上手くいかないね～

日曜日には出かけられなかったんで、昨日の休日は一っ走りいこうかと思ってたんですけどね～
東京地方は朝から微妙なお天気。
目が覚めたとき(勿論朝寝坊)には既に降り出しそうな気配でしたわ
昼過ぎには霧雨みたいな感じになってたんで、勿論走りには行けませんでしたね

って事でグダグダしててもしょうがないので、本でも読みますかって↓

西尾維新著「終物語(下)」
発刊日には買ってあったんですけど、一気読み(笑

さ～とりあえずの大団円っすかね～
この後「続・終物語」で物語シリーズ、一巻の終わりですが、一応、本作で各種イベントの結末って感じなんすかね？

あんまり長く続いてるシリーズだけに、細かく引いた複線までは全然覚えてないんですけど(笑
最近の複線は全部回収完了かな？
暦くんの輪切り→八九寺復活の流れはちょっと強引な気もするね～
扇ちゃんの正体だって、なんか肩すかしだった気もするし
臥煙さんは悪者チックだったと思ったんだけどな～

まあ、悪役は居るけど悪者は居ない物語りですからね、こんなもんでしょう(笑

全部が全部、収まるところに治まった感じになっちゃいましたけど、なんか居住まい悪い感じがチラホラと・・・
「続」でちゃんと終われるのからん？
思うところは色々残りますけど、諸々決着ついた感じなんで「続」ってのはまた番外編な感じなのかしらん？
アニメの方ではすっかり番外扱いの「神原ライン」みたいな感じかな(笑

なんにしても、後一冊でこのシリーズから離れて、ライトじゃない小説に戻れるって事ですね～
相方さんは読了ペースが速いんで、送られて来た一般(ライトじゃない)小説が文字通り「山」になってるんすわ・・・
早くそっちに取りかからないとな～
って読書ってそういう切迫感で読むもんじゃないですわな(爆

下り坂だけど～

いや～土日は良いお天気でしたな～
長袖Tシャツ着てたら、ちょっと暑かったっす。半袖Tシャツの方もチラホラ。
絶好のバイク日和～！
ツーリングに行かれた方も多かったんでしょうね

土曜日はいつもの朝寝坊＆お家の作業、日曜日は拠ん所ない事情で遠出出来ず。
はい、今週もエンジンかけておりません・・・
アオちゃん(BALIUS2)の機嫌損ねてもおかしくないんですけど、先週走りに行った時も、その前の時も、チョーク無しで一発始動だったんすよね(^-^)v
最近、やっとこエンジン始動の癖が分かってきたかな～　って遅い？(爆

っと、まあ家でゴロゴロしてるのも良いんですけど、腰の為にも少し動くか！って事で、近所の本屋さんまで、テクテクと
読みたい本が有った訳ではないんですけど、元々本屋さん好きなもんでね(笑
自転車に乗ってた頃は毎週行きつけの本屋さんに行ってました。

手ぶらで帰ってくるのもなんなんで、気になった方々をゲット！

別冊MOTOR CYCRIST417とMOTO MAINTENANCE113

別冊MOTOR CYCRISTさんは、何が気になったかって？
表紙に書いてあるでしょう「払暁のＳＳ」って。
勿論、現代の「スーパースメ[ツ」じゃ無いですよ。「別冊」ですからね～
古のクオータースメ[ツの特集っすね
YAMAHA YDS1、HONDA CB72、SUZUKI T21、KAWASAKI A1
もう大好物っすね～(笑
特に空冷2stの3台は堪らないっす～A1が最狂(笑)っすな
しっかし、この年代のバイクが、完調で走ってるってスゴイ事ですよね。以前聞いたことあるんですけど、この年代ではアルミ鋳物の技術が現在ほど精度が高くなくて、品質もそれほど高くないって
オーナーの方は相当可愛がってらっしゃるんでしょうね～

MOTO MAINTENANCEさんの方は、引き続きGPXのレストア記事が載ってますね～
まあ、半分はCM雑誌なんですけど、結構突っ込んだ書かれ方してるんで、中々参考になります。
僕の場合、餅は餅屋って事で、エンジン開けたりはプロに任せるつもりなんですけどね。
普段走行を出来るだけ気持ちよく走らせる為の、軽メンテは自分でやろうと思ってるし、出来るようになったら楽しいと思う。
自転車はフレーム買ってパーツ集めて自分で組み上げてたから、工具の使い方には多少慣れてるとは思うんですけど、バイクはまた少し違う感じですからね～
まあ、追々慣れて行きましょうかね～

余談ですけど、本屋さんのバイク雑誌コーナーに、まだRACERSの蛍光グリーンが残ってた。
RACERSもメジャーになったもんすな～
最初の頃は数日で売り切れって無くなってたのにね
あっ！モトクロッサーだしカワサキだから売れ残ってるのかな(爆

んん・・

この写真↓一瞬、んん？ってなりました。

平井監督んとこのブログから写真はパクってきちゃったんですけどm(_ _)m

乗ってる方は、ご存じコーク･バリントン師匠。Mr.Kawasakiっす。
マシンは往年の名機KR250。2人のチャンピオンを生み出したマシン。

70年代後半、80年代前半のGPシーンを知ってる人なら、直ぐ分かりますよね～
特徴的なマシンだし、コークさんのメガネがチャームャCント(笑

でもね～
このKR250ってコークさんのマシンじゃないっぽくないすか？
たぶん、アントン･トニ･マンク師匠のマシンなのでは？

オリジナルと異なるスクリーン上部を覆う形のカウリング、スャ塔Tーにboeri(ヘルメットメーカーでしたっけ？)。
やっぱマンク師匠のマシンっぽいな～
ん～謎は深まりますな(笑

なんつって、市販KR250の発売イベントの時の一こまらしいっすね。イベントだとこういう組合せもあったんですね～
ちなみに同会場にはミスターカワサキのキヨさんもいたらしいから、Mr.＆ミスターだったんすね～(笑

やっぱり必須かな～

何だか、LED化が一段落したせいか、バイクグッズを買ったの久々な感じ～
もちろんガソリンとか高速代とかは使ってるんですけどね

ってことで、安全を考えると、必須なグッズなのでは！↓

亀さんコスプレグッズ！ではなく(笑
KOMINE SK-479 バックインナープロテクター
転梼栫A手足を骨折しても痛いだけで治るけど、背骨の骨折は洒落にならないっすからね～
「気休め」と言ってしまえば、それまでなんすけど、ウエアに付属してる硬質ウレタン製の背中パッドと比べると、安心感が全然違う！

サイズが選べる新型のSK-679が発売されてますけど、入手したのは旧型。
新型出たって事で、超お安かったからっす(爆
Webikeさんで買ったんですけど、これ一枚じゃ送料無料にならないレベルのリーズナブルさ(笑
この値段で安心感を買おうってのは、烏滸がましいんですけど、流石KOMINEさん。一生ついて行きます(爆

その値段で送料払うのアホらしいんで、ついでに↓

KOMINE SK-619 インナーチェストガード

冬用のJK-543には標準付属してたんですけど、春秋用のJK-010も夏用のJK-011もオプション設定。
今はJK-543→JK-010にコンバートしてるんで、新しく入手したヤツはJK-011にセットしておきました。
純正品ならではのピッタリサイズが気持ちよいですね～

バイクの事故だと、圧涛Iに手足の怪我が多いのでしょうけど、命に関わる怪我は首、背骨と胸部の怪我ですからね～
首の怪我は致命的だけど、ここは守り辛いっすから、ネックブレースは使いづらそうだしね。
まあ、背骨と胸部がソコソコ守れれてる感じは、悪くないですよね。

安全運転してても事故はある。その時に備えるってのは大人の嗜みっすかね(笑

終わったとしても～

春の大収穫祭が終わったとしても、街中には漁師さんがいっぱい出てる様ですわな～
都内はオバマさん来てるから大変・・・

超安全運転(笑)なんで、二輪復帰してから捕獲されたのは二重信号の一つを見逃した時だけ。
真後ろを白いバイクが走ってるとは思わなかったな(;^_^A

でも、高校生の頃にはずいぶんお世話になりました。
赤い札もらって家庭裁判所まで行ったことも有りましたな～

これに乗ってる頃でしたから、原付30km/h制限で、29kmオーバー
って59km/hじゃん・・・更にプラス30km/h近く出るバイクだからヤバイよね(汗

未成年の高校生ですから簡易裁判→不起訴(罰金免除)だったから、痛くは無かったんですけどね、
たしか30日免停だったかな？
まあ、原付ならこんなもんで済みますけどね～

アオちゃん(BALIUS2)は250ccとは言え、40ps/17,000r.p.m、普通にぬえわkm/hくらいは出てしまう。未だに6速フルスロットルはやったことないけどね(笑
高速道路で周りの車に合わせたりすると、結構なペースで走る事になります。
首都高や京葉道なんかは、一部60km/h規制になってたりしますからね、普通に60km/hオーバーなんてのも有りそうだな～
罰金高そうっすね・・・

裸同然で走ってるバイクですから、100km/h越えて転けたら洒落にはなりませんから、それなりのスピードでしか走りませんけどね～
後ろから煽るかのごとく迫って来られると、譲れない場合、スピード上げるしか無いですから、恐いっす。事故も罰金も(爆

身体もフトコロも痛めないよう、気をつけて安全運転っすね～(笑

ご存じですよね～

今現在、軽自動車税の値上げが計画されてるってのは、色々とニュースになってたから、ご存じの方も多いですよね～

主に軽自動車(660cc以下)が優遇されていた税制を見直しましょうってお話。
SUZUKIの会長さんが怒ってましたよね～

四輪自動車に関しては、優遇措置が無くなると、軽自動車を購入するメリットが無くなっちゃう感じだし、狭い日本で小さい自動車に冷たい扱いってのはね～

でもって、とばっちりって言うか、バイクもカテゴリ的には軽車両扱い。
50cc以下 1,000円　→　2,000円
51cc～90cc 1,200円　→　2,000円
91cc～125cc 1,600円　→　2,400円
126cc～250cc 2,400円　→　3,600円
251cc～4,000円　→　6,000円
って・・・・・(泣

消費税も増税してるし、値上げしすぎだよね～

そんなこんなで「日本二輪車普及協会」さんが増税反対の署名を集めております。

ネットで名前と住所を入力して登録できるんです。

もちろん僕も既に署名済み。

この署名活動にどれだけ効果があるかは分かんないですけど、やらないよりやるほうがマシだと思うんですよ。

以前、中古楽器のPSEマーク問題で、著名な音楽家(坂本龍一氏とか)がネットで署名を集めて、ビンテージ楽器に関しては除外って結論になった事あったもんな～
今回は税収アップがベースになってる話だから、中々覆らないとはおもいますけどね

バイクに関して言えば、高速料金も小型車両と同じ料金だし、なんか割に合わない感じなんすよね～
四輪で走ってるものと最大二人しか乗れなくて二輪で走ってる物が一緒の枠ってのはね

この辺りを改善してくれたら、少しは若者ライダー増えるかな～
走ってるライダーの平均年齢高過ぎだよね(爆

なんか久しぶりだな～

今日はよんどころない事情で夕ご飯は外食でございました～

っても、いつもは外食といえばラーメン
花月さんに行くのが定番化してたんで～

今日はチョコと変えてみましたよ～

帰り道の途中にあるジョナサンでミックスグリル＆Dセット、ライス大盛り～

まあ、ファミレスですから、メニューはそんなに選べないんですけどね～
久しぶりにガッツり系っすな

最近の我が家は薄味＆減塩シリーズだったんで、なんか味が濃く感じたな～
意外と舌の慣れってのは凄いっすね

まあ減塩にしてるのは身体には良いって分かってても、たまにガッツリ行きたくなっちゃうんですよね(^_^;
まあ、だからメタボに毎年引っかかるんすな(爆

やばい、健康診断近し！

寒いね～

なんだか昨日、今日と寒いっすね～
4月も後半だってのに、なんか真冬の寒さっす～

ってことで、とりあえずお家でできる作業ってことで、先日WinXPからWin7に換装したPC君関連。
折角OSも一新したことだし、長年使ってたHDDもお疲れの模様なんで、この際、全部交換っす～
折角7になったってことで、大容量HDDも認識できる様になった訳で、一気に3TB×2ヶ体制に！
128GBのCドラはOSインスト時に交換してあるんで、今回はDドラとEドラ。

っても交換は差し替えるだけだから問題ないとして、問題はデータの移行。
SATAコネクタは余ってるんで、付けられないこともも無いんですけどね～
今回は外付けで～

Logitec 2BOPU3って裸族用のグッズを使いました～

以前から↓

GREEN HOUSE GH-USHD-IDESAって外付け用のUSBブリッジは使ってたんですけど、会社のパソコン修理に利用するんで、会社に置きっぱなしなんすよね～

ふつうの人はパソコン壊れるとメーカーに修理に出して、中身真っ白ってパターンでしょうね
パソコンが起動しなくなる最も多いパターンはOSのシステムファイル読み出しができなくなるって感じ。
部分的に読み出せなくなってるだけで、そこ以外は大丈夫ってパターンが多い。
だもんで、OS再インストした後に古いHDDをこいつらで繋げば、ファイル類の復旧が可能な場合が多いんですよね～
GREEN HOUSEのはSATAもIDEもつなげるんで修理の時には重宝します。
今回買ったLogitecさんのはSATAだけですけど、USB3に対応してて高速接続できるし、HDDを2個繋いでPCなしでクローンも作れる。家での使い方だと重宝する仕様っす。

って事で繋いだ後は古いHDDの内容を新しいHDDに書き込むだけ。
でも大量のVRデータやらなんやら、たぶん凄い時間がかかりますね～

ぼ～っとしててもしょうがないので、その間、走りにいってまいりましょうかね～

ってもいつもの通り、スタートが遅い。遠くには行けません。
でも、最近溜まってるストレス解消には弾丸ツアーが必要っすね(笑
この二日間の寒さでお腹の調子がいまいちなんすけど、高速道路カッ飛びツー！

いつもの通り、木場から首都高に乗っても良かったんですけど、折角バイパス道ができたんで浦安まではR357を直進。
木場→浦安で信号停車無しってのはかなり捗りますね、スピード出し気味になっちゃうんで、超危険っすけどね(笑
その後高速道にゲートイン！

って感じで久しぶりに市原まで行ってきました～

ご覧の通りドンヨリ雲が低いっすね～

昨日も夜半になってから降り出したんで、今日もそんな感じなのかな？
大丈夫かと思って、先週と同じ春ウエアセットで出発したんで、カナリ寒かった。グローブもメッシュなんで手が悴んで攣りそうでしたからね～
ここで雨でも降られたらしゃれにならないんで、迷わずUターンで再び京葉道へ～

無事、雨には降られず帰ってまいりました～
お腹冷えちゃってヤバかった感じでしたけどね(笑

帰ってきてPCみたら～
コピーには、まだまだ時間かかりそうっすね～(^_^;

またまた雨～

せっかくのバイクシーズン到来だってのに、またまた今週末もお天気イマイチっぽいっすね
昨日までと比べて今朝方は寒かったし～

これは僕がAmeOtoKo47だからなんでしょうかね(;^_^A
って言うよりは、やっぱ温暖化の影響で熱帯化してるんすかね

先週、久しぶりに走りに行った時も結構暖かかったんで、冬用ウエアは出したまま
春秋バージョンウエアで走ってきました↓

流石に日が陰って来ると寒かったですけど、この組合せでも凍える様な感じでも無かったっすね～
雨に降られたらヤバそうですけどね。

結局、冬ウエアに袖を通したのは２～３回だったのかな？
僕の持ってるウエア類の中では高い方の部類なんですけどね～
まあ、Komineさんのなんで、たかが知れてますけどね(笑

そんな中でも、やっぱJK-010＋PK-705の組合せが一番使い込んでるのかな～
一番最初に買ったウエアだし、ちょっと暑い位ならエアフローを全開にすればしのげるし
付属してなかった胸部プロテクターも冬ウエアから移植したし、もう万全って感じっすよね。
何気に着心地もこの組合せが一番しっくり来ますね～
あっ脊椎パッドを硬質の物に替えた方が良いかな？

フットウエアもKadoyaさんのブラックアンクルにしたから気分は上々。
あとはヘルメットっすね～

数ヶ月お金貯めて新しいヘルメット買おうかな～
デザイン的にはリボルバー君、気に入ってるんですけどね、いかんせん作りが・・・
実は先週、ライコさんに行ったのも、ヘルメットの現品見に行ったんですよね～
もちろん買うのはネットで安いところ探しますけどね(爆

そう言えば忘れてる・・

次何しようかな～なんて考えてたら、完全に忘れてた物がありましたよ・・・
オイル交換はマメにやってる感じなのに、こっちは交換してなかったな～

冷却液の交換！
LLC(ロングライフクーラント)っすね～
メンテナンス本とか見ると1年～2年程度で要交換ってなってるのが多いっすね。

Webikeさんとかで調べると、そんなに高いもんじゃ無さそうっすね
でも、チョイ高めのヤツから、超お安いヤツまで、けっこう幅広い価格設定っすね
どのレベルのが良いのかな？
防錆剤やら不凍剤の種類によって値段が違うんでしょうね～

レース擦るわけでは無いし、高速走行を長時間したりする事は滅多にないから、あんまり高い奴は入れる必要ないとは思うんですけどね
なにぶん、超高回転エンジンさんですからね～

でも、あんまり冷えすぎてオーバークールになる事も有るみたいですね、昔々MBX乗ってた時は、真冬はラジエータにお湯かけてたな～(笑
やっぱ純正指定と同程度のやつが一番良さそうですね

なんか、Webで情報拾ってみると、クーラントの主材になってるエチレングリコールって毒性あるから取り扱い注意なんすね
アルコールの一種ですよね？
って事は自分で交換した後は、ガソリンスタンドとかで引き取ってもらわなきゃダメかな？
だとするとチョイ面棟Lい感じっすな～

オイル交換だと、燃えるゴミで出せるから手間要らずなんだけどね～
バイク屋さんにやってもらっちゃおうかな(笑