結構スゴい事よね！

今日は空模様イマイチで陽射し少なかった分は気温上がらなかった感じっすかねぇ、
週明け早々だと通勤時暑くないのは助かるけど気分的にドヨ～ン×２だよな～
気温上がらなくても湿度高いからムッシムシだしね、
８月も終わりって事でそろそろ涼しい風が吹いて欲しいんだけどまだしばらくは暑そうな感じね

ドヨ～ンなお空&月末月初の忙しさプラスαにも負けず！キッチリ休めるお休み欲しいわ～との欲望にも負けない！強い心と身体作り！
もう夕ご飯だけが楽しみな人生って・・・

四元豚のロースかつ定食！withおろしャ盗！
会社出たらちょびっとだけ涼しい風が吹き出してたのよね、暑さも一段落って感じ、
これはもう食べたいメニューの幅も広がる感じって事で～
今週は週明けからガッツリ行ってしまった・・・
月末月初で今週忙しいの確定だし、精力付けておかないと頭ボーッとしそうだし丁度良いかな、
おろしャ盗って何か最強感ありますよね、コッテリ系をサッパリ食べれる最終兵器！(笑


あまり話題に上ることも無く開催されてたル･マン24時間耐久レースでTSRホンダが優勝！だそうですね～！

いや～今年は鈴鹿８耐も中止になっちゃってるしEWCの方は全然気にしてないと言うかすっかり忘れてましたけど藤井さん良かったっすね～
こりゃ来年の８耐は久しぶりにホンダさんが王者奪還できるかも！ヤマハさんもワークス降りちゃってるしね、
２着にはトリックスターが入って日系チームがワンツーなんすなぁ、なぜ話題にならん！(笑

耐久大好きフランスでの開催ですけど、無観客の場合は現地盛り上がってるのかしらん？
毎日の様に感染者数記録が更新されてるからそれどころじゃ無いのかな？
無観客でも耐久レースは関係者多いからピット内でも感染防止対策は大変そうですよね～

それにしてもTSRさん、今期初物CBR-RR-Rをよく仕上げてこれましたよね、

WSBKなんかみると速いには速いんだろうけど仕上がりまではまだまだって印象なのにね、
EWCは改造範囲が狭いから素地が良いってことなんかしらん！？

まあ、TSRさんの場合はプライベートチームとは言え、車体パーツを数十台分購入して選別、徹底的に遊びの少ないバイクを作ってるらしいですから感覚的にはほぼワークスな訳ですけどね、
欧州のプライベートチームとはちょっとニュアンス違いそうな気もするけど～
クラッチ系はF.C.Cさんから無償提供なのかしらん？
それでも投入初年度のバイクで24時間の耐久レースで優勝するってのは中々スゴい事だよね

国内だとあんまし話題に上りませんけど耐久レースってばスゴいよね、
昔と違って今はスプリントレースで24時間って感じだし、
勿論８時間と短い鈴鹿ほどのスピードじゃ無いにしてもそれなりのスピードじゃ無いと勝てないっすからなぁ、

特に欧州のバイカーさん達みたいにロングディスタンスツーリングする環境だと耐久レースの結果ってのは結構重要なのかもっすよね～
長距離を速く走って壊れないってのはスゴいこだわりそうな気がするわ、
そこまで考えてバイク作ってる欧州メーカーってBMWくらいしか無さそうだけど(笑

たぶんですけど欧州、特に仏国なんかだと一般紙の紙面を耐久レースが飾ったりするんだろうね～
日本国内だとあれだけ盛り上がってたバイクブームの頃ですらそれは無いもんなぁ、バイクの位置付けってば今も昔もあんまし変わってないかもだよねぇ、
三ナイ運動とかバッシング系の記事はたまに載ってた気もするけど・・・

生き残れますかね？

さあ、おさんどんデー二日目でございますがぁ、毎週の事ながらこの時間になるとヘトヘトでございまする・・・
休日に身体動かせるのは悪くないんですけどね～
精神的な疲労感が困りものだんだよね・・・

楽しんで家事やってる人達が羨ましいっすよね、
一人なら色々楽しみ方ありそうなんですけど、中々そうも行きませんわなぁ、
世のママさん達はどうモチベーションを保ってるんだろうか！？一度聞いてみたいっすよね～


話は変わってこちらも今後どうなるか若干先が見えない中のお話し、
そう言えば新型のCBR600RRが正式発表されたって各ニュースサイトを賑やかしてましたね～
まあカテゴリ的にCBR1000RR-Rほどじゃ無かった感じっすけど、

HONDA CBR600RR(2021)
お値段税込み：1,606,000円也、
2013年のPC40からの久々フルモデルチェンジになるのかしらん？
このご時世でテール１本出しマフラーがキュートですなぁ、お尻熱くね！？
前モデルもGP2/ST600用に残しておくんかな～って感じでラインアップし続けた感ありましたけど、ここに来てモデルチェンジってのは意外な感じがしましたね～
一定層の人気があるカテゴリではありますわな、お値段的にも手頃だし、

ご多分に漏れず羽根が生えた模様(笑

RR-R程のじゃ無いですけどロボット顔にお髭が生えた様な感じねぇ、
ダウンフォースと言うよりは整流板的なデザインなのかしらん？

まあ、何にしてもサーキットじゃないと本領発揮はしない機構なんだろうね、
実際、このカテゴリってスメ[ツ走行するには良いバランスだし楽しそうなんで持ち込む人も結構居そうですわな、
意外と街中だとあまり目にしない排気量かもっすね、

どうやら今回のモデルチェンジがファイナルバージョンみたいですね～
そう言えばヤマハさんの↓

YZF-R6や
カワサキさんの↓

ZX-6Rなんかも現行がファイナルでしたわなぁ・・・
スズキさんもとっくの昔に捨てちゃったカテだし・・・
このカテはもう伸びないのかしらん？皆さん1000ccに行っちゃうのかなぁ・・

個人的にはアリな気がするんですけどねぇ、
リッターSSはちょっと化け物化が進み過ぎてて純粋にスメ[ツしたい人には厳しくなってきてますもんねぇ、
スメ[ツ走行を楽しみたい素人ライダーにとっては丁度良いサイズ感、パワー感、そんで程良いピーキーさ、僕ら世代にとってはレーシー感はこっちの方がありそうよね、
ってかこれも乗りこなせないだろうけど、リッターSSは更に高嶺の花感が・・・(笑

MotoGPもMoto2は600ccじゃ無くなっちゃったし、各国GP2系からのワイルドカード召喚も無いっすからなぁ、
ZX-6Rなんか市販用は636ccだから古い599ccモデルを併売し続けてるしねぇ、
実際の所販売台数は伸びて無いんでしょうなぁ・・・

個人的には600-750ccくらいってスゴい使い勝手の良いバイクだと思うのよねぇ
SS系ライディングャWションは腰やら上半身やら厳しい気もするけど・・・
出来れば色んな方向性でラインアップを残して欲しい所なんだけどなぁ、メーカー的には売れない車種は外したいんだろうねぇ、

このクラスのスメ[ツ車はCBR650RとかNinja650、MT-07みたいな方向性が強くなる感じですかね、
それはそれで乗りやすくて楽しいバイクだとは思いますわな、
僕みたいなオジイチャンにも乗れそうだし(笑

ホント恐いよねぇ・・・

さあ、またまたやってんまいりました週末おさんどん大会でございますなぁ、
ほんとあっと言う間に週末ですわなぁ・・・
楽しい週末ならあっと言う間に終わるんですけどねぇ・・・・
今週は後半お仕事も忙しかったからねぇ、全然休まりませんなぁ・・・・

まあ身体は完全に慣れちゃってて朝も目覚まし時計鳴る前に目が覚めますけどね～
朝から暑くて夜が明ける前に起きちゃうのもありますけどね(笑
お聡怩ﾅ家中動き回るのは暑いと厳しいっすわなぁ、いつ迄続くんだろうかこの暑さ、
寒かったら寒いでお風呂聡怩竦・d事が厳しいんですけどね～


某ショッピング系ニュースサイトで紹介されてましたけど～
JAFさんの「実写版 危険予知トレーニング」のバイク編その６

これ、ホント街中だと良く出くわすシチュエーションっすわなぁ、
交差点でも無い所で前走車が左ウインカー出して止まる、
「危険予知」の映像なんで、「あっ！こりゃ所謂サンキュー事故だわな！」ってなりますけどね～
普通は何か用事があって停車したのかなっと思って右側から追い越しちゃうシチュエーションっすよねぇ、
ある程度のスピードで流れてたら結構躊躇無く行っちゃいそうな気もするわ、

そうすると案の定、

追い抜いた途端に左から車が来るわけでございますね～
これ、減速遅れたら追突やむなしだわな、しかもミラーに右車線走ってる車が直ぐ後ろに迫ってるから車線変更しての回避も危険だし、

このシチュエーションってば大型ショッピングセンター脇の道走る時とかしょっちゅう遭遇しますよね、
僕は数回恐い思いしてるし、サンキューで対向車と衝突する場面を目の前で観たことあるから注意深くなってますけどね、
片側二車線で空いてる道路だと思わず追い越しかけちゃう可能性も高いっすわなぁ、

特に最近は背が高くて後ろに居ると見通し悪い車多いっすからなぁ、バイクは視線高くて見やすいにも関わらず分からない場合も多いよねぇ、
左折してきた車からもバイクは死角に入ってる感じになるだろうし、

ホント危険予測ってのは街中走る上では重要ですよね～
他に気を取られてたら一瞬でドカーンってのが常につきまといますわなぁ、
長距離ツーリングとかで疲れてたりするとその辺りが疎かになっちゃうのよねぇ・・・

教習所の危険予測シミュレーターなんかよりこういった映像をHMDか何かで見せ続けた方が有用かもしれませんねぇ、
自分が体験した様に感じたら意外と身に付くしね、

特にバイクはどんな事故でも自分の方が被害が酷くなりがちですから過失割合がどうの保険適用がどうのとかじゃ無いレベルで事故は避けないとだしね、
僕は五体満足でバイクライフを終えたいっす～、
ってかバイクライフに復帰したい・・・何時になったら復帰できるんだろうか・・・

何が起きてるんですかね？

今日も朝から蒸し暑さ全開でございましたなぁ、長期予報だと今年は残暑も厳しめらしいっすねぇ・・・
出来れば朝夕だけでも涼しくなってくれるとなぁ、睡眠時間くらいは快適になって欲しいよね
まあ、暑いの続けば汗かく分摂取カロリー気にしなくて良いのは助かりますけどね、涼しいと色が進むし、暑くても進むけど(笑

代謝エネルギー＜摂取カロリーには要注意！でも満腹幸福感には中々勝てない！
お腹イッパイ食べた幸福感は中々手放せませんわな～

ャeタル鶏竜田のサラダ定食(竜田６個)！
今週は何で締めようか迷ったあげくに結局ャeタルでございますわ、今週はタルタル分が不足してましたからね～
今回も食べきれないレベルの６個盛りだったらどうしようかと思いましたけど丁度良いサイズ感
でもャeタルが大盛りな感じっしたわ～
このメニュー竜田揚げが主役なのかャeタルが主役なのが判断にこまるよね、どっちが増量感あっても嬉しいから問題ゼロだけど(笑


さてさて、レッドブルリンクで行われたオーストリアGP、スティリアGP、連続で赤旗中断＆２レース制で実施された訳ですけど、
スティリアGPではミル君・中上君は大損した感強し、２レース制時にタイム合算じゃ無くなったのって何時からでしたっけ？
見た目順位は分かりやすいからそうなったんでしょうけど、１レース目がFP5になっちゃった感が強い感じですよね、タイヤ交換可ってのが何かモヤモヤするし、
まあタイヤは支給時のフロント９＋１本、リア１１＋１本に従って前後１本ずつ残して置くのが吉なんでしょうけどね～

雨による中断や２レース制ってのはたまにありますけど大規模事故赤旗ってのはそれほど多くは無いですよね、
タイヤ性能向上でハイサイドも減ったしコース外の安全走行可能部分が増えてグラベルはまりも少ないし、最高峰カテゴリだと久しぶりに観た印象、
飛行機事故みたいに頻度は低いけど連続する感じなんすかねぇ？恐い！恐い！

不幸中の幸いと言うのも何ですけど大怪我した人が一人も居ないってのが救いですよね、ザルコ君は舟状骨骨折したけど、
どっちも下手すりゃタヒ人出てた可能性もありますわな、

オーストリアGPでロッシ史師匠とマー君の間をバイクが２台宙を舞ったのはコースレイアウト上の問題やら諸々重なっての事だとは思いますけど、事故は不運だけど避けられたのは幸運に恵まれた感じっすよね、
肝を冷やしたけどある意味避けられない事故な感じも無きにしも非ず、

困りものなのがスティリアGPでのマー君の止まらないブレーキトラブルっすよね～

よくもまあ200キロ越えで走ってるバイクから飛び降りようって判断出来たもんですよね、
一瞬でも躊躇してたらバイクごと壁に向かって一直線になってもおかしくはなかった、飛び降りてどこかバイクに引っかかってたら大怪我の可能性も、
そんな面でも世界最高峰を走るライダーさんは判断速度も早いし幸運の持ち主なのかもですわな、

アルパインさんが衝撃度の分析してますけど

弊社のエアバッグスゴいぜ！ってステマに見えなくも無い(笑
事故前後の車体テレメトリはみてみたいっすよね～

まあ、最初に不具合出て手を上げてスローダウンした時にリタイアしなさいって意見もありますけど、チャンピオンシップャCント１点でも欲しい所でしょうからねぇ、
その気持ちも分からんでも無いっすわな、
実際、桑田君も不具合抱えて頻繁にコースアウトしながらも完走してるしね

それにしても実際の所、何が起きてるんですかね？
もっと気温・路面温度が高かったスペインGP・アンダルシアGPではエンジン以外は絶好調だったヤマハさんっすから端から見ると不思議な現象ですわな、

ブレーキ過熱で起きてるって発表は出てましたけど、元々ブレーキ厳しいレッドブルリンクだからこそ起きてる障害なのかな？
ロッシ史師匠とかは最高速度が伸びない分、ブレーキで勝負しないといけないんでヤマハだけ過熱度合いが高いんじゃないかってコメントしてましたわな、

ブレーキ系のトラブルで良く聞くのが
●エアかみ
これは整備不良ですよね、フルード交換時とかのエア抜き不良、
ブレーキフルードの中に空気が混入したままになってブレーキマスターからの圧力がキャリパーピストンに伝わらなくなりますわな、
最高峰のメカさんでこんな事やらかしはしないと思いますけどライン間にセンサー類とか有るだろうから無くは無いかも

●ブレーキフェード現象
ブレーキパッド・ディスクの過熱で素材破損、気化した素材がパッドとディスクの間に入って摩擦係数が極端に低くなって効かなくなる現象っすよね、
ブレンボさんが今回のレースに用意したのは従来より大きいパッドを使うタイプらしいんでこれかもですよね、マー君とミル君は使わなかったけど、

●ベイパーロック現象
ブレーキ過熱に伴ってブレーキフルードの温度上昇、沸騰によりフルード内に気泡が発生、
エアかみと同じ様な状況になってブレーキマスターからの圧力が伝わらなくなる現象、
前戦までで桑田君は「ブレーキがフワフワして」って言ってたからこれも起きてたのかもっすわな、走行中頻繁にアジャスタ調整したって言ってたし、

真後ろ走ってたアレマル君が「マー君のバイクから何か落ちるのが見えた」って言ってるからフェードからのパッド面崩壊、もしくはベンチレーテッドディスクの崩壊って感じなのかな？
モノブロックのキャリパー破損ってのは考えづらいっすわなぁ、

車重が軽いバイクの場合は市販車だとフェードってのはあんまし聞きませんよね、よっぽど質の悪いパッドでも使ってない限りは出なさそう、もしくはものすごい長い下り坂でブレーキかけ続けるとか、
市販車だと一番多いのは整備不良やブレーキライン破損によるエアかみでしょうね、たまにフニャフニャレバーのまま走ってる人居るし、フルード交換全然しない人も居る、
質の悪いフルードだったり長期間無交換で劣化してるフルードの場合は水分吸っててベイパーロックはありそうですよね、MotoGPなら毎回交換なんでしょうけど、

自転車乗ってた頃もそうでしたけど、やっぱしブレーキが効いて思い通りに止まれるから速く走ってても安心なんすわなぁ、
僕も自転車・バイク通してブレーキ関連は結構お金使ってますわ、自転車プロショップのブレーキコーナー大好きだったし(笑

おかげで自転車用のカンチレバーブレーキとかシマノさんのVブレーキ、マグラの油圧ブレーキとか今でも部屋にゴロゴロしてますよ(笑
バイク用だとBALIUS2時代に手に入れたNSR250R(MC21)用キャリパーとかCBR954RR用キャリパーとかね、マスタもいくつかあるわな、
XSR900のブレーキはR1用ヤマンボセミラジアルマスタに換装して満足してるんでもういじりませんけどね～＜お金あったら本家ブレンボラジアルに変えたい気もするけど、

是非ともヤマハさんにはこういったトラブルを全部解消してもらって、ライダーさん達が安心して速く走れるバイクに仕上げてもらいたい所ですわなぁ、
久しぶりのチャンピオン奪還チャンス、外車メーカーさんに持って行かれるのは寂しいですしね
某CEOさんの満面の笑みはあんまし見たくないし(笑

初物だらけですなぁ

今日は天気予報では荒れ気味になるかもって言ってたけど雲多めながら一日良いお天気っしたな、でも湿度高いしこの後荒れてくるのかな？
やっぱし気温もさることながら湿度が高いと汗止まりませんな、一度吹き出すと中々収まらないっす～
汗かきにはまだまだ残暑厳しきおりって感じよねぇ、

汗だくで目覚める朝のドヨ～ンな気分にも負けず！こまめに水分補給は良いけど緩むお腹にも負けない！滋養のみ吸収！
余分なものまで吸収してなんかユルユルな気がするんだよなぁ・・・

もろみチキン炭火焼き定食！withひと口カレー！
今日は珍しくお店に着くまで何食べるか決めてなかったのよねぇ、メニュー眺めてて気が付いちゃった、これ全然食べて無かったっすね～
以前はローテーションの一翼を担うエース級だったんだけどねぇ、最近はインパクト強めメニュー多すぎ問題が勃発中だからなぁ、
それでも味的には一番好きなやつ、出来ればオンザライスしてもろみチキン丼にしたいレベル
恥ずかしくて出来ないからひと口カレーで我慢！猫まんまとカレーで２度楽しい！(笑


さてさて、毎戦々々目まぐるしく上位陣の顔ぶれが変わる今年のMotoGP、観てる分には非常に楽しいんで、申し訳無いけどマルケス君にはユックリ休んでて欲しい感じ(笑
戻って来て無双するのも観てみたいっすから、どっちでも良いですわな～

それにしても今年のMotoGPは毎回々々表彰台の顔ぶれ変わって面白いですよね、
常勝絶対王者マルケス君の不在ってのが大きいんでしょうけど、初戦でマルケス君が大転けしたのも他ライダー急成長で焦りを感じたからってのも有りそうですよね～
流石に若手がここまで急速に伸びるとは感じては無かったと思うけど、

第2戦スペインGP
１位桑田君
　初優勝
　ペトロナスSRT初優勝

２位マー君
３位ドヴィさん

第3戦アンダルシアGP
１位桑田君
　２連勝

２位マー君
３位ロッシ史師匠
最高峰で久々のヤマハ表彰台独占！

2014年のオーストラリアGP以来の６年ぶり、
そんときのはロッシ史師匠、ホルヘはん、スミス君の組合せ、時代を感じるけど両方に居る人が・・・(笑

マルケス君の負傷欠場ってのも最高峰では初物ですわなぁ

FP走っただけ凄いとは思うけどそれで悪化、長期化してるっぽいのがねぇ・・・

第4戦チェコGP
１位ビンダー君
　初表彰台
　初優勝
　KTM初優勝
　南ア人初優勝

２位モジャ君
　初表彰台
３位ザルコ君

第5戦オーストリアGP
１位ドヴィさん
２位ミル君
　初表彰台

３位ミラー君

第6戦スティリアGP
１位オリベイラ君
　初表彰台
　初優勝
　Tech3初優勝
　ャ泣gガル人初優勝

２位ミラー君
３位ャ旧N
最高峰表彰台に日本車が居ないってのは超久しぶり、

某掲示板で調べた人居たけど1973年スウェーデンGPまで遡るらしい(驚
47年ぶりってどんだけ国産バイク速いんだよ！他はほとんで出て無い時期長かったけど(笑
ワークス参戦無かった時代でもお安い市販レーサーのTZやRGが強かったっすからなぁ、

どんだけ初物好きなんだよ！って感じで初物オンパレードですよねぇ、
これに中上君の初フロントローとかも入ってきますからなぁ、もう毎回々々誰が何で初なのかって楽しみになるレベルだね～
ティト君初優勝とかもあるかな！？無いだろうね(笑

主にKTMの若手の台頭が要因ではありますけど、それだけじゃない感じ、
５戦でヤマハ２勝、ドカ１勝、KTM２勝って開幕前にこんな予想してた人居ませんわなぁ、
絶対王者マルケス君不在で皆さんガツガツと勝ちを取りに行ってる印象ですわな、順位変動はちょっとMoto3に近い感じで走り方はMoto2っぽいガツガツ感、
その分、混乱もありますけど観ている分には非常に面白い、恐いシーンはもうお腹イッパイだけどね(笑えない

個人的にはやっぱしマルケス君が１位なのか２位なのかしか楽しみが無いレースよりはこっちの方が良いかな～
昨年も桑田君とかリンス君とか若手が王者に噛みついてるレースは面白かったっすけどね、限りなく暗黒時代に近かったからねぇ、

どうやらマルケス君は怪我の回復に専念するみたいでしばらく復帰はオアズケになるみたいですよね、下手すると今期出てこない可能性までありそう、
そうなるとしばらくは群雄割拠、下克上の戦乱が続くかもっすよね～、アプリリアも１勝くらいするのか！？＜流石に無いか(笑
観る側としてはホント楽しいシーズンになるかもですわな、最終戦までチャンピオン争いが縺れる展開とか胸熱っすわ、

でもチャンピオンになっても来年以降には「隙間チャンプ」とか「あの年はマルケス君が居なかったから」とか言われちゃうんだろうねぇ、
実際にレース観てるとフルボッコ殴り合い合戦を生き抜いてチャンピオンになるから、それはそれでスゴい事なんですけどね～

スティリアGPまとめその２

今日もまたまた朝から良いお天気で暑かったっすねぇ、今年も残暑厳しいおりになりそうね、
でも今晩から明日にかけては空模様はちょい荒れ気味な模様、
陽が暮れてから降ると気温一気に下がって良いんですけど、窓開けておけないのがね～
それとお散歩行けないとモモ太郎君が朝早起きになるのも困る
=^･ｪ･^=ﾊﾔｸｵｷﾀｶﾗｱｿﾌﾞﾆｬｰ

季節の変わり目、腰に来る気温差にも負けず！未明にたたき起こされる寝不足にも負けない！強い身体作り！
ホント困るのよ真っ暗なのに起こされるのは・・・

炭火焼きチキンの葱ソース定食！withグリーンサラダ！
熱々もの、激辛いものと来て今日はスッパ辛いもの！連日刺激タップリね(笑
実は酸っぱいのも苦手なんですけど、これは生姜スッパ辛いっすからなぁ、何だかクセになるすっぱさよね、
口に入れると酸っぱいんですけど後味はピリ辛スッパなのよね、不思議なお味、
このスッパ辛ソースを堪能すべく今日もグリーンサラダ追加、
鶏さんの下にしかれてるキャベツは浸かりすぎ感あるんでサラダからの追加投入で中和すると丁度良し、
今日も充分堪能いたしました～


さあ、今期予想を上回るスッタモンダのMotoGP、第6戦スティリアGP時点でのャCントスタンディングまとめもやっておきましょうかね～
それにしても今年のレースは毎回々々色々ありますよねぇ・・・運営も若干グダってるし・・・

まずは気になるチャンピオンシップャCント！

2～3戦目では今年は桑田君無双じゃね！って思ってたんですけどねぇ、チェコ以降３戦で様相ガラッと変わってきましたなぁ、
エンジン残数不足、高温警告問題、ブレーキ問題、クラッチ問題、ヤマハさんが抱えてる問題点考えると後半には茨の道しか見えてきませんなぁ・・・
ヤマハフロントサイドがまた「ゴメンねライダーさん達」しないといけなくなりそう・・・

桑田君は一応トップですけど既にドヴィさんが３点差まで近づいてますねぇ、５位マー君まででも22点差しかついてないんだね、
こりゃ下手すると何時戻るか分からないけどマルケス君復帰してトップに躍り出る可能性も出て来ましたねぇ、前半ノーャCントからの快進撃も観る分には楽しそうっすけどね～
新たなる火種になりそうだけど・・(笑

中上君・ミル君は今回の赤旗中断が返す返すも残念すよねぇ、表彰台乗れてれば一気にランク上位に上がれた感じだったのにねぇ、マー君め！ヤマハめ！
ャ旧Nが優勝出来ない理由はだいぶ分かってきましたけどねぇ、今年のャ旧Nレース運び・ドヴィさんのドカ離脱って状況でHRCさんガックリ項垂れてるかも・・・

多少は収束してくるかと思ってた推移も引き続きジグザグっすな、

そん中でドヴィさんの目立たないけど超安定なのは健在ね、燻し銀とは言いますけど華が無いのがね(笑
中上君も安定感あるんだけど、もう一つって感じだわなぁ、今回超期待してたんだけどね、って旧型でランキング６位に着けてるってのは結構スゴい事だけど、
ヤマハ陣で一番安定してるのがロッシ史師匠ってのが来期ワークス２人にとっては皮肉ですわなぁ

そうそうマー君の効かないブレーキの件、

ブレンボさんから「新しいモデルに交換してね、旧型だと責任とれませんぜ」って言われてたのをマー君だけ旧型を選んで使ってたみたいだねぇ、
新型の桑田君にも同じ様な障害出てたから改善はされて無かったのかもですけど、
事前に過熱の危険を伝えられてたのに何で旧型使ったんすかねぇ？今後問題視されそうな気がしないこと無いですわなぁ・・・使ったマー君、使わせたヤマハにペナとかあるのかな？

コンストラクターはもうホント変な感じになってますなぁ、

今期大躍進のKTMさん、３位ってのはスゴいね、ドカさんと６点しか離れてないし、
何となく毎回々々誰かしら上位に居る印象ではありますわな、
ヤマハさんはマシン的にイッパイ問題抱えてるし、ホンダさんは中上君以外は居ない子になっちゃってるし・・・
マルケス君帰って来たら分からんですけど、下手すると日本車以外がワンツーって可能性も無きにしも非ずっすなぁ・・・
取りあえず今回のオリベイラ君優勝・ャ旧N３位で前回ビンダー君優勝と合わせてコンセッションャCントが７点、来季優遇措置剥奪決定ですな、コンストラクター的には嬉しいけど複雑かもね、

チーム戦は～！

とうとうレプソル最下位に沈む・・・
またまたメインスャ塔Tー降りる話しが出て来そう・・・
HRCさんは人事を失敗し過ぎだよねぇ、如何にマルケス君に頼り切りだったか身に染みてるでしょうなぁ、
１年だけとは言えアレマル君採用は大化けする可能性はありましたけど冒険しすぎっすよねぇ・・・
今のところヤマハのワンツーは維持出来てますけど、レッドブルリンクでの２戦を見る限り問題アリアリですわな、
致命的なトラブルが誰に出るか分からないってのはギャンブル過ぎよね、エンジンだけじゃなくブレーキやらクラッチやらにも問題あるってのがねぇ・・・どうしてこうなった！
ドカワークスもドヴィさん離脱パワー全開ですけど、ペト君やる気なさ過ぎ感が・・・「早くKTMに行きたい」とか言っちゃってるし・・・

インディペンデントチーム戦！

プラマックはペッコ君の離脱が痛い所だねぇ、ミラー君一人だと安定感がね、今年は比較的安定して速いっすけど、
ペトロナスの独走状態はドカさん・KTMさんの不安定さに随分助けられてますわな、ラズランさんも手放しでは喜べないっすわなぁ、
LCRも中上君の頑張りに対してカルさん空気だからねぇ・・・

独立系ライダーは！

今回赤旗さえなければ中上君が大躍進してた所なんですけどねぇ～、まあ本人の悔しいだろうしタラレバは言っちゃダメよね、
でも今期はずっとトップ10以内でレースを終えてますから安定感維持できたらまだ分からんね、まだまだ表彰台チャンスはありそうだし、
マルケス君帰って来てもHRCさんの手厚いサメ[ト続けばね～
恐いのはオリベイラ君だねぇ、今回の優勝で開花しそうな雰囲気、身内での足の引き合い無ければ良いけど(笑

新人戦はやっぱしビンダー君強しですな、

アレマル君は安定して完走し続けてますけどやっぱしパフォーマンス低すぎ感がね・・・
ビンダー君はもう数戦は表彰台に上がれそうな気もしますけど安定感的に今一つかなぁ、ちょっとマルケス臭がするんでもう一枚化ける可能性もあるけどね(笑

それにしてもマルケス君の不在、急な開幕に伴う準備不足、連戦による問題点解決不良、色んな状況が重なってるにしてもスゴいシーズンになって来ましたねぇ、
トップ３位が最終戦までもつれる展開は無くは無いですけど、今年はホントに誰がチャンピオンになるのか分からない感じっすよね～

ャCント集計してても毎回々々変わってくるんで超楽しくて良いっすわな、去年は毎回同じ流れっしたかねぇ、マルケス君が何点取るかだけが楽しみなくらい(笑
まとめ観戦は色々有りすぎてすごい疲れますけどね・・・
あと９戦もあるかと思うと楽しいやら辛いやら・・・まあ楽しみ勝ってますけどね(笑
次戦サンマリノGPまでは中三週間、英気を養っておきますか！

スティリアGPまとめその１

今日は日中陽射しも戻ってムシムシ引き続きな感じっしたなぁ、ピーク時よりは随分楽ですけどね、
陽が暮れてからはちょっと涼しい風が吹き出して寝苦しく無いのは助かるね、
朝までぐっすりと言いたい所なんだけど、過ごしやすくなった所為か夜明け前にモモ太郎君にたたき起こされるの巻・・・・
マジで勘弁して欲しい・・・=ΦｪΦ=ﾆｲﾁｬﾝｱｿﾌﾞﾆｬ~

真夜中に暴れるモモ太郎君にも負けず！秋の夜長に伴う朝寝坊にも負けない！強い睡眠力作り！
目覚めは良い方なんですけどねぇ・・・眠たい・・・

熱々諮h 手造り豆腐の麻婆土鍋ご飯！withしゃきしゃきキャベツサラダ！
やっぱし眠たい頭をたたき起こすには麻婆刺激に限りますなぁ！
普段激辛系は苦手な部類なんですけど、これはカナリ辛いけどクセになりますわ～
一応ミニサラダ付いてますけど全然足りないんでフルサイズを追加、これが丁度良い緩和剤になるんだよねぇ、
お店の中は空調効いてて寒いくらいだったんだけど頭の先から汗ダラダラ、これも真夏＆辛の醍醐味ですわな～
唯一の誤算は昨日の唐揚げで上あごを火傷してたの忘れてた事・・・ピリピリ滲みますわ・・


さあ、昨晩やっとこ観戦のMotoGP第6戦スティリアGP、まとめ行ってみましょうかね！
事前に色々聞こえて来ちゃってたけど、レースを楽しむために無かった事に！(笑
先週ザルコ君マシンが激突した所は突貫作業で工事済、
問題はここだけじゃ無い気もするけど、まあ一安心、
今回もGIF職人さん達ありがとう！(笑

今回はなんと言っても期待が膨らむ中上君のフロントロー２番手からのスタートでございますな、
解説の中野王子が微妙な表情(笑
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/97/36f5b423343e2f5232590800abc506e2.jpg" border="0">
金・土曜日通して好調だっただけに決勝でも良い走りして欲しいわ～
メ[ルは鬱憤溜まってるャ旧N、出来れば中上君には絡まんで欲しい所、予選３番手はザルコ君でしたけど前戦のペナでピットレーンスタートなのが残念ねぇ、

っと言うことで決勝レーススタート！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/c1/9a4de7ceef22c6797f62ed609ccd385d.jpg" border="0">
ホールショットはミル君ですかね、ャ旧Nも続いた～
呑まれると前に出にくい中上君、スタートダッシュ決めたい所ですけどチト出遅れちゃいましたねぇ、でもまだまだチャンスはあるぞ～

全車通過後やっとこスタート、
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/8c/3e8000f2d996703b45cf4553123e4201.jpg" border="0">
ザルコ君がピットレーンスタートでございますな、
っても予選３番手タイムは出してる訳で、ここから怒濤の追い上げ展開とか期待しちゃうよね～
でも前後左右は良く見てね！(笑

あ～ャ旧Nいつものクセが～
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/ac/471e27995f0e88c8b2ec87ca6c2e73cf.jpg" border="0">
今回も序盤からブレーキミスでのオーバーランっすなぁ、このクセは治さないと来期RC-Vだと厳しいかも、
すかさず中上君がパスして３位浮上！こりゃマジで表彰台ありそうな予感！ってか優勝もアリ！？
ャ旧Nお願いだから絡まないでね～

スタートから良い飛び出ししてたミラー君、
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/c4/f80a290921fc4c4ae2f15d16274f930c.jpg" border="0">
ミル君を抜いてトップ浮上！
今回も元気良いですね～、転けなきゃ良いんだけどなぁ、
それにしても上位陣の顔ぶれが目新しい感じっすね～

おぉ！来た！来た！来た！
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中上君ファステスト叩きだしてミル君をパス！２位浮上！
ストレートで速いミラー君にもカッチリついて行ってるしコーナーリング良いミル君にも競り勝ってる！
こりゃマジで表彰台どころか真ん中もあるかも！

あ～すぐ来たか～
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/ee/e39de49b8c1c0c8c7bde57c2363abb72.jpg" border="0">
ミル君も負けじとすぐ抜き返した～
ホント表彰台上がってから走りに風格出て来たよねミル君、GSX-RRも正にM1が目指してた方向性で成功してるっぽい、
リンス君が影薄くなりそうな予感・・・

ありゃりゃ桑田君・・・
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/3c/920d788c330e9c443f899dee60fab101.jpg" border="0">
完全にコース外走ってますがな・・・
これ、先週同様にブレーキトラブル抱えてるんじゃないですかねぇ・・・
２連勝したバイクとは思えない醜態っぷりですわな・・・

あらリプレイの間にミル君が～
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/06/f732cf8c2f1d19512f51f2fe0b8c6b2e.jpg" border="0">
ミラー君抜いてトップ浮上！
やっぱしスズキさんはコーナーリングがカナリ良い感じですわな、他が走らないラインでスムーズに曲がるよね、
独走するかと見えたミラー君、中上君との差が凄い近くなってますなチャンス！

リンス君もミル君に負けじと～
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ャ旧Nをパスして４位浮上！
ャ旧N進入で緩くなるからスズキにとってはカモかもですね～
２台しか走って無いけど、スズキさんの進化も中々っすよね、リンス君とミル君を直ぐに見分けられるのはリンス君のユニコーンのおかげ(笑

でもストレートで～
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/3d/7dad783dd23d7e12ab31813a1a2e32df.jpg" border="0">
サクッと抜き返されるのよねぇ、加速とトップスピードはKTMさん有利だわなぁ
この辺りはミル君の方がドカさんにも付いて行けてるし乗れてるって事なんかな？
リンス君エースの座危うし！(笑

トップ集団は中上君までの３台が抜け出しつつありますが～
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/5a/d61b64cc43515de5dd7bea4c8a0f6ec8.jpg" border="0">
後方ではこんな所にヤマハ勢・・・
10～12位争いでマー君、ロッシ史師匠、桑田君ですわ・・
ホント表彰台独占したバイクとは思えんねぇ・・・

ありゃマー君！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/d7/e860a3a4fe773029f9252c37dd60a6a2.jpg" border="0">
手上げてますがな！
コーナー侵入前で止まりきれない感じ、こちらもブレーキトラブルですかねぇ？
何とかしてあげてよリンさん・・・・
ってかこのコースでブレーキトラブルだとホント恐そうですよねぇ、

きた～！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/aa/401939f75788279afb957513009de71a.jpg" border="0">
中上君真っ向勝負でミラー君のインに飛び込んで刺した！
２位浮上！
これは真後ろにつけて様子伺ってたぽいですね～
後方と２秒差がついて勝負かけたのか！行け～中上君！

あ～ミラー君も抜かれたら抜き返す！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/ee/e2661a0fdde433233f4e9d29f916118b.jpg" border="0">
１コーナーで少しワイドになってたのを見逃しませんねぇ、
加速勝負で抜き返したっすわなぁ、ドカさんのマシンはここが強みだよね、ミラー君も負けん気強いしね、

再び中上君！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/3e/d1a4910306543c9202120dcac9af1283.jpg" border="0">
ミラー君に勝負をかけて２位浮上！
いや～、ミラー君と鍔迫り合いを対等にやってますよ、今回の中上君はニュー中上君だ！
インフィールドで少しでも差を付けられると良いんだけど～

んっ！どうしたマー君！
<img src="https://i.imgur.com/hJtO0FI.gif" border="0" width="85%">
１コーナーの侵入でバイクから飛び降りた！
バイクはそのまま直進してマー君も一直線で滑走～
どうやらさっき手を上げてたのと同じ症状でスピード落とせず、危険回避の為にバイクを捨てて飛び降りた模様・・・

うがっ！バイク燃えてますがな・・・
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/ca/731d12ed8fb85a32f218bf8f091a5120.jpg" border="0">
エアマットを潰してそのままタイヤバリアまで行っちゃった感じですかね？
ここは200キロ以上のスピードよね、頭から行ったからバイクはぐっちゃり、すぐに火が出てますな、
ただでさえ貴重なM1が・・・これ流石にエンジン使えなくなるよね・・・

これはもうマー君の真ん前に誰も走って無かったのがラッキーだったレベル、200キロオーバーの車体が旋回中にぶち当たって来たらと思うと先週どころじゃない恐普E・・

ここで赤旗中断！２週連続ですねぇ・・・
やっぱしレッドブルリンクってちょっと危険なんじゃと思わざるを得ない・・・
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/ef/baf8d968633cc9b071478610c60b0256.jpg" border="0">
ミル君トップ快走中、中上君もミラー君との鍔迫り合いを制してミル君を追いかけ始めた矢先に赤旗・・・
これ残り12周ですけど２レース制だと二人は大損な感じですわなぁ・・・
中上君ソフトタイヤで走ってましたけどニュータイヤ残ってるのかな？残って無いと履き替え組みとは勝負にならんねぇ・・・

やってくれたよマー君・・・手を上げたタイミングでリタイヤしてくれてれば・・・
マー君嫌いじゃ無いんだけど一気に僕の中でのマー君株暴落中・・・
ヤマハさん開発失敗通り越して危険なバイクに成り下がる・・・
ブレンボさんもヤバイかも・・・住友製ヤマンボじゃ無いよね(笑
何はともあれ怪我人出なくて良かったよねぇ・・・

っと言うことで２レース目のスタート！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/1a/7040f51c8491673625da2a11282fda7e.jpg" border="0">
あ～っとミル君・ミラー君は中々良いスタート決めた！
中上君は少しフロント浮かせちゃって出遅れた、ャ旧Nにインを刺されて４位あたり、
ホールショットデバイス中上君のにも付けてあげようよHRCさん～

あ～ごぼう抜かれ～
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オリベイラ君、ビンダー君、ドヴィさんにも抜かれて７位辺りですかねぇ、
これ、中上君ってばユーズドタイヤなんじゃね？
全然勝負になってませんなぁ・・・

あ～１レース目と似た展開、
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/b3/dbba626798a3a02a79e2dc1551f578e1.jpg" border="0">
ミラー君がミル君をパスしてトップ浮上！
中断さえ無ければミル君独走に入りそうだったのにねぇ・・・
ドカさん達は超スプリントって事で前後ソフトニュータイヤに履き替えてる模様

あ～３位争してるKTMの３台に～
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ドヴィさんも参戦、
これソフトニュータイヤ残してたチームが超有利な展開になりそうですわなぁ

ＣＭ挟んで順位変わっとるがな、編集雑過ぎ(笑
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ャ旧Nとオリベイラ君がミル君を抜いて２位・３位に上がってますなぁ、
ミラー君にも襲いかかりそうな勢い！

あ～来ましたね～
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ャ旧Nがミラー君を抜いてトップ浮上！
ってかャ旧Nとミラー君の組み合わせってば不吉過ぎる(笑
何かやらかさなければ良いんですけど～

ビンダー君離脱！
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１コーナーでコースアウト、
必然的に中上君が６位に浮上、表彰台までは届かなそうだわなぁ・・・

あ～ミル君も～
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ドヴィさんに抜かれて５位後退、
ドカさんの加速で前後ソフトタイヤは強いですねぇ、いつもは前半温存しないとダメだけど超スプリントだからなぁ、
ミル君１レース目の勢いが全く感じられんねぇ・・・

ファイナルラップ！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/64/8984b73d1094e39b184418cdcd728765.jpg" border="0">
３コーナーでャ旧N少し膨らんだのをミラー君見逃さず！
刺しきってトップ浮上！
ャ旧N、焦ると膨らみがちよねぇ、そんで戻ってドッカンだけは無しでよろ～

ミラー君とャ旧N最終コーナーに向けて激しい攻防！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/d3/c4408438c98dc431ef04098cbebf5a10.jpg" border="0">
あ～二人とも膨らんでャ旧Nはコース外走行、
インをついてオリベイラ君がトップ浮上！
ャ旧Nのコース外走行ってばペナルティ出ないのかな？

優勝は！
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/2a/5b1d0de5c887d588af13a3854eec9b7a.jpg" border="0">
<span style="font-size:150%;line-height:110%"><span style="font-weight:bold">オリベイラ君初表彰台・初優勝！
ャ泣gガル人最高峰初優勝！
何とTech3も最高峰で初優勝！</span></span>
ャ唐ｳん他Tech3ピットクルーの喜び方が凄かったっすね～
２位はミラー君、最後の攻防は見応え有りましたなぁ、流石ミラー君って感じ、
３位はまたまた残念ャ旧N、ムリすると膨らむクセを何とかしないとね、ビンダー君に続いてオリベイラ君にまで初優勝を先んじられちゃいましたね～
４位はブレーキミスったドヴィさんを抜き返したミル君、ャ旧Nのコース外ペナが出てれば３位表彰台だったのに、ってか中断無ければ優勝だったかも・・・
中上君は残念ながらリンス君にも抜かれて７位フィニッシュ・・・中断がね・・・

今回も表彰台の風景が～
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/cb/2500950b1e539274f97824a8ebefd54d.jpg" border="0">
もう毎回々々面々違って凄いですよねぇ、昨年のマルケス君オンリーがウソの様、
マルケス君居ない過密スケジュール、若手の台頭でここまで違って来るもんなんですね～
まったく読めないシーズンになりそうだなぁ

今回は良かれ悪しかれ赤旗中断で笑った人・泣いた人ってレースだったねぇ、
僕が日本人だからって訳じゃ無いけどレギュレーションの問題点がチラホラ見え隠れ、
２レース制になった時に新品タイヤ残してたチームが有利とか、コース外走行に明確なルールが無いとか色々とねぇ、
レーススチュワードも大変だろうけど明確にして欲しい所ですわなぁ

ちなみに２レース目でのタイヤは<a style="font-weight:bold"><span style="text-decoration:underline">公式発表だと
　１位オリベイラ君　F：Hard-New　R：Medium-New
　２位ミラー君　F：Soft-New　R：Soft-New
　３位ャ旧N　F：Hard-6Laps　R：Medium-New
　４位ミル君　F：Medium-New　R：Medium-New
　５位ドヴィさん　F：Soft-New　R：Soft-New
　６位リンス君　F：Medium-9Laps　R：Medium-New
　７位中上君　F：Medium-9Laps　R：Soft-4Laps
中上君やっぱし前後中古か・・・これからは残して置かないとだね・・・

２週連続２戦連続で色々有りすぎてまとめ観戦疲れたよ・・・
次戦は落ち着いて観られて楽しいレースになる事を願いますかねぇ、
Moto3みたいな展開は面白いけど疲れるわ・・(笑

ちょっと斜め上だった～

おさんどん明けは微妙なお空でございましたなぁ、雲多めで時折雨も落ちて来ましたねぇ、
昨夜も陽が暮れてからの豪雨で夜は寝苦しさ無くて良かったっすけど、窓開けっ放しで大丈夫かはチト心配な空模様ですわな～
まあ、疲れ果ててぐっすり寝ちゃってたんでどうにもならんけどね(笑

短い夏よさようなら！秋の夜長よこんにちは！天高く僕越える秋到来か！
ほんと秋口から冬にかけては一段とご飯美味しくなりますわなぁ、気を付けねば！

香味唐揚げ定食！withひと口カレー！
この所魅惑の新メニューやら復活メニュー、期間限定やらですっかり忘れてたわ～
命の水唐揚げ君を補給しておかないとだよね、
あんまし久しぶりなんで勢いよく食べて上あご火傷したのはお約束ですわな(笑
香辛料と鶏汁でパワー倍増でございます～
ひと口カレーは勢いでね、家だったら唐揚げご飯に乗せてカレーかけるんだけどなぁ、恥ずかしいから出来なかった・・・カレーの上に唐揚げ乗せたけど(笑


さて、昨日はご多分に漏れずバタンキューで寝ちゃった訳ですけど、今日は情報シャットアウトしてたにも関わらずMotoGP第6戦スティリアGPの情報は聞こえて来ちゃうのよね～
ネット社会にも困ったもんですわなぁ、
２週連続で色々あったみたいですけど、これから初見の体で観戦いたしまする～


MotoGP(WGP)と言えば、先週の8/19バイクの日、
日清さんが「カップヌードルバイク」をアップして話題になってましたね～

たぶん僕と同世代の人達はタイトルだけ聞いて「あ～あれか～！」ってなったと思うんだけど、

青木さんとこのお兄ちゃんが乗ってたヤツね、勿論ホンダさんのNSR250、
↑これはタミヤさんのプラモデルですけど、当時は模型になるくらいの認知度はありましたわな、
全日本とWGPが直結してた良い時代でしたわな～

あ～カップヌードルさんも当時イケイケだった頃を懐かしんでるんだなぁなんてホンワカしたノスタルジーに浸ってたらですね～
全然違った！(笑

カップヌードルを使って作ったバイクでした！(笑
最近結構面白いことやって来ますよねカップヌードルさんってば、
ちょっと前にもバンダイさんとコラボって1/1カップヌードル・プラモデルだしたりしてましたよね～

けどさ、これ企画した人って絶対同世代だよね～

どう見てもベースはNSR250なデザインだし2stだしね、
排気量じゃなくて給湯量は300ccだそうですけどね～(笑

妙に撃ｪ細かくて嫌いじゃ無いわ～
ホイールのスメ[ク代わりに海老さん入ってるし、シートストッパーのクッションは謎肉だし(笑
昔だったら「食べ物をオモチャにすな！」ってお怒りの投稿でそうだけど、全然アリですよね

やっぱし日清さんの中の人にもバイク好き多いのかしらん！？
バイクブームだったとは言えスャ塔Tーになってたくらいっすからなぁ、少なくとスャ塔Tー契約時に稟議上げた人はバイクレース好きだったんだろうね、

これは伊藤ハムさんとかも乗っからないとですわなぁ、８耐無くなっちゃったけどカワサキ初優勝時のスャ塔Tーだしね、
ボンレスハムバイクとか出して来ないかな～(笑

当時はバイクとかレースとか全然関係無いスャ塔Tーさんがワンサカありましたよね～
そういう所でも一般の人が目にする事も多かった訳ですわな、
ブームってのは恐ろしい感じも無きにしも非ずですけど、戻って来ませんかねぇ・・・

こりゃ期待も高まるねぇ！

さあ通常おさんどんデー二日目でございますが、お天気も芳しくないっすが心の中も芳しくございません～、
順調に精神削られておりまする・・・
もうさ、心殺してかからないと余計にダメージくらいますよねぇ、某元医院長が大事故起こして平気なのが分かる気がしますよ・・・
僕は歳取ってこうならない様にしよう！とか思うんだけどなっちゃうんだろうねぇ・・・

まあ家事自体は嫌いじゃ無い気もするんでその面ではスキルアップ出来て良いんですけどね、
少しですけどコックさんの気持ちが分かる様になって来たね、
もう毎日の定食は感謝なくしては食せないっすわな、いただきます！ごちそうさまでした！


こちらはホント楽しい展開になってきましたな～
MotoGP第6戦スティリアGP、２週続けて同じコースで開催ってのも今まで無かった楽しみ方出来ますな、
今回のレースが最高峰900戦目なんだってね、その中で89勝もしてるロッシ史師匠ってホント化け物すわなぁ、マルケス君は追い越せますかね？

エースのドヴィさん離脱を発表したドカさん、決勝レースに先駆けてペッコ君とザルコ君の契約を更新したみたいですね～
所属チームの割り振りは分かりませんけど残るワークスサメ[トライダー枠は残り一人、誰になるんですかね～

っとそんなこんなのスティリアGP、予選はどうなったっすかね～
まずは午前中セッションFP3、だれがQ２直行しますかね～！？

おっ！なんと前戦２位で初表彰台だったミル君がトップタイム！

やっぱし表彰台上がると自信付くんだろうね、自分の速さを再確認できるのかな？
２番手は前戦ブレーキトラブルに泣いた桑田君が上がって来ましたねぇ、ここに来て決勝では中々歯車かみ合ってない感じですけどやっぱし一発の速さは凄いっすわな、
中上君なんとドヴィさんと同タイムで３番手につけました！こりゃ予選が楽しみですね～

誰だっけマルケス君のデータ見たからって速くなるわけないとか言ってたの、下の方に沈んでる人？(笑

続いてFP4ですね～決勝レース占うには結構重要、

お～中上君トップタイム出しましたな～
まあ、他の人達も決勝に向けての諸々チェック、新品タイヤの熱入れとかやってるんでしょうけどね、ミシュランタイヤ面棟Lい！(笑
それでもここでトップタイムってのは中々のものですわな、
ミラー君とザルコ君は走行キャンセルった模様ね、ミラー君は転唐ﾌ影響みたいね～

っと言う事でFP1-4のタイムを見ておきましょうか、

やっぱしミル君が良い感じですね～若い人は伸び始めると凄いね、
中上君も若くないけどここに来ての伸びしろはちょっと感動、やっぱしトップチームのサメ[トってのは重要なのがここに来て露呈しましたなぁ
ってか、ホンダ新型陣ヤバくね！？流石にアプリリアに負けちゃ・・・

っと言う事で予選Ｑ１は～

ザルコ君とペト君がQ2進出ですな、ドカさんもここでは勝っておきたいところですよね～
ところでザルコ君の舟状骨骨折は大丈夫なん！？
今回もレプソルさん・LCRカストロールは画面に映らないかもだよなぁ・・・

Ｑ２の結果が非常に気になるところ！

何と中上君がフロントロー２番手！凄いぞ中上君！

最高峰での日本人フロントローは14年ぶりだって！
06年フィリップアイランドの中野王子ぶり？今まで日本人最後の最高峰フロントローがカワサキだったの！？ちょっと意外でしたわ、
いや～否が応でも期待が膨らんじゃいますな～、飲み込まれなければ速さ出せるしね、
初メ[ルャWのャ旧Nと絡まない事を願いましょうか(笑
それにしてもフロントローがKTMのャ旧N、LCRの中上君、エスャ塔\ラマのザルコ君って凄い並びだよねぇ、開幕前にこんな並びは誰も予想してませんわな
こりゃ決勝も楽しめそうでワクワクが止まらない～

一応FP1～Q2の最速記録も見ておきましょうか、

こりゃホントにトップグループの様相が一変するかもだなぁ、
ャ旧Nは鬱憤溜まってそうなのがチト恐い、また戻り道ミサイルしないと良いけど、
ミル君が上手いことスタートしたら上位を走り続けそうな気もするしね～
何にしても１コーナーが難しいサーキットっすから混乱に巻き込まれない事が重要そうですよね、
ドヴィさんみたいに少し後方で落ち着いて走るのが特なのかもっすけどね、ャ旧Nもミル君も抜け出されると追いつくの大変そう、
ヤマハさんは先週みたいな変なトラブル出ない事を祈りますねぇ、

どんなレースになるのか凄い興味津々っすけど～
まあ、寝ちゃうでしょうね、既にヘトヘトだし・・・
明日はまとめ観戦として、明後日くらいですかねぇ落ち着いて観られるのは・・・

今週はどんな感じっすかね～

またまた週末到来でございますねぇ、先週の地獄のおさんどんウイークが終わったばっかしな気がするんだけど・・・
お仕事もバタバタしっぱなしなのもあって１週間が凄い短く感じるわ～
以前は週末どこに行こうか考えて楽しみな週末だったんだけどなぁ、今はまたかよって感じ・・・
環境によってこんなに変わるとはね・・・

まあお聡怩璢Y麗になって楽しいし、お買い物も自分が食べたいものに集中できるから悪くは無いんですけどね～
精神的なストレスさえ無ければもっと楽しめそうな気もしないことないんだけど～
嫌な事でも楽しめる性格が欲しい・・・


そんなこんなの週末ですが、ほぼ毎週開催のMotoGPが唯一の楽しみになりつつありますわ～
コロナ君のおかげかなぁ(笑
っと言う事で今週はレッドブルリンク２回目のスティリアGPですな、
現地語だとシュタイアーマルク州、英語だとスティリア州になるんだね～
今週もフリープラクティスから追いかけて行きましょうか、BS組の僕は結果だけだけどね

まずは１日目、FP1から、

お～前戦優勝のドヴィさん、ドカワークス離脱決定後引き続き調子良さそうね～
やっぱし離脱が決まると復調のジンクスがあるのかもですね(笑
大けがしないと良いですけどね～

こちらも引き続き好調そうな中上君、２回連続で同一サーキットってのはマルケス君コピーを頑張ってる中上君的にはありがたいお話かもだよなぁ、

おしむらくは金曜日の男の二つ名は返上して欲しい・・(笑

今回もKTMの若手が元気良さそうだわな、地元開催でプライベートテストやりたくってるのはズルイ気もしないことないけどね～
それを度外視したとしても今季KTMの躍進は凄いっすわな、

続いて午後セッション、決勝開始時間に近いだけのFP2/4が結構重要ですわな

お～不本意なリタイア続きのャ旧Nがトップタイム叩き出した！
まあ、本戦だとまた何かやりかしそうな気もするけど(笑


中上君、引き続き良いタイムで２番手に着けましたな！
今季RC-Vはあんまし進化してないってお話ですけど、より乗りづらいとされてた旧型でホンダトップタイムってのは中々よね、
新型もらえてたらなぁって思わんでも無いけど、完成度高い旧型だからこそってのも有りそうね

ドカ勢なんかあったのかしらん？FP1は調子良さそうな感じだったけど皆さん下位に落ちたけど
まあ、色々試したりしてるんでしょうけどね～

っと言う事で初日のタイムをまとめておきましょうかね、

お～怒りの(自業自得の)ャ旧Nトップタイム！
ミラー君、ドヴィさんと続いて因縁のオリベイラ君、先週と同じような感じになって来たね、
KTM勢は本番長丁場を維持出来るかが問題よね、

初日５番手につけた中上君、真面目にホンダエースの風格出て来たっすよね～
まあレベルはまだまだな感じですけど、
でも今季は何かやってくれそうな予感はありますわな、
マルケス君復帰したら後ろに付いて色々教えて貰うのも良いかもだね、マルケス君そんな余裕無いかもだけど、

引き続きスズキの若手二人も調子良さそう、

前戦はミル君初表彰台、リンス君も転けなきゃ表彰台上がりそうだったしね、２台しか走って無いから表彰台独占にはならないけど２台上る可能性もありますな～

何にしても今週は何事も無くレースウイーク終了してくれると良いですよね～
初日は出走許可出なかったっすけど二日目からはザルコ君も出走するのかな？
各所でギスギスした雰囲気にはなるでしょうけど、民さん落ち着いてレースに取り組んで貰いたい所ですよね～