これ、結構良いんじゃね？

今日も朝から若干雲多めながら青空出ましたな！超寒かったけどね{(>_<)}ｻﾑｰｲ！
今期初のコート(秋冬)登場となりましたわ、気分的にはコート(冬)でも良かった感じですけど流石に早すぎるかなって感じですわな～
あんまり厚着すると地下鉄で汗かいちゃうんですよね(^_^;)

さあ、寒さにも負けない身体を作っておかねば！
皮下脂肪コートは脱ぎたいですけどね(笑

もろみチキンの炭火焼き定食！with麦みそ汁！
今朝もウルトラ寒かったんで鍋に行こうかと思ったんだけど連続は流石にカロリーオーバーっすわな～
もろみチキンも超美味しいから問題無し！お酒のみの人も喜びそうなお味、勿論白飯最強！
麦みそ汁は野菜タップリだからちょっと味噌ちゃんっぽいから寒さ対策はこれでＯＫ！


観に行かなくてもモーターショーの情報はネットで見れるてのは助かりますね、ホント良い時代になりましたわ、
おかげでムリして観に行くことも無くなっちゃった感じでもありますけどね(笑

ヤマハ乗りにもかかわらず気になるのはやっぱしカワサキさん、今年の話題と言えばZ900RSだった訳ですが、地味に嬉しいモデルチェンジと言えば↓

　

新型Ninja400ですよね、
400ccってのはもはやガラパゴスカテゴリで新しい話題ってのは無いと思ってたんですけどね～
欧州A2免許対応で今まで300ccだった所、出力控え目にして400ccでラインアップしてきましたな！
あっちだと750ccでA2対応とかもあるからOKなんすかね？

Ninja400は現行モデルもそうですけど、基本的には650のスケールダウンモデル、
今年650はモデルチェンジで軽量化されたからその線で来るのかと思ってたんですけどね、
まさかの250のスケールアップ版(250が400のスケールダウン？)らしいっすな～

個人的には現行のデザインの方が好きなんですけどね～

この方がミドルクラス・オールラウンドツアラーっぽい雰囲気出てると思うんだけど、
どうも鼻先長いデザインには馴染めない・・・

250ccでも使える車体って事で40kg以上の軽量化、45PS(欧州仕様)ってことらしいですけど、これは結構扱いやすいバイクになってるんじゃないでしょうか？
個人的にはもう少しパワー欲しいけど、A2免許関係無い国内版の方が出力アップしてきたりしてね、CB400SFに対向しないとだし

僕的には国内の道を走る分には高速道路も含めて250ccで大丈夫じゃないかと思ってるんですけど、「余裕」って意味だと現行250ccだとキチキチ感は否めませんわな、
BALIUS2もそうでしたけど、ぶん回し続ける楽しさはありますけどね
車検の煩わしさと維持費の面は残りますが、250cc並の車体で取り回し良く、400ccの余裕あるパワー、凄く使い勝手良さそうですわな、
どうせ車検あるなら300ccじゃなく、普通自動二輪枠内上限って気持ちもあるだどうしね、
これでお値段が安けりゃ嬉しい所ですね、今のところ発売時期も含めて未定みたいですけど

今までのNinja250/400は古い設計のエンジンを改良しつつ使い続けてきた感じ、基本設計は両方GPZの頃の物ですかね、
新型の250エンジンは完全新設計らしいですな、やっぱしCBR250RRショックの対策ですかね、
400はその新型エンジンの腰上変更って感じっぽいですな、

意外とNinja400って街中で見かける事も多いし、更に人気出ちゃうかもしれませんね～
対抗馬のCB400SFはバカ高いしね、
もしかしたらずっと空き番だったZ400も復活したりするのかな～？
出たら面白いんだけどねぇ、ストファイっぽい見た目になっちゃうかwwww

そう言えば新型４気筒250ccのウワサってどうなったんだろう？
新開発してたエンジンってNinja250用のパラツインだったのかしらん？

一番ストレス溜まってる方・・・

今日は台風一過、朝からピーカンの青空でしたけど風が冷たかったっすな、
今週は悪習鍵当番で一時間早いご出社、台風ずれ込んだらイヤだなっと思ってたけど通り過ぎて良かったわ～
北の方は今日は大荒れ、日本海側は雪らしいですけどね～

朝早くて困るのは夕方にお腹がペコペコになっちゃうって事ですわ、
基本的にお昼ご飯は食べないんで、もうねお腹と背中がくっつきそう、くっついても厚みは相当ありますけどね(笑

チキンかあさん煮定食！
もうね、会社でたら風が冷たくてねぇ、今日は木枯らし一番も吹いたみたいだし、お腹の中から温めないとって事で独り鍋、
やっぱしみぞれ鍋はャbカャJになるからこの季節止められませんな～
お出汁全部飲み干す事はしませんけど、お出汁が染みこんだ大根おろしは飲み干したっす、
帰り道風は冷たいけどお腹の中は温かいっす～


三週に渡って日曜日の雨って事でXSR900クロちゃん号は走るどころかエンジンすらかけてない状態、まだバッテリーは大丈夫だと思いますけどね
只でさえ週休一日が続いてストレス溜まってるんですけど捌け口無いとヤバイっす～
昨日はチョビット作業できて良かったけどね、

でも、一番ストレス溜まってるのは↓このお方だと思われまする～

近所で「お散歩猫=^･ｪ･^=」として有名なモモ太郎君、
毎日数回、ハーネス付けてお散歩に行くんですけど、雨だと思うように行けないんすな、
雨降りでも一応は外チェックに行くんですけど、↑みたいに雨粒が当たらないところまでしか出て行けない、

小降りの時はムリして少し歩き出すんですけどね、

近所のお家の駐車場(屋根付き)まで行って黄昏れるモモ太郎君、
つきあわされる僕も濡れる・・・・

思うようにお散歩行けないとふて腐れる↓

ふて寝するだけなら良いんですけどね～
ストレス＆フラストレーション溜まってる所為か、
「凶暴化！」

「お前、虎猫じゃ無くてトラだろっ！」ってくらいに噛みつかれる僕・・・
しかも昼間寝すぎてる所為か夜大暴れ・・・

僕の腕が無事なうちに天候回復して貰わないと・・・
鍵当番で朝早いんだからは夜騒がないで欲しい・・・

上手く付いてくれるだろうか！

まったく、毎週々々雨降り週末だとライダーは腐ってしまいそうですねぇ(笑
お米や野菜の育つ時期には雨無いと困るけどね、週末だけは晴れてくれないとね～
まあ、そんな上手くはいきませんワナ・・・

っと言うことで、天の与えたもう絶好の作業日！っと思うことに致しましょう！
割と早起きして朝ご飯食べた後、先日届いた「レーダーレシーバーユニット OP-RD1」の取り付け方法の検討会＆諸々を実施してまいりました～

まずはユニットをどこに設置するかの検討、
目立たずフラットに置けてしっかり前を向く場所はここかな～

ヘッドライトケースの上に設置出来れば一番落ち着きそうですね、
前方はスクリーンでカバーされてるけど、この程度の樹脂板だったら問題ないでしょう
強力両面テープで貼り付けちゃうのも良いと思うけど、流石に曲面で出来てるライトケースに底面フラットなユニットを貼り付けるのは心許ないっすわな、

当初はアルミ板か何かでステーを作って何処かのボルトで伴締めしようかとも思ってたんだけど、ユニット自体は非常に軽いものなんで、簡易的に曲面→平面のスペーサー作っちゃえば良いかな～ってね、

何時ものパターンで型取りしてみましょうか、
まずは曲面側、ライトケースにマスキングゾルをヌリヌリ！

っと、ここまで順調に進んだんですけどね、
気温が低い所為か湿度が高い所為か、マスキングゾルが全然硬化しない・・・

ん～、っとちょびっと考え中、

マスキングテープに切り替えました、
ゾルほどの密着感は無いですし、剥がしたときにくっついちゃう可能性もありますけどね、
まあ、大丈夫でしょう

今回スペーサー作成に使うのは↓これね、

クレオスさんのエャpPRO-H(高密度タイプ)、エャLシパテですね三時間硬化っすけど寒いからもう少しかかるかな？
削り代も考えて大量に練り練りしたんだけど、これまた寒さもあって堅くて中々主剤と硬化剤が混ざらなくて苦労しましたわ～

練り練りしたパテを大まかに形を整えて貼り付け！

出来るだけ密着するように押しつけっす、
これでライトケースの曲面をパテに写し取る訳でございますな、

ここまでは午前中に作業を実施、
あとはエャLシパテが硬化するのを待って剥がして来るんですけど、寒いからだいぶ時間かかるでしょうね～
っと言うことでお聡恆蜑・ﾏませたり、おやつ食べたりダラダラ過ごして～

６時間後の夕方、土砂降りの合間を縫って剥がして参りました！

マスキングテープ剥がすと共にパキッとパテも外れてくれましたわ、
規定の硬化時間の倍の時間待ったんですけど、やっぱしまだ完全硬化では無いですね
でもライトケースの曲面は無事写し取れた様でホッとしましたわ
(^｡^;)ﾎｯ!

この後は完全硬化を待って削ったり追いパテしたりで形を整えて行きまする、
目立ったら嫌なんで縁は塗装までしますかね、
まだまだ加工に時間かかりますから完成は後日ってことで～

強敵！続々と増加中！

天気予報通り、朝からドヨ～ン、かろうじて朝の通勤時は雨は降って無かったっすけどねぇ
こりゃ、明日もダメな感じですな～
ホント、週末ばっかり雨降りになる感じでODO計の数字は全然伸びませんね・・・
まあ、明日は諸々作業日だと割り切って行きましょうかね！

明日もカロリー消費の少ない一日になりそうなんで、補給量は抑えねば！

香味唐揚げ定食！＆麦みそ汁！
今日も安定の美味しさ、唐揚げは裏切りませんねぇ、麦みそ汁で野菜もプラス！
満足＆満腹！今日も一日良い締めくくり～っと言いたいところだけどね～
雨の日って大戸屋さん空いてる感じなんだけど今日はスゴイ混んでた、
あれっ？って思ったら12～3人のジイチャン＆バアチャン集団が店内真ん中にある御一人様向け島カウンターを独占してたっす～
大声自分語りジジイは居るわ、ウロウロ歩き回って叫んでるジジババ居るわ・・・
御一人様天国だったはずなんだけど、最近雰囲気変わってきたっす・・・


昨日届いたバイクナビ用レーダーアンテナ君、移動式の新型オービスには対応できるのだろうか？
新型の「移動式自動速度違反取締装置(ORBIS)」ってのは↓こんなのらしいっす、

右端の三脚タイプなんか目視じゃ見つけるの不可能っすわな～
左端のは固定されてるみたいだけど移動式扱いみたいっす、
またまた意地悪いところに設置できそうな強敵グッズの登場って感じですね、
既に運用テストも始まってるみたいで目撃例もチラホラと・・・

古いフイルム式のやつとかだと光ってもフィルム切れとかでセーフになる事もあったみたいですけど、今はデジカメ＆データ転送になってるんでしょうねぇ、
高速道路やバイパスに設置されてるやつも老朽化で新型に置き換わってるみたいだし、街中もこういった移動式でカバーって感じだと気を抜けなくなっちゃいますね、

道路環境によって定められてる最高速度制限、危険回避で低く設定してある所がほとんどですけど、「これ低すぎじゃね？」って思わなくも無い所も多いっすよね、
都市伝説「プラス１５キロはＯＫ」ってのを信じて走ってはいますけど、これもアテにはなりませんからねぇ

バイクは四輪車と比べてゆっくり走るのが苦手な乗り物ですからね、必要以上に速度制限された所で取締されたら厳しいですわな～
まあ、自業自得っちゃ自業自得なんで言い訳はできないんですけどね・・・

個人的には普通の住宅街で飛ばしてるキ●ガイとか、逆走ノーブレーキで曲がってくる自転車、細い路地で路駐してるデカい車、
大型スーパーの駐車場とかから飛び出してくるオバチャン車＆自転車etc.etc.・・・
信号無い所をスマホ見ながら渡ってくるヤツとかも取り締まって欲しいっす、
街角四つ辻毎にお巡りさん配置するのが一番な気がする、渋滞多い街道とかは全部スルーで(笑

峠道の左カーブ手前で対向車線にはみ出してくる自動車・バイクも恐いよね、以外とカーブミラー見てない人も多いし、
そんなんは取り締まる方法無いから困りますわな～

まあ、XSR900なんてバリバリ・オンロード車で農道・林道・酷道に突入してくるヤツも恐いけどね(笑
行き会ったトラクターさんとかビックリするだろうね、
ベースがオン寄りモタード風なMT-09だから許してね～

とうとうフルセット化完了！

引き続き好天で今日も暖かかったっすな！朝夕はかなり冷え込んでるけどね～
やっぱし明日明後日は台風に押し上げられた前線の影響で雨降りっぽい、ホント週末は勘弁して欲しいですな・・・
こないだ作った週末天気カレンダーがドンドン紫色になってゆく・・・

週末ツーリングに行かないと真面目に消費カロリー的にヤバいっす、
バイクって結構な全身運動っすよね、昼ご飯抜きで走っちゃうし、

梅おろしチキンカツ定食！
揚げ物だけどチキンカツなら大丈夫だよね！って自分を騙しつつ(笑
おろしダレに浸けてからご飯にワンバウンド、もうたまりませんな～
これで明日の雨の土曜日出勤も乗り切れるかな～


さて、グラブバー以来ニューグッズ投入が無かったXSR900 クロちゃん号、
久しぶりにャ`ったのが到着！
雨で走りに行けないストレス解消って訳じゃ無いっす(笑

ユピテル レーダーレシーバーユニット OP-RD1

そうそう、どこに行くにも活躍してますバイク用ナビ MCN45si(中身MCN46si)、

これ用のオプションレーダーアンテナ君っすな、
専用端子にレシーバーユニットを取り付けるだけで取り締まりレーダー波の受信も可能になるってスペシャルパーツ！
本体に内蔵しておけよ！っとは思う(笑

既にオプションリモコンOP-SW1は取り付け済、

音量調整と地図の縮尺変更を手元で行えるんだけど、あんまり使わないかな(笑
お巡りさんに駐められた時とかには役立つっす

ちょびっと弱いBluetooth機能を補助する為に音声外部出力端子には↓

サインハウスさんのB+COM デュアルオーディオトランスミッター BC-DAT01Mを取り付けてあるっす。
MCN内蔵Bluetoothだとブツブツ途切れちゃって聞きづらいんだよね、僕の個体だけ？

今回のレーダーアンテナ購入でやっとこフル装備になりましたな！
ユピテルさん、オプションパーツ高価過ぎだって・・・
これでクレードルから伸びてる端子関係は全部埋まりました、ちょっと嬉しい(笑
まあ、僕みたいに安全運転＆安全運転してる人には要らないっすけどね＜大ウソ

今のところスピード系取り締まりで危うい目には有ってはいませんけど、ビクビクしながら走るのも精神衛生上よろしくありませんしね、
最近は移動式オービスなんって危険なグッズも増えて来てるらしいし、警報グッズがあるに超したことは無いですわな
一番恐いのは後ろから来る白い悪魔だったりするけど(^_^;)

届いてみたら思ってた以上にデカいですねぇ、思ってた以上に軽いけど
取り付けは本体をフラットにして▲を前方に向けて設置するみたいなんすけど、設置場所＆設置方法にちょびっと苦労しそうですわ、
ETCみたいにミラー根元にステーを伴締めするのが楽そうですけど、出来れば目立たないようにスクリーンの内側に入れ込みたいところですね

土曜日がお休みならゆっくり検討会開けるんだけど、この時期は日曜日が晴れなら走りに行きたいですからね～
天気予報的には日曜日は雨降りっぽいんで作業出来そうだけど、それはそれで納得いかん！(笑
お天道様と相談しながら取り付け方法検討してみましょうかね、

折角フル装備になったし、来年は地図更新＆中身BNV-1化しようかな～
地図データも結構お高価いのよね・・・

ん～、シール貼りたい(笑

今日はスッキリと晴れてだいぶ温かくなったっすね～
でも、天気予報によると週末にかけて台風の影響で前線の活動が活発になって雨降りな模様、
台風自体の影響がでるのは月曜日辺りみたい、
今週もエンジンかけられないっぽいですな・・・・

走りに行けないストレスの捌け口はこれに担っていただきますかね！

鯖君炭火焼き定食！
今週も鯖分補給完了！安定の美味しさ、脂の事｡はピカイチでございます～
いや～やっぱしお魚系は白ご飯とのマッチ度高いっすな、ご飯進んじゃって進んじゃって
オカワリしたいところですけど、これ以上は糖質オーバーっすわなぁ
寒くなったこの季節、糖質オーバーには気を付けないとね～


パンツじゃ無い方のTriumphさん、今年のモーターショーでは新型ストリートトリプルやらスラクストンベースのカフェやらの展示がメインみたいですね～
ストリートトリプルのお顔は好きじゃ無いけどレトロなラインは格好良いですな～

そんなトライアンフさん、FSWでやった新型ストリートトリプルの発表会の会場で2019年度からMoto2に供給するエンジンのレプリカを展示してたみたいですね～
MoroGP系と違ってイマイチ話題にはならないですけど、古いホンダエンジンからの変更ですから色々と楽しみっすな、

３気筒乗りとしては諸々気になる所ですね～

ストリートトリプルRS用の765ccエンジンをベースにして現状で130PS・80N･m以上出てるんですってね、意外と身近なスペックなんすな
ん～、クランケースカバーに「ＣＰ３」ってシールを貼りたい！(笑
各コンストラクターへの供給開始っていつ頃なんだろうね？

フレームビルダーさんや各コンストラクターさん達ってどの段階で開発進められるんだろうね？
図面的なディメンションとかマウント方法とかは早くに提供されそうだけど、実際の車両開発は図面だけじゃムリっすもんなぁ、
エンジン載せてからじゃないと色々周辺機器の取り付け位置も決まらんもんね、
ある程度作ってからエンジン仕様変更とか出たら洒落にならんすな～

開発には１年くらいは優にかかりそうだし、やっぱし来春辺りには設計テスト用のエンジンが供給されたりするんだろうか？
WGP250→Moto2の時も随分とバタ付いた感じありましたもんね、Moto3みたいに車体含めてのパッケージをメーカーが出してくれればまだマシだけど
３気筒は独特の振動(歳差運動)も出るし、開発には結構時間かかりそうですわな、

なんかエンジン一緒でフレームが数種類しかないとチームの色があんまし出てこない感じでつまらんね、そこが狙いなんだろうけど、
イコールスペックでライダーの腕だけ、ファイナルラップまで競い合う姿は中々面白いんですけどね～

とんでもないシャーシ設計してくる所は無いものだろうか？、昔の250ccクラスみたいな感じで面白いの出てくると楽しいっすな、
レギュレーション的にはムリなんかな～
モリワキzeroZみたいなのが出てくると超面白いんですけどね、２本サス＆クロモリでヨロ(笑
elfやネッシーみたいなのはもう出てくる余地無いかと思うとチト寂しい所、

国内４メーカーの二輪売上も芳しくないし、金食い虫のレースにお金かける余裕も無くなってきてるんでしょうけどね～
一番の金食い虫のエンジンが海外メーカーになった事だし、思い切って４メーカーワークスでフレーム対決するってのはどうだろうか！？
３気筒ならヤマハさんに一日の長ありだし！

ワークスでエンジン開発抜きとかは無いわな～(笑
KTMとか海外ワークスの方が強そうだし(泣

続々明らかになっとります！

天気予報通り、今日は一日ショボショボと降り続けましたね～
なんか気温も上がらなかったみたいで１２月並だって言ってたわ、もう朝夕の通勤時に何着れば良いか分かんないね、
流石にコート着てる人は少ないけど、着込んでる人の気持ちも分からんでも無いわ～

昨日独り鍋行っちゃったけど、今日の方が良かったかな？
美味しければ何でも良いんですけどね(笑

チキンの味噌かつ煮定食！
連日独り鍋シリーズ行ってしまった、まあ寒いからしゃあない(笑
かあさん煮のみぞれも温まるけど味噌もお腹ャbカャJっすな～
今日も白大盛りなんだけど何故かドンブリじゃ無くてお茶碗天こ盛りっしたわ、
どうしたんだろう？気を遣ってくれたのかしらん？(笑


さあ、モーターショー開催に先立って、諸々正式発表され出したね！
気になってた２車も大体の所は発表された模様！

まずはホンダさん！

HONDA Neo Sports Café Concept

CB1000Rとして市販バージョンが出てくるのかと思ってたんですけど、まだコンセプト止まりなんですな、
保安部品とか付いてないし、市販化はまだ先ですかね？
リアホイール周り、ティザーでは右側にディスクっぽく見えてたけどホイールの折り返しラインが丸く見えてったっぽいっすな～

ホンダさんの事だからこのままのデザインで市販化する事は無いのでしょうけど、テール周りとか変ないじり方しないで出たら結構格好良い事になりそう！
こりゃXSR900もウカウカしてられないですな～


こちらは既に公式サイトで12月１発売が表示されましたな！

Kawasaki Z900RS

カワサキモーターサイクル＆エンジンカンパニーのサイトではまだみたいだけどカワサキモータースジャパンのサイトには出てますな！
国内サイトが先って事はグローバルはZ900、国内はZ900RSってくくりですかね、

スペックはこんな感じ
外形寸法：2,100(D)×865(w)×1,150(h)mm
軸間距離：1,470mm
シート高：800mm
車両重量：215kg
エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
総排気量：948cc
最高出力：82kW(111PS)/8,500rpm
最大トルク：98N・m(10.0kgf・m)/6,500rpm
車体価格：
キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ
1,328,400円(本体価格：1,230,000円)
メタリックスパークブラック
1,296,000円(本体価格：1,200,000円)

エンジン仕様は全体的にZ900(欧州仕様)と比べると少し抑え気味にしてあるっすかね、
デザイン的にはZ1/2にかなり寄せていった感じですけど、リア周りのスッカスカ感・尻上がりは賛否両論喧々囂々になりそうな予感・・・
個人的にはここまでZ1に寄せるなら、リア上げなくても良かったんじゃない？って思うっす

なんにしてもXSR900の対抗馬である事には変わりないですな、随分と市場を食われちゃうでしょうねぇ
正直な所、一年前に発売されてたらZ900RS vs XSR900でユッレユレ＆ユッレユレだったでしょうな(笑

気になってた↑２車以外なんですけど、なにやらカワサキさん、Ninja250の新型を39PSで出してくるっぽい！BALIUS2に迫る出力って！
これはRR対策って事なんでしょうね、東南アジアも含めて超売れそうっすな、

やっぱし後半は捗らんね～

今日はスッキリしない薄曇りでチト薄ら寒かったですね～
昨日までの天気予報だと台風明けは良いお天気続きって言ってたけど、明日にかけては下り坂みたい、ホント雨降り多いですな、
週末ははれるみいだからＯＫですけどね、

この季節、冷たい雨にも負けない身体作り！作らなくても充分なんだけど！(笑

来ました！独り鍋系期間限定メニュー！たっぷり野菜とチキンの玉ねぎ鍋定食！
やっぱしこの季節は鍋ですな～、温まるよャJャJ！
どんな味付けなのか興味津々っしたけど、洋風鍋なんすな、
玉葱タップリでオニオングラタンスープの鍋版って感じ、香ばしい鶏さんもグー！
お野菜出汁でコショウでピリッとして美味しいですわ、白ご飯にも合わなくも無いね、
今日もテイちゃんに「白ご飯大盛りですね！」って先に言われちゃった、「白大盛りさん」とかあだ名付けられちゃってるんだろうね～(笑


この所、連続で雨が降り続いてた所為か全然走りに行けなかったイメージ、と言うか全然エンジンかけてない気がする、
今年の前半戦は土日の好天に恵まれて結構ガッツリと走りに走った気分だったんですけどね、

っと言うことで、実際の所はどうだったのかカレンダー作ってチェックしてみたっす！

休日の晴れが青、曇りが緑、雨は紫、土日の雪は無かったんですね、
グレーはお仕事の日なんで天候はノーカン(笑
表内の○番は走行距離キリ番ね、

こうやって実際に色付けて見てみるとやっぱし前半戦の休日雨降りは極端に少ないですな、ツーリング中に本格的に降られたのは１回かな？
AmeOtoKo51返上レベル(笑
それに比べて後半戦は夏休みに悪天候続きだった辺りからボロボロですな～
７月はまだマシな感じだけど、後半から崩れて現在に至る感じですね、朝から雨だと走りには行かないからズブ濡れ無いですけどね

東京南部は降って無くてもツーリング先の房総や丹沢、奥多摩なんかで雨な場合もありますよね、
特に山の中に入っちゃうと青空でも雨降ってくる事もあるからしょうが無いっすわな～
8/13の大又沢ツーの時も東京は曇りだったけど丹沢の山中は雨降りだったんで雨扱い

取りあえず今週末以降は好天が続くみたいですけどね、
ご覧の通り年末まではお休み(白)自体が少ないしね、上手くいっても年内９千キロくらいかな？１万キロは行かなさそうっすな～
って、以前は年３千キロ程度でしたから僕的には充分スゴイんですけどね(笑

土曜に帰宅してからお聡恆蜑・ﾏませれば日曜日はなんとか一日休日確保できそうだし、雨に降られなきゃ走りに行けそうなんですけどねぇ、
ストレス発散も出来るし運動不足も解消できる。一挙両得なんだよね～
疲れ抜けなくて翌週厳しいけどね(笑

年内もムリしない程度に頑張って走ってみましょうかね～
でも厚着になって動き悪くなるし、寒さで身体も動かないだろうから酷道や探検は控えめにしないとね(笑

でも、何だか太平洋上に22号のタマゴがいる・・・

こんなんでも良いですわなwww

台風21号君、未明には東京上空を通り過ぎてくれた模様っすな、朝のNHKニュースの画面が開票速報と台風情報のテロップでおかしな事になってたねぇ、
横殴りの土砂降りでの通勤を覚悟してましたけど、なんとか通勤時には雨も上がってくれましたわ
地下鉄のダイヤはボロボロだったみたいで昇り側はホームに人が溢れてたけど、僕は下り側だったんで特に問題無く通勤できましたわ、
東北方面も直撃してるみたいだから被害が気になりますね～

っと、台風一過で朝から晴天って感じにはなりませんでしたけど、ちょびっと暑かったですね、衣替えしちゃってたから少々汗かいたわ、日暮れたら寒くなったけどね
ミネラル分補給しましょう！

広島産かきフライ定食(4個盛り)！
やっぱ海のミルクっすな、ミネラルタップリで超ウマウマでございます～
最近期間限定メニューがイッパイだからもう無いと思ってたんだけど、まだ残ってましたわ
すっかり忘れてたけど良かった！良かった！
今日も１個はソース、３個タルタルで二度美味しい～！


そう言えば某ニュースサイトに「ホンダ 二輪車安全運転教育用シミュレーターをフルモデルチェンジして発売！」ってのがあって、
あ～、あれね～って感じで↓を思い浮かべたんですけどね～

画像は僕が通った教習所さんから借りてきたんでまんまこれなイメージ、
まさにここでシミュレーション教習を受けました

ニュースの写真見たら↓だったんで「えぇっ！？」ってなったっすwww

ホンダ ライディングシミュレーター

はえ～、こんな感じの簡易版みたいなのもあるんだ！、なんだかPS4の周辺機器ですって言われたら信じそう(笑
皆さんが通った教習所ってこんなのだった？
僕は普通自動二輪も大型自動二輪も同じ所に通ったんで他は良く分かんないけど、全部車体が唐黷驛^イプだと思ってましたわ

そう言えば教官さんと雑談したとき「入れ替えるとウン百万」って聞いた記憶あるから、安価なタイプのもあってもおかしくないですわな、
ちなみにホンダんさんのは税込み￥861,840也だって、

一発試験で免許取得した人は分かんないかもだけど、あれって気持ち悪いっすよね、
どう考えても実際のバイクの乗り方とは違うし、あんまりシミュレーションにはなって無い気がしますもんね、
カーブの曲がり方も変だし加速感も良く分からない感じ、危険予測専用ですかね～
それならいっそのことシンプルなやつで充分ですわな～

バイク教習の場合、実車で危険予測やったりフルブレーキやったりするのは危険が伴いますから、シミュレーションで多少は補わないといけませんけどね、
実際の所はシミュレーションは「台数少ないから予約取るの大変な割に効果薄い」って感じ、自動車免許持ちの場合は免除されても良さそうなもんですけどね～

自分の中の常識が崩れる感じがして面白いニュースでしたわ、
VRとかでもっとリアルな運転感が味わえるシミュレーターが出て来たら、もうコース内教習も路上教習も無くなっちゃったりしてね、
教習所って結構な面積必要だけど、ＶＲだったらビルの１室で出来ちゃうから良いかも！(笑

室内なら雨にも雪にも降られないしね～
自動二輪教習中の大雨も大雪も経験してる人間が言うんだから間違い無い！(笑

あかん！直撃コース！

いや～、天気予報通り台風21号君、関東地方も直撃コースに入っちゃってますね～
今の感じだと今夜未明から明日の朝にかけて来そうな感じ、出勤時間帯だったら嫌だわな・・・
合羽用意しておかないとっすね、

今日も朝から雨模様、色々やる事あるんで早起きしたんですけどね、勿論走りに行くほどバカじゃない、
バイクに乗ってるだけで充分にバカだけど(笑

サクッとお聡恆蜑・Iわらせて～
雨は結構な降り加減だけど国民の権利を主張するため選挙行って～、みんな行きました？
その後は月に一度のお楽しみ、散髪行って和尚さんモード！
床屋さんまではそれほど遠くはないんだけど、ズボンの裾がビシャビシャっしたわ・・・

サッパリして帰ってきたんすけど、まだ時間は早い、もう一つ片付けておきましょうか！

もう一回くらい着る機会あるかなって思って放置状態だった真夏のメッシュウエアやらウインドウブレーカーとかまとめて洗濯しておきましょうかね～

今年は秋口短い感じで残暑っぽい暑さも無かったんでもう着ませんわな、
春秋ウエアも洗っちゃっても良いかなって思ったんだけど、まだ流石に真冬ウエアだけだとね、

ライディングウエアってプロテクタ外したり面棟Lいから中々洗濯するタイミング難しいですね～
もう少し簡単にプロテクタ類を外せると楽なんだけどね、直ぐ外れちゃっても困るからしょうがないですわな、

メッシュウエアですから晴れてれば直ぐ乾くんですけどね、

勿論部屋干しでございます。
ガサ張るね～

乾いてからですけどプロテクタ付けるのも面棟Lいっす～
でも、身を守ってくれる最後の砦ですから疎かにはできませんな、
もうプロテクタ無しでバイクに乗るのはムリですわ、半袖半ズボン半ヘルで走ってる人見るとこっちが恐いっす、
バイクウエアは格好悪いからイヤ！っとか言ってるヤツはアホかと思う、

格好良くてしっかりプロテクションなのが一番だけどね、
安くてしっかりプロテクションのコミネさんには敵わない！(笑