たまには、

４：３０に強制起床。

うぅぅ・・・眠たい。
あと２時間ねむっとこおかな・・・。


という休養を欲する肉体的精神的欲求を振り切ってもなお、
乗りに行くことにどんな効果があるんだろう。。とか考えてたら
なんにもできないので、無理くり（無心）起床する。

やっぱ、いかんズラ。


なかなかエンジンかからないけど、準備していくうちに視界もクリアに
なってくるのはいい兆候でしょう。

とどめのエスプレッソを飲んでＧＯなのです。

出た瞬間にまとわりつく、目に見えない空気の膜。
湿度が高いんだろうな。どうしようもなく暑いしさぁ～。

進む度に膜というか、層を突き破るＰＯＷＥＲがいるような感じで
まったくスピードがでません。クルクルも速まらないのでギアあげて
ワシっといれて３０を維持しやす。でも高速区間でもトルクかからないし・・。

どうぢようか？

仕方ないので本日は区間短縮でがんばるでＳＨＯＷ。
頑張るところは気合で。つなぎ区間は脚なりに。

ということでいちおう３周回終了。

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今月のお仕事の山を午後、無事に越えたのでエアポケットが発生。
『席にいるのも仕事のうち』の管理職。しばらくは仕事しているフリで時間
つぶしていたけど、明日の仕事を今日したくはなかったので早めに帰ることに。

当然、ローラーで朝できなかった強度をＧＥＴせにゃいかんとよ。

ということで１０分＊２本。
意識的に最後は上昇させたいのことよ。

ま、結果はご覧のとおりでございました。


基本ルーティーンは大事だけど、ターゲットゾーンを上昇させていくことが
大事なんだろうな。でもそれは１００キロ走行のＡＶＥをあげるのと同様に
難しいところがあるように感じる。

そこで、３分とか５分とか太く短くを繰り返すことでターゲットＰＯＷＥＲ
を体感させて慣らした後に時間を稼ぐ、という言うなれば橋頭堡を確保して
兵站を延伸していくのが効率的かと思うですあるよ。


まぁ、効率的にトレーニングしたい、というより楽しくトレーニングしたい
と方向性変えたからどうでもいい、ちゃあいいんだけど、それでもやっぱり
強くというより現状維持したいよなぁ～（笑）。