これも乗物と言えるのか。高齢者にはありがたい移動手段だ。
エスカレータの階段は何段あるか、というあほな謎かけをした人がいる。
答えは一段。裏側にいくとキャタピラーのように一枚になるから。なんだかなあ。
エスカレータという英語があるのかと思ったら、今は普通名詞化しているけど、もとはアメリカのオーチス・エレベーター社の登録商標で、商品名だったそうだ。エスカレートという動詞は、これから派生したものだ。
それはさておき、無人のエスカレータが動いているのは、不気味なものだ。一階ごと、区切られるからベルトコンベアのように、どこまでも持っていかれることはない。
新宿西口エルタワーのエスカレータ、平日はほとんど乗降者がいない。ボタンスイッチ式にすれば、電力消費量も少なくなると思うのだが…
かつてそんなエスカレータがあったけど、あまり見かけない。駆動時に電力が余計に必要になるせいか。
エスカレータの階段は何段あるか、というあほな謎かけをした人がいる。
答えは一段。裏側にいくとキャタピラーのように一枚になるから。なんだかなあ。
エスカレータという英語があるのかと思ったら、今は普通名詞化しているけど、もとはアメリカのオーチス・エレベーター社の登録商標で、商品名だったそうだ。エスカレートという動詞は、これから派生したものだ。
それはさておき、無人のエスカレータが動いているのは、不気味なものだ。一階ごと、区切られるからベルトコンベアのように、どこまでも持っていかれることはない。
新宿西口エルタワーのエスカレータ、平日はほとんど乗降者がいない。ボタンスイッチ式にすれば、電力消費量も少なくなると思うのだが…
かつてそんなエスカレータがあったけど、あまり見かけない。駆動時に電力が余計に必要になるせいか。