ以上に折れるし・・・美味しい物食べて頑張ろう！

御豚様と野菜の豆鼓味噌炒め定食！withひじきさん！
陽が落ちて寒くはなってきましたけど激寒って程じゃ無かったから温か系縛りが解けますね～
っても料理はできたて熱々に限るんすけど～
炒め系はなんだか久しぶりな感じっすけど、お家では良く作るのよね、
でもこんな感じの味付けには中々出来ませんわなぁ、豆鼓さんって独特のお味っすよね
中華料理は色んな調味料あって美味しくするのは中々ね、
僕はクック●ゥーさんにお任せですけど～(笑


さあ、迫り来るMotoGP2022シーズンに向けて最後の締めくくり、昨夜開催のMooney VR46 Racing Teamさんのローンチイベントを見ていきましょうか～

チームオーナー・ロッシ史師匠久々にバイク業界に戻ってきた感じですね～
VR46自体は既に最高峰参戦してますけど、ご自身がチームオーナーとして参加は今期から、
これは嬉しいのだろうか？ウズウズしちゃうのだろうか？(笑
まあ既に頭の中は４輪レースの方に行っちゃってるみたいっすけどね～

おっ！背景はまたまたあの劇場ですねぇ、今期のトレンドなのかしらん！？

MotoGP/Moto2でMooney VR46として参戦するのね～
Moto2の方はYamaha VR46 Master Campも出走するから結構な派閥になって来そう、
Mooneyさんはドカへ、マスターキャンプはヤマハへって感じの階段になるのかな？

気になるバイクのカラーリングは～

あ～思ってたほどハデじゃ無いカラーリングなんすねぇ、
エミリア・ロマーニャGPの「GRAZIE VALE！」みたいなハデハデで来るのかと思ってたわ～
まあMooneyさんのイメージカラーは黄色系みたいだし、VR46も蛍光イエローっすからなぁ、
差し色が映える色となるとダークトーンにはなっちゃうっすわなぁ、
でも冬期テストカラーみたい・・・

ベッツ君の方はゼッケンがオレンジなのね、

個人的にはこっちの方が好きかな～
今期も全体的にアンダートーンなバイクが多いから画面の遠くで転けたりしても判別し辛いかもだねぇ、

ライダーは勿論このお二人、

ルカ君とベッツ君っすな～
昨シーズンは同僚だったニーニ君の影に隠れて今一つな印象だったルカ君ですけどマンダリカテストでは絶好調、
そのままの勢いでシーズンインして欲しい感じっすよね～

ベッツ君も同期組がイッパイいますから頑張って欲しいっすよね～
なにげに新人王争いも熾烈な感じっすな、

さあ、これでMotoGPクラスのチームお披露目会は全部終了ですね～
後は来週末の開幕戦カタールGPを待つばかり！
徐々に気分も盛り上がって参りましたが～
まとめ観戦体制も作っておかないとよねぇ、PC入れ換えたから上手くいくかチト不安・・・

やっぱ必要よねぇ

昨日も寒かったっすけど陽が差してくるとャJャJってた感じでしたが、今日は風が冷たくて寒い一日になりましたねぇ、
明日辺りから来週にかけて一気に春めいてくるらしいですけどホントかよ！って感じ(笑
この時期は季節の変わり目で寒暖差激しくなるから要注意、ここで鼻風邪ひこうもんなら花粉の季節と相まってヤバイ事になりますわなぁ、
気温上がるとホコリも舞う様になるから僕も気を付けないとなのよね～

明日から通勤ウエアどうしようかなぁっとの悩みにも負けず！舞い散る埃と花粉にも負けない！強い対応力作り！
既にアレジオン20ってのに頼ってるんですけどね、１日１回飲めば良いのは楽ね～

大戸屋ランチ定食！withきんぴらさん！
陽が暮れてまた寒さ増してきてたんで独り鍋かなぁっと思ったんですけどね～
中日おさんどんデーで疲労蓄積した心を癒やすにはこれっすわなぁ
なんと言っても目玉焼き丼に心も身体も癒やされるんだよね～
安い舌と身体で良かったわぁ(笑
ただ心の疲弊は直ぐに溜まってくるのが問題なんだよね～


さてさて、徐々にレギュラーシーズンの雰囲気になりつつあるMotoGP界隈でございますが～
昨シーズン問題になってた案件にやっとこケリがついた模様ですわな、
スズキ、チームマネージャーにスッヮ≠N用！
いや～ブリビオさんのF1への電撃移籍以来やっとこって感じっすねぇ、
佐原さんもチーマネ抜きだと仕事倍増って困ってましたからねぇ、何より何より、
ブリビオさんの復帰が一番良かったんでしょうけど、あちらは早々に続投が決定してたっすからなぁ、色んな人に声かけてたってお話しだったし、
ある意味スッモｳんってのは落としどころとしては良かったんじゃないかなぁ
でもスッモｳんって家族とのんびり過ごしたいから辞めるわ～って言ってたけど大丈夫なん？
美人の娘さんから嫌われた！？(笑

スッモｳんって言うとやっぱしドカの印象が強いっすよねぇ、

「ＫＣはワシが育てた！」的な(笑
まあドカ唯一のチャンピオン獲得時マネージャーっすからねぇ、
ＫＣたん以外はケチョンケチョンでしたけどね・・・
現在のドカMotoGP体制の礎を築いたってのは間違い無い所だわな、ジジさんに良いところ持って行かれそうだけど(笑

そんでHRCさんに引き抜かれたっすな、

ホンダでもやっぱＫＣたんと一緒って印象が強いよねぇ、引き抜き大成功！
それと中本さんを支えた右腕って感じ、
現場仕切ってたプーさんやダニ君からは嫌われたっぽいけど～、おかげで最近はプーさん批判のコメント多かったっすよね(笑

最近やたらとメディア関係でコメント多くなったなぁって思ってたら現場復帰だったんすね、
レース関連ではベネトンの裏方から始まって色んな経歴持ってる人ですけど、キャリアの最後はやっぱバイクレースって感じなのかな？
楽しそうだけど体力的にはしんどそうっすねぇ、

スズキさんは今期バイクが進化して両ライダー共に好印象を得てるっぽいっすからチーム体制もガッチリ固めないとよね、
昨シーズンも悪くは無かったっすけど良くも無かった印象、

若手ライダーにとっては何だかんだ言ってチーム内の雰囲気って重要そうだもんねぇ

ブリビオさんはMotoGPパドック内では独特の雰囲気持った人だったしね(笑

チーム内も安定運営で今期は大躍進出来ると良いですよねぇ、
ミル君に逃げられない様にしないとだし、リンス君の転けぐせ直さないといけないし、
スッモｳん、就任早々超大変になりそう・・・(笑
早々にチャンピオン奪還してスズキ20年周期の呪いをとかないとよね～

Moto2ャ泣eィマンテスト

今週は中日おさんどんだったんすよねぇ・・・
折角週末おさんどん大会をなんとか乗り切ったと思ったらまたですよ・・・
今週は心削られ続きでちと危険信号点灯中かも・・・

っても中日ですからお聡怩ﾆかはパス！(やった方が良さそうなんだけどね
ご飯の用意やらモモ太郎君とのお遊びやらだけですな～
床屋さん行こうかと思ったけどお休みでしたわ、まあまだ全然ＯＫな状態っすけどね、


さてさて、昨日に続いてMoto2クラスのャ泣eィマンテストの結果も追っかけておきましょうかね
最近のMoto2はどちらかと言うとMotoGP昇格待ちクラス的な位置付けになっちゃってて面白味が今一つなのは否めませんけどねぇ
まあ今期は結構お楽しみャCントが多めな感じですわな、

ほぼほぼカレックスのワンメークレースな感じだねぇ、
BOSCOSCUROってスピードアップさんっすよね？
MVアグスタもここに出走してる意味があるのか？なんか不思議っすよね、F3エンジンの参入を狙ってるとか？そんな製造体制無い気がするんだけどな～

なんと言っても今期はこの子がどこまでやるかっすわなぁ

MotoGP飛び級昇格もあるのか！？って噂されるレベルの才能見せつけましたからねぇ、
今回も総合トップタイム、こりゃ今期も勝ちまくるかもだわなぁ、
それにしても乗り換えに苦労してる感ゼロだねぇ、
まあ、昨年もミドルSSで曲乗りみたいに扱ってる動画をアップしてたっすからなぁ、バイクが大きくなってもお茶の子さいさいなんだろうね、
ちょっとラズガットリオグル君と同じ臭いがする(笑
問題なのは即昇格な結果出したとしてもKTMさんが手放さないだろうって事だよねぇ・・

藍ちゃんも今期は表彰台の真ん中登ってチャンピオン争いしておきたい所よねぇ、

下位カテ含めて優勝無しだから中々MotoGPからはお声がかかりづらい状況ですわなぁ、
中上君の後釜って目論んでるファンも多そうだけど、まだまだ中上君の方が結果残しそうな感じではありますわなぁ

それと今期スタートの新チーム、

ヤマハさんの若手育成囲い込みを狙ったVR46マスターキャンプチーム、
今の感じだと若手育成するよりも桑田君に逃げられない様にする方が先決な気が・・・
まあKTMさんの囲い込みには対向して行かないとだよなぁ、

個人的には街場のコーチビルダー的なシャーシを使う所が出て来てくれると面白いんですけどねぇ、
流石にカレックス・トライアンフのワンメイクじゃ面白味無いわなぁ
NTSさんも撤退しちゃったしやっぱし難しいんすかねぇ・・・
これだけ数揃ってるとシャーシ開発的には特だわな～
あえて分の悪いシャーシ使うってメリット全然無いもんねぇ・・・・

Moto3ャ泣eィマンテスト

今日も昨日と同様に朝から青空、でも夕べから朝方にかけては超寒かったっすよねぇ
お着替えタイムでファンヒーター点ける前からモモ太郎君が待ってたわ(笑
日中は風も収まって来て昼過ぎのャJャJタイムを満喫できましたわ～
やっぱし陽だまりででの一服は最高ね(^｡^)y-｡oＯ

まだまだ続きそうな寒さにも負けず！金曜日あたりから来そうなャJャJ陽気にも素早く対応！
この時期は着る物に困りますよねぇ、厚着しすぎると自転車通勤は汗だくになりかねんからなぁ、汗かきは季節の変わり目辛すぎ～

梅おろしチキンカツ定食！withきんぴらさん！
陽が暮れて寒くなってきたから温か系かな～っとも思ったんですけど、ここはサッパリ系で！
ってもガッツリ揚げ物なんですけどね、低カロだからヨシ！
若い頃はカツは御豚様で濃厚とんかつソース必須！って感じでしたけど、歳取った所為ですかねぇ
鶏カツも良いしおろしャ盗も悪くない、このお出汁おろしも美味しいっすわ、
まあ、ぶっちゃけロースカツとかガッツリ行き過ぎると確実に胸焼け、敬遠気味にはなりますよねぇ
梅おろし美味しいしこれで我慢しておきましょう！


やっとこ録画しておいたオリンピック観終わりましたわ～
他の人より遅れてオリ・ロス中(笑
女子カーリング中心に観てましたけど各競技中々楽しませてくれますな～
個人的にはバイアスロンが面白かったわ、若干ミリオタ気味な人なんで雪中行軍訓練っぽくて勝ち負け関係無しに楽しみましたわな、
冬パラはアルペンも面白いからそっちも楽しみね～

さてさて、MotoGP2022シーズン開幕も来月頭に迫って来て個人的には盛り上がり出してますけど皆さんはどんな感じっすかね？
今回の開幕戦カタールGPは丁度無料の日放送っぽい、G+さんで予選も決勝も無料放送してくれるっぽいから嬉しいっす～

Moto2/3も観られそうだからって訳じゃ無いんですけど、今期は中軽量級も楽しみな事が多くてちょっと注目中、
いつもは観られないんでMotoGPクラスのみのまとめですけど、先日実施されたャ泣eィマオでのMoto2/3クラス公式テストの結果も観ておきましょうかね～
３日間でFP9セッションもやってるから細かいまとめは無しね、総合順位のみ

今日はとりあえずMoto3クラスから、
あっ、トップスピードは３日間の最高速度ね、走り終えて無くても計測されてるのは有効にしておいたっす、

それにしてもKTM勢の台数がスゴイっすねぇ、
GASGASもHUSQVARNAも中身はKTMですから実質18台、ホンダさん９台はちと分が悪い感じだねぇ、CFMOTOってのは中国の会社でしたっけ？
テスト通してのトップタイムは昨年天才アコスタ君にやられたホッジア君、
アコスタ君爆速昇格したから今期は勝負っすかね～

個人的に気になってるのはやっぱしこの方ですね～

鉄人アナちゃんがMoto3復帰でどんなパフォーマンス見せるかっすな～
何だかんだ言ってSSP300チャンピオンっすからね～
まあ市販車ベースが長かったから市販レーサーへの乗り換えはちょっと大変そう、
今回のテストもタイム出しと言うよりは慣熟走行とセッティングって感じだったでしょうなぁ、
だとしてもトップから２秒落ち、速度差10キロは厳しいかな・・・

Moto3は各タレントカップやジュニアレースからずっとNSFやRCに乗ってる子がほとんどっすからねぇ、ブランク埋めるのは厳しい所よね、
それでも頑張って結果だして欲しいっすよね～

他にもMoto3クラスは日本人ライダーさんが多数参戦してますからそっちも目が離せないよね、
でもいまひとつパッとしない感じは否めませんわなぁ、
中上君も良いお歳になって来てるし、最高峰まで上がって来そうな活躍してくれてると良いんですけどねぇ、
アコスタ君みたいな超絶才能な人は中々出てこんかな・・・

個人的には琉聖君の「稲毛 長寿庵」がツボった(笑
琉聖君がそのおそば屋さんのお孫さんらしいすな、Moto3をじっくり観ること少ないから初めて知りましたわ、

Moto3はほぼ同じ戦闘力のバイクでの鍔迫り合いが他カテ以上に面白いっすよね、
年齢制限のおかげで昔みたいな老獪オジサンライダーは出走できないのは残念ですけど
最近はちょっとラフファイトになりがちなのだけが心配っすなぁ、
節度を持ったガチバトルが一番面白いっすよねぇ、
ちょびっとぶつかるくらいは面白さ倍増なんだけど、走路妨害とかまとめてボーリングとかにならない様にして欲しい所っすわな～

初心に返らんとよね

おさんどん大会明けはまたまた青空で良いお天気スタートでしたけど風が冷たくて寒かったっすねぇ、
風があると自転車通勤はホント辛いわ～、追い風なら良いですけど向かい風だと前に進まんのよ
週末辺りから一気に春めいた気温になってくるみたいですけど、春は春で風強いっすよね～

寒いと汗かかないから良いっと前向き思考！寒風去っても春のホコリっぽい風が鼻に来る！
気候は中々ままならんねぇ、自転車もバイクも快適季節の短いこと短いこと・・・

炭火焼き鶏の親子丼！withグリーンサラダ！
なんだか寒い！寒い！って思いながらお店まで着いたら無性にコレ食べたくなっちゃったんだよね～
なんでだろう？丼物禁断症状？
普段もきんぴら丼とかひじき丼とかたしなんでるんすけどねぇ、やっぱしガッツリ丼じゃないとダメなのかな？
まあ以前は週２とかでカツ丼食べてたしねぇ～
それと比べれば非常にヘルシーな感じ、ちゃんとサラダも追加してるし、
人間変わろうと思えば変われるもんですなぁ、歳取っただけかもだけど(笑


某ニュースサイトで紹介されてましたけどホンダさんとJAFさんが組んで作成してる「危険予測トレーニング(KYT)」ってのがちょっと面白かったっすな、

まあ言ってみれば教習所でやるシミュレーターみたいなもんですけど、よりリアルな感じに作ってありますよね～
「クルマ：」「バイク」だけじゃなくて「歩行者」や「自転車」、はては「高校生」なんてのもあるのが面白いっすわな、
交通弱者で過失割合的に優遇されてるからと言って事故に遭うのは嫌ですからねぇ、

一通りやってみましたけどバイク編はバイク乗りアルアルばっかしでしたわな～

一回恐浮｡わってたら同じシチュエーションで注意する様になりますけど、初遭遇で大事故ってパターンになりそうっすよねぇ、

特に都心部の交通量多い道を走ることが多い僕的には人ごとじゃない感じ、

ヒヤッとしたことは数知れず、
周りは全部敵だと思え！ってのも強ち間違って無い感じよねぇ、

最近自転車通勤してるのもあって危険予測が最重要ってのは身に染みてますわ、

自転車や歩行者の交通法規守らなさ加減は尋常じゃ無いっすよねぇ、
逆走、信号無視は当たり前、周りを気にせず蛇行・斜行、
酷いのは一切後方確認せずに車道に飛び出してきたりねぇ、
僕はビビリなんで出来るだけ諸々確認しながら走ってはいますけど、年齢的にも反射速度や集中力が落ちてるのがねぇ・・・

たまにこう言うので初心に返るのも悪く無いっすよねぇ、
教習所のシミュレーターは楽にハンコ貰えるイベント的にしかやってないしね、
あれって「危険予測重要！」とか思う前に「ムリゲー！」って思う方が勝ちますよね(笑

交通事故って起こるべくして起こる場合もありますけど、双方が規則を守って安全確認を怠らなければ発生数は大幅に減らせそうっすわなぁ、
クルマ・バイク乗りは比較的そうしてる人が多そうなんだけどねぇ、歩行者・自転車が悪い場合も過失割合がね・・・
子供や免許証持って無さそうなオバチャンとか恐い恐い・・・

スマホ歩きしてるヤツや一通逆走特攻する自転車にぶつけても過失割合ゼロとかにしてくれませんかねぇ・・・・
過失割合低くても事故はトラウマになりそうで・・・
ドラレコ必須な世の中は嫌だなぁ・・・

おっ！形になってきたね！

なんとか今週もおさんどん大会終了！もうちょびっと残ってるけど～
は～疲れましたわ・・・主に精神的に・・・
家事作業自体は慣れればなんてこと無いんだけどなぁ・・・

空模様はだいぶ回復してきましたねぇ、
なんかこんなに長時間雨降ってたのは久しぶりな感じ、
雨だとママチャリお買い物が面唐ｾったり水道水が更に冷たかったりでイヤですけど、やっぱし通勤で雨降りの方がイヤかなぁ、
家だと暖房効いた部屋で直ぐに回復できますけど、会社だとサーバー室でヒエヒエっすからねぇ、
それだけでも良しとしておきますかね～


さてさて、徐々に電動化の波が強まってきてるバイク業界ですが～
どうも国内メーカーさんは若干出遅れ気味な感じ、
トヨタさんみたいに大逆転発表会が来ると信じてはいますがぁ、どうなんだろうか？

そんな中、老舗英国メーカーさんから続報が！
トライアンフ、電動バイクTE-1プロジェクトのフェイズ３を発表！

Triumph TE-1 phase-3
以前発表されてた時にはメインになるシャーシブロック

そんでデザインスケッチ

でしたけど、思いの外そのまんまなイメージで実車が出来てきましたな、
まあ、この段階だと既存の部品やらを組み合わせて形にしてくる感じでしょうから、また量産試作に入るタイミングで変わって来るかもよね、

それにしてもトライアンフさん途中経過を発表するの好きね～
国内メーカーだと開発中ってのは意外と情報出しませんよね、
トヨタさんじゃないけどある程度準備が整ってからバーン！ってパターンが多い印象、
ウイリアムズさんやらインテグラルさんなんかとのコラボだからその辺りの情報開示もあるんすかね～

フェーズがいくつまで計画されてるか分かりませんけど、今回のは結構完成度高めな印象、

シャーシはスピードトリプルっぽい雰囲気ですけどより剛性が高そうな印象だね、
重たいバッテリーを保持する感じになるでしょうからガッチリとって感じかな、

ドライブトレーンはベルトなんだねぇ、

音も静かだしベルトの方が良いのかな？
昔はベルトドライブ大好きだった盟友カワサキさんへのオマージュ？(笑
まあトルクの出方がフラットなモーターだと変な負荷はかからないだろうしベルトドライブもアリかもですわな、メンテフリーだし

トライアンフさんで納得いかないのがお顔なんだよねぇ、

僕ら世代は本官さんを連想しちゃうのがねぇ(笑
まあSSからカウルを剥いだストファイですってスタンスは分からんでも無いんですけど、
これって世界的にはどんな扱いなんだろうか？
BMWのキドニーグリルみたいなもんですかね？

たぶん欧州圏はアジアよりも電動化の波が強いんでしょうから各メーカーさんは切羽詰まってる感じなんだろうねぇ、
日本のメーカーよりも規模が小さい所も多いし、親会社の意向も強そうだしねぇ、

取りあえず国内は各メーカーさんが何とかしてくれるだろうとか高をくくってるんですけど、欧州や中華、インドメーカーさんなんかに先を越されるとシェア的にヤバそうよねぇ、
そろそろ各社共に本腰上げてスメ[ツ電動バイクの発表を進めて貰いたい気もしますわな～

個人的にはカワサキさんの水素バイクに期待してるんだけどね、
それはまた別なお話な感じですかね～

ちょっと面白いね

さあ、今週もやって参りました週末おさんどん大会～
先週の3連勤と違って今週は通常運転、
まあ２日間だろうと３日間だろうと削られる精神力は同程度ですけどね・・・

おさんどん大会自体はそれほど天候に左右されはしませんけど、やっぱしMTBママチャリお買い物は晴れてた方が気分は良いっすわなぁ、
朝の天気予報で不安定とか言われると空模様とご相談になっちゃうしね、
まあ寒いと合羽着て行くのも暖かくて良いんですけど～
外気温が低いと水道水が冷たいのがねぇ・・・お米研ぎ冷たすぎて指先感覚無くなりますわ・・・


さてさて、我が家のヘルメットNEOTEC2君はXSR900クロちゃん号と共にYSPさんに預けっぱなし状態が続いておりますが～
いつになったら車検上がるのかな？全然急いでないからユックリで良いですよ～っとは言ったけど(笑

バイク系ニュースサイトに載ってたっすけど、ちょっと面白いの出たみたい、
ドゥカティ、インカム内蔵のヘルメットを発売

Horizon V2ってヘルメットみたいなんですけど、Bluetooth接続のインカム機能を搭載してるみたいですな、

N-comさんのB902Xってのを搭載してる模様、
SENAさんのと一緒で音声コマンド対応なインカムシステムみたいっすね、

ヘルメット自体はシステムタイプっすね、

DUCATIのロゴは入ってますけどラッチ部やらシールドヒンジ部やら何か見覚え有る形ですな、
まあドカさん自体でヘルメットまで作るって事は無いでしょう、

あ～判明いたしました～

後頭部の所に「X-lite」のロゴが入ってますね、
ヘルメット自体はNOLANさんのカーボンヘルメットなんすね、

NOLANさんの国内サイトには無かったっすけど

カーボンじゃ無い方に「N90-3 Special N-Coma」ってインカム搭載タイプのヘルメットがあるんすな、
スイッチ類は外付けになるみたいだけどHorizon V2も実際は外に出っ張るのかな？

国内だとインカム内蔵前提で作られてるのはSHOEIさんのNEOTEC2とGT-Air2、J-Cruise2くらいっすかね、
僕もNEOTEC2ユーザーですけどこれ結構便利なんだよな～
後付で出っ張ってるのと比べるとスマートだしね、

基本ソロツーな僕はナビの音声聴いたり音楽聴いたりするだけですけど、マスツーする人はインカム有ると無いとじゃ随分違いますよねぇ、
国内だとB+comさんが最大手でシェアも大きそうな感じだけど、世界的にみたら全然弱小メーカーなんでしょうねぇ、

最近はHUD搭載のインテリジェントヘルメットの話題はチョイチョイありますけど、意外とこっちのお話しは少ないっすよね、
国内メーカーさんもどちらかと言うと安全性重視でインカム搭載とかの方のお話しはあんまし出てこないっすわな、
アライさんは絶対やってこないと思うし、

まあ僕もヘルメットに対する第一要件は安全性ですけど、こういった機能もあれば嬉しいよね～
システムヘルメットで機能満載だと重たくて大きくなるのがイヤ！って敬遠する人も多そうだけどね、

僕個人的にはNEOTECもNEOTEC2も重さや大きさで苦労した事は無いから全然アリなんすけど、
カーボンで軽かったら助かるかな～
いくらぐらいするのかなぁっと思ったら650ユーロで約８万５千円、それほど高価って程でも無かったっすな、
NEOTEC2とSENA SRL買ったら似たようなもんだし、

NOLANさんのX-liteシリーズはカーボンでも比較的リーズナブルっすけど国内メーカーがカーボンで作ると超高価になりそうよね～
アライさんのRX-7Xのカーボンモデルなんか20万円越えだしねぇ、
NEOTEC2カーボン出たらちょっと欲しいけど手が出なさそうだわな～