実際どれが良いんですかね？

今週もやって参りました週末おさんどん大会～
何だかもうあきらめの境地に入っても更に上回る衝撃が来るのが辛いっす・・・
まあ、捌け口あればなんとかしのいで行けるんでしょうけどねぇ・・・・

暑さも本番みたいで朝方暑くて目が覚めて扇風機の風量アップしてから二度寝ってパターンが増えて来たっすねぇ
クーラー付けっぱなしだと腰に来そうだし、痛し痒しな感じですわ、
折角少しだけ朝寝坊出来るはずなのに寝不足感残るのはイヤねぇ・・・

取りあえず今は五輪観戦って楽しみあるから諸々しのげてはいますが～
ずっと観てられないのが辛い所よねぇ、
追っかけ観戦だと先日みたいに録画失敗で尻切れトンボパターンもあるしね、


外の音を聞いてると休日や夜間はバイクで走りに出てる人増えてますよねぇ、
うちは首都高６号線が近いんで結構排気音が響いて聞こえますわ、聞こえてくるのは明かな純正外マフラーの音だけだからノーマルの方入れたらもっと多いんだろうね、
羨ましいなぁと思いつつ、暑いだろうなぁとも思うっすな～


さてさて、先日発表のスズキさんの新型GSX-S1000国内発売で大型ネイキッドバイクのラインアップも各社出そろってきましたね、

S1000基準で各社同等車って言うと～
リッター前後でネオレトロじゃ無いネイキッド、スピードより走る楽しさを求めたバイク、
個人的に横に並べるなら～

まずは我らがヤマハさん、

YAMAHA MT-09
S1000対抗馬となるとMT-10なのかもですけど、それもちょっと違う気がしますよねぇ、
用途と言うかジャンル的には09の方が近いっすわなぁ、
電制モリモリになって今までよりはランクアップしてますわな、

バイク界の盟主ホンダさんは、

HONDA CB1000R
これまたちょっと毛色は違う気もしないこと無い、
昔からスズキさんとホンダさんはユーザー層がかぶって無い気がしますよねぇ

牽引者カワサキさんは、

Kawasaki Z900
これも排気量的にはZ1000なんだろうけど用途的にはZ900ですわな、
スズキさんとは別な方向性でのザ・ストファイ！って雰囲気よね、

こうやってみると同じジャンルでも各社色の違いがハッキリしてますわな、
SS系エンジンはホンダさんとスズキさん、
ツアラーベースのエンジンはカワサキさん、
３気筒で全く別ジャンルと思えなくも無いヤマハさん、
意外と購買層は全然違うのかもですね～

どれ欲しい？って聞かれたらもう完全に好みの世界になりそうっすよね、
スペックで比較するジャンルでも無いし、見た目が一番って感じで選んでる人が多そう、
たぶん僕でも見た目とメーカーイメージで選ぶと思うわ～

僕は古いバイク大好きな老害ですけど、古いバイクに乗る趣味は無いですから中身は最新であって欲しいっすな、
クオーターならマルチ大好きですけど４気筒縛りも無いし、
たぶん次期主力戦闘機トライアルの時にこの辺りのラインアップが揃ってたら更に悩まされてた気がしますね～

ネイキッド好きとしてはこの辺りのラインアップを各社手を抜いてないってのは嬉しい所、
今のところ乗り換える気はさらさら無いですけど、選択肢は多いに越したことないっすわな～
新車販売禁止後も中古車潤沢になってくれたら更に嬉しいし、

あとは今のところ全く音沙汰無いXSR900のモデルチェンジが超気になりますわなぁ、
たぶん万一乗り換えを検討しなきゃいけなくなったら候補に挙げるのはそこだし、
国内では同じネオレトロのZ900RSが無双状態だからヤマハさん的には出して来づらいかもっすけどねぇ

コロナ禍収まって、おさんどん大会から抜け出せたら乗りつぶす勢いで走りに行きたいわ～
潰れないように大事にのりますけどね(笑
体力的にそこまで追い込んで走れない気もするし・・・
何にしても新車販売禁止が実施されるまで各社共に諦めずに走り続けて欲しい所ではありますわな！

お国が違えば随分と～

昨日の予報だと今日の東京は曇り、でも時折強い雨がふるかもって感じだったっすけど、朝から豪雨になりましたねぇ、その後も一日不安定な感じ、
朝の大粒の雨で合羽着て家を出たんですけど、そのタイミングで止んだわ・・・
ただただ合羽の中ムレムレ状態にしただけでのご出勤って感じでございました・・・

この時期朝から雨だと合羽がサウナスーツになる事を再確認！合羽着てなくても朝から大汗はかいてるから変わらんか～っとも再認！(笑
どちらにしても暑がり汗かきには辛い季節、無料デトックスっと考えておきましょう！

梅しそ巻きのチキンカツとおろし出汁！きんぴらさん！
梅・しそ・大根おろしと来たらもう完全にサッパリ系(揚げ物)メニューっすわな～
って今週二度目のチキンカツ、ちょっとヤバいかな(笑
しかも前回余分だったと感じたきんぴらさんを懲りずに追加してるし～
まあお野菜少なめなメニューだから根菜類を足しておいたと言う意味では正解ではありますな、
でもさ、お腹のはち切れそう具合がスゴいっす・・・
満腹ほど幸福感を与えてくれること無いからＯＫっすけどね～


昨日はレコーダーの番組表更新のおかげで録画予約してた競技はちゃんと録れてましたわ、
安心すると共に全部観るの結構大変だわぁと冷や汗が(笑
途中々々にモモ太郎君のお邪魔が入るしねぇ(=^･^=)
柔道とかは合間々々の空白時間を飛ばせば超短時間で観戦出来るけど卓球とかバトミントンはねぇ・・・
濱田選手の寝技観てアンドレイ・コピロフ vs ヴォルク・ハンを思い出した僕はジジイ(笑
やっぱサンボはスゴいわ～寝技系柔道家は必須科目にすべし！
今日もイッパイ録画予約してるから頑張って観よう！


さてさて、ヤマハさんのMT-09SPも販売開始、スズキさんの新型GSX-S1000も国内販売日発表、コロナ禍バイクブームも相まって各社バイクの年間販売台数が気になる所ですが～
伊誌さんでちょっと面白い括りの販売台数統計が出てましたね、
2021年前半戦、イタリアで最も売れたネイキッドバイクは！

国内だと排気量別の統計は出て来てますけどジャンル別ってのはあんまし無いっすよね、GSX-S1000みたいにカウル有無を統合してたりしますわな、
どのバイクが一番売れたかってのも面白いですけどジャンル別に売れたのってのは国内でもやって欲しい所よね、
日本限定だとZ900RSが断トツ人気の大型ネイキッドっすけど、欧州だと国内ほどは人気じゃないですわなぁ、
「ジャパニーズネイキッド」って別ジャンルみたいだし、「ネオレトロ」枠になるのかな？

SSのカウルを剥いだストリートファイター含めて欧州発信が多いネイキッド系、実際どんな売れ方してるのかは興味ありますな、
しかもちょっと斜めになりそうな伊国だし(笑
デザイン先進国なのは間違い無いからそこで国産ネイキッドが受け入れられてるのかは気になるよね～
早速ランキングを見ていきましょう！

第10位　TRIUMPH　STREET TRIPLE

販売台数：338台　価格：8,900ユーロ～

第９位　KTM　890DUKE R

販売台数：360台　価格：12,000ユーロ～

第８位　BMW　F900R

販売台数：441台　価格：8,950ユーロ～

第７位　DUCATI　STREETFIGHTER V4

販売台数：453台　価格：23,590ユーロ～

第６位　DUCATI　MONSTER

販売台数：576台　価格：11,290ユーロ～

第５位　TRIUMPH　TRIDENT660

販売台数：675台　価格：8,295ユーロ～

第４位　Kawasaki　Z900

販売台数：911台　価格：9,790ユーロ～

第３位　HONDA　CB650R

販売台数：973台　価格：8,190ユーロ～

第２位　YAMAHA　MT-09

販売台数：1,033台　価格：8,499ユーロ～

第１位　YAMAHA　MT-07

販売台数：1,236台　価格：6,990ユーロ～

こうやって並ぶと同じネイキッドでも欧州車はデザイン性高くみえますねぇ、BMWはこのジャンルは安っぽく見えるけど(笑
日本製バイクが苦戦してるとばっかし思ってたけど全然受け入れられてるのね、ってか断トツで日本車売れてる感じっすなぁ、

ハーレーさんがここに居ないのは伊国さんっぽい感じ、スャXタとかもクルーザー扱いなのかな？ストリートファイター出すの止めちゃったみたいだし、
ってか世界的に見たら日本がハーレー売れすぎなのかもよね、狭い国なのに(笑

まあ販売台数に関しては販売網の充実度とかデリバリーの早さとかも絡んでくるから一概に日本車に人気が集中してるとは言い切れない気もしますけど～
欧州での壊れないバイクランキングはヤマハ＞スズキ＞ホンダ＞カワサキらしいからその辺りもあるのかもですわなぁ、

この中ではドカさんのストリートファイターV4が結構な台数出てるのが驚き、
お値段が他とは段違いっすからねぇ、ジャンル違うんじゃね？って違和感あるよね
やっぱし地元ではドカさんに乗るのが普通なんかな？更に高級なMV AGUSTAもあるからお値打ち感出てるのかも！(笑

そう言えばここにスズキさんのSV650が居ないのがちょっと不思議だね、欧州で大人気って印象だったんだけど、あれはミドル枠になっちゃうのかな？
伊国でもジムニー売れてるってお話しもあるくらいだからスズキさんが弱いって感じでも無さそうだけど、

それにしてもMT-07がトップってのはちょっと安心しましたわ～
お国違えど「軽いは正義！安いは正義！楽しいは正義！」なんでしょうね、伊国の人はヒラヒラ好きそうだしね、
取りあえず国内の意気消沈ぶりとは違って各社好調そう、良かった！良かった！

へぇ、ちょっと面白いね

今日は朝からムッシムシで暑かったっすねぇ、久々に暑さで目が覚めたっす、目覚まし鳴る直前だったから寝不足感は無いけど、
今朝のニュースで静岡とか福井とかに記録的短時間大雨警報出てましたけど被害とか出て無いと良いんですけどねぇ、止んだ後も地盤が弱くなってたりするから恐いっすね、
この所毎年のように豪雨災害のニュースを見聞きしますけど、いつ頃からこんなに増えたのかなぁ、ここ10年って感じですかね？
うちの辺りはあんまし大きな被害出る事は無かったですけど、今後も無いとは言い切れない雰囲気になってますわなぁ・・・

迫り来る自然災害の恐浮ﾉも負けず！それってホントに温暖化が原因？っとの疑問にも負けない！強いサバイバル能力！さいとう先生のあの漫画読み直そうかな！(笑

豚と彩り野菜の冷しゃぶ定食！
これは間違い無くサッパリ系～だよね、お野菜メインだし豚さんはしゃぶって脂落ちてるし、油ものは揚げ茄子だけ、
ボリューム感は結構あるからお腹イッパイにはなるけど胸焼け感はゼロ、
夏場はほんと助かりそうなメニューですわな～
まあメインは豚さんなんだけどね、
豚さん焼いて良し蒸して良し茹でて良し、最強食材ですわな～


いや～昨日は帰宅後ガッカリ大会でしたわ～
録画予約してたやつ、ことごとく失敗・・・尻切れトンボ状態・・・
N●Ｋさんのばっかしだったんですけど放送日程が変更されてたみたいねぇ、ダウンロードされてた番組表を基準に予約したんだけど番組表自体が更新されて無かった模様・・・
柔道なんか女子70kg級決勝戦の頭数分で終わってたよ・・・(泣
今日は取りあえず番組表を更新してから予約し直しておいたけどどうなってますかねぇ・・・


さてさて、こちらは備えあれば憂い無しなお話し！
ABSやらトラコン、アクティブサスペンションとか最近では市販車バイクでは電子制御無しには走れなくなりつつありますが、
四輪車みたいに自動停止だったり自動運転だったりって安全面の方は中々難しい所はありますよねぇ
なんと言ってもライダーがバランス取らないと直立すらしない乗り物ですからなぁ、

そんな中で伊誌さんでちょっと面白い話題が報じられてましたねぇ、

欧州でバイク緊急通報システム搭載義務化に進む
事故が防げないなら事故った時に通報出来るシステムを実装しなさいって事っすかね、
国内ではこんな話しは全然出て来てない気がしますわな、

確かに単独事故でも人気の無い場所だったりすると「スマホを取り出して連絡」とか出来ない状況下におかれる可能性は無くは無いっすわなぁ、
そんな時にバイク自体に通報出来て助けを呼べるシステムがあるのは心強いかもね、

記事では2018年から既に新車販売時にはオプション機能として設けるのが義務づけられてるみたいですけど、選ぶ人が少ないって書いてありますな、
300～400ユーロみたいだから5万円くらい、ETC取り付けと同じくらいな感じかな？
まあ、バイク買うとき自分が事故って困るって考える人は少ないかもね「俺は大丈夫！(根拠無い自信)」(笑
事故経験者且つソロ山道大好きな僕はオプション設定あったら迷わず選びそう(笑

そう言えばちょっと前にボッシュさんがヘルプコネクトって事故通報システムを開発してましたわな、

こっちはバイクに搭載した検知システムを使ってスマホ経由で通報ってやつでしたよね、
その後はあんまし話題になってなかったけど実際はどんな感じで運用されてるっすかね？

確かちょっと前にBMWさんも同じ様な機能のお話しを出してたニュースもあった気もしますけど、意外と国内では話題になって無い感じですわなぁ、
日本国内のシステムとは相性悪いのかしらん？医療体制側の受けも必要っすからなぁ、

マスツーしかしないって人はお仲間が助けてくれるって安心感あるでしょうけど、僕みたいにソロツーしかしないって人にとっては自分で何とかしないとってのは不安材用ではあるよねぇ
特に林道とか行く人はね、

林道走行する人達の中ではソロは厳禁って鉄則があるらしいっすけど、
僕みたいにオンロードとオフロードの区別が付いてない人も多いし(笑
取りあえず工具類と救急キットは車載してるけどそれを上回る事故の場合はねぇ・・・

けどあれよね、ちょっと気になるのは周りの人に通報して貰えない状況って考えると電波無さそうではありますわな・・・
バイクの単独事故だと投げ出されて車体から離れちゃったり、崖下に落ちちゃったりとかってシチュエーションも多そうだからバイク側よりライダーの身体に何か取り付けるのが良いかもですわなぁ、
エアバッグと緊急通報システムをウエアに装備出来れば安心度はかなり上がりそう、

でもバイク乗りってばそういうの嫌がる人多いっすよねぇ、
安全性より見た目優先って人も多いし、
見た目と安全性を両立出来る様な物も無くは無いんでしょうけど、お高価かったりねぇ、
小さい規模の市場だから中々浸透するのは難しそうなお話しですわな～

「マイケル大丈夫ですか！？」とか良いながらバイクが自分で動いて助けてくれないかなぁ(笑

売れそうな感じだねぇ

今日は朝から暑さが戻ってきましたねぇ、結局東京は台風８号の影響もあんまし無かった感じですかね？
今朝未明に宮城石巻辺りで上陸したみたいですけど大きな被害が出てないと良いのですがぁ、熱海の土石流みたいにタイムラグで襲ってくる災害(人災？)もあるから恐ろしいですわな・・・
こちらは青空は戻って来たけどムシムシ且つ若干不安定な感じ、天気予報によるとしばらく雷雨の可能性がある日が続く模様、
自転車通勤だと急な雷雨への対応が問題っすなぁ、逃げ込める軒先あれば良いけど朝からズブ濡れは流石にイヤね、帰り道ならまだ良いけど～

あと２ヶ月以上続くであろうムシムシ高温にも負けず！激変する空模様へも対応！何だか気が休まるタイミングが少なくなって来てますなぁ・・・

牛プルコギの彩りサラダボウル定食！withきんぴらさん！
ん～これは世間的にはサラダなんだろうか？肉料理なんだろうか？
僕の中ではサッパリお野菜系扱いなんですけどねぇ、お腹具合は肉料理かな(笑
やっぱし暑くても食欲は落ちないけどメニューは限定されてきちゃくねぇ、
っても軽いモノとかじゃなく好きなモノね(笑
結局一年中好きなモノばっかし食べてる気もしないことないよねぇ、
もうデスマーチの菓子パン夕食はコリゴリだし～


オリンピックの方は連日の快進撃が止まりませんねぇ、
昨日は柔道・卓球・柔道・ソフトボール・サッカーとどれ見ようか悩みましたわ、
未観戦の録画がどんどん増えて行く・・・
サッカーとか卓球、バトミントンとか長丁場だと観始めるのに躊躇するわ、
その点で柔道は録画して途中々々を早送りで試合だけ観るようにすると短時間だから楽ですね、
でも追っかけ観戦だと先日の卓球ミックスダブルスみたいに尻切れトンボになる恐浮ｪついて回る・・・


さてさて、こちらはスッキリ情報発信されたお話し～
連休に入る前に正式発表出てましたね、

スズキ、新型GSX-S1000の国内発売日が決定！
発売日は８月４日、価格は税込み￥1,430,000・ヤマハさんが国内発売発表でダラッとしてたのと比べると結構素早い発表だったかも、流石はスズキさん！
そう言えば今日はMT-09SP発売日っしたわなぁ、実際入手した人ってどんくらいなのかな？

前モデルまでは￥1,152,800≠ﾅしたからちょっとお値段アップな感じっすね、
今回は電子制御モリモリだし前回までがバーゲンプライスっすからなぁ、値上げは致し方無い所よね、

機能を考えれば妥当なお値段ですけどお値打ち感は若干衰えたかな、
ってか前モデルがバーゲン価格と言うより投げ売り状態な気もしますけど(笑

年間販売目標が600台って若干控えめな数字出してきてますね、
これは部品供給の関係とかも絡んだ数字なのかな？
個人的にはもう少し売れそうな気がするんだけどどうですかね？
昨年度の国内販売台数はカタナやFを含めて1100台、これくらいは単独で行きそうですよね～
何ならこれを銀色に塗って「刃」シール貼ったら・・・(笑

今現在他社同等品って言うとZ900/Z900RSやらCB1000Rって感じになるとは思うんですけど、Z900RSがおばけですからねぇ、

好みが分かれそうなお顔がどう受け入れられるかが問題かもっすな、
僕個人的には前作よりこっちの方が好きかな、振り切ってる感じで、
全体的な雰囲気はMT-09と比較検討されそうな印象、

新型MT-09も某掲示板なんか見てるとデリバリー問題が未だに少々不透明な感じ、スズキさんの方はどうなんだろうか？
結構バイクってば初動を逃すとお客さん他に行っちゃうパターン多いっすよねぇ、
だいたい乗り換えたりする時は数台の候補を挙げてたりしますからねぇ、これに乗りたい！出るまで待つ！って人は少なそう、
輸入車の場合はコレしか無い！ってパターンが多そうですけど、

この所コロナ禍含めてバイクは売れ行き良いみたいですから折角の流れを逃したくない所ではありますわなぁ、輸入部品やら電子部品の供給を滞らせないで欲しいねぇ、
特にモデルチェンジ後はその後の売れ行きにも響いて来そうだしね、
しばらくしてから火が付くモデルも無くは無いけど特殊な例ですわな、
スズキさんもヤマハさんも上手いこと波に乗れると良いっすな～
打刀IZ900RS！
超厳しい戦いになりそう・・・

ありゃやっぱダメか～

今日は未明の土砂降りの音で起こされて出勤時もこんなんだったら嫌だな～っと思いながら二度寝(笑
出勤する頃には風は強くなってましたけど雨は小康状態、ャcリャcリって感じで助かったっす、久々に合羽君出動はしましたけどね、
台風８号君は関東直撃コースかと思ってましたけどコース変えて北上ラインになったみたいですなぁ、うちの辺りは助かったけど東北でまた災害起きてないか心配ねぇ・・・

好天での猛暑にも負けず！台風襲来・雨雲発達での急な豪雨にも負けない！強い身体と足場作り！
ホント、河川周辺・山間部にお住まいの方々は気を付けて下さいねぇ、早めの避難を心がけてね

梅おろしチキンカツ定食！withきんぴらさん！
いや～これも僕の中ではサッパリ系扱いなんすけどねぇ、暑さやストレスで弱った胃腸にはズシッときますな～
まあそれくらいの刺激が欲しかったって気持ちもあったんですけどね(笑
何だか今年の夏は何故か暑さが堪えますねぇ、
こりゃ本腰入れて食べて治す！をしないとダメですかね！
余計弱る可能性もあるけど・・・


いや～昨日はまたまた痺れる熱戦が繰り広げられてましたなぁ、
賛否両論ありますけど、始まったからには楽しまないとね、選手には落ち度無いんだから、
柔道73kg級、卓球ミックスダブルス、手に汗握りましたねぇ、ホント面白かった、
両方見続けられないから録画しておいて追いかけ観戦する感じっすけどね～
卓球の放送が最後の最後で尻切れ録画になってたのは焦ったけど、その後の放送で流してくれたら補完できて良かった、
やっぱスメ[ツ中継で民放はアカンわ、CMウザいし、でもN●Kさんもサブチャンネルに移ったりとか予約面唐ﾈんよねぇ・・・
３決での仏ルベッソン選手の「よっし！」「よっしゃぁ！」が昨日最大のお楽しみャCント(笑


さてさて、こちらはあ～あぁなお話し、
おさんどん連勤中は夏休みで格別ニュースも無いだろうと思ってあんましチェックしてなかったっすけど～
本家さんから結構重要な発表は出ちゃってましたなぁ・・・

タイGPも中止が決定！
詳しいことはまだ書いて無いっすけど、日本・オーストラリアが中止になったから厳しい感じなんだろうなぁとは思ってましたけどねぇ、
タイはアジア圏でもバイク熱が高い国ですからねぇ、落胆してるMotoGPファンが多そうよね
まあタイも感染者増加傾向みたいだから無理も無い所っすかねぇ、

タイGPと言えば～

一昨年はマルケス君がチャンピオン決めたっすよねぇ、
微妙な感じの８ボール・パフォーマンスが印象に残ってますわなぁ、
これウイニングラップ中にセッティングしたのかな？結構大変よね！？

桑田君との終盤激闘もありましたよね、
毎周の様に飛び込み・加速競争を繰り返してましたわな、

このスローでマルケス君と桑田君の走りの差が話題になってましたわなぁ、
ハードブレーキでリアを外に振り出すマルケス君と真っ直ぐのままの桑田君、ホンダとヤマハのコーナーリングの考えの違いを見て取れた感じでもありますな、
ってかこれで転けないマルケス君が恐ろしい、早くここまで戻って来て～
コーナー明けでのマルケス君の狡猾さも話題に(笑
復活基調のマルケス君、タイGPの頃にはフルパワーに戻ってるかもと思われてただけに残念な感じっすよねぇ、

っと言う事で集計フォームのカレンダーも刷新！

代替えイベントがどうなるかは決まって無いみたいですけど、取りあえずね、
連続開催とかで強引に戦数減らさない感じになるのかな？それとも減ったまま？
あんまし過密だとレース結果を飲み込む前に次のが始まっちゃうのはちょっと嫌かなぁ、中２週くらいが丁度良いよね、

こうなってくるとマレーシアGPも開催難しい感じですかねぇ？
コロナ云々もありますけど、ロジスティクス的にアジアンラウンドが回らなくなる可能性高いっすもんなぁ、
セパンはSICさんの力が強く働くから強引に開催できるかな？
マレーシアも現在感染者増加傾向みたいだから世論的にも厳しいかもですわなぁ

皆さんコロナ禍で我慢を強いられる事も多いですから楽しみにしてる事が中止になっちゃうのはショック上乗せっすよねぇ、
でも世界的パンデミックだから致し方無いと諦めるしか無いっすわなぁ、

なんでもっと大規模なオリンピックは開催出来たんだろう！？
まあ、その辺りはバックボーンの力関係なんでしょうね～(笑
裏側では相当な額が動いてるだろうし、つぎ込んでるんでしょうからねぇ、

取りあえず完成！

おさんどん連勤明けは今週も朝鍵当番で早起き！流石に結構辛いっす～
早起き自体はそれほどでも無いんですけど、色々あって精神的に疲れが全く抜けてないところに寝不足はねぇ・・・
また夏休みおさんどん連勤が来る事考えると更に気が重いし・・・

こんなご時世で忙しいのは悪い事じゃない！っと自分に言い聞かせるのも一手か！そう思わないとやってられんわなぁ・・・

炭火焼き鶏の親子丼！withグリーンサラダ！
灼熱のおさんどん連勤で傷だらけの心と体を労るために優しいメニュー！
まあ優しいと思い込んでるだけなんすけどね、大盛りだし(笑
これ食べる前は女性陣がよく食べてる印象だったんで女の子が好きそうな味なのかと思ってたけど完全に男の子味よね、
もう完全に僕が大好きなタイプの丼っすわ、親子丼と言うよりカツ丼のパワーに近いかも、
濃い味なのに優しい(気がする)のが不思議な感じ、
今週はいたわり系で行っておいた方が良いのかなぁ、新メニューでウナギさん来てるのよね～


開幕以降オリンピックは連日熱戦が繰り広げられ取りますな～
今日の分はまだ未チェックですけど土日は中々見応えある競技が多かったっすね、
個人的にはやっぱし柔道は土日シビレましたなぁ、今回のルールはキッチリ決着する感じで悪く無いね、選手はゴールデンスコアの時間無制限は大変そうだけど、
それと卓球・バトミントンのミックスダブルスは面白いっすね、あんましクローズアップされてこなかったジャンルだけど楽しめましたわ、
ただ時差無し開催だと競技時間がダブってどれ観ようか迷いますわなぁ、レコーダーをフル稼働させても観るのが追いつかないのが嬉しい悲鳴な感じっすね～
じっくり腰を落ち着けて観る余裕が無いのがなんともですわ・・・


さてさて、先日無事と言うかあまりにもすんなりと取り付けが完了したMTBママチャリ号のリング錠君、
全く滞ること無く付いちゃったのは肩すかしだったわな(笑

その後スーパーやらコンビニやらチョイ寄りするときに活用してみましたけど、やっぱし手軽で便利ですなぁ、安心感は落ちるけど、
ワイヤーロックだと取り出して取り回して鍵出してロック、リング錠なら指一本でカチッとするだけ
盗難防止目的的には弱々ですけど、短時間だとホント楽ちん、

特に問題も発生しませんでしたのでガッチリ固定しておきましょうかね～
おさんどん４連勤中に時間を見つけてチャチャっと作業、
まずは一旦全バラシしてからベース部の位置決め固定っすな、

既に取り付け位置は確定してるのでその場所に強力両面テープをば、
特に必要は無いんですけどゴム部が痩せてきたらユルユルになるかもなんでその予防策ですね
カナリのガッチリさ加減と言うかもう動かすの無理状態、

後は各ボルトナット固定部をネジロック剤で緩み止めっすな、

高温になる訳じゃないから中強度のロックタイトね、
鍵関係なんで出来る限り外れない様にしたいんでタップリ塗布しておいたっす、
イザ外すときは超苦労しそうな予感(笑

っと言うことで完成！

各部共にオーバートルクだろっ！ってレベルで締め込んでおいたんでカッチリ度がアップしましたねぇ、
専用設計なんじゃね！？ってレベルに組み付けられましたな、
あまりにもスムーズ過ぎ、思い通り過ぎでつまらない・・・(笑

まあリング錠ですからチョットした工具を持ってれば簡単に外せる構造ではありますけどね、
ブレーキブースター経由の取り付けが頓挫したおかげでフレーム内側での施錠が出来る用になったのは良かったかも、
リアタイヤ外しての盗難の難易度は上がってますわな～

こんな現行仕様と異なった古い自転車盗む人も居ないとは思いますけどねぇ、
90年代当時のマウンテンバイク故、街に溶け込めない目立つ色ではありますからねぇ、
間違って盗んだ人に申し訳無い古さだからなぁ(笑
10年放置してたとは言え愛着もあるし、出来れば乗り続けたい所ではありますわなぁ、

むっ・・胸焼けが・・・

おさんどん連勤終了でございます～！
まだ少し残ってるけどねぇ、取りあえずこの時間にはホッとタイムですねぇ、
なんか今週はストレス倍増な感じでしたよ、マジ疲れ・・・

オリンピックの方は開幕から連日熱戦が繰り広げられてるっすね～
やっぱし五輪は特別な感じでございますなぁ、
色々と予想外のドラマもあって悲喜こもごも、バックグラウンドも含めて楽しめますね、
無観客でちょっと変な感じですけど各選手の息づかいまで聞こえてくるのは悪く無いね
個人的には柔道とかバトミントンとか卓球とか注目してますわ～


オリンピックは開幕しましたけどズッと見てられる状況では無いんのがアレっすな、、
中途半端に観るなら録画しておいてまとめて観たい試合もあるっすね、
だもんで間つなぎ時間が開いちゃう時もあるんすよねぇ、
っと言うことでおさんどん大会合間々々のお楽しみを作らないとなんですけどね～

そういえばこれが良いかも！
現在放送中の「孤独のグルメSeason9」

普段ドラマはあんまし見ない方なんですけど、これだけは毎回楽しみに見てるっすな、
オッサンがご飯食べてるだけのドラマだけどね(笑
昨年末のスペシャルの時もですけどコロナ禍中故撮影は難儀してるみたいですわなぁ、
お上から目の敵にされてる飲食店メインだからSeason9はもっと先かと思ってましたわな、
相も変わらず美味しいそうにムシャムシャ食べるゴローさんには癒やされますよねぇ、

そんでね、Season9の放送に合わせて復習しておこうかな～って、
スペシャル含めて無印からSeason8まで全部録画してゴニョゴニョしてまとめてあるのよ、年末の花火スペシャルまで、
一部録りはぐったりしてたんだけど、再放送で全部補完済、

これをおさんどん大会の合間々々に無印１話目から観直しておこうかな～ってね、
これなら長時間かかりっきりで観てる必要も無いし、話の筋も関係無いから気楽に観られますからねぇ

孤独のグルメ

孤独のグルメ Season2

孤独のグルメ Season3

孤独のグルメ Season4

孤独のグルメ Season5

孤独のグルメ Season6

孤独のグルメ Season7

孤独のグルメ Season8

オリンピックの方も良い所を見られる時は観てるんでこっちばっかしって訳でも無いんですけどね、結構進みましたわ、
流石に長寿番組なだけあって最初の頃と随分雰囲気変わってきましたな、無印の頃は漫画の雰囲気に似た感じよね、
最近のはゴローさんのコミカルさがドンドン大きくなってる感じ、それも嫌いじゃ無い、

結構時間つぶしには良いのを見つけた感じっすけど～
でもさ、連続して観てるとみてるこっちが胸焼けしてきますよ(笑
特にご飯食べた後だとちょっとキツイわ～
ゴローさん、基本的に食べ過ぎよねぇ、松重さんの身体が心配になるレベル、脂っこい物多いしねぇ、
ってか外食であんな食べたらお財布の方も心配っすわな、流石自営業者さん(笑

後少し残ってますけど休み中に完走出来るかなぁ、
視聴胸焼けとの鬩ぎ合い(笑
あ～早く出勤・外食してリアル胸焼けしたいわ～

そんくらい先が良いよねぇ

おさんどん連勤三日目完了！
いや～色々あってもうヘトヘトを通り超えてドロドロな感じでございます・・・
もうね、お休み嫌い・・・

さあ、オリンピック開幕しましたねぇ、
やっぱし開会式で選手の入場行進観ると上がりますな、勿論ずっと観てる事はできませんけど
微妙な感じのパフォーマンスも含めてね(笑

選手宣誓を観てからモモ太郎君散歩行ってお風呂入って部屋に戻って来たんすけど～
まだ開会式やってて笑ったわ、長げえよ(笑
何か毎回思いますけど開会式って無駄なこと多いよなぁ、シンプルにサクッと終わらせるのが選手にとっても観客にとってもベストよねぇ、
微妙な感じのパフォーマンスも含めてね(笑


さてさてこちらは猶予が思いの外短けえなぁと思うお話、
2040年までの化石燃料エンジン全廃を打ちだしたホンダさんに続いて～
ヤマハさんも2050年までにカーボンニュートラルを目指す！って計画を打ち出した模様ですなぁ、
内燃機関製造会社的には対外的に打ちだしておかないとでしょうねぇ、

まあそのくらい先なら許せるかなぁ(笑
流石に10年後ってのはすぐそこ過ぎますわなぁ、ホンダさんエンジン屋さんなのにね、
どちらかと言うとトヨタのエンジン作ってたりアルミの鍛造・鋳造設備を持ってるヤマハさん的にはカーボンニュートラル目指すのは大変そうよね～

一足飛びに電動バイクって訳じゃ無くてまずは小型モビリティ関係から進めて行く感じみたいですわな、

感覚的にはE-Vinoとか電アシチャリの延長線的な感じっすかねぇ、
ヤマハさんはそっちの分野では結構早い内から進めてはいましたからなぁ、特にスメ[ツ系電アシチャリは早くからやってたよね、

間違ってもこっちから進める事は無さそうね(笑

こっちでも無い模様、

個人的にはMotoBot君やらMOTOROiD君には頑張って貰いたいんだけどね、
まあ現実味的には先のお話しっすわな、

個人的には都会住み結え小型モビリティは有りなんじゃ無いかとは思ってるのよね、
正直な所、下町の狭い道をドデカい高級車が走ってるの見ると邪魔臭いし無駄やなぁと思っちゃうんですよね～
まあ地べたが高値な地域ですからお金持ちさん達が多く住んでるし、そういう人達が小型モビリティ系に乗るかは疑問っすけど、テスラとかに行きそうだわな、

それにしてもSDGsってのはどうなんでしょうねぇ、
個人的には取りあえず理屈関係無しのところが独走状態になってそうでチト危険も感じなくは無い、
過去そういった方向性で進んだ事で良い結果生み出した事無い気がするのよねぇ、

まあ工業化学技術も若干停滞傾向にあるし、パラダイムシフトが必要な時期なのかもっすけどねぇ
僕みたいなオールドタイプは中々ついて行けない世界になっちゃいそうな予感、
トヨタの社長さんじゃないけどガソリン臭かったりオイル臭かったりするの好きなんだよなぁ～
金田のバイクみたいなイカレタ電動バイクなら良いんだけどな～
取りあえずバッテリー系の新技術が生み出されて電池切れを気にしなくて良いレベルまでは言って欲しいっすよねぇ、

余裕ある時にね～

おさんどん連勤二日目！もう精神的にヘトヘトですわ・・・
毎朝早起きではありますけど普段よりは少し余裕ある感じ、多少ユックリ寝てられるかなぁと思ってるとモモ太郎君が起こしにに来るのよね～
(=^･^=)ﾆｲﾁｬﾝｱｻﾀﾞｼﾞｮ！ｵｷﾙﾆｬｰ！
そのくせしばらくすると自分は寝てるのよねぇ（=ΦωΦ）ﾈﾑﾀｲﾆｬｰ
猫だからしょうがないけど・・・

っと４連勤故多少は自由時間もあるっすね、いつもよりは長めなのが嬉しいわ～
オリンピックも開幕ですけどどんな大会になるっすかね、コロナ禍でも盛り上がってくれると良いですわなぁ、
少しでも世の中を明るくして欲しい所よね～


多少長めの休憩タイムがあるって事で普段出来ない事をやっておかないとね～
余裕が無いと中々腰が重いんだわなぁ

っと言う事でサボりがちな定期メンテナンスやっておきましょうか～
そうそう、XSR900クロちゃん号のバッテリーキープと諸々っすな、
早速現状の電圧を調べておきましょうか～

お～流石に１月に交換したばっかしのほぼ新品バッテリーっすな、
電圧は12.5v、たぶんこのまま走り出せるレベル、
前回補充電からちょっと間が開いたにもかかわらず電圧キープ出来てますねぇ、走って無いから繰り返し充電されてないから劣化も少ないかもだね、
やっぱし充電用ハーネス付けてたのは正解だったねぇ、カバーちょっと剥ぐだけでＯＫ楽すぎっす～

補充電に行く前にもう一つやっておきましょうかね～

チェーンの給油っすな～
っても保管モードになっててルブ天こ盛りにしてあるんで油切れは出てない感じね、
梅雨時を越してもサビ一つ出てないっす、
取りあえず保管モードプラスでルブを追加投入、
いつものワコーズさんのＣＨＬっすな、これって１回使っちゃうと他に行けませんねぇ、お高価目だけど致し方無し、

ついでにMTBママチャリ号の方もチェーン注油しておきまようか、

なんかバイクチェーンの後に自転車チェーン観ると華奢に見えますね～
梅雨時は雨降られる事多かったから小まめに注油はしてましたけど、ちょいドロドロになり勝ちっすわなぁ、
１回綺麗にクリーニングもしておきたい気もしないことないね～

さあ、本日の主目的、バッテリー補充電やっておきましょうか、

充電器は勿論いつものBAL №1734君、お安いのに長持ちしてくれてますね、
サルフェーション除去対応のに買い換えようかと思ってるんだけど中々踏み切れないのはこの子が丈夫だから(笑
使える内は使い唐ｵましょうかねぇ

っと言う事で補受電開始！

問題無く充電開始されましたな～
たぶんですけど電圧結構高いままだったからすぐ終わりそうだね、
このまま放置でおさんどん作業に復帰しましょうか、

お昼ご飯終わってチェック、

お～無事充電完了してますなぁ、
当たり前っちゃ当たり前ですけど何だかホッとっするわ、

電圧はどうなった、

バッチリ13v以上の値が出ましたねぇ、
今のバッテリーヘルスなら２ヶ月に１回くらいの補充電で大丈夫かな、
ホントなら冬眠モードで充電器を繋ぎっぱなしにするのがベストなんでしょうけどね、青空ガレージじゃそうもいかず・・・
豆にチェック・補充電しろよってお話なんすけどね～

取りあえずは基本チェックはＯＫでしたからいつ走りに行ける時間出来ても大丈夫っすね、
夏休みにガソリン空っぽになるくらい走れれば良いんだけどね～
オリンピック終わってないから高速道路値上げのままだと厳しいわぁ、
下道で250キロだと時間かかるからねぇ、空っぽになる前にタイムアップかな、
それでも走りに行けないよりは全然マシですけどね～

おっ！これは嬉しい！

さあぁ突入してしまいましたねぇ、おさんどん４連勤・・・・
全くと言って良いほどオリンピック開幕間近感がありませんなぁ東京は、N●Kさんは必死にＰＲしてるけどね～
世の中はネガティブな意見の方が多いっぽいですわなぁ、スャ塔Tーさん達も及び腰だし、
個人的には興味があるマイナー競技が見られるのは嬉しいっすけどね～
まあ、おさんどん連勤中は腰を据えてＴＶの前に座ってられる訳じゃないから録画観戦になっちゃいますけどね～

ご飯の支度意外は４日間に分散できるから少しは間時間も取れてる感じですかねぇ、
そんな時は必ずモモ太郎君の「モフモフするニャー(=^･^=)」が来るんすけどね～
僕に自由な時間は無いのだろうか・・・


現在夏休み中なMotoGP業界、現場の方々はお休み所じゃ無いでしょうけどね、
ちょっと前からお話しは出てましたけど正式発表が来ましたな！
ダニ君のワイルドカード参戦が決定！

後半戦初戦のスティリアGPで出走してくれる模様！
いいですね～、久しぶりのリトル・サムライの走り、楽しみでしょうが無いっすわな～
昨シーズンのKTM大躍進、ライダーの頑張りも大きいとは思いますけどダニ君の存在感がね、
テストライダーと言うよりは開発ライダーに近い動きをしてたと思いますわな、
ミカちゃんが「今まで俺が頑張って来た結果だ！」って嫉妬しちゃうレベルっすからねぇ
端から見てる限りはダニ君のおかげに見えますわな、

もうレースで走る気は無いよ～ってご本人も言ってましたけど、若手の活躍見てレース本戦で走る事で更に開発貢献出来ると思った模様ですな、
ってかウズウズして走りたくなっちゃったんだろうね(笑

流石に引退から２年半、勝負カンとかは落ちちゃってるだろうし現役時代の走りを見せられかは分かりませんけどね、

最近のお姿見る限り、某チャンピオン(笑)と違って引き締まった体形は維持されてる模様、
テストでも結構な周回数を走ってますからそこそこ良い走りしそうですよね、

それにしても早いもんですねぇ、涙の引退からもうそんな経つのね、

流石に全身の骨折個所も全部癒えてそうではありますな、
ワイルドカード参戦で骨折個所を増やすのだけはやめて頂きたい！(笑

ダニ君の現場復帰のニュース見て、某チャンピオン(笑)も現場復帰に向けたトレーニング初めてくれませんかねぇ、
もうそんな気さらさら無さそうだけど(笑
闘争心ってば１回切れると戻りませんよねぇ、
出来れば国王様がまた仲裁に入るレベルでガチガチにやりあってもらいたい所っすけど～

それにしてもダニ君、ホンダに居た頃より楽しそうよね、
ずっとホンダでプーさんの下に居たのは結構ストレスだったのかもですよねぇ、
KTMテストライダーへの電撃移籍当時は「？」な感じでしたけど、今となっては良かった感じですわな、

ダニ君は身長が低くて特殊なライダーさんですけどここまでテストライダーとして活躍できるとは思いませんでしたわなぁ、
ホンダに居た頃でも１cmの違いを感じるって評判でしたけどね、
逃がした魚はホントに大きかったかもよねぇホンダさん、

取りあえずは夏休み明けの再開でもう一つ楽しみが増えた事を喜びましょうかね～
別な衝撃発表が来そうな感じではありますが・・・