意外と近場にあるのね！

久々の朝寝坊満喫でございました～ヽ(´▽｀)/
やっぱり人間、睡眠は重要ですな～(笑

昨日と打って変わって今朝は良いお天気でしたけどね、なんか時折、強風吹いてましたね～
恐いよね、バイクでの強風・・・
もちろん今日も走りには行けなかったけどね・・・


っと、ひょんな事で知ったんですけど、
なんか、意外と近場に有ったのね↓

「袖ヶ浦フォレストレースウエイ」

高速道路カッ飛びツーでチョコット足を伸ばしたときの折り返し地点の近くにサーキットがあるとは！
全然知りませんでしたわ(;^_^A

所在地：千葉県袖ケ浦市林348-1
コース長：1周2.436km
メインスタンド直線：400m
コース幅員：最大18m　最小15m
コーナー数：14
最大Ｒ：220m　最小Ｒ：25m
コースャXト数：15
ピット数：35
最大斜度：4.2％
監視カメラ：20台
周回タイム計測装置

国際自動車連盟(FIA)の規格に従った日本自動車連盟(JAF)公認サーキットで二輪も四輪もレース出来る規模だそうな。
かなり本格的なサーキットなんすね～

調べてみると、色々とイベントなんかも開催されてるんですね。
フリー走行枠も幅広くあるみたいだし、スメ[ツ走行しに首都圏から通ってる人も多いんでしょうな～

人と競ったりするのはあんまり好きじゃ無いんだけど、サーキットって一回走ってみたいよね～
そう言う意味では、自走で行って数時間走って、帰ってくる事が出来そうな所にあるサーキットは貴重だな～

ん～なんか走りに行きたくなって来たな～

でもね、着られるツナギがないのよね(泣
吊しでサイズが合うMFJ公認のツナギはKomineさんのグプタくらいなのかな～？
オーダーメイドで作ったら高いしね、20諭吉さんくらい？

サーキット用のツナギ、ヘルメット、グローブ、ブーツって考えると、結構かかりますわな・・・
車体もサーキット走行用に色々やらないとダメみたいだし・・・
ムリかな・・・(;^_^A

久々に好物をば！

いや～朝鍵当番だってぇのに、朝から雪とは・・・
我ながら持ってるなっと(笑
家を出た頃に雪が強くなり出した感じだったんで、通勤的には全然支障なかったんすけどね
そう言えば、去年の大雪の時も朝鍵当番で、出勤してすぐ雪かきしたな～
さすがAmeOtoKo48、ぶれない感じっすわ(爆


っと言うことで、本日で鍵当番も終了、サクっと仕事片付けて帰りたい所なんすけどね、
本日、珍しく残業でございます・・・
システム管理のお仕事だと、業務終了後のメンテ作業が有るからしょうがないっすね～

っと言うことで、解禁！

花月さんのらあめん！
限定メニューで徳島ラーメンあったみたいだけど、久々なんでベーシックにげんこつチャーシュー麺ね～！

ホント久しぶりだわ～
この日記で調べたら、去年の９月から食べてないのね、
ドロドロ血液対策で昼ラーメンは自粛してましたからね～
夕飯なら良いでしょう！＜ダメじゃない？(笑

世の中、色々と美味しいラーメンは有るとは思うんですけどね、
好きなんだよね～花月さんのが、
コッテリさ加減が丁度良いんですよ、魚介臭さも抑え気味だし。
今風なのが苦手な僕的には、これが良いですわ～

っと言うことで、完食しちゃったんで、またまたしばらくコッテリ自粛に突入しないとね～
春の健康診断がヤバイっすから～(;^_^A

やっと来ましたか～！

さあ、あと一日早起きすれば、早起きウィークも終了！
でも、人が減って当番が回って来るの早いのよね・・(;-_-
しかも明日はお仕事でエンドレス(ってほどでも無いけど)なんすよね・・・
あっ！夜ラーメン食べれるな！(笑

さぁて、いつかいつかと待たされておった感じですが、満を持してご登場な模様！

Ninja250SL＜国内仕様＞
最高出力：21kW(29PS)/9,700rpm
最大トルク：22.0N・m(2.2kgf・m)/8,200rpm
タイヤサイズ：
(F)100/80-17M/C 52S
(R)130/70-17M/C 62S
発売予定日：2015年4月15日
価格：45万9,000円

お～予想に反して、タイヤサイズは少し小さめでしたね、
非力な単気筒エンジンだと、その方がパワーロスが少なくて良いとは思いますけどね

ん～これの登場でまたまた単気筒系レースが面白い事になりそうな予感！
やっぱりプライベートレーサーの場合、メンテナンスやら何やら、気筒数は少なければ少ないほど楽ですもんね～
４気筒のアオちゃん(BALIUS2)でレーシングコンディションを維持するとしたら、お金もかかるし、相当のスキルが無いとダメそうだもんな～

ミニバイクレースだと、僕の体重はペナルティかよ！って感じですけど、250ccクラスだったらソコソコ走れるのかな～？
まあ、減量すれば楽しく走れるんでしょうけどね(;^_^A
なんかサーキット走りたくなってきたぞ～！

でも、着られるツナギが無さそうな予感(爆

なんでこのブランド？

いや～眠たさピークが来つつございますが、なんかお仕事忙しいのよね～
眠たさのせいじゃないけど、忘れてた～

こいつも昨日届いてたのよんね↓

左はいつも使ってるシールド撥水スプレーっすな、
右が今回手配したシールドクリーナーさん。

なぜかヤマルーブなんだよね～

別に弟の会社の製品だからってわけじゃ無いんだけどね(笑

ケミカル関係はYAMAHAさんって評判良いですよね、
ヘルメット用のはどうだか分かんないですけど、撥水スプレーは使いやすくて気に入ってます。
シューッと吹いた後、塗り伸ばす感じは結構好き。
キャブクリーナーも最強って噂もあるし、やっぱ良い物が多いんでしょうね、

リボルバー君のシールドは、撥水スプレーと曇り止め(ハイルック)でコートしまくってるんで、たまには綺麗にしておきたいっすわな、
っと言うことで、今回はシールドクリーナーを買ってみたんっす。
まだ使ってないから分かんないけど、綺麗になったら嬉しいね～

まあ、ヘルメット自体も３年使ってだいぶヤレてきたから、買い換えたいんですけどね、
買い換えるには先立つものと、思い切りが必要なんで、こう言う小物で自分を誤魔化しておきましょうね(笑

どっちが良いかな～？

今週は昨日から、れいの「鍵当番」って悪しき風習で早起きウイークなんよね～
昨日今日は暖かくて良かったけど、明日の朝は寒い模様・・・
お日様出る前の寒さは厳しそうね・・・

っと、先日気がついたタンクパッドのシミ対策。
昨日頼んだのに、もう届きました↓

プログリップさんのとKawawaki純正を入手してみました～

両方ともカーボン柄にしといたんで、これならワックスカスも目立たなそうだね、
どっちが良いのかな～
純正のシンプルさも良いんだけど、プログリップさんのデザインも嫌いじゃないね～

走ってる時は自分では見えないんだけどね(笑

って事はいまの汚れた状態でも問題無いかな(爆

次の土曜日も走りには行けないでしょうから、貼り替えやっておきましょうかね、
妙に細かいくせに面棟Lがりという両極端な性格故、段取りは手間かけるくせに貼り始めると適当になりそうな予感(笑

こういうのが上手く貼れると気分良いよね～

あんまり関係ないけど(笑

そうそう、昨日の防寒テストツーの時、スキー靴下履いていったんですよね～
中厚のを履いていったんですけどね、体感的には「多少は暖かいかな？」って程度だったわ・・・
やっぱり風が直撃してる革ブーツってのは、多少の冷たさはしょうがないっぽいね
ゴアテックスインナーのブーツはだいぶ暖かいのかな？
まあ、諦めますかね～(;^_^A

ニュースサイトみてたら、チト気になる情報。
個人的にはあんまり関係無さそうなんすけどね

首都高中央環状線が３月７日に全線開通するそうな～
これで首都圏の環状線は３本になるんすね

圏央道、外環道、中央環状線で東京中央部をぐるっと取り巻く感じなんすな。

首都圏内の高速道路渋滞を軽減するための対策らしいんですけどね、
僕はあんまり中央部の高速道路って使ってないんだよね～
房総半島方面に行くか三浦半島方面に行く時にしか使ってない感じ。
高速カッ飛びツーは何も考えずに走れるんで嫌いじゃないですけどね(笑

お仕事で都内を通り抜けていく方には効果あるんでしょうね、
都内を抜けて千葉や神奈川に抜けてた人は、わざわざ混んでるところを通らずに済みますもんね～
圏央道と外環道は、一回ぐるっと走ってみたいなって思ってたけど、中央環状線はぐるっとするほどの距離では無いっすわな(笑

問題なのは「お値段」すわな(笑
圏央道も便利だけど高いから使わないって人も多いよね、
川崎から木更津に抜けられる東京湾アクアラインも、当初は陸送が楽になるようにって計画だったみたいだけど、高かったら潜らないわな～
アベノミクスでデフレ解消したら気にせず走れるかも(笑

距離別料金制とかやるのは良いけど、「自動二輪」の区分作ってくれないのかね？
今は小型車扱いだもんね～
積載量や占有面積、道路に与えるダメージは半分以下なんだけどね・・・

あっ！騒音は３倍くらいだった・・・(笑

なんとかなりませんかね？首都高速道路さん！NEXCOさん！

諸々色々～

さあ、先日入手の防寒グローブ(袖口長)のテストやら、お買い物やら～
なんか、イマイチ風邪が抜けてないんで、今日はあんまりムリせず、下道で都内をウロウロってまいりました、

いつもだったら湾岸を千葉方面に走ってるんで、混んでてもまあ予想通りって感じなんですけどね
都内の中心部の混雑は様子が分かんなくてイラっと来ることも多いっすわな～

またまた、数回幅寄せって言うか、こっちを認識しないでの車線変更にやられそうになりましたけど、なんとか生き残ってまいりました(笑
車線変更するとき、斜め後ろは見てても、横見てない人多いっすな・・・

っと言うことでグローブの防寒性能っすけど～
今日はなんか暖かくて、下道でのスピードでははっきりした感覚はつかめなかったんすけど、
中々の好感触！
袖口からの冷たい風の侵入が無いのも勿論、指先や手の甲も結構温かい感じ。
手のひらに汗かくぐらいでしたわ、流石ゴアテックス！
指部が太くなって、操作感は若干落ちましたけど、それでも気にならない程度っすな
結構コストパフォーマンスが高いグローブかも。

っと満足感を味わいつつ、お買い物など済ませてご帰宅～

ちょっと気になったことが一つ↓

分かるかな？
タンクパッドの縁部分にワックスか洗剤カスかなんかが入り込んじゃって、見た目がイマイチな感じになっちゃっとります・・・
やっぱり黒かカーボン柄のにしておいたほうが良かったかな？

まあ、機能的に問題があるわけでは無いんですけどね、ちょっと交換を検討してみますかね～
高いもんではないしね、


っと、今日のお買い物は勿論こちら↓

RACERS31 NXR750
昨日が発売日だと思いましたけど、忘れてたのはココだけのヒミツ(笑

ある意味、究極の耐久マシンだけに、興味津々っすな～
正直なところ、今まで注目したこと無いジャンルですけど、そういう面でも新鮮で楽しみですね。

WGPレーサー以外の時は売れ行きイマイチみたいですけど、RACERS存続の為にも皆さんも買いましょうね～！
「RACERSブログ」の米欄みると、結構お若い方も読者には多いんすね～
今後は取り上げるマシンの幅がドンドン広がるかもですな。

あった！ありました！

以前からこの日記をご覧の方はご存じだと思いますけど、物持ち良いんですよね～(笑
開かずの倉庫を漁ると色々出てくるんだよな～

っと言うことで、本日も家のお片付けしてから、ちびっと発掘に行ってきましたよ～

っと言うことで発見！↓

スキー用の靴下

これ履けばブラックアンクル君でも多少は温かくなるかな？
厚手なんで履く時にはチト苦労しそうな気もしないことないけどね(;^_^A
次に走りに行く時、試してみましょう。

靴下探してる時に他のスキーウエアも出てきてたんす。
上着やパンツは取ってあると思ってたけど、アンダーウエアも各種取ってあった。
もう何年も放置してあったんで、中には着れなさそうのも有ったけど、大部分はまだまだ着れそうな予感。

ハイネックのアンダーウエアとか、もしかしたらバイクのアンダーウエアとして使っても良いかもしれませんな、
吸湿性あるし、保温効果も高いはず。
サーモテックみたいな発熱インナーを買おうかと思ってたけど、スキー用を利用できるかも。

バイク用ウエアって機能的で良く出来てるけど、他のスメ[ツウエアを利用するのも手かもしれませんな～
自転車用のウエアとか、スキー用とか色々あるから、試してみましょうかね～

ャJャJ！かな？

今日の東京地方は多少お天気回復して、少しだけ暖かかった感じでしたね、
朝夕は全然寒いっすけどね(;^_^A

先日の高速道路カッ飛びツーの折、袖口から入ってくる風に震えておったわけでございますが～
まあ、耐えられないって程では無かったんですけどね、

袖口長いグローブは嫌い！って信念は捨てた模様(爆
買っちゃった↓

GOLDWIN ゴアテックス ライディングウォームグローブ GSM16453

GOLDWINさんのはメッシュグローブがフィットしてくれて好印象だったすよね～
ゴアテックス素材に期待！
ホントはグリーンのラインが入ってたら良かったんだけど、無かったんで黄色ライン。
メーカー基準の保温性能は4/5だそうな、どんなもんなんだろうね？

今使ってるRS TAICHIさんのフレックスウィンターグローブと比べると、なんかモフモフした感じの素材ですね、全体的に伸縮性がありそうな感じ。
指先の感じはちょっと太めになっちゃったかな～
まあ、指先の操作性が悪いのは、ウインターグローブならみんな一緒ですな、
はめた感じはTAICHIさんの方が温かそうに感じるんだけど、走ったら違うのかね？

指先部分に防風用？の素材が取り付けてありますね～
これで指先の冷えを押さえてくれると嬉しいんですけど、どうなんでしょう？

さあ、これで上半身の防寒対策は万全かな～
あとは足下の寒さをなんとかしたい所ですね、

ブラックアンクル君って意外と防寒性能は高くない感じなんすね、スキー用の防寒靴下でも履けば多少は良くなるかな？
スキーしなくなって随分経つけど、たしか取ってあった気がするんだよね、探してみるかな～

KOMINEさんの「GK-766GTX」にしてコミネマンへの道を邁進した方が良かったかな？(笑

なかなかやるね～！

先日から妙に気になってるオレンジ色のにくいヤツ(笑
ＫＴＭさんっすけどね～

Moto3への大量参戦を見ても分かる通り、世界戦略を売って拡販体制に入ってる模様。
その一環なんでしょうけど、一般を対象にしたレースサメ[トに力を入れてますね、

これもその一つなんでしょうな↓

「RC CUP with METZELER」
新登場のRC390を使ったワンメークレースみたいですね。
でもって「19歳以下」って縛りをかました上で↓

KTM本社で作った専用レーシングバージョンマシンを使うんだって。
このマシン、足回りはガッチリ固めてるけど、エンジンセッティングは44hp→38hpってデチューンしてんだそうな。
完全なイコールコンディションを狙っての事なんでしょうけど、スゴイね。

年間5戦が予定されてて、トップ取ったらヨーロッパに連れて行ってもらえるんだって
ローパワーでテクニックを磨いた若者を青田刈りするつもりなんかな(笑
Moto3の現状を見る限り、それもアリって気もするね

それと併設で年齢制限なしの「KTM390CUP with METZELER」も有るんですね～
RC390と390DUKEオーナーなら誰でも出られるんだって。


なんか、HONDAさんみたいだね、
今でもCBRカップとかやってるし、レース用オプションやコンプリートマシン販売も充実してる。
こういう地道な裾野を広げる活動は日本メーカーが十八番だった気がするんだけど、海外ブランドも色々と手を広げてきましたな～

こういった活動がバイク業界だけじゃなく、一般スメ[ツとしても取り上げられるようになれば、過去のバイクブームに近い感じになるんでしょうね、
今の国内情勢では中々難しいとは思いますけどね・・・